76 CARRETERAS puesto en marcha interesantes iniciativas para digitalizar y conectar las infraestructuras, así como para mejorar su gestión interna. Así, en el 2°Congreso Español de Smart Roads se ha presentado, entre otros, el Sistema Mobile Mapping (MMS), empleado por la administración vasca para realizar obras en el viaducto de la variante de San Sebastián. Se trata de una vía de alta densidad circulatoria cuyo cierre habría supuesto graves trastornos para el ciudadano. Gracias a este programa, como ha señalado Susana Luzuriaga, jefa de Servicio de Rehabilitación de Infraestructuras Viarias y Oficina Técnica de la Diputación Foral de Gipuzkoa, pudieron sustituirse los sistemas de contención e instalar pantallas acústicas sin ningún corte de tráfico. En el ámbito de la movilidad limpia y sostenible, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, a través de ETRA, trabaja en la electrificación de su flota de autobuses. Para ello, la compañía tecnológica ha dotado a las cocheras de sistemas de carga rápida y ultrarrápida. “Estamos trabajando en la carga inductiva, no solo estática sino también dinámica, de forma que puedan crearse tramos de carretera donde recargar los vehículos en movimiento”, ha explicado Carlos Carmona, director de Sostenibilidad de ETRA. MOVILIDAD SOSTENIBLE – ZONAS DE BAJAS EMISIONES También para el Ayuntamiento de Madrid, la compañía NTT Data ha desarrollado la Plataforma integral de control y gestión de acceso a las zonas de bajas emisiones (ZBE), Zentro. Se trata de una infraestructura de cámaras para la captación de vehículos en los accesos y salidas de las ZBE. “La plataforma está diseñada paraminimizar el impacto que las restricciones de tráfico tienen en los ciudadanos mediante procesos eficientes y automatizados. Zentro facilita todas las fases de la gestión: permisos y autorizaciones, control de accesos con cámaras, monitorización de la calidad del aire, sistemas de información al ciudadano y generación de propuestas de sanción”, ha manifestado Raúl Díaz, Manager Sustainable Mobility de NTT Data. Según datos ofrecidos en este 2°Congreso Español de Smart Roads, el 75% del total de los gases contaminantes emitidos a la atmósfera se generan en el ámbito de la movilidad. Para Nuria Ciprés, gerente de Tráfico & Infraestructuras en España de Indra, “puesto que la movilidad se basa en el uso del vehículo privado, la implantación de Zonas de Bajas Emisiones debe verse como un elemento catalizador del cambio de hábitos en los ciudadanos”. Una oportunidad para “impulsar un transporte público más resiliente y para dotar a los ayuntamientos de instrumentos de planificación urbana”. Con esta idea, Indra ha creado In-Mova Space, una plataforma capaz de integrar datos de otras ya existentes, formando una única herramienta que permite “la toma de decisiones en cuanto a habilitación de zonas especiales de bajas emisiones, políticas tarifarias, previsión de atascos e incidencias, medidas preventivas y gestión del tráfico y del transporte”, explica la responsable de Indra. También desde el Grupo TEVA se desarrollan soluciones tecnológicas globales en el mercado de los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). Por ejemplo, el control de acceso mediante lectura de matrículas por visión artificial. Pablo Sainz, coordinador de Proyectos del Grupo, asegura que “el objetivo no debe limitarse al José Ángel Capote, director de Marketing y Estrategia de Red para Operadores de Huawei España. Ramón Fuentes, director técnico de Kapsch TrafficCom. Carlos Carmona, director de Sostenibilidad de ETRA.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx