PROYECTOS INTERNACIONALES 51 dad y balizamiento, así como parte de las instalaciones: suministro eléctrico y alumbrado y sistemas inteligentes de transporte, junto con sus canalizaciones asociadas. Adicionalmente se ha encargado de la infraestructura necesaria en el área de peaje (isletas, canalizaciones, marquesina y edificio eléctrico auxiliar). Para dar forma a lo anterior, SENER llevó a cabo trabajos preliminares destacando entre otros estudios de clima, campaña geotécnica, ensayos de modelos reducido en laboratorio, análisis de riesgos sísmicos. Para SENER, ha sido un trabajo retador al ser una construcción íntegra sobre mar, con cimentaciones profundas y encepados sobre el nivel del mar, en una zona de alta sismicidad, afectada además de tifones con vientos de cálculo de 250 km/h. En estas condiciones, todas las obras disponen de cimentaciones del tipo profundo, con pilotes perforados profundizando en los sustratos presentes en la zona, en los que bajo los depósitos recientes arcillosos y arenosos aparecen, en ocasiones, sustratos de roca coralina degradada y depósitos de origen volcánico. Por este motivo, el puente principal emplea pilotes perforados con un diámetro de entre 2 y 2,5 m, mientras que el resto de puentes tienen pilotes perforados con un diámetro de entre 1,2 y 2 m. Igualmente, para minimizar los esfuerzos del tablero a la subestructura en situaciones sísmicas, se ha empleado un sistema de amortiguamiento mediante apoyos de neopreno con núcleo de plomo (LRB), que permite disipar la energía transmitida mediante la plastificación del plomo bajo cargas dinámicas. El director del proyecto en SENER, Eduardo Villarejo, declara en este sentido: “Celebramos la inauguración del Cebu-Cordova Link Expressway, es un honor formar parte de este icónico proyecto, que ha sido muy demandante tanto por sus estrictos requisitos de ingeniería como por el reto de coordinación entre los numerosos agentes participantes en la obra. Hemos trabajado con cinco revisores distintos para cada parte de diseño, sin contar las propias revisiones internas. El éxito de tan exigente infraestructura es una muestra más de la solvencia técnica de SENER en los proyectos técnicamente más complejos del mundo. Desde SENER debemos destacar el esfuerzo y dedicación junto con la alta cualificación técnica de las personas involucradas. Sin este grupo de magníficos profesionales no hubiese posible llevar a buen término este complejo y emblemático proyecto”.n www.interempresas.net/suscripcion - T. +34 936 802 027 - suscripciones@interempresas.net . . . ¿Quiere estar al día de las novedades de su sector? Elija las revistas que desee recibir. Energía eficiente de Hoy.com Estaciones de Servicio Seguridad Gaceta de la Protección Laboral JobWear Obras Públicas Ingeopres Enviropres Smart Cities Protección Solar NovoPerfil Aquapres Vítrea iARQCO AFL Arquitectura en Fachadas Ligeras Industria de la Madera Construcción Industrializada El Instalador iCandela
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