62 MINERÍA [Haller, 2001]. La primera prueba se remonta a varios años atrás, en una carretera de secundaria que conecta las ciudades de Varen - Rumeling en el cantón suizo de Wallis, cerrada al tráfico debido a los graves desprendimientos de rocas ocurridos en el invierno 1999/ 2000. La topografía ofrece una pared rocosa de unos 100 m de altura por encima de la carretera, con accesibilidad al borde de la pared rocosa y sin potencial de peligro por debajo de la carretera (fig. 5 izquierda). Las autoridades han dado su aprobación para instalar una barrera de prueba de unos 22 m de longitud (fig. 5 derecha). El objetivo del ensayo era probar la barrera contra desprendimientos de rocas con impactos a altas velocidades de hasta 45 m/s. Se dispone de dos plataformas, una a 56 m y otra a 96 m por encima de la barrera. Se han lanzado bloques de hasta 200 kg a mano desde un canal. Los bloques más grandes se han lanzado desde un helicóptero. El peso del bloque se ha determinado de antemano, la precisión del procedimiento era limitada y con frecuencia se golpeaba varias veces el mismo lugar. Las configuraciones de ensayo de las membranas se presentan en la tabla 1. La capacidad de absorción de energía de las membranas es aproximadamente un 25% menor cuando se las Figura 5.- Configuración de la barrera, vista lateral (izquierda) y configuración de la barrera contra desprendimientos de rocas ensayada (derecha) [Haller, 2001]. Tabla 1. Diferentes membranas utilizadas. impacta con alta velocidad (43 m/s) que en el caso de las velocidades habituales (25 m/s) (fig. 6). Figura 6.- Absorción de energía por tipo de membrana según la velocidad de ensayo [Haller, 2001]. Series de ensayos Descripción 1 - 3 malla metálica g65/3 (alta resistencia a la tracción) en los 3 campos 4 red de anillos 5/3/300 en los 3 campos malla metálica 50/50/4 (acero dulce) en el campo 2 encima de la red de anillos 5 red de anillos 5/3/300 en los 3 campos malla metálica g65/3 (alta resistencia a la tracción) en el campo 2 encima de la red de anillos 6 red de anillos 7/3/300 en el campo 2 con malla metálica g65/3 (alta resistencia a la tracción) encima de la red de anillos, campos 1 y 3 con red de anillos 5/3/300 7 red de anillos 7/3/300 en los 3 campos malla metálica g65/3 (alta resistencia a la tracción) en el campo 2 encima de la red de anillos
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