MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA 36 establecer una serie de controles periódicos e inspecciones reglamentarias, que permitan garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Por otro lado, los responsables de las diversas áreas de la empresa deben establecer un programa de mantenimiento y de revisiones de seguridad que garanticen el correcto estado de las instalaciones y equipos. Para ello se tendrán en cuenta los requisitos legales, así como las instrucciones de los fabricantes y suministradores de los equipos. Entre los requisitos legales se encuentran los identificados en la Orden ITC/1607/2009, de 9 de junio, por la que se aprueba la instrucción técnica complementaria 02.2.01 'Puesta en servicio, mantenimiento, reparación e inspección de equipos de trabajo' del Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera, donde el ámbito de aplicación son equipos de trabajo utilizados en actividades mineras, ya sean equipos de trabajo nuevos, usados, alquilados, o pertenecientes a empresas subcontratadas. Se excluyen, los vehículos homologados y matriculados para la circulación por la red de carreteras del Estado utilizados para el transporte exclusivo de personas o de mercancías por carretera. Actualmente, deben someterse a inspecciones periódicas los siguientes equipos de trabajo: • Cargadoras sobre ruedas (Especificación Técnica 2010-1-01, BOE Nº 310 de 22 de diciembre de 2010), entró en vigor 22 de junio de 2011. • Volquetes de bastidor rígido sobre ruedas (Especificación Técnica 201101-17, BOE Nº 234 de 28 de septiembre de 2017), entró en vigor 28 de marzo de 2018. • Volquetes de bastidor articulado sobre ruedas (Especificación Técnica 2012-01-17, BOE Nº 234 de 28 de septiembre de 2017), entró en vigor 28 de marzo de 2018. Los equipos de trabajo del tipo maquinas móviles o semimóviles, se deberán someter a una inspección técnica de maquinaria por parte de una entidad colaboradora de la Administración (ECA) acreditada al efecto. Las máquinas móviles o semimóviles realizarán la primera inspección técnica a los tres años desde su puesta en servicio. Vicente González, técnico de Epiroc, sustituyendo electroválvula de los movimientos del brazo de un carro de perforación Epiroc. Juan Javier Pereira, técnico de Epiroc, cambiando el sensor de ángulo del brazo de una Cabletec Epiroc.
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