82 CARRETERAS El sistema transmitió el número calculadode camiones a laplantamezcladora, lo comparó con los datos de lamisma y calculó la sincronización de los camiones y los tiempos de llegada a la obra. “La planificación y la producción de la mezcla fueron mucho más precisas”, informa Berrut. “Ello hizo que los procesos de extendido y compactación pudieran adaptarse óptimamente a los suministros de material”. EXTENDIDO CONTINUO, MEJOR GRADO DE OCUPACIÓN Con el módulo de la obra, el maestro de extendido, el gerente de la obra y el conductor de la extendedora tuvieron durante todoel proyectode construcción una visión global en tiempo real sobre el avance de la obra, el rendimiento del extendido y el suministro de la mezcla. A través del ordenador portátil con función de tablet o de la consola de mando del conductor, pudieron detectar inmediatamente los desvíos de la planificación en cuanto a la duración y distancia del extendido o de las cantidades de mezcla y reaccionar en caso necesario. “De esta forma aseguramos un extendido continuo y, con ello, la correspondiente calidad”, dice Berrut. La evaluación realizada en el módulo de análisis puso demanifiesto que con la sincronización exacta se redujeron claramente los tiempos de espera y se necesitaron menos camiones transportadores de mezcla que en obras comparables. “En última instancia, esto significa menores costos de material y transporte, menos emisiones, mejor grado de ocupación y, al mismo tiempo, mayor calidad”. SISTEMA PRÁCTICO CON GRAN POTENCIAL Otra ventaja de WITOS Paving Plus: El sistema también se puede utilizar bajo condiciones difíciles, como en el túnel de Gubrist. Para garantizar una transmisión de datos fiable, Marti utilizó una red GSM, que se encaminó al interior del túnel con antenas adicionales. “Este proyecto de construcción ha demostrado que WITOS Paving Plus es para nosotros una solución practicable con granpotencial”, complementaBerrut. “Se integra bien en nuestra infraestructura digital y suministra datos que podemos utilizar para nuestrosmodelos BIM. Este es un punto central que continuamos ampliando junto con Vögele”. En el futuro, Marti quiere implementar el sistema en todos los proyectos de construcción en carreteras cantonales y nacionales así como en grandes proyectos. n En el módulo de la planta mezcladora de WITOS Paving Plus se indican, entre otros, los ciclos de los camiones y los tiempos de llegada a la obra. El módulo de la obra de WITOS Paving Plus como generador del ritmo: El equipo de extendido tuvo una visión de conjunto en tiempo real, sobre el avance de la obra, el rendimiento de extendido así como sobre el suministro de la mezcla, a través de un ordenador portátil con función de tablet, por lo que pudo reaccionar rápidamente en caso de necesidad.
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