RESISTENCIA AL FUEGO 91 De igual forma se sometieron a ensayos de tracción directa a hilos con las mismas características (Tabla 6). Como se aprecia los valores de resistencia residual a la tracción obtenidos están en el orden de 1.709 a 1.773 MPa, lo cual eta muy cerca del valor nominal de 1.770 MPa original. Esto significa que si bien el cable ha perdido en cierta medida su espesor de recubrimiento de protección contra la corrosión, la resistencia a la tracción residual media se mantiene en un orden aceptable. Dada la uniformidad en la superficie de la malla, para la evaluación de la membrana de interposición solamente se tomó una muestra de alambre de 4 mm, se midió el peso del recubrimiento (Tabla 7) obteniendo como valor 152 g/ m2, lo que coincide prácticamente con el valor establecido en la normativa EN 10244-2 [15] para 4 mm de diámetro de alambre que es 150 g/m2. Luego, se puede concluir que en principio la malla de esta barrera no requiere reemplazo, si se tiene en cuenta solo en Muestra Diámetro medido [mm] Longitud muestra [mm] Solución de desmetalizado [ml] Recubrimiento exigido [g/m2] Recubrimiento medido [g/m2] Fecha 1 4,04 50 40 150 152 24.08.2022 Muestra Diámetro medido [mm] Área de la sección [mm2] Tensión máxima de rotura [N] Resistencia tracción residual [MPa] Fecha 1 4,00 12566 17755,14 1412,90 06.10.2022 revestimiento anticorrosivo. Si se analiza de forma similar al cable, uno de los alambres de la malla, para comprobar sus propiedades resistentes, se puede observar que la resistencia residual a la tracción obtenida es de 1.413 MPa (fig. 23, Tabla 8), lo cual está por debajo del valor nominal de 1.770 MPa original alrededor de un 20%. En tal caso, resulta aconsejable incrementar el tamaño de la muestra, para poder llegar a conclusiones basadas en el análisis estadístico, que por razones de carácter operativo en este caso no se pudieron llevar a cabo. Esto significa que, si bien el alambre de la malla no ha pedido su capacidad de protección contra la corrosión, peso acorde con el resultado puntual sobre el alambre de la membrana, la resistencia residual a la tracción quizá pudiese estar comprometida. Como siempre, está en manos del responsable administrativo del área y en función de riesgo de desprendimiento de rocas considerado y el factor de seguridad de cálculo inicial, que se reemplace o no; el usuario finalmente decidió reemplazar la membrana. En este ejemplo particular, no fue necesaria la evaluación de los perfiles de los postes. De la visita de campo (inspección visual) se concluyó que los valores de temperatura alcanzados durante el incendio fueron relativamente bajos y por ende, se conTabla 6. Resultados de la medición de la resistencia atracción residual 6 hilos exteriores del cable de 14 mm. Tabla 7. Resultados de la medición del recubrimiento medio a la malla TECCO G80/4, ZN95Al5 Clase B. Tabla 8. Resultados de la medición de la resistencia a tracción residual de un alambre de la malla TECCO G80/4. Muestra Diámetro medido [mm] Área de la sección [mm2] Tensión máxima de rotura [N] Resistencia tracción residual[MPa] Fecha 1 1,12 0,985 1702,4 1728,3 21.09.2022 2 1,12 0,985 1683,7 1709,3 21.09.2022 3 1,11 0,968 1716,4 1773,1 21.09.2022 4 1,12 0,985 1724,6 1750,9 21.09.2022 5 1,12 0,985 1688,9 1714,6 21.09.2022 6 1,12 0,985 1689,6 1715,3 21.09.2022 Fig. 23 Curvas esfuerzo deformación de las muestras ensayadas.
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