100 GRANDES INFRAESTRUCTURAS La grúa sobre orugas LR 1250 de 250 toneladas necesaria para el montaje se colocó en un pontón entre el emplazamiento de la grúa y el transbordador utilizado para transportar las piezas. Esta grúa Flat Top alcanzó una altura de gancho de 44 metros. También se montaron tres 125 EC-B con una grúa sobre orugas de 250 toneladas situada sobre un pontón en el agua. Las grúas se montaron primero a una altura de 30 metros y luego treparon hasta su altura final de gancho, de unos 50 metros, utilizando un dispositivo de escalada hidráulico. Esto permitió trabajar a unos 15 metros por encima de la altura de la vía. Ya desde el inicio del proyecto, una 150 EC-B 8 Litronic asistió en la construcción de los pilares del puente desde tierra. A medida que avanzaba la obra, la grúa tuvo que cambiar de ubicación. Y, a finales de junio de 2024, llegó por fin el momento: la grúa Flat Top se trasladó desde el lado norte del puente hasta el siguiente pie de puente y se volvió a montar sobre el agua. La grúa desmontada se transportó a su nueva ubicación en un transbordador y se montó con la Las grúas K giran parcialmente bajo el puente, por lo que se instalan con la torre replegada. Cambio de ubicación al siguiente muelle del puente: las grúas se desplazan junto con la obra y se montan in situ, como aquí en el agua del lago Borgstedt.
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