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EDITORIAL 7 ACTUALIDAD 6 Las infraestructuras en el juego internacional de poder 14 Mediciones de exposición al riesgo del gas radón en túneles carreteros en ejecución en las Islas Canarias 18 Un reencuentro plagado de retos 24 Entrevista a Jaime Huidobro, director general de Epiroc Iberia 28 Entrevista a Javier León, responsable del Departamento de Márketing en Finanzauto 29 Entrevista a Antonio Zerolo, director general de Anzeve 30 Entrevista a Stoian Markov, administrador de Hidromek West 31 Entrevista a Enrique Mota, director general en Iberia de Sandvik Mining and Rock Solutions 32 Anefa define en su asamblea general las líneas de desarrollo del sector de los áridos para 2022 34 LafargeHolcim España, premiada por la rehabilitación de la cantera La Chanta 35 El sector del hormigón reducirá un 40% las emisiones de CO2 en 2030 36 El sector de los áridos, estratégico para alcanzar la neutralidad climática 38 SUMARIO D.L.: B-1.997/2017 ISSN Revista: 1136-4785 ISSN Digital: 2462-6058 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net ingeopres@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 – Madrid Tel. 913291431 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Edita: Director: DavidMuñoz Asesores: José Miguel Galera Fernández, Dr. Ing. de Minas, Felipe Mendaña Saavedra, Dr. Ing. de Caminos, Benjamín Celada Tamames, Dr. Ing. de Minas, Francisco Esquitino Martín, Lic. CC Geológicas, Manuel Romana García,Dr. Ing. de Caminos Colaboradores: Elías Moreno Tallón, Ing. de Caminos, Enrique Castells Fernández, Ing. de Minas, Pedro Ramírez Rodríguez, Ing. de Caminos, Carlos Dinis da Gama, Dr. Ing. de Minas, Juan Carlos Santamarta Cerezal, Dr. Ingeniero de Montes., José Luis Sanz Contreras, Dr. Ing. de Minas., Manuel Bustillo Revuelta, Dr. Cc Geológicas. Coord. comercial: Jonathan Añó Revista bimestral Interempresas Media es miembro de: Medio colaborador de: La nueva Molecor se enfoca en el uso eficiente del agua 40 Sandvik entrega a Cavosa un jumbo electrohidráulico totalmente automatizado Sandvik DT1132i 42 Los drones de Aerocamaras, claves en el levantamiento de minas en Angola 46 Acciona debuta en Finlandia con el tercer túnel submarino más largo del mundo 49 SENER ha realizado el diseño de detalle de la carretera Cebu-Cordova Link Expressway, con su icónico puente atirantado 50 CITOP VICNA 2022 Bauma 2022: A escena las últimas tendencias en maquinaria 52 La Generación 8 de excavadoras sobre cadenas Liebherr conquista Córcega 78 Tomra Mining crea valor a partir de residuos en la Mina Esperanza de Caravelí (Perú) 80 Epiroc ST1030, la primera pala transformada de diésel a eléctrica en Europa 84 Restauración de cubierta en el puente Skanstull de Estocolmo 88 ESCAPARATE 90
6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER La venta de maquinaria nueva en España cierra el primer semestre de 2022 con un ligero incremento del 4,7% Según los últimos datos aportados por el grupo de trabajo MMCE, Mercado de Maquinaria de Construcción España, de Anmopyc, el primer semestre de 2022 se ha cerrado con unas ventas totales de 3.532 máquinas, frente a las 3.373 que se vendieron en el mismo periodo de 2021. Este incremento del 4,7% supone una fuerte ralentización en la tendencia de crecimiento que experimentó el sector en 2021: +46,3% en el primer semestre y +38,4% en todo el año. Berco lanzará una nueva empresa dedicada en exclusiva al mercado de la posventa Berco, referente mundial en la fabricación y el suministro de componentes de trenes de rodaje para los principales fabricantes mundiales de máquinas de movimiento de tierra sobre orugas, anuncia el lanzamiento de Berco Aftermarket S.r.l. Epiroc firma un acuerdo para adquirir AARD Mining Equipment Epiroc, referente en productividad y sostenibilidad para las industrias de la minería y las infraestructuras, ha firmado un acuerdo para adquirir AARD Mining Equipment, un fabricante sudafricano de equipos de minería. AARD, con sede cerca de Johannesburgo, diseña, fabrica, presta servicios y brinda soporte a una amplia gama de equipos de minería, estando especializada en máquinas subterráneas de bajo perfil para minas con poca altura. Entre sus productos de alta calidad se incluyen equipos de perforación, empernadores, palas cargadoras y más. Los clientes de esta empresa se encuentran principalmente en el sur de África. AARD tiene aproximadamente 200 empleados y tuvo ingresos en el año fiscal que finalizó el 30 de junio de 2022 de aproximadamente MSEK 650. La nueva empresa, propiedad al 100% de Berco S.p.A., se dedicará exclusivamenteaprestar sus servicios almercado de la posventa en todo el mundo – excepto en la región de Norteamérica, que seráatendidapor Bercoof America. Berco Aftermarket S.r.l. es una spin-off de la empresamatriz, que se centrará en ofrecer sus servicios en el área de las piezas de recambio, con el fin de elevar la satisfacción del cliente a un nivel superior. “Estamos viviendo tiempos apasionantes enBerco, y nuestra nueva empresapara el mercado de la posventa es un hito importante en nuestro camino hacia el futuro”, dice Piero Bruno, CEOde Berco S.p.A. “Nuestros reconocidos sellos distintivos de alta calidad y rendimiento sobre el terreno enprimer equipo, serán trasladados a la industria de las piezas de recambio. Esta evolución, a su vez, será beneficiosa para toda nuestra red mundial de distribuidores”.
7 EDITORIAL Las conclusiones del último informe de verano de Euroconstruct reflejan que el sector europeo de la construcción lleva un año debatiéndose entre dos potentes corrientes en sentidos opuestos. Gracias a la intensa recuperación económica y a los estímulos que se están movilizando, el ejercicio 2021 ha acabado con un 1% más de producción que en 2019. Sin embargo, el sector se topa con el grave problema del encarecimiento de los costes de construir, que ahora se prolongará por más tiempo debido a la invasión de Ucrania. Euroconstruct estima que este año el sector construcción perderá 1,4 puntos porcentuales de crecimiento con respecto a la anterior previsión, con lo que las expectativas para 2022 se limitan a un crecimiento del 2,3%, por debajo de las del PIB. Por países, la recuperación con respecto a los niveles prepandemia será un hecho en todos los mercados salvo en cinco de ellos. Francia forma parte de este grupo en el que no se espera acabar el año habiendo alcanzado los niveles de producción del 2019. En el otro extremo, tres países (Dinamarca, Suecia e Italia) esperan superar en más de un 10% las cotas de producción previas a la pandemia. Según estas previsiones, España rozará este año el 2% por encima de la producción de 2019. En cuanto a la previsión para 2023, esta es poco unánime. Una parte de los países de la red Euroconstruct han rebajado sus expectativas con respecto a las del informe del semestre pasado, mientras que otros han hecho lo contrario, puesto que confían que parte de la producción perdida este año conseguirá materializarse durante 2023. En este grupo más optimista encontramos casi todos los grandes mercados, con lo cual el crecimiento agregado se eleva al 2,3%, igualando el ritmo de avance del 2022. Finalmente, y tal como se preveía en informes anteriores, se espera una moderación del crecimiento del sector en 2024 (1,4%) el cual coincidiría con una ralentización de la economía europea en su conjunto. La nueva previsión por subsectores presenta una particularidad: si nos fijamos en el crecimiento promedio que se espera para el periodo 2022-24, las diferencias no son muy sustanciales. En efecto, la vivienda de nueva planta confía crecer un 1,5% anual; la edificación no residencial de nueva planta, un 2% y la rehabilitación un 1,9%. Tan solo la ingeniería civil tiene un horizonte algo más ambicioso y aspira a un 2,7% anual. Sin embargo, es precipitado concluir que todos los subsectores están en una situación parecida. El factor que realmente marca las diferencias es cómo han conseguido capear el temporal del 2020-21. Buenas previsiones a pesar de los pesares Aprobada la Hoja de Ruta para la gestión sostenible de las materias primas minerales Recientemente, el Consejo de ministros del Gobierno de España, a petición del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), ha aprobado la Hoja de Ruta para la gestión sostenible de las materias primas minerales, un documento que refuerza la autonomía estratégica del país y la seguridad de abastecimiento de suministros clave para la transición energética y el desarrollo digital. Esta Hoja de Ruta se convierte así en la herramienta primordial para afrontar la nueva geopolítica de materias primas y para garantizar el éxito de la transición ecológica. Es necesario reseñar que este documento, anunciado por Sara Aagesen, secretaria de Estado de Energía, durante el VI Congreso Nacional de Áridos celebrado en Oviedo en 2022, se alinea con las políticas europeas sobre materias primas –como el Plan de Acción de Materias Primas Fundamentales o el reciente REPowerEU–, y con herramientas nacionales, como la Estrategia de Seguridad Nacional aprobada el pasado mes de febrero o la Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo 2050. Primigea, y las organizaciones integradas en esta confederación, han jugado un papel esencial en la iniciativa, pues fueron los primeros en formular la propuesta al Miteco de elaborar este documento en 2020 y participaron activamente en las consultas públicas presentando dos completos documentos de propuestas. La elaboración de la Hoja de Ruta ha sido respaldada por el del 96,2%de los participantes en la consulta pública.
8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Solve IMI representará la gama de bombas de Metso Outotec en España Metso Outotec ha designado a Solve IMI SL como nuevo distribuidor local para la gama de bombas de Metso Outotec en España, a partir de julio de 2022. Solve IMI ofrece ya una gama completa de soluciones de bombas de Metso Outotec en España, con el apoyo de sus técnicos que tienen más de 20 años de experiencia en este tipo de bombas. Se centrarán en mejorar la fluidez y la fiabilidad del servicio, así como en la reparación rápida de bombas, brindando soporte técnico de alta calidad y servicios de repuestos además de la amplia gama de bombas Metso Outotec. “Nos complace anunciar el acuerdo con Solve IMI”, dice Greg Dixon, director de ventas de bombas de Metso Outotec, Europa. “Esta asociación nos permite ampliar nuestra presencia en múltiples sectores industriales dentro de este importante mercado. Con la presencia local y el amplio conocimiento de Solve, podremos ampliar el nivel de soporte que brindamos a nuestros clientes, así como aumentar nuestra presencia en los procesos industriales”. La gama de grasas y lubricantes de Olipes, protagonista en Perumin Convención Minera El nuevo catálogo de grasas y lubricantes para la industria minera de Olipes será protagonista en Perumin 35, punto de reunión de los expertos y principales proveedores de la industria minera, que tendrá lugar del 26 al 30 de septiembre en el Centro de Convenciones Cerro Juli de la ciudad peruana de Arequipa. Perumin 35, reconocido como uno de los encuentros mineros más importantes del mundo, ofrece a OIipes la oportunidad de establecer un diálogo con los principales actores de la industria minera a nivel global y compartir con ellos su tecnología, productos y experiencia. La capacidad especifica de Olipes para formular y producir grasas destinadas a la actividad minera, la extracción, el tratamiento de áridos y también para el sector cementero convertirá el stand de Olipes en un punto de encuentro obligado para los profesionales del sector (Pabellón 4, stand 634). Bajan un 13% las obras con prefabricado de hormigón desde enero hasta agosto La patronal del sector de prefabricado de hormigón en España mantiene su preocupación por una actividad descendente y unos costes ascendentes, más aún con el comunicado emitido por Cembureau, indicando que el precio eléctrico podría hasta triplicar el coste del cemento. El número de obras con prefabricado de hormigón de enero a agosto de 2022 ha disminuido un 13% respecto del año anterior, confirmando la caída de actividad en este año. En 2018 - 2019 Andece ya publicó sus A-DAP sectoriales. A lo largo del periodo 2020-2021 se desarrolló la herramienta informática que permite a los asociados de Andece obtener sus propias A-DAP de sus productos fabricados. En este año 2022, la asociación verificó esta aplicación digital con Tecnalia, entidad acreditada por ENAC para verificar las Declaraciones Ambientales de Producto (DAP). Ahora la actividad asociativa se centra en la formación de parámetros medioambientales recogidos en las DAP y en el uso de hormigones verdes, encaminados al cumplimiento de la ruta a la descarbonización, a la que la industria española del prefabricado de hormigón se encuentra comprometida.
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER VOCACIÓN POR LA OBRA SUBTERRANEA W. G E OT U E L . E S ESTABI L I ZACIÓN DE TALUDES OBRAS SUBTERRÁNEAS CIMENTACIONES ESPECIALES TÚNELES Y GALERÍAS FilCo Geotunel COLOMBIA: GEOTUNEL Filco, S.A.S. FilPe Geotunel PERÚ: GEOTUNEL FilPe S.A.C. ESPAÑA: GEOTUNEL, S.L.
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Aminer incorpora como socio a la empresa Xcalibur Multiphysics La Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras MineroMetalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) ha incorporado como socio a la empresa Xcalibur Multiphysics, especializada en mapeo geofísico aéreo de recursos naturales (minerales, petróleo y gas, agua o geotermia). “La minería exige disponer de información muy precisa de los recursos que esconde el territorio, de ahí la importancia de contar con las tecnologías más avanzadas como las que proporciona Xcalibur Multiphysics para que las compañías trabajen con la máxima seguridad en sus explotaciones”, ha subrayado Priscila Moreno, gerente ejecutiva de Aminer que asimismo ha puesto en valor las herramientas de mapeo aéreo para potenciar el desarrollo “nuevos proyectos y prospecciones mineras en Andalucía”. Xcalibur Multiphysics es referente mundial en soluciones geofísicas aéreas que incluyen la adquisición, el procesamiento, la interpretación y la gestión de datos, a través de una metodología transformadora. Su cartera de clientes abarca los sectores público y privado, incluyendo gobiernos, institutos geológicos y empresas del sector de recursos naturales y energía. Canteras como La Chanta constituyen una oportunidad para avanzar en la conservación de la diversidad natural LafargeHolcim España, en colaboración con el Comité español de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (CeUICN) y la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero (SEDPGYM), puso en marcha una jornada técnica en su cantera. 'La Chanta' (Corpa, Madrid) como punto de encuentro donde debatir acerca del futuro sostenible de la actividad minera a partir de la 'Resolución WCC-2020-Res-088' de la UICN, estableciéndose como un nuevo paradigma para que la minería sea aliada de la naturaleza. Tras numerosas experiencias a lo largo del mundo y de la historia, la Resolución de la UICN reconoce que en los entornos mineros se expone patrimonio geológico de relevancia, estableciéndose como el origen de muchos paisajes protegidos, además de generarse hábitats que algunas especies únicas utilizan como refugio. Los espacios mineros se convierten así en laboratorios naturales para la investigación y la educación sobre los procesos naturales y sus resultados. En esta jornada participaron 40 personas, entre empresas y agentes relacionados con la conservación del patrimonio natural y la industria extractiva, así como representantes institucionales de los gobiernos de la Comunidad de Madrid y de la Junta de Castilla-La Mancha.
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El Gobierno de Aragón renueva su parque de maquinaria con 10 nuevas retrocargadoras Komatsu El Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda dependiente del Gobierno de Aragón ha realizado la adquisición de 10 retrocargadoras Komatsu para la renovación de la flota existente en sus parques de maquinaria de Huesca, Teruel y Zaragoza. Este paquete de 10 unidades está compuesto por retrocargadoras de los modelos WB97R-8 y WB97S-8, pertenecientes a la última actualización de la gama lanzada por Komatsu en marzo de 2022. Entre sus características más recientes destacan un renovado motor EU Stage V, más respetuoso con el medio ambiente, y un sistema de postratamiento de bajo mantenimiento que, gracias a sus emisiones extremadamente reducidas, su escaso impacto medioambiental y su excelente rendimiento, ayuda a reducir los costes de funcionamiento y permite al operador trabajar con total tranquilidad. Acciona apuesta por el uso de maquinaria eléctrica de construcción en sus proyectos Acciona, como parte de su compromiso con la mitigación del cambio climático, ha adquirido recientemente, a través de su departamento de Gestión de Activos, nueva maquinaria eléctrica para su futura aplicación en los proyectos de construcción que la compañía ejecuta en todo el mundo. Este proyecto piloto, enmarcado en el plan de descarbonización de la compañía, convierte a Acciona en la primera empresa de construcción española en invertir en este tipo maquinaria eléctrica. En concreto, Acciona ha adquirido cuatromanipuladores y dos motovolquetes giratorios cuyo empleo se centra, principalmente, en el desarrollo de obras urbanas. Gracias a su funcionamiento 100% eléctrico, se alcanzarán importantes mejoras como la reducción de las emisiones contaminantes y la minimización del ruido en las obras. BIM facilitará la construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad entre Madrid y País Vasco El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado recientemente, a través de Adif Alta Velocidad, el contrato para redactar los proyectos básico y de construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad que unirá Madrid con País Vasco, concretamente, en el tramo entre Burgos y Vitoria. Debido a la complejidad de los trabajos, que tendrán un valor estimado de 27.394.620,6 euros, uno de los requisitos exigidos en la licitación es la incorporación en la redacción de la metodología de trabajo BIM (Building Modeling Information), con el objetivo de que ayude en la coordinación y el intercambio de información. La redacción de los proyectos básico y de construcción es el paso previo para licitar las obras de esta nueva Línea de Alta Velocidad, que tendrá 101,3 kilómetros de longitud y cuya construcción tendrá un coste estimado de 1.492 millones de euros. Esta línea, al mismo tiempo, dará continuidad al AVE MadridValladolid-Burgos y supondrá el primer paso para conectar el País Vasco a la red de Alta Velocidad.
12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Este programa ha sido promovido por la compañía minera en colaboración con la Junta de Andalucía, a través de Andalucía Emprende y Agencia IDEA; la Diputación Provincial de Huelva; y los ayuntamientos de las localidades onubenses de Almonaster la Real, Cortegana, El Cerro de Andévalo, Calañas, La Zarza-Perrunal, Cabezas Rubias y Valverde del Camino. A la cita, que ha tenido lugar en Almonaster la Real, han acudido el alcalde de Almonaster la Real, Jacinto Vázquez; representantes de los distintos ayuntamientos colaboradores; Silvia Durán, diputada territorial de la Sierra de la Diputación Provincial de Huelva; Auxiliadora León y Rosa María Ramírez, técnicas del CADE de Valverde del Camino; y Enrique Gallar, CFO de Sandfire MATSA. Para la compañía, “es una prioridad la puesta en marcha de iniciativas que, como esta, contribuyan a combatir la despoblación y garantizar modelos de economía sostenible en su entorno. De esto modo, el SosTerra Lab es un paso más hacia lameta de desarrollo sostenible que Sandfire MATSA comparte con la Agenda 2030 de la ONU”, en palabras de Enrique Gallar. Sandfire MATSA ha celebrado el acto de clausura del SosTerra Lab, una iniciativa cuyo objetivo es fomentar el desarrollo local y apoyar el emprendimiento en la provincia de Huelva, mediante la búsqueda de nuevas ideas u oportunidades de negocio que ayuden a revitalizar y fortalecer el tejido empresarial del territorio, que contribuyan a generar bienestar para sus habitantes y empleo de calidad y estable, en sectores no necesariamente ligados a la minería. El programa Sosterra Lab de Sandfire MATSA presta su apoyo a seis proyectos emprendedores en Huelva • Creando valor a través de la oportunidad Los protagonistas de la jornada han sido los emprendedores que han expuesto sus proyectos durante este evento. Todos ellos han encontrado el apoyo de Sandfire MATSA desde que empezaran a trazar las primeras líneas de su plan de acción, con tutorización personalizada y talleres online y presenciales sobre emprendimiento, financiación, modelos de negocio y planificación estratégica. Un hotel burbuja en construcción, una línea de productos alimentarios y de cuidadopersonal sostenibles, unaconsultora especializada en igualdady coeducación, unapromotoradearte rural, un tostadero de café de especialidad y un proyecto de ganadería caprina son los 6proyectos que los emprendedores Daniel Escoz, Setefilla Buenavista, María Pérez, Natalia Escaño, Francisco JoséNuñez y Santiago Barroso, han presentado en dicho acto o han participado del desarrollo de esta iniciativa. Todas estaspropuestas comparten valores con Sandfire MATSA; desde la sostenibilidad hasta el compromiso con la igualdad. Y por ello, la empresa no ha cesado en ofrecer oportunidades demejora, conocimiento y formación a sus impulsores. Por ejemplo, ofreciendo contactos claves para el desarrollo de unadeterminada actividadoponiendoa disposiciónde algunas de las propuestas el uso de materias primas o la ocupación temporal de terrenos propiedad de la compañía.Sandfire MATSA tiene un impacto económico anual de unos 190 millones de euros en la provincia, entre pagos a proveedores y contratistas, salarios, tasas e impuestos. En laactualidad, generaunos 4.000puestos de trabajo, entredirectos, indirectos e inducidos. Su plantilla está conformada por unas 750 personas, con un 90%de empleo indefinido y unamediade edad que ronda los 42 años en el caso de los hombres y los 36,5 en el de lasmujeres. En torno al 80% de sus trabajadores proceden de su entorno próximo, promoviendo también la contratación de proveedores y empresas de servicios locales. La actividad de SandfireMATSA consiste en la investigación y explotación de yacimientos minerales y su tratamiento en la planta de procesamiento, ubicada al nortede la Faja Pirítica Ibérica, en el municipio de Almonaster la Real, en Huelva. Es titular de los derechos de explotación de las minas subterráneas Aguas Teñidas, Magdalena y Sotiel, todas ellas en la provincia onubense. Con esta iniciativa la compañía minera afianza su papel de agente de cambio en el entorno, contribuyendo a mejorar sus condiciones socioeconómicas y a combatir la despoblación rural.
13 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
14 Hace unosmeses, en estemismo espacio, analizábamos el papel de las infraestructuras durante los conflictos armados y en la reconstrucción de los países afectados por la guerra, con lamirada, como no podía ser de otra manera, puesta en Ucrania. Ya adelantábamos el papel de nuestros profesionales en la destrucción primero de construcciones vitales para impedir el avance de las tropas rusas. También sobre el rol que iban a jugar, una vez terminado el conflicto, en la creación de ciudades nuevas, basadas en los principios sostenibles y en la El plan del G7 llamado 'Colaboración por la Infraestructura Global y la Inversión' presenta la Ingeniería Civil como una herramienta del control del poder y de equilibrio internacional en lo que ya se ha denominado 'la nueva Guerra Fría'. Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas (Citop) LAS INFRAESTRUCTURAS EN EL JUEGO INTERNACIONAL DE PODER eficiencia en la gestión de los escasos recursos con los que contará el país, actualmente destruido. Ahora, se abre un nuevo episodio en el uso de la Ingeniería Civil para el incremento de poder político en el nuevo orden mundial que parece estar construyéndose y en el que se espera, según estiman los expertos, una 'nueva Guerra Fría'. Prueba de ello es el anuncio que han llevado a cabo los países miembros del G7, formado por Estados Unidos, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Japón y Canadá. En la reunión mantenida el pasado 26 de junio, días antes de la cumbre de la OTAN en Madrid, se decidieron una serie de medidas para el desarrollo de países vulnerables en materia de infraestructuras. El plan, que ha recibido el nombre de 'Colaboración por la Infraestructura Global y la Inversión', “pretende impulsar el desarrollo de países de ingresos bajos y medios, fortalecer la economía global y la cadena de suministros”, tal y como ha declarado la Casa Blanca y ha recogido Europa Press.
Cada suelo es un desafío. Lo tomaremos siempre. En cualquier momento, en cualquier lugar nuestros profesionales están a su lado. Maccaferri trabaja en conjunto con sus clientes ofreciendo experiencia técnica y una gama completa de productos para diseñar soluciones versátiles, rentables y respetuosas con el medio ambiente. Maccaferri desarrolla, fabrica, diseña y suministra soluciones con geosintéticos para el control de la erosión , la protección costera, estructuras de suelo reforzado, vertederos y para la estabilización de suelos. Todos los días, los profesionales de Maccaferri con sede en más de 70 empresas en los 5 continentes, se centran en un objetivo común: Diseñar una mejor solución. Gran Vial 8, Polígono Industrial C.I.V. 08170 Montornès del Vallès, Barcelona info@es.maccaferri.com/ Telf. +34 935 686 510 maccaferri.com/es MacLine® MacMat® Paraproducts® MacDrain® 15 De esta manera, si bien todavía no se ha hablado de la cifra definitiva, Estados Unidos aportará 200.000 millones de dólares, superando la cantidad total de lo aportado por los miembros del G7 los 600.000 millones de dólares. “Entre los pilares del plan están la lucha contra la crisis climática y la mejora de la seguridad energética con inversiones en infraestructuras con bajas emisiones, plantas de fabricación de baterías y el desarrollo de energía limpia (Público)”. El objetivo es, por un lado y según lo anunciado, el desarrollo de infraestructuras sostenibles en países con menos recursos económicos. Por otro, frenar el avance de la influencia china en estados satélites. Desde hace décadas, el gigante asiático ha invertido ingentes cantidades de dinero en la construcción y en el mantenimiento de infraestructuras en países como Egipto para la creación de alianzas que, está claro, van más allá de las meramente económicas. Con su programa 'One belt, one road', por primera vez mencionado en 2013, China busca restablecer antiguos escenarios internacionales: “La 'Nueva Ruta de la Seda del siglo XXI' representa una red de conectividad compuesta por corredores económicos marítimos y terrestres entre China, Eurasia, Oriente Medio, Europa y África (CIDOB)”. Así, se crea un nexo de unión que va más allá de las fronteras nacionales y que busca la creación de tratados bilaterales y multilaterales enmúltiples sectores de actividad. No hablamos solo de infraestructuras, que suponen uno de los grandes activos de estos acuerdos, sino de finanzas, comercio, I+D, medicina, ciencia y tecnología, cultura y política. Todo esto, que nace de un enfoque un tanto occidental, ha chocado de manera directa con la posición del G7, que busca nuevos sistemas de influencia ante el imperialismo de Rusia y el apoyo de sus aliados, entre los que se encuentra China. PRINCIPALES ACCIONES Y CONSECUENCIAS Todavía con poca información acerca de los proyectos que se van a llevar a cabo con los más de 600.000 millones de dólares presupuestados para el plan, sí se ha adelantado una de las iniciativas que se llevarán a cabo y que ya ha sacado a concurso Estados Unidos. Se trata de la construcción de las infraestructuras necesarias para el fomento de la alta velocidad en conexión de Internet entre Singapur y Francia, pasando por Egipto y el cuerno de África. Más de 17.000 kilómetros de
16 recorrido y 600millones de euros destinados a la creación e implantación de un cable submarino para mejorar las comunicaciones. Este plan, del que todavía no sabemos mucho, anuncia, además, un nuevo orden mundial. Si atendemos a la última reunión de la OTAN en Madrid, con la futura inclusión de Suecia y Finlandia, ya se han establecido unas nuevas reglas de juego. Si previamente Rusia era un aliado, ahora se ha convertido en enemigo. Tras la invasión de Ucrania, la cual ha provocado un incremento de la inflación descontrolada en la mayoría de los países, el orden mundial ha cambiado. Actualmente y según los expertos, estaríamos hablando de una 'nueva Guerra Fría'. La inversión en bienes altamente beneficiosos para los habitantes de los diferentes estados, así como potenciar construcciones que mejoren la logística, las finanzas y el acceso a suministros básicos conllevan una colonización diferente a la acostumbrada. Se trata de una invasiónmás amable, en cuanto que proporciona bienes indispensables para el desarrollo económico y social de los países, pero que mantiene el fondo de las épocas anteriores. El nuevo orden mundial, con distinto traje pero con el mismo fondo, quizá piense más en las infraestructuras y menos en la generación de conflictos armados en países periféricos. Sea como fuere, lo cierto es que la Ingeniería Civil ha saltado a la primera plana internacional, sirviendo para medir el pulso de los dos grandes bloques políticos que parece que se están volviendo a implantar. De estamanera, se demuestra, una vez más, la importancia de la Construcción en el desarrollo de las sociedades, especialmente en lo referente al acceso a servicios básicos de una población que, según los últimos datos de la ONU, tienda a empobrecerse. Bajo el pretexto de las nuevas economías sostenibles, del gran pacto ante el Cambio Climático y de la mejora de las comunicaciones, la Ingeniería Civil toma el relevo de la política para hacer lo que mejor sabe: mejorar las condiciones de vida de las personas. n Con su programa ‘One belt, one road’, China busca restablecer antiguos escenarios internacionales
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TÚNELES 18 MEDICIONES DE EXPOSICIÓN AL RIESGO DEL GAS RADÓN EN TÚNELES CARRETEROS EN EJECUCIÓN EN LAS ISLAS CANARIAS Las Islas Canarias son un territorio volcánico español propenso a la acumulación de gas radón en interiores, es por ello por lo que se recomienda la medición de la concentración de este gas en viviendas y centros de trabajo. En este artículo se recogen las mediciones de radón realizadas en unos túneles seleccionados de las islas de Gran Canaria y Tenerife. Estas mediciones se realizan para evaluar la actividad del gas radón en el interior de estos túneles y los posibles efectos nocivos para los trabajadores, si se superan las concentraciones de radón aconsejadas por la Directiva Europea vigente. Sin embargo, los resultados obtenidos muestran concentraciones de gas radón por debajo de las concentraciones límite reglamentarias europeas (300 Bq/m3). Los valores medios de radón medidos, tanto con detectores pasivos como activos, van desde menos de 10 Bq/m3 hasta unos 55 Bq/m3. Se considera en este caso, que el empleo de hormigón gunitado en las paredes y techo de los túneles, a medida que se avanzan los trabajos en el interior de estos, ha sido decisivo a la hora de encontrar bajas concentraciones de gas radón en ambas islas. Juan Carlos Santamarta Cerezal. Departamento de Ingeniería Agraria y del Medio Natural. Universidad de La Laguna (ULL), España. jcsanta@ull.es Jesica Rodríguez-Martín. Departamento Técnicas y Proyectos en Ingeniería y Arquitectura. Universidad de La Laguna (ULL), España. jrodrima@ull.edu.es Rafael J. Lario-Bascones. Servicio de Minas. Dirección General de Industria. Gobierno de Canarias, España. rlarbas@gobiernodecanarias.org Ángel Morales-González-Moro. Servicio de Minas. Dirección General de Industria. Gobierno de Canarias, España. anmorgon@gobiernodecanarias.org Joaquín González Meleiro. Especialista en túneles y obras civiles subterráneas. Gijón, Asturias, España. joaquin.g.meleiro@gmail.com Noelia Cruz-Pérez. Departamento de Ingeniería Agraria y del Medio Natural. Universidad de La Laguna (ULL), España. ncruzper@ull.edu.es
TÚNELES 19 INTRODUCCIÓN El radón es un gas radiactivo natural de la familia de los gases nobles, producido como resultado de la cadena de desintegración del uranio (Degu Belete & Alemu Anteneh, 2021). El radón es uno de los principales contribuyentes a la radiación natural en los seres humanos y su unidad demedida, derivada del Sistema Internacional. es el Becquerel (cantidad de radón) por metro cúbico (volumen de aire) (Bq/ m3). Al descomponerse, produce una progenie radiactiva y emite niveles significativos de radiación alfa, junto con niveles menores de radiación beta y gamma de diversas energías, lo que provoca daños biológicos (Robertson et al., 2013). Se adhiere a los aerosoles en el aire y puede ser inhalado y depositado en el tracto respiratorio humano, llegando a causar cáncer de pulmón (Mehta et al., 2015). El gas del suelo que contiene radón puede filtrarse en espacios cerrados a través de grietas y agujeros, debido a la menor presión del aire en el interior en comparación con el exterior (Padilla et al., 2013). La concentración del gas radón en interiores está sujeto a la actividad humana, a factores naturales (geológicos) y antropogénicos, como los materiales de construcción (Kumar & Chauhan, 2015), los hábitos de vida y la meteorología. Las fuentes de radón también varían en función de parámetros como la porosidad del suelo y la estructura del edificio (Groves-Kirkby et al., 2006). El hormigón se utiliza ampliamente como material de construcción en los túneles. Además, debido al aumento demostrado del riesgo de cáncer de pulmón por la exposición prolongada al radón en interiores a niveles superiores a los 100 Bq/m3 (dato establecido por la Organización Mundial de la Salud), se considera inadmisible que las concentraciones de radón en los lugares de trabajo sea superior a los 300 Bq/m3 (European Commission, 2014). Durante el año 2021 se elaboró una guía técnica de buenas prácticas frente a la exposición al radón en instalaciones hidráulicas subterráneas. Un documento pionero en España con el que se quería controlar y proteger de la exposición a este gas noble a los trabajadores de los pozos y galerías de Canarias. Fruto de esta guía, se comenzó a estudiar la concentración de gas radón en diferentes obras subterráneas de las Islas Canarias siendo la Dirección General de Industria del Gobierno de Canarias la primera Administración en identificar y cuantificar este riesgo laboral en toda esta tipología de obras civiles y mineras. Existen numerosos estudios científicos que ya cuantifican los valores de gas radón y su influencia en los trabajos subterráneos como los de Santamarta et al. en 2021 y 2020. encuentran representadas la mayoría de las rocas volcánicas existentes en nuestro planeta. La variedad de formaciones, productos y litologías volcánicas presentes en las Islas Canarias, hacen que sea considerado como uno de los territorios del mundo más interesantes desde el punto de vista vulcanológico. El radón procede de la cadena de desintegración del uranio y a su vez este procede de las rocas de la corteza terrestre. Por tanto, las rocas con mayor contenido en uranio serán las que pueden exhalar mayor cantidad de radón. Es sabido que el uranio primigenio de las rocas de la corteza proviene mayoritariamente de los magmas félsicos o ácidos, que son aquellos que se caracterizan por su alto contenido en sílice. Cuando estos magmas enfrían en el interior de la corteza a grandes profundidades dan lugar a rocas plutónicas como los granitos; si el magma logra salir dará lugar a rocas volcánicas como las riolitas. El caso opuesto a los magmas félsicos son los magmas máficos o básicos, que, con menor contenido en uranio y sílice, dan lugar a rocas volcánicas como los basaltos. Enmedio de ambos magmas hay otros que se denominan intermedios, que dan lugar a rocas volcánicas como traquitas y fonolitas, cuyo contenido en uranio es moderado. En las islas Canarias se puede encontrar un amplio espectro de rocas volcánicas, desde basaltos a riolitas, pasando por traquitas y fonolitas, lo que significa que existen rocas con contenidos significativos de uranio. • Tenerife: Túnel de Erjos El túnel de Erjos se realiza con la finalidad de cerrar el anillo insular en la isla de Tenerife, en el tramo El Tanque – Santiago del Teide. El proyecto contempla una obra a ejecutar en modalidad bitubo (Figura 1), donde Por todo ello, en este artículo se analiza la concentración de gas radón en dos importantes conjuntos de túneles que se están construyendo en Canarias. Uno en la isla de Tenerife y otro en la isla de Gran Canaria. El objetivo es descubrir si el uso de hormigón proyectado en la obra, a medida que esta avanza, además de sus funciones como revestimiento en los túneles, es útil para aislar el gas radón del espacio transitado por los/ as trabajadores/as. ÁREA DE ESTUDIO Las islas Canarias son un archipiélago de naturaleza volcánica en el que se En las Islas Canarias se puede encontrar un amplio espectro de rocas volcánicas
TÚNELES 20 tenemos un túnel para cada sentido de circulación, con una separación entre ejes de calzadas de 35 metros. Ambos túneles presentan un revestimiento estructural de hormigón en masa proyectado, con un espesor entre 30 y 40 cm. Este gunitado se va aplicando a medida que se van realizando los trabajos de voladura y avance del túnel. Los túneles de Erjos (principal y auxiliar) se excavan en un macizo que se puede clasificar en dos tipos, desde el punto de vista geotécnico. El primer tipo de macizo está formado por rocas de resistencia variable, de media-baja a muy alta, que se corresponde con la unidad geotécnica UG-1a (Coladas basálticas de la Serie I, Mioceno). El segundo tipo de macizo es el formado por las escorias de la unidad UG-1b (Escorias de la Serie I, Mioceno) y las tobas y brechas volcánicas de la unidad UG-2 (Tobas o brechas basálticas polimícticas de la Serie I, Mioceno). Las escorias se presentan como capas de espesores variables intercaladas en los basaltos. Por lo tanto, debido al diferente comportamiento geomecánico de ambas litologías, se aplicarán diferentes procesos constructivos. • Gran Canaria La obra consiste en la ejecución de 8 túneles carreteros con una sección en torno a los 100 m2 (y 8 galerías de evacuación de 32 m2). La longitud total de excavación es de 8.112m. El área donde se ubican los trabajos está situada entre la localidad de El Risco y la de Agaete, en el términomunicipal de San Nicolás de Tolentino, en el norte de la isla de Gran Canaria (Figura 2). La traza del conjunto de los túneles de la obra está situada entre el pk 10+400 y el 17+895, lo que supone una longitud de 7,495 km, a lo largo de la cual se sitúan los 8 túneles considerados. Las coordenadas UTM del inicio y final de la obra son: Inicio de Obra x 427.676, y 3.101.867; Final de Obra x 430.802, y 3.107.890. La práctica totalidad de la traza atraviesa un apilamiento de lavas basálticas y traquibasálticas pertenecientes al tramo inferior de la formación basáltica del Ciclo I, emitidos durante el Mioceno Medio, las cuales constituyen los materiales subaéreos más antiguos que conforman Gran Canaria y son parte de una de las laderas del gran estratovolcán inicial con el que comienza la historia geológica de la isla, hoy en día, parcialmente desmantelado por efecto de la erosiónmarina y las aguas de escorrentía superficial. Aparte de disponerse sobre materiales volcánicos, la traza también se superpone a materiales sedimentarios, en sectores puntuales de su recorrido, así a su paso por Lomo Combado y Llano del Morrete del Cura, interfluvio que se dispone entre los cauces de los barrancos de los Balos y Lentisco-Furell, de composición fonolítico-traquítica, formados en el Mioceno Superior. METODOLOGÍA APLICADA La metodología aplicada en este proyecto es la desarrollada por el Consejo Figura 2. Boca de entrada de uno de los túneles del tramo Agaete – El Risco (Gran Canaria). Figura 1. Tubo principal y auxiliar del Túnel de Erjos (Tenerife).
TÚNELES 21 de Seguridad Nuclear (CSN) en su Guía de Seguridad 11.4 Metodología para la Evaluación de la exposición al radón en los lugares de trabajo y al cumplimiento del Real Decreto 1439/2010, de 5 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento sobre protección sanitaria contra radiaciones ionizantes, aprobado por Real Decreto 783/2001, de 6 de julio (BOE núm. 279, de 18.11.2010). Dicha guía se concibió como orientación para la aplicación del Reglamento sobre Protección Sanitaria contra Radiaciones Ionizantes (RPSRI). La guía es el documento oficial de aplicación para estudiar el radón en los lugares de trabajo. Las fases en las que se estructura este estudio son las que indica la Guía de Seguridad 11.4, y son las siguientes: i) Planificación del estudio, ii) Realización de las exposiciones y análisis de los dispositivos de medida, iii) Expresión de los resultados y toma de decisiones y iv) Diseño e implantación, si procede, de medidas para reducir las exposiciones al radón de los trabajadores y del público. Se procedió a planificar la campaña de medidas de la concentración de gas radón en el interior de los túneles seleccionados, ubicando los detectores en aquellos puntos definidos en atención a la tipología de la estructura, ubicación de los trabajadores y geología de la zona en la que se localiza el lugar de trabajo (Figura 3). Figura 3. Uno de los detectores pasivos de radón ya colocados en el interior de los túneles. ASESORAMIENTO GRATUITO www.anzeve.com / info@anzeve.com / (+34) 916 334 553 C/ Diego Marín Agui lera, 4. Parque Tecnológico de Leganés . 28919 (Madrid) Servicio Técnico Formación Puesta en marcha Tecnología l impia 22AÑOSDISTRIBUYENDOSOLUCIONESAMEDIDA
TÚNELES 22 Los detectores pasivos se retiraron una vez concluido cada periodo de medida (3 meses), y se enviaron de inmediato a un laboratorio acreditado. En este laboratorio, mediante un escáner de imágenes de última generación, se analizaron todos los detectores. El laboratorio emitió, para cada lugar de trabajo, un informe certif icado con la concentración media de gas radón, al igual que su incertidumbre, durante el periodo de medida, en Bq/m3. RESULTADOS • Tenerife Los informes de resultados obtenidos de los análisis de los detectores pasivos de trazas nucleares emitidos por el laboratorio acreditado, uno por cada periodo de medición. El primer periodo abarca desde el 16 de abril de 2021 hasta el 16 de julio de 2021, mientras que el segundo periodo demedición abarca desde el 16 de julio de 2021 hasta el 21 de octubre de 2021. Cada informe contiene los resultados de los análisis de los detectores instalados en ese lugar de trabajo (Figura 4). En la Tabla 1 pueden consultarse las concentraciones de gas radón en los dos Tubo ID detector Fecha de colocación Fecha de retirada Situación respecto a la boca de entrada (m) Resultado en (Bq/m3) Principal Sur 536293-4 16/04/2021 16/07/2021 228 11 ± 8 600852-8 254 < 10 276710-1 16/07/2021 21/10/2021 362 < 12 582477-6 440 < 10 Auxiliar Sur 986251-7 16/04/2021 16/07/2021 185 11 ± 6 658685-3 300 < 10 Auxiliar Sur 472116-3 16/07/2021 21/10/2021 432 < 10 364261-8 493 < 10 Código Tajo Tubo ID detector Fecha colocación Fecha retirada Cota Punto kilométrico Resultado en (Bq/m3) D-1 Medio Lado mar 412713-0 16/09/2021 12/12/202 68 1.850 m < 55 D-2 Lado tierra 797288-8 16/09/2021 12/12/2021 68 1.850 m < 55 D-3 La Aldea (sur) Lado tierra 412227-1 16/09/2021 12/12/2021 133 740 m < 55 D-4 Agaete (Norte) Tubo único 385323-1 16/09/2021 12/12/2021 102 140 m < 52 tubos (principal y auxiliar) para los dos periodos demedida, expresándose los resultados con su valor de incertidumbre. • Gran Canaria En esta isla, el periodo de medición abarca desde el 16 de septiembre de 2021 hasta el 12 de diciembre de 2021, y los resultados obtenidos con su incertidumbre correspondiente, pueden consultarse en la Tabla 2. En las dos islas estudiadas, se ha empleado un gunitado en el perímetro interior del túnel a medida que estos avanzan (Figura 5). Este guitado funcionaría como una pantalla que no permite pasar el gas radón, siendo Tabla 2. Resultados obtenidos de concentración de radón para los detectores Radtrak2 instalados en los túneles estudiados en Gran Canaria. Tabla 1. Resultados obtenidos de concentración de radón para los detectores Radtrak2 instalados en los túneles estudiados en Tenerife. Figura 4. Los lugares de trabajo estudiados en el túnel principal y auxiliar del tramo Santiago del Teide – El Tanque, del cierre del anillo insular en Tenerife.
TÚNELES 23 efectivo su uso en obras subterráneas para la protección de la salud de los/ as trabajadores/as. CONCLUSIONES Debido a su naturaleza volcánica, en las Islas Canarias se esperan niveles elevados de concentración de gas radón, especialmente cuando se estudian obras subterráneas. En el caso de los túneles estudiados en este documento, situados en las islas de Tenerife y Gran Canaria, se observa que los valores obtenidos con detectores pasivos muestran valores inferiores a 300 Bq/m3, que es el límite establecido por la Directiva Europea Euratom. Se considera que la principal razón por la que se han obtenido estos valores tan bajos, es la existencia de un gunitado de espesor en torno a los 35 cm en los túneles, que funcionan como una capa que aísla el radón del terreno, y no le permite dispersarse hacia el interior del túnel. Por lo tanto, las líneas de trabajo futuras serían estudiar más a fondo el efecto del hormigón como aislante del gas radón, haciendo una comparación con los túneles que se ejecutan sin revestimiento interior.Se destaca que las Islas Canarias son pioneras en la protección de los trabajadores de obras subterráneas con respecto al gas radón, siendo esta la primera vez que se aplican estos estudios en obras subterráneas relativas a túneles carreteros. AGRADECIMIENTOS Este estudio ha sido posible gracias a la colaboración de la UTE Fomento Construcciones y Contratas (FCC), El Silbo Construcciones y Obras, y Syocsa-Inarsa y la UTE Ferrovial-Agromán-Acciona Construcción-Lopesan y Bitumex, así como, de la Dirección General de Industria del Gobierno de Canarias. n REFERENCIAS • Degu Belete, G., & Alemu Anteneh, Y. (2021). General Overview of Radon Studies in Health Hazard Perspectives. Journal of Oncology, 2021. https://doi.org/10.1155/2021/6659795 • European Commission. (2014). Council Directive 2013/59/Euratom. In Official Journal of the European Union (pp. 1–73). • Groves-Kirkby, C. J., Denman, A. R., Phillips, P. S., Crockett, R. G. M., Woolridge, A. C., & Tornberg, R. (2006). Radon mitigation in domestic properties and its health implications-a comparison between during-construction and post- construction radon reduction. Environment International, 32(4), 435–443. https://doi.org/10.1016/j.envint.2005.10.004 • Kumar, A., & Chauhan, R. P. (2015). Back diffusion correction for radon exhala- tion rates of common building materials using active measurements. Materials and Structures/Materiaux et Constructions, 48(4), 919–928. https://doi.org/10.1617/ s11527-013-0203-5 • Mehta, V., Chauhan, R.P. & Mudahar, G. S. (2015). Monitoring of radon, thoron, their progeny concentrations in dwellings, and radon exhalation rates of soil/ sand of Rupnagar district, Punjab, India. Environmental Earth Sciences, 74, 4145–4155. https://doi.org/10.1007/s12665-015-4492-6 • Padilla, G. D., Hernández, P. A., Padrõn, E., Barrancos, J., Pérez, N. M., Melián, G., Nolasco, D., Dionis, S., Rodríguez, F., Calvo, D., & Hernández, I. (2013). Soil gas - radon emissions and volcanic activity at El Hierro (Canary Islands): The 2011- 2012 submarine eruption. Geochemistry, Geophysics, Geosystems, 14(2), 432– 447. https://doi.org/10.1029/2012GC004375 • Robertson, A., Allen, J., Laney, R., & Curnow, A. (2013). The cellular and molecular carcinogenic effects of radon exposure: A review. In International Journal of Molecular Sciences (Vol. 14, Issue 7). https://doi.org/10.3390/ijms140714024 • Santamarta, J.C., et al. (2020). Guía técnica de buenas prácticas frente la ex- posicion al radónen las instalaciones hidráulicas subterráenas de Cana- rias. tenerife: Gobierno de Canarias y Universidad de La Laguna. https://doi. org/10.25145/b.GuíahidraulicasCanarias.2020 • Santamarta, J.C., Hernández-Gutiérrez, L.E., Rodríguez-Martín, J. et al.(2020). Radon measurements in water galleries in Tenerife, Canary Islands (Spain). Air Qual Atmos Health 13, 1287–1292 (2020). https://doi.org/10.1007/s11869-020- 00882-y Santamarta, J.C. Hernández-Gutiérrez, L.E., Rodríguez-Martín, J. et al. (2020). Radon measurements in groundwater mines in La Palma and El Hie- rro, Canary Islands (Spain). Archives of Mining Sciences; 2020; vol. 65; No 4; 869- 876.DOI: 10.24425/ams.2020.135182 ; ISSN 0860-7001 • Santamarta, J.C. Hernández-Gutiérrez, L.E., Rodríguez-Martín, J. et al.(2021). Radon gas measurements in integral water cycle facilities on El Hierro (Canary islands, Spain). International Review of Civil Engineering [ISSN 2036-9913], v. 12 (5), p. 285-289. DOI: 10.15866/irece.v12i5.20538 Figura 5. Gunitado interior de los túneles de Gran Canaria.
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