Ingeniería civil, hidráulica, urbana, geológico-minera y medioambiental www.ingeopres.es 301 MECÁNICA DE SUELOS E INGENIERÍA DE CIMENTACIONES / GEOTECNIA www. i n t e r emp r e s a s . n e t F e b r e r o 2023
INT. PORTADA TUSA? Símbolo de Calidad Cribas - Grupos móviles Recuperadores de finos Transportadores de banda Alimentadores Tolvas y Componentes Instalaciones fijas de clasificación Plantas de Hormigón Nuestro Departamento Técnico estudiará con usted la mejor aplicación y el circuito conveniente para el trabajo necesario. Con más de 50 años en el tratamiento y movimiento de materiales, compartimos experiencia con nuestros clientes para los mejores sistemas. Polígono Malpica, calle E, nº 70. 50016 Zaragoza (España) Tel.: +34 976 57 11 12 • e-mail: tusa@tusa.es
EDITORIAL 5 ACTUALIDAD 4 ¿Qué esperar en Ingeniería Civil en el año de las elecciones? 10 SUMARIO DL B 1997-2017 ISSN Revista: 1136-4785 ISSN Digital: 2462-6058 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Edita: Director: DavidMuñoz Asesores: José Miguel Galera Fernández, Dr. Ing. de Minas, Felipe Mendaña Saavedra, Dr. Ing. de Caminos, Benjamín Celada Tamames, Dr. Ing. de Minas, Francisco Esquitino Martín, Lic. CC Geológicas, Manuel Romana García,Dr. Ing. de Caminos Colaboradores: Elías Moreno Tallón, Ing. de Caminos, Enrique Castells Fernández, Ing. de Minas, Pedro Ramírez Rodríguez, Ing. de Caminos, Carlos Dinis da Gama, Dr. Ing. de Minas, Juan Carlos Santamarta Cerezal, Dr. Ingeniero de Montes., José Luis Sanz Contreras, Dr. Ing. de Minas., Manuel Bustillo Revuelta, Dr. Cc Geológicas. Coord. comercial: Jonathan Añó Revista bimestral Interempresas Media es miembro de: Medio colaborador de: CITOP Entrevista a José Candela, presidente de AETESS 12 Digitalización y sostenibilidad, dos pilares básicos en el desarrollo de la geotecnia 18 Geocisa realiza las obras del pozo de ataque de Kirtling St. 26 Soluciones de tablestacado en la construcción de una desaladora en Port Said (Egipto) 46 Efectividad de los métodos de verificación de la protección frente a la corrosión en anclajes en roca 50 KMMB entrega un equipo KlemmKR 801-3GS 'SUPER' a Treposa (Grup Heracles) 56 MyJobsite: la solución empresarial digital de Liebherr para el sector de las obras civiles especiales 60 La LRB 23 continúa la historia de éxito de las máquinas de hinca y perforación de Liebherr 62 Mopycsa presenta la perforadora 100% eléctrica de micropilotes Soilmec SM-13e 63 Geoplanning presenta las últimas novedades de la tecnología Sonic Drilling en España 66 Martillos Indeco para 'La Gran Zanja' 68 Sandvik presenta su nuevo jumbo compacto e inteligente 72 Epiroc mejora Mobilaris Tunneling Intelligence 74 Innovador carro de encofrado con orugas para construir los túneles del nuevo puente colgante de Linz 76 Soluciones para ampliar la vida útil de las estructuras de hormigón 78 ESCAPARATE 82 Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net ingeopres@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 913 291 431 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por:
4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Anefhop publica una Guía para la Reducción de la Huella de Carbono de la Industria del Hormigón La Asociación Nacional Española de Fabricantes de Hormigón Preparado (Anefhop) ha lanzado una Guía para la Reducción de la Huella de Carbono de la Industria del Hormigón Preparado para ofrecer una serie de directrices que permitan al sector conseguir su objetivo de reducir su huella en un 40% para 2030 con respecto a las cifras de 1990. La guía ha sido elaborada durante el pasado año por un grupo de expertos y técnicos de las empresas asociadas y ha sido presentada en un evento online en el que participaron medio centenar de representantes del sector del hormigón. Según estudios publicados, el 38% de las emisiones se deben a la edificación y la industria de la construcción. Un dato que, ante la situación climática actual, pone en relieve la importancia de trabajar por hacer más sostenible el sector y los edificios. "Para seguir creciendo en el sector necesitamos alcanzar estos objetivos medioambientales, ya que no solo los clientes y la sociedad nos van a exigir productos más sostenibles, sino que tenemos que invertir para competir con otros materiales que también van a luchar por reducir su huella", reconoce Albert Gómez, presidente del Comité de Sostenibilidad de Anefhop. Cubicoff, nuevo socio de Aminer La Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) ha incorporado como nuevo socio a Cubicoff, empresa de ingeniería que ofrece soporte técnico en el ámbito de la minería. Concretamente, Cubicoff está especializada en dos de las áreas principales del proceso minero como la extracción, con proyectos de ingeniería de detalle para túneles y galerías. Asimismo, la compañía aplica ingeniería básica y de detalle en equipos, tanques, tuberías, etc. en cualquiera de las etapas de los procesos de transformación del mineral. Utiliza para el desarrollo de sus proyectos tecnologías avanzadas como simuladores y gemelos digitales en modelos 3D que permiten una adaptación muy ajustada a las necesidades planteadas, de forma que las soluciones aportadas son de aplicabilidad directa. Las ventas de maquinaria nueva crecen un 4,7% en 2022 Las ventas de maquinaria en España han cerrado el 2022 en positivo. Con un total de 7.019 unidades, el mercado ha crecido un 4,7% respecto al año 2021, según los datos difundidos por el grupo de trabajo MMCE, Mercado de Maquinaria de Construcción España, de Anmopyc. Desde 2008 el sector no superaba la barrera de las 7.000 unidades y a excepción del 2020, año de pandemia, encadena diez años de crecimiento. No obstante, continúa el efecto rebote tras la caída de aquel año, con un incremento en ventas respecto a 2019 del 9%. Las peores noticias llegan de parte de la maquinaria mini, que cae por encima del 10%, ralentizando el crecimiento general. La oferta sigue siendo el principal problema al que se enfrentan los distribuidores, que siguen limitados por la disponibilidad de los equipos. Por el contrario, la llegada de los fondos Next Generation actúa como el principal impulsor de la demanda, que según analistas del sector continuará estable al menos hasta 2025.
5 EDITORIAL Terminábamos el 2022 con dos acontecimientos muy especiales para nosotros: el lanzamiento del número 300 de Ingeopres y la adquisición de todas las revistas profesionales del Grupo TPI, incluidas las cabeceras 'Potencia' y 'Canteras y Explotaciones'. Un extraordinario colofón para un año lleno de buenas noticias para este grupo editorial y para el propio sector. Haciendo balance con numerosos profesionales, el sentir general es que durante todo el pasado año hubo mucha actividad (demasiada e inabarcable en algunos casos) y que factores que tanto temíamos, como la Guerra de Ucrania, tensiones logísticas o las secuelas del COVID-19, entre otros, han condicionado menos el devenir de nuestra industria de lo esperado. De hecho, se puede decir que muchas de estas problemáticas han servido para acelerar los procesos de autosuficiencia en materias estratégicas como la energía o la extracción de minerales. Cada vez somos más conscientes de la vulnerabilidad de nuestra economía y de la dependencia que tenemos del exterior y eso nos está llevando a adoptar, no tanto un proteccionismo total, sino más bien una visión 'glocal', es decir de pensamiento global pero de actuación más local. En este contexto, esto debería implicar también una clara apuesta de la Administración por facilitar toda la burocracia que conlleva la apertura de nuevas explotaciones mineras, eliminando muchas de las barreras que desincentivan la llegada de inversión a nuestro sector. También debería suponer un impulso a la licitación y a la ejecución de obra pública en infraestructuras que resultan clave para el crecimiento de nuestra economía, ya sean de transporte, energéticas, hidráulicas o de cualquier otro tipo. Actuaciones, en todos los casos, de las que deberían beneficiarse nuestras empresas, como referentes internacionales que son en estos mercados. Mirando un poco el horizonte, no parece que a corto y medio plazo vayan a producirse grandes cambios en nuestro sector en cuanto a volumen de actividad. Es más, las inminentes elecciones municipales, autonómicas y nacionales pueden suponer un último y notable empujón para la inversión pública, como tradicional caladero de votos. De momento, el año empieza fuerte, con la celebración 'el 23F' de la 23ª sesión de las Jornadas Técnicas SEMSIG-AETESS, una cita ya ineludible para todos los profesionales de la geotecnia, las cimentaciones y la mecánica del suelo, que este año recupera la siempre interesante temática de los 'pilotes y pantallas'. Y como telón de fondo para este 2023 otro encuentro que debería estar ya marcado en la agenda de todo el sector: del 22 al 25 de noviembre, Feria de Zaragoza acogerá una nueva edición de Smopyc, nuestra gran feria de maquinaria para construcción, obra pública y minería. Un inmejorable escaparate para conocer la más moderna tecnología. Desde luego, Ingeopres, como el resto de revistas con las que ya contamos para este sector, no faltará a esta gran cita. ¡Buen año para todos! Un año plagado de retos Caterpillar se prepara para su gran desembarco en Conexpo Se acerca la celebración de Conexpo-Con/Agg, la feria de equipamiento para la construcción que se celebrará en Las Vegas, Estados Unidos, del 14 al 18 demarzo. En Conexpo, Caterpillar juega 'en casa', y aprovechará su presencia en la gran cita norteamericana del sector para hacer una gran demostración de productos, tecnología y servicios en su stand de 6.500metros cuadrados. También habrá espacio para sus nuevos prototipos de máquinas eléctrica. Además, el fabricante promete "rendir tributo" a aquellos que construyen las infraestructuras del mundo: los operarios. La presencia prevista por el fabricante en la feria contempla más de 30 máquinas en exposición, incluidas presentaciones de nuevos modelos y prototipos de máquinas eléctricas. Los visitantes podrán ver dos demostraciones al día, una enfocada a la última tecnología Cat y otra con la línea completa de equipos como protagonista. Además, Caterpillar programará demostraciones únicas cada día para profundizar en temas clave de la industria, como la reducción del consumo de combustible, la productividad en la obra o la evolución de la tecnología. Entre las novedades que podrán verse en Conexpo-Con/Agg se encuentra la nueva pala cargadora de ruedas Cat 950, con herramientas orientadas a mejorar el rendimiento y la productividad del operario.
6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Liebherr y Grúas Aguilar montan la cubierta retráctil del nuevo Santiago Bernabéu Las obras de renovación del estadio Santiago Bernabéu aprovecharon el parón que les brindó el mundial de fútbol de Catar para avanzar a un ritmo imparable. En esta ocasión, dos grúas sobre orugas Liebherr, una LR 1700-1.0 y una LR 1600/2, de Grúas Aguilar, llevaron a cabo el izado de las cerchas retráctiles de la nueva cubierta del estadio del Real Madrid. Grúas Aguilar sigue trabajando a pleno rendimiento en las obras de renovación del estadio Santiago Bernabéu. Y es que sus grúas sobre orugas Liebherr LR 1700-1.0 y LR 1600/2, de la que ya tiene dos unidades en su parque de maquinaria, han sido las encargadas de realizar el izado de las doce cerchas que compondrán la cubierta retráctil del nuevo estadio del Real Madrid CF, a una altura de 70 metros. Con 72 metros de longitud y 72 toneladas de peso, cada una de estas cerchas han sido instaladas en el interior del estadio a unos radios máximos de trabajo de entre 70 y 118 metros. Epiroc consigue un pedido de 11 millones de euros para una mina de platino en Sudáfrica Epiroc ha recibido un gran pedido de equipos de minería de bajo perfil de African Rainbow Minerals para su uso en una mina de platino en Sudáfrica. En concreto, la minera sudafricana ha pedido equipos de perforación, cargadores y camiones mineros para su uso en la mina de platino Bokoni, en la provincia de Limpopo. La mina está recuperando la actividad después de que las operaciones se detuvieran por cuidado y mantenimiento en los últimos años. El pedido está valorado en más de 11 millones de euros (125 millones de coronas suecas). "Estamos entusiasmados de volver a proporcionar equipos a la mina de platino Bokoni", explica Helena Hedblom, presidenta y directora ejecutiva de Epiroc. "Esperamos apoyar a African Rainbow Minerals a medida que reinician y operan la mina de la manera más productiva y segura posible". La producción de asfalto cae en España un 9,7% en 2022 La producción de mezclas bituminosas en España habría cerrado el 2022 con una caída del 9,7% respecto al año anterior, según los datos hechos públicos por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) durante su Asamblea General Orginaria. Con una estimación de 17,1 millones de toneladas de mezclas asfálticas —la cifra definitiva se dará a conocer a mediados de año—, el sector retrocedería a niveles de 2020. Para la asociación, la producción del país debería situarse entre 30 y 35 millones de toneladas, teniendo en cuenta que España es el segundo país en tamaño y en longitud de red de carreteras de la Unión Europea, por detrás de Francia. En base a este consumo medio estimado, desde Asefma advierten de un déficit acumulado de 165 milloones de toneladas. Juan José Potti, presidente de Asefma y presidente de Eapa, la Asociación Europea de Pavimentos Asfálticos, califica el dato “impropio de un país con la dimensión y la red de carreteras como España”.
Un equipo de profesionales le estamos esperando Pol. Ind. Sur c/ Oro, 56-58 - 28770 Colmenar Viejo - Madrid - España Tlf.: + 34 918 455 661 - info@ecodrill.es - www.ecodrill.es http://www.bauer.de/bma MODELO Bauer BG 36 Premium Line CATTier 4 Final 433 kW Energy Efficient Power Torque 365 kNm Diámetro Máximo 2.500 mm Profundidad Máxima100 m Peso Aprox. 114 Tn Pasión por el progreso La maquinaria para obras de cimentación fabricadas por Bauer, han sido sinónimo de alto rendimiento, calidad e innovación continua, desde finales de los años sesenta. El grupo BAUER Maschinen GmbH es el líder mundial en la fabricación de equipos para las cimentaciones especiales y ECODRILL, S.L. es su distribuidor para España.
8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Develon: la nueva marca de Doosan Infracore para los equipos de construcción Ha sido revelado el nombre con el que, a partir de ahora, se denominarán los equipos de construcción Doosan. Develon, nacido de la combinación de las palabras 'develop' (desarrollar) y 'onwards' (hacia delante), es la marca elegida por Hyundai Doosan Infracore (HDI). El cambio se produce un año y medio después de que, en agosto de 2021, HDI se convirtiera en filial de HD Hyundai. HDI afirma que ha planificado el lanzamiento de la nueva marca desde que se convirtió en filial de HD Hyundai en agosto de 2021. Con el lanzamiento de la nuevamarca planea dar un salto adelante para convertirse en un actor global de primer nivel en la industria de equipos de construcción. Con la combinación de las palabras 'develop' y 'onwards', HDI pretende transmitir el mensaje de “avanzar hacia el futuro a través de la innovación“ y su intención de ”cambiar el mundo sin descanso con productos y soluciones innovadores”. Con el cambio del nombre de la marca, la nueva pegatina Develon se utilizará en los equipos de construcción de HDI. Seopan lanza un mapa interactivo de licitación y contratación pública Seopan, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, ha publicado en su página web un mapa interactivo en el que se pueden extraer datos de licitación y contratación pública. En la herramienta se pueden personalizar los criterios para acceder a las cantidades licitadas por cualquier nivel de la Administración. Los usuarios podrá disponer en todo momento de información actualizada relativa a las cantidades licitadas y contratadas por las Administraciones Públicas filtrando por Administración (Central, Autonómica o Local), Órgano de Contratación, Sector (Obra Civil/Edificación), Fecha, Importe, Plazo de Ejecución o Tipo de Obra. Cementos Artigas abre las puertas de la planta de Minas (Uruguay) tras invertir 37 millones de euros en su remodelación Cementos Artigas, compañía participada por Cementos Molins y Votorantim Cimentos, ha inaugurado su planta en Minas (Uruguay) tras la remodelación integral del centro. La iniciativa ha supuesto la integración en un solo centro productivo de todas las instalaciones industriales, mineras y logísticas anteriormente distribuidas entre Montevideo y Minas. Tras la culminación de esta inversión, la compañía dispone ahora de una línea de producción unificada con la que pretende alcanzar niveles de eficiencia y sostenibilidad más elevados. Destacan en este proyecto un nuevo molino vertical de cemento de alta eficiencia, un silo multicelular y un moderno despacho de cemento a granel de alta productividad. Por otra parte, en el ámbito de sostenibilidad, la iniciativa conllevará una fuerte reducción de consumo eléctrico y fletes, así como al traslado de la actividad industrial fuera del núcleo urbano de Montevideo.
Cuando la máquina enseña sus dientes La hidrofresa tiene una rueda dentada extremadamente robusta para grandes perforaciones. www.liebherr.com Obras civiles especiales Hidrofresa LSC 8-18
10 Este año, 2023, será importante por aspectos fundamentales: el control de los picos de gasto en la energía, el intento de cese de la violencia en Ucrania (esperemos que con buenos resultados) y la lucha contra la inflación. Unos temas, a los que se unirán otros de calado social y político, que, sin duda, determinarán nuestro voto. Y es que este año será determinante porque, además de los puntos anteriores, celebramos elecciones en España. A las municipales, se unen En mayo y en diciembre, se celebran comicios en España. En los últimos meses, se han incrementado las acciones de Obra Pública en los municipios y se han adelantado las promesas electorales en los recién aprobados Presupuestos Generales del Estado de 2023, que destinan importantes partidas a la Ingeniería Civil. Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas (CITOP) ¿QUÉ ESPERAR EN INGENIERÍA CIVIL EN EL AÑO DE LAS ELECCIONES? las autonómicas (en Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Madrid, Murcia, Navarra y La Rioja) en mayo. En diciembre, además, contaremos con las generales, generando, todo ello, que acudamos hasta endos ocasiones a las urnas en los próximos meses. Independientemente del voto particular y de las sensaciones políticas individuales, lo cierto es que el periodo electoral trae consigo promesas y acciones previas que no pasan inadvertidas por los ciudadanos y, además, por profesiones como la de la Ingeniería Técnica de Obras Públicas. Un simple paseo por los municipios de toda España nos hace percibir un incremento considerable en el cambio de pavimento, en la prolongación de los carriles bici y en la “puesta a punto” de parques y centros de ocio al aire libre. Estas acciones, que inciden directamente en la Ingeniería Civil, son fruto de la presión de los gobernantes, tanto locales como autonómicos y nacionales, por hacer ver la inversión en Obra Pública.
11 Y esta es la primera idea que hemos de analizar: cuán importante es la Ingeniería Civil como arma política y, por supuesto, cuánto valoran los habitantes la inversión en lamisma para lamejora directa de su experiencia en la urbe. Si bien no están disponibles datos específicos en relación a la premisa anterior, sí que las Obras Públicas son determinantes, especialmente en el plano local. Una consulta a pie de calle en cualquier municipio de nuestra geografía nos dará información sobre el voto de los consultados con respuestas como: “está todo muy sucio”, “no hay servicios de autobuses”, “necesitamos más espacios verdes”… siendo la Ingeniería Civil protagonista del desencanto o del agrado de los ciudadanos. Más allá de la sanidad, la cual es competencia autonómica, el ciudadano medio atiende a los servicios básicos que le presta el ayuntamiento y la calidad de los mismos, un ámbito de los Ingenieros Civiles. Pero, ¿qué sucede a nivel nacional? El Colegio de Ingenieros Técnicos de ObrasPúblicas, analizó, hace semanas, la propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para los Presupuestos Generales del Estado de 2023, que sirve de hoja de ruta en relación al gasto social de nuestro país. LOS PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO Este documento, tradicionalmente, ha sentado la estrategia del partido político al mando en materia no solo económica, sino también social. Con las elecciones generales tan cercanas, los Presupuestos Generales del Estado nos dan más información sobre las próximas tendencias del Gobierno, especialmente en el ámbito de la Ingeniería Civil. Tal y como analizamos hace unas semanas en el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana cuenta con 21.273 millones de euros de presupuesto, lo que, según la Ministra Raquel Sánchez, generará 310.000 empleos y supondrán el 1,6% del PIB. Dentro de la marcada tendencia social (tal y como se ha publicado en la propia web del MITMA, se da principal prioridad a la eficiencia energética (especialmente a la relacionada con la vivienda), como no podía ser de otra manera, al ferrocarril (en sus versiones de servicio de pasajeros y de mercancías), así como a las carreteras. Si atendemos a los gastos generales más representativos de la Ingeniería Civil, hemos de enfocarnos en el ferrocarril. A las ayudas y las bonificaciones ya anunciadas, tanto por el Gobierno como por las comunidades autónomas, valoradas las primeras en 660millones de euros para Cercanías, Rodalies, Media Distancia y Avant, cabe destacar los 7.991 millones de euros para la infraestructura ferrovaria de nuestro país. Esta última partida se destinará a la mejora e implantación de los servicios de Alta Velocidad en Extremadura y en Asturias, así como en los corredores del Mediterráneo y del Atlántico, tanto para el transporte de pasajeros como el de mercancías. Esta estrategia, que también viene decretada por la Unión Europea, pone el ferrocarril en el punto de desarrollo de las infraestructuras en España en el próximo año, por delante de las carreteras. Mientras el primero, si sumamos de manera rápida, podría contar con inversiones superiores a 8.657 millones de euros, la carretera “se queda” en los 2.666 millones de euros. En tema vial, la conservación se lleva gran parte del presupuesto total dedicado a estas infraestructuras, con 1.548 millones de euros, que ya se califica como el mayor de la historia (una vez más, campaña política de por medio). En cuanto a Nueva Movilidad, además de la conservación de las carreteras tradicionales, con esperamos implementación de nuevas tecnologías que las haganmás sostenibles, el Ministerio destinará 860millones de euros para la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes, con excepciones. Si bien ya se encuentran legislados los requisitos básicos para estas áreas, lo cierto es que, una vez más, la legislación va más rápido que los propios ayuntamientos, esperando todavía una implantación masiva en nuestro país. También se ha pensado en el incremento del carril bici, con más de 1.000 kilómetros planteados en toda España. Una apuesta, de nuevo, por los desplazamientos sostenibles que permitirá, además, olvidarnos en las aceras de los incómodos patinetes. La vivienda digna es otra de las grandes apuestas de los Presupuestos Generales del Estado y, por tanto, del Gobierno. Más de 3.400 millones de euros se invertirán en la mejora del parque inmobiliario actual, el más envejecido de Europa y con mayor necesidad de rehabilitación en materia energética. Pero también se habla de construcción, concretamente, de 100.000 viviendas en alquiler social o asequible. Todo ello, con la ayuda de los fondos recogidos en el Plan de Recuperación, Transformación yResiliencia y el proyecto NextGeneration de la Unión Europea. No obstante, respecto a esto último, cabe recordar las alertas en el sector de la Construcción sobre la disposición limitada de estos recursos, dos años después. Como conclusión y como es habitual, hemos de esperar a que tanto los Presupuestos Generales del Estado como las iniciativas locales y autonómicas echen a andar para determinar no solo nuestro voto, sino cuánto pesa en el mismo la inversión en Ingeniería Civil. También el tiempo y los resultados electorales definirán el futuro inmediato de la profesión, especialmente en lo que concierte a licitaciones y Obra Pública. n
ENTREVISTA 12 La Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo (AETESS) atesora más de 45 años de existencia. ¿Qué balance hacen del trabajo desarrollado durante todo este tiempo? Desde su constitución, AETESS ha velado por los intereses profesionales de sus empresas asociadas promoviendo acciones encaminadas a mantener la calidad de los trabajos ejecutados, con la preocupación permanente sobre la seguridad y salud laboral de sus empleados. Así mismo, junto con los dos propósitos anteriores, ha difundido las actividades y la evolución tecnológica de los recursos de sus asociados. El próximo 23 de febrero tendrá lugar en el Salón de Actos del Edificio CETA del CEDEX la 23ª Sesión de las Jornadas Técnicas SEMSIG (Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica) - AETESS (Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo), la gran cita anual de este sector, que en esta ocasión recupera como temáticas principales los pilotes y las pantallas. Aprovechamos la inminente celebración de este encuentro para entrevistar a José Candela, presidente de AETESS desde el pasado mes de junio, y conocer los principales atractivos de las jornadas de este año, profundizar en la evolución que está siguiendo la Asociación y analizar la situación que atraviesan actualmente estas actividades. David Muñoz JOSÉ CANDELA, PRESIDENTE DE AETESS “La calidad en el servicio y la seguridad en la ejecución son los dos pilares fundamentales que siempre han estado presentes en la gestión de la Asociación” ¿Cuáles destacaría Ud. como principales hitos logrados por AETESS en su historia? Por mi participación en la Asociación, yo señalaría los siguientes hitos: • A comienzos de los 90 del siglo pasado, AETESS se integra en la EFFC (European Federation of Foundation Contractors), Confederación Europea de Contratistas de Cimentaciones, como uno de sus primeros miembros. • En los años posteriores, la Asociación se vertebra en comités de trabajo, siendo los dos principales el Técnico y el de Seguridad y Salud Laboral, replicando la organización de la EFFC.
ENTREVISTA 13 • A comienzos de los 2000 tiene lugar el origen de la relación de la Asociación con la SEMSIG (Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica), iniciándose un periodo de colaboración entre ambas que da lugar a las Jornadas SEMSIG-AETESS, que en este año celebrarán su 23ª edición. • Recientemente, desde el pasado 2020, la membresía de AETESS vive un cambio de denominación, identificando a sus cinco socios hasta elmomento comoMiembros Afiliados, ampliando sus integrantes con una nueva modalidad de socio, denominada Miembro Asociado, incorporando 10 nuevos asociados con esta denominación. Lo anterior ha venido acompañado por un cambio de imagen corporativa y la creación de una nueva web, que incluye las distintas secciones que reflejan la actividad de la Asociación. Aunque ya pertenecía a su Junta Directiva desde hace años, Ud. llegó a la Presidencia de AETESS en junio de 2022. ¿Tiene nuevas ideas para la Asociación o apuesta más por una línea continuista? A lo largo de los años, desde su constitución, AETESS se ha ido adaptando a las circunstancias y a la transformación del sector industrial en el que operan sus empresas. En esa línea, se ha producido un cambio importante en los pasados dos años con la incorporación de nuevos actores relacionados con la ingeniería geotécnica, como son los fabricantes demaquinaria, específica de cimentaciones especiales y tratamientos demejora del terreno; así como de empresas suministradoras de materiales utilizados en este campo. Por lo tanto, el propósito actual es el de consolidar la reciente expansión de la Asociación, sin perder el objetivo de seguir incorporando miembros de una forma sostenible, que se traduzca en una mayor representatividad en el sector. Hay dos conceptos que nunca faltan en cualquier definición que se hace de AETESS: 'calidad' y 'seguridad' en los trabajos geotécnicos. ¿De qué manera los ha podido fomentar la asociación en susmás de 45 años? Como hemos comentado antes, la calidad en el servicio y la seguridad en la ejecución son los dos pilares fundamentales que siempre han estado presentes en la gestión de la Asociación. Lo anterior se ha conseguido gracias a la intervención, a lo largo de los años de vida de esta, de los distintos profesionales de las empresas, que han participado en los órganos y comités de AETESS aportando su gran experiencia, de carácter técnico y gerencial, y su compromiso con dichos pilares en la gestión de sus propias empresas. Como adelantaba antes, en 2020 se produce un claro punto de inflexión en la trayectoria de la compañía al sumarse a los cinco fundadores y miembros afiliados, diez nuevos miembros asociados. ¿Qué ha supuesto esto para AETESS? La integración de estas empresas como miembros asociados ha venido a enriquecer la visión que ya tenía AETESS en cuestión de avances tecnológicos de sus recursos mecánicos y de los materiales de ejecución y aportación en sus trabajos. Es importante tener presente que las empresas de AETESS son compañías con dos características principales en su gestión: una, ser de capital intensivo para garantizar que la tecnología de sus recursos está al día, para asegurar los rendimientos de sus trabajos; y dos, con un proceso de contratación y renovación de su plantilla, con un alto nivel de especialización y formación de su personal, en la gestión y manejo de sus recursos. “El propósito actual es el de consolidar la reciente expansión de la Asociación, sin perder el objetivo de seguir incorporando miembros de una forma sostenible, que se traduzca en una mayor representatividad en el sector”, señala José Candela.
ENTREVISTA 14 ¿Se plantean sumar nuevos miembros? Y si es así, ¿qué condiciones deben cumplir? ¿Cómo animaría a estas empresas a incorporarse? ¿Qué beneficios obtendrán incorporándose a AETESS? Por el momento no tenemos establecido ningún plan específico para regular la incorporación de nuevos miembros, que, como premisa, deben seguir metas compatibles con los objetivos que persigue AETESS de seguridad, calidad, innovación y respeto por el medioambiente y la sostenibilidad. En cuanto a los beneficios que disfrutarán las empresas que decidan integrarse en la Asociación, estos serán los ya comentados de ampliar su conocimiento y experiencia en sus actividades gracias a compartir las aportaciones de otras empresas de su mismo sector. ¿Cuáles señalaría como las principales acciones que realiza a día de hoy AETESS? ¿Tienen previsto ampliar su portfolio de servicios próximamente? ¿Con qué Grupos de Trabajo cuentan ya? Como venimos comentando a lo largo de la entrevista, las principales acciones que realiza la Asociación en la actualidad se basan en la difusión de las actividades de sus miembros mediante la organización de jornadas técnicas, en las que participan agentes involucrados en el mundo de la ingeniería geotécnica; así como representantes de las empresas asociadas, que transmiten sus experiencias en trabajos singulares. En la actualidad, AETESS desarrolla su actividadmediante los dos comités Técnico y de Seguridad, constituidos desde los años 90, y los de reciente creación, que son el Comité de Jóvenes Ingenieros, el Comité de I+D+i y Sostenibilidad, y el Comité de Comunicación. Históricamente, AETESS ha mantenido una estrecha relación con otras asociaciones y entidades sectoriales (AETOS, CEDEX, EFFC…). ¿Qué supone para Uds. estas colaboraciones? En el principio de la entrevista señalaba como hitos principales en la historia de AETESS los inicios de colaboración con asociaciones como la EFFC y la SEMSIG. En su evolución, la Asociación ha seguido promoviendo la colaboración con otras entidades de carácter técnico, como pueden ser AETOS, en el campo de los túneles; SPANCOLD, en el sector de la ingeniería hidráulica, o, más recientemente, con AECCTI, en el control de calidad y control técnico, y ACHE, en el campo del hormigón estructural. En todos los casos, la transmisión de conocimiento con estas asociaciones de carácter técnico ha servido para difundir la capacidad innovadora de las empresas de nuestra Asociación para enfrentarse a soluciones complejas en el campo de la ingeniería civil o de la edificación. Así mismo, la relación con entidades públicas, como el CEDEX, en obra pública, o privadas, como CEPCO, en el campo de los materiales de construcción, nos ha llevado a aumentar la influencia de nuestros miembros en el sector industrial en el que se mueven. Esta relación quizás tenga su punto álgido con SEMSIG y las jornadas técnicas que celebran anualmente. ¿Qué destacaría de ellas? Después de 23 años de colaboración, seguimos manteniendo un alto nivel de aceptación e interés por parte de los asistentes a las jornadas SEMSIG-AETESS. Pienso que su secreto radica en tres principales puntos: uno, la involucración y participación de responsables de las administraciones públicas, estatales, autonómicas o locales; dos, en la selección de los temas elegidos en cada jornada, recogiendo el sentir de los asistentes; y tres, en el nivel profesional de los ponentes y de sus presentaciones, que se desarrollan en dos partes diferenciadas. La primera, relacionada con el diseño, desarrollo académico y normativa; y la segunda, casos de trabajos de ejecución de proyectos singulares. A lo anterior hay que sumar la oportunidad de contacto social que supone, para la comunidad geotécnica, la asistencia presencial a la jornada. Precisamente, el próximo día 23 de febrero se celebrará la 23ª edición de estas Jornadas con el título 'Pilotes y Pantallas'. ¿Cuáles serán sus principales atractivos? ¿Por qué ningún profesional del sector debería perdérselas? El título elegido en esta ocasión, 'Pilotes y Pantallas', fueron los temas abordados en la primera y segunda jornada, respectivamente, en los años 2001 y 2002. Hemos considerado que sería interesante destacar la evolución de la tecnología y el control de ejecución de estos elementos en la actualidad. Vamos a pasar revista del estado del arte en normativa, construcción, monitorización y tecnología en el desarrollo de proyectos geotécnicos. “En la actualidad, AETESS desarrolla su actividad mediante los dos comités Técnico y de Seguridad, constituidos desde los años 90, y los de reciente creación, que son el Comité de Jóvenes Ingenieros, el Comité de I+D+i y Sostenibilidad, y el Comité de Comunicación”, afirma el presidente de AETESS.
ENTREVISTA 15 Más a nivel general, ¿cómo definiría la situación que atraviesa actualmente en España el sector de la geotecnia y de las cimentaciones? Como integrante del sector industrial, y en particular del de construcción, nuestro sector ha sufrido también un retroceso, desde el pasado 2020, motivado inicialmente por las restricciones provocadas por la pandemia, y posteriormente, desde el pasado 2022, por los acontecimientos derivados de la guerra de Ucrania y su implacable efecto en el campo del suministro energético. El anterior panorama macroeconómico ha acentuado la baja inversión en obra pública que arrastramos en España en la última década, con un incremento notable en el precio de los combustibles y de los materiales de construcción, que ha impactado en la construcción, en general, y que, afortunadamente, ha podido ser paliado, en parte, por un desarrollo sostenido en la construcción de viviendas, centros logísticos y construcción civil en los últimos cinco años. ¿Cuáles señalaría Ud. como sus principales problemáticas? ¿Qué soluciones proponen para ellas desde AETESS? Al hilo de la respuesta anterior, entre los principales problemas a los que se enfrenta nuestro sector, se encuentran, en primer lugar, el de la mayor carestía de los combustibles tradicionales y, en particular, la subida del precio del gasóleo, utilizado masivamente en la maquinaria y equipos de ejecución de nuestras empresas; y, en segundo lugar, el incremento del costo de la mano de obra especializada. En cuanto a la carestía del combustible, los principales fabricantes de maquinaria están desarrollando nuevos motores con una mayor eficiencia energética y la mayoría está desarrollando motores eléctricos. Aunque sé que desde las asociaciones profesionales nunca se puede pedir aumentos de precios, en un sector como este, con tarifas que apenas han crecido desde hace años… ¿qué se puede decir ante un entorno tan inflacionista? Efectivamente, está fuera del cometido de AETESS todo lo concerniente a aspectos comerciales y de mercado en el que se mueven nuestras empresas. Lo que sí es un objetivo claro de la Asociación es la necesidad de transmitir a las entidades y organismos de contratación, públicos o privados, la correcta puesta en valor de los trabajos y actividades realizados por las empresas en la construcción de elementos de gran responsabilidad ingenieril, que suponen las cimentaciones especiales o las técnicas de mejora del terreno, como parte fundamental en el desarrollo de infraestructuras, en su relación con el terreno. Existe un problema generalizado en el mundo de la construcción: la carestía de profesionales. ¿Aprecian Uds. también que los jóvenes buscan otras salidas y huyen de este tipo ingenierías o de ciencias relacionadas con el terreno (geología, etc.)? ¿Cómo se les puede hacer más atractivo? En efecto, otro gran problema que están sufriendo nuestras empresas es la dificultad de captar profesionales con experiencia en nuestro sector. Con relación al problema de selección de titulados con experiencia en trabajos geotécnicos, en AETESS estamos “La mayoría de los fabricantes de maquinaria de cimentaciones está desarrollando equipos eléctricos que eliminan las emisiones de CO2”, indica José Candela.
ENTREVISTA 16 implicados, desde hace algunos años, en la colaboración con universidades, en particular con las escuelas técnicas de ingeniería, en la difusión de las actividades desarrolladas por nuestras empresas. Así mismo, hemos constituido recientemente el Comité de Jóvenes Ingenieros, con la participación de los que trabajan en nuestras empresas, con el propósito de difundir experiencias personales y transmitir a las nuevas generaciones de ingenieros la valoración que merece la ingeniería geotécnica ante la pérdida de interés que notamos, actualmente, por parte de la juventud hacia la ingeniería civil. Haymegatendencias que se pueden apreciar en todos los sectores de actividad, como la digitalización, la automatización y la electrificación (sostenibilidad). ¿En qué aspectos lo aprecian Uds. en el sector de la geotecnia y las cimentaciones? Como hemos comentado ya, la necesidad de las empresas de AETESS de estar al día en lo que a tecnología se refiere las ha llevado desde siempre a contemplar la continua monitorización en la ejecución de sus trabajos. Bien sea por una mayor eficiencia en la utilización de los equipos o por la necesidad de instrumentación y control de los elementos construidos, la digitalización ha estado muy presente en sus actividades y trabajos. Desde hace tiempo, no se entiende la ejecución de un pilote sin un control mínimo de los parámetros de perforación, o la realización de una inyección en el terreno sin controlar los volúmenes y presiones del material inyectado. En cuanto a la electrificación de los equipos, la mayoría de los fabricantes de maquinaria de cimentaciones está desarrollando equipos eléctricos que eliminan las emisiones de CO2, aunque, por las características de los trabajos y su ubicación en el territorio, en algunos casos, la actual autonomía de las baterías no hace fácil su utilización. ¿Cómo ve los próximosmeses para este sector? ¿Habrá un buen volumen de trabajo? ¿Dónde esperan más actividad, en la obra civil o en la edificación? Las perspectivas a corto plazo indican la existencia de proyectos de infraestructura ferroviaria, ya adjudicada a contratista o en fase de concurso, que incluyen trabajos de la especialidad de nuestras empresas. Como en otras ocasiones, el comienzo de los trabajos dependerá de la programación y los compromisos de plazo de sus clientes constructores o promotores. Por otro lado, la construcción de viviendas pasa por una ralentización, derivada de la baja en la compra por el incremento de los intereses de los préstamos hipotecarios. Con relación a la actividad de edificación que demande trabajos de cimentaciones especiales o de tratamiento de mejora del terreno, se mantiene la inversión privada en centros logísticos y comerciales. ¿En qué medida les puede favorecer la llegada de los Fondos Next Generation? ¿Es el impulso que necesitan? La llegada y aplicación de estos Fondos Europeos va a depender de la gestión eficaz en la preparación de los proyectos de los organismos autonómicos y entidades locales que los soliciten y de la eliminación de la burocracia en la adjudicación. Lógicamente, cabe pensar que la disposición de estos Fondos dé lugar a una mayor inversión en construcción de infraestructuras y, consecuentemente, en la demanda de trabajos de ingeniería geotécnica. Por último, ya encarando el medio siglo de vida… ¿cómo le gustaría que llegara AETESS a su 50 aniversario? ¿Y cómo espera encontrase el sector en ese momento? Pienso en un AETESS reforzado por el mantenimiento del compromiso de sus actuales miembros y la incorporación de nuevos socios que potencien la influencia de la Asociación en los organismos y entidades, tanto públicas como privadas, que actúan en el sector. En cuanto a la esperanza de cómo se encontrará el sector en 2027, es deseable pensar en un aumento de los fondos públicos en infraestructuras y obra pública nueva, y en una inversión, tanto pública, como privada, que derive en un mayor tejido industrial y tecnológico en las distintas autonomías del país. n “Es deseable pensar en un aumento de los fondos públicos en infraestructuras y obra pública nueva, y en una inversión, tanto pública, como privada, que derive en un mayor tejido industrial y tecnológico en las distintas autonomías del país”, concluye el presidente de AETESS.
18 GEOTECNIA Durante la inauguración, en representación del CEDEX, Miguel González agradecía a AETESS el que quisiera contar de nuevo con la colaboración del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas para la organización de la jornada, y ponía en valor la importancia de la geotecnia y de su El 24 de noviembre, la sede del CEDEX en Madrid ha acogido con éxito la jornada titulada 'Transformación digital y transición ecológica de la tecnología en geotecnia', organizada por la Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo (AETESS). Cerca de 150 inscritos, entre presenciales y online, han podido disfrutar de numerosas e interesantes ponencias en las que se ha profundizado en dos indiscutibles megatendecias del sector, la digitalización y la sostenibilidad medioambiental. David Muñoz Digitalización y sostenibilidad, dos pilares básicos en el desarrollo de la geotecnia innovación tecnológica en el desarrollo social. “En el CEDEX somos conscientes del bache que está experimentando la actividad en este sector y ante el heroísmo que están demostrando muchas de sus empresas, las Administraciones Públicas debemos apoyarlas poniendo a su disposición nuestros medios. Desde luego, podéis contar con el CEDEX y con nuestro Laboratorio de Geotecnia para todo lo que necesitéis”, recordaba. Palabras de agradecimiento en las que incidía José Estaire, del CEDEX, destacando además el acierto de La sede del CEDEX en Madrid ha acogido con éxito la jornada titulada 'Transformación digital y transición ecológica de la tecnología en geotecnia'.
19 GEOTECNIA AETESS a la hora de organizar una jornada sobre dos asuntos que están hoy claramente en “la agenda política y social”: la resiliencia y la sostenibilidad de las infraestructuras. Por último, intervino José Candela, presidente de AETESS desde el pasado mes de junio. Tras agradecer a CEDEX su colaboración y a los inscritos su asistencia, José Candela hizo una breve presentación de la Asociación y de algunas de sus actividades. Fundada en 1978, AETESS “lleva más de 40 años impulsando el desarrollo tecnológico en la geotecnia, promoviendo la calidad y la seguridad de sus trabajos y defendiendo los intereses profesionales de los miembros que la componen”, destacaba. Un indiscutible punto de inflexión en la historia de la Asociación tuvo lugar en 2020, cuando se abrió a nuevos asociados. A los cinco fundadores y miembros afiliados (Drace Geocisa, Keller, Rodio Kronsa, SITE y Terratest) se sumaron diez miembros asociados: Aplicaciones Especiales del Vallés, Dywidag, Insersa, Ischebeck Ibérica, KMMB, Liebherr, Mecanización y Minería, Menard, Mopycsa y Solutec. LaAsociación seorganizahoy enComités de Trabajo donde los profesionales del sector “ponen en común y debaten propuestas que reviertan en la mejora de la seguridad y calidad en sus trabajos”. Uno de sus Comités más recientes es precisamente el de I+D+i y Sostenibilidad, organizador de esta jornada. Pero la sostenibilidadmedioambiental no es un asunto nuevo para AETESS ya que desde hace años viene trabajando en esta línea. Por ejemplo, ya en 2014 organizó junto a la Federación Europea de Contratistas de Cimentaciones (EFFC) la jornada 'La huella de carbono en trabajos geotécnicos' y en el seno de esta organización europea, que ya representa a 17 países, participa activamente en su Comité de Sostenibilidad a través de diferentes iniciativas como la Calculadora de Huella de Carbono o su Guía de Reducción de Carbono. LA INDUSTRIA DE LOS MATERIALES EN EL PROCESO DE TRANSICIÓN 2030 Como primera ponencia, la jornada de AETESS contó con la participación de Luis Rodulfo, presidente de la ConfederaciónEspañoladeAsociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción (CEPCO), quien centró su intervención en los dos grandes ejes de esta jornada, la sostenibilidad y la digitalización, poniendo de manifiesto cómo los esfuerzos que hace la industria en ambos campos no se ven recompensados en la mayoría de las ocasiones por la demanda actual del mercado. Como Confederación que representa los intereses de 17 sectores relacionados con la construcción, a más de 4.000 empresas, 300.000 trabajadores y un volumen de negocio de unos 60.000 millones de euros (50% de ellos en exportación), CEPCO disfruta de una extraordinaria visión panorámica de lo que está ocurriendo. “La industria de la construcción viene haciendo desde hace años un gran esfuerzo en aspectos como el I+D, la calidad y la sostenibilidad pero luego la calle, el mercado, va por otro lado. Se sigue midiendo todo por un céntimo más o menos. Estamos exigidos por miles de directivas para que después no se vele por su cumplimiento. Cada cambio normativo supone millones de euros para nuestras empresas para que luego se siga construyendo como siempre”, manifestaba Luis Rodulfo. Comomedidas concretas, en el ámbito de la sostenibilidad, CEPCO acaba de publicar su Documento de posición sobre la descarbonización en la edificación, coincidiendo con la COP27 y basado en el Pacto Verde Europeo y la Ley Europea del Clima. El objetivo: que el impacto de los materiales en las edificaciones sea mínimo. También es destacable las iniciativas tomadas para avanzar en las Declaraciones Ambientales de Producto. “Es un sinsentido considerar unproducto en sí mismo sin contemplar todo lo que afecta de 'cuna a tumba', es decir Luis Rodulfo, presidente de CEPCO. Inauguración de la jornada. De izquierda a derecha: José Estaire (CEDEX), Miguel González (CEDEX) y José Candela (AETESS).
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