VOLADURAS 2.1.6.- Base de datos Explore El registro de todos los datos relacionados con la identificación, el diseño, carga, disparo y los resultados de las voladuras es de gran importancia. Este registro se lleva a cabo a través de la plataforma Explore que almacena toda la información en modo nube. Esta información está disponible para el usuario en cualquier momento. La base de datos se va alimentando con información actualizada conforme se progresa en el proceso de diseño, primero, y de carga y disparo, después. En concreto, se suben a Explore: • Datos referentes a la identificación de la voladura, situación en plano de la explotación, fechas, etc. • Parte de perforación y evolución de los diseños generados en Expertir • Informe Expertrab de carga real por barreno • Filmación de la voladura y registros de sismografía y onda aérea • Análisis correspondientes a los resultados de voladura: granulometría, análisis de empuje de la pila • Otros KPI de resultados asociados 2.2.-METODOLOGÍADE TRABAJO EN DISEÑO Y CONTROL En el apartado anterior se han descrito las herramientas disponibles y se ha hecho una breve introducción de su aplicación que permite intuir la metodología de trabajo que se debe seguir en el diseño y control de voladuras en cantera; sin embargo, merece la pena dedicar un subapartado a este concepto para recalcar la importancia de esta metodología, el orden a seguir, y hacer una descripción más detallada de cada paso. Cada voladura se debe considerar como un proyecto independiente que debe ir referenciado en la base de datos Explore como tal. El proceso de trabajo se compone de diferentes etapas y es cíclico, repitiéndose desde el origen para cada nueva voladura a proyectar. Los resultados de voladuras precedentes y la experiencia obtenida con anterioridad en la zona de voladuras deben emplearse para alimentar el proceso de diseño desde el principio que, recordemos, tiene que garantizar la seguridad de la voladura en su conjunto; lo cual incluye también todas las labores posteriores como el desescombro y el acondicionamiento del frente. Los pasos a seguir en esta metodología de trabajo son, por este orden: • Obtención del modelo 3D del frente de voladura mediante dron • Tratamiento de este modelo original en Expertir y diseño preliminar de la perforación: Coordenadas XYZ Figura 11.- Informe de carga real en Expertab. 33 Figura 9.- Cálculo automático del plan de perforación y cargas por barreno en Expertir. Figura 10.- Ejemplo de información mostrada en Expertab.
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