96 GEOTECNIA las condiciones climáticas extremas y las distancias para el suministro de materiales marcaron los mayores retos. KELLER: INNOVACIÓN GEOTÉCNICA AL SERVICIO DE INFRAESTRUCTURAS COMPLEJAS Keller ofreció un recorrido exhaustivo por proyectos que abarcaron desde cimentaciones industriales hasta el tratamiento de terraplenes y obras portuarias. Su participación destacó por la presentación de soluciones técnicas específicas que combinan innovación, sostenibilidad y un enfoque adaptado a las condiciones más exigentes. INTERACCIÓN SUELOESTRUCTURA: DISEÑO INTEGRADO PARA LA ESTABILIDAD Goran Vukotic, director de Iberia (España y Portugal) para Keller, abrió la sesión hablando sobre la empresa y su trayectoria. Por su parte, el profesor Michal Topolnicki, senior Technical Advisor de Keller, destacó la importancia de la interacción entre el diseño estructural y geotécnico como un factor crítico para el éxito en proyectos de ingeniería civil. Según su análisis, casi el 50% de los fallos en construcción están relacionados con problemas de diseño. “El suelo es el lugar más propenso a fallos en construcción. Aunque las investigaciones geotécnicas son fundamentales, no pueden revelar todos los detalles de las condiciones subyacentes, por lo que siempre existe un riesgo residual que debe tratarse de manera integral”. Durante su intervención, subrayó que el enfoque correcto no es transferir los riesgos a otras partes, sino abordarlos como un problema del proyecto que debe resolverse conjuntamente entre ingenieros geotécnicos y estructurales. “Nunca debemos ignorar o esconder los riesgos; debemos identificarlos, analizarlos y compartirlos. Solo a través de una colaboración efectiva podemos mitigar los problemas antes de que ocurran”. OBRAS PORTUARIAS Belén Rodríguez, gerente de línea de producto de Jet Grouting, y Miguel Ángel Franco, director comercial de Keller en España, destacaron la importancia de las intervenciones portuarias realizadas por la compañía, subrayando su relevancia para el desarrollo económico. Franco inició explicando que “los puertos son motores económicos en España, generan miles de empleos y representan el dos por ciento del PIB en España, con una producción de unos 25.000 millones de euros al año”. Ambos ponentes resaltaron cómo Keller ha contribuido a la ampliación, refuerzo y modernización de estructuras portuarias mediante técnicas avanzadas que combinan sostenibilidad, funcionalidad y eficacia. Uno de los casos destacados fue el refuerzo del muelle Álvarez de la Campa en el puerto de Barcelona, una terminal de graneles con aproximadamente un kilómetro de longitud. El proyecto incluyó la perforación de Goran Vukotic, director para Iberia (España y Portugal) de Keller. Goran Vukotic, director para Iberia (España y Portugal) de Keller. Michal Topolnicki, senior Technical Advisor de Keller.
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