77 MINERÍA doras pueden cargar camiones de 100 toneladas en aproximadamente 4 a 5 pasadas. En una jornada de trabajo, el equipo puede realizar hasta 120 ciclos de carga, moviendo entre 1,200 y 1,500 toneladas por hora de trabajo. Por su parte, los camiones de acarreo de 100 toneladas presentan una ventaja operativa en términos de flexibilidad, ya que pueden utilizarse tanto en operaciones de corta como de media distancia, adaptándose a una amplia variedad de terrenos. La eficiencia de la flota se maximiza cuando se optimiza el número de camiones en relación con la cantidad de excavadoras, utilizando ratios de 3 a 5 camiones por excavadora para mantener una operación continua sin tiempos de espera. Todo esto en función de las condiciones de la pista de acarreo y de la distancia de transporte. 2.2.- Productividad comparada: Op. Interna vs. Op. Subcontratada La comparación entre operaciones internas y subcontratadas en términos de productividad es esencial para tomar una decisión informada sobre el modelo operativo a seguir. Este análisis debe considerar tanto la disponibilidad mecánica de los equipos como su utilización efectiva en el ciclo de producción. 2.2.1.- Disponibilidad mecánica y utilización La disponibilidad mecánica se refiere al porcentaje de tiempo durante el cual los equipos están operativos y listos para funcionar, mientras que la utilización mide la proporción de ese tiempo que los equipos están efectivamente en uso. En una operación interna, la disponibilidad de los equipos suele verse limitada por varias razones: 1. Mantenimiento no programado: Las empresas que gestionan sus propias flotas enfrentan mayores tiempos de inactividad debido a la falta de especialización en el mantenimiento de equipos pesados. El promedio de disponibilidad en operaciones internas suele estar entre el 75% y el 80%, dependiendo del estado de la flota y la capacitación del personal. 2.Retrasos en la adquisición de repuestos: Las cadenas de suministro de las empresas mineras no siempre son tan eficientes como las de los contratistas especializados, quienes suelen tener acceso a repuestos de forma más ágil debido a acuerdos con fabricantes o talleres especializados. Por el contrario, los contratistas especializados en movimiento de tierras suelen mantener una disponibilidad superior, generalmente en el rango del 85% al 90%, debido a: 1. Mantenimiento predictivo y preventivo: Los contratistas cuentan con personal dedicado exclusivamente al mantenimiento de las máquinas y utilizan tecnología para monitorear el estado de los equipos en tiempo real, lo que permite realizar intervenciones antes de que ocurran fallos críticos. 2. Rotación de equipos: En muchos casos, los contratistas pueden sustituir temporalmente equipos averiados con otras máquinas de su flota, lo que reduce los tiempos muertos. Imagen 3: Coordinación con cliente.
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