VOLADURAS Imagen 2: Estructura Metálica del Espejo (cota 52,50). Imagen 3: Escalera de acceso a la cota 66, y puente grúa de 15 Tn. Imagen 4: Cortes realizados en los pilares de la estructura del ascensor. Imagen 5: Cata realizada para verificar la estructura de los muros de la torre. 47 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA A DEMOLER Y SU ENTORNO • Geometría ydetalles estructurales La torre, de 66 m de altura, tenía una geometría en planta con las dimensiones indicadas en la figura 1. Esta sección semantiene hasta los 41,00 m, donde la planta pasa a ser totalmente diáfana y donde se encontraban los equipos de generación. A partir de esta cota desaparecen los muros interiores. En la cota 52,50 existe una nueva planta diáfana en la que se encuentran el resto de equipos y la estructura metálica que soporta el espejo principal. Para acceder a la torre, hasta la cota 52,50, se dispone de una escalera metálica, así como un ascensor. Como equipo de apoyo a todos los elementos interiores de la torre, a 66,00 m había instalado un puente grúa de 15 tn. Todos estos elementos no pudieron ser desmantelados antes de la demolición, por lo que se tuvo en cuenta el análisis estructural de estabilidad y de caída. Al estar situados en la zona norte, hacia donde caería la torre, no implicaban un problema importante, excepto la estructura de soporte del ascensor. La estructura del ascensor, formada por vigas y pilares metálicos y situada en la pared este, podía actuar modificando la dirección de caída al generar asimetría de esfuerzos. Por ello se realizaron cortes antes de la fase de carga paraminimizar o eliminar este potencial riesgo. Estructuralmente la torre está construida de manera que su estabilidad viene dada por la geometría de su base, sin necesidad de estructuras adicionales para estabilizarla. Los muros, de 25 cm, estaban construidos en hormigón HA-40 y un doble panel de corrugados B-500S separados 100mm, de 12 mm (horizontal) y 20 mm (vertical) y malla de 200 x 200mm (Imagen 5). El peso total de la torre, sin considerar los equipos de su interior, es de aproximadamente 3.300 tn.
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