14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER criterios operativos que contribuyen a definir los proyectos desde un nuevo concepto”, afirmó. En esta línea, subrayó que el cambio climático obliga a cambiar el modo de vida, también a las empresas: “Es una exigencia ética, pero es también una exigencia social y una exigencia institucional”. El secretario de Estado enumeró a continuación las distintas iniciativas en las que la ingeniería está teniendo un papel clave para la descarbonización y la adaptación al cambio climático: la generación de energía renovable y la electrificación, el ciclo del agua, la movilidad o la construcción sostenible de infraestructuras, tanto en las nuevas como en las existentes. “Es necesario que cada cual desde su ámbito de especialización contribuya a que descarbonización y resiliencia se consoliden como parte nuclear de nuestros esfuerzos colectivos, técnicos y profesionales”, señaló. “La sociedad necesita que apliquemos los conocimientos técnicos y científicos al perfeccionamiento de tecnologías que nos permitan hacer frente a los desafíos que tenemos por delante de la manera más pragmática y ágil que podamos. Necesitamos soluciones para lograr las infraestructuras más resilientes ya adaptadas al nuevo escenario y, a la vez, más eficiente desde el punto de vista energético, más respetuosas con el entorno, que faciliten el cambio hacia al necesario modelo de economía circular y, de este modo, contribuyan a crear un mundo más sostenible y equitativo”. Tras apuntar los costes y riesgos de no avanzar en esa vía, el secretario de Estado afirmó: “Necesitamos por tanto una acción concertada y global de la que todos seamos partícipes y en la que la ingeniería juega un papel fundamental. La tecnología no va a resolver los retos de futuro, pero sin la tecnología no vamos a ser capaces de resolver esos retos”. MARCO NORMATIVO Y SOLUCIONES TÉCNICAS La jornada también contó la participación de expertos en esta materia tanto de la Administración como de las empresas. En la primera sesión, dedicada al marco normativo, intervino Patricia Klett Lasso de la Vega, de la subdirección general de Coordinación de Acciones frente al Cambio Climático, perteneciente a la Oficina Española de Cambio Climático (OECC); Alberto González Sánchez, especialista senior de Transporte del Banco Europeo de Inversiones, quien se ocupó de las tendencias de la Administración europea sobre esta problemática; Ana Suárez Meyer, consejera técnica de la Subdirección General de Programación y Evaluación de Fondos Europeos, perteneciente al ministerio de Hacienda, disertó sobre el denominado ‘climate proofing’; y César Asensio Gonzalo, director de Sostenibilidad y Medio Ambiente, se focalizó en los retos y tendencias en proyectos de ingeniería. En la segunda sesión, moderada por la secretaria general de Tecniberia, Araceli García Nombela, se analizaron las soluciones técnicas aportadas por la ingeniería a la descarbonización y adaptación al cambio climático de las infraestructuras, y contó con las intervenciones de Antonio Muruais, de la dirección general de Carreteras; Jonathan Sánchez García, subdirector de Responsabilidad Corporativa, Sostenibilidad y Marca de ADIF; Nuria Mesonero Picazo, coordinadora de Cambio Climático de TYPSA, y Valentin Alfaya Arias, director de Sostenibilidad de Ferrovial. Brookland Sand & Aggregates confía en BKT para alcanzar un futuro sostenible En el pintoresco entorno de Cornualles, tierra de antiguas leyendas y paisajes encantadores, la industria minera está profundamente arraigada en la historia y la identidad de este condado inglés. La cantera Littlejohns Pit es un símbolo icónico y vivo de un legado industrial secular, donde el caolín y la arena han sido durante mucho tiempo señas de identidad en la configuración del paisaje local. Allí, la empresa británica Brookland Sand & Aggregates ha decidido confiar en las soluciones de neumáticos BKT por sus altas capacidades de tracción y estabilidad, claves para afrontar los retos típicos del sector de las canteras y la minería. En concreto, Brookland Sand & Aggregates Ltd ha elegido los neumáticos BKT de la gama Earthmax para satisfacer las necesidades de sus operaciones diarias. Entre los modelos utilizados destacan Earthmax SR45, Earthmax SR50 e Earthmax SR49.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx