TÚNELES 34 posible, por lo que se implementa la localización de las retroexcavadoras con estaciones robotizadas capaces de determinar en tiempo real su seguimiento dentro del túnel. Una vez localizada la máquina, y con los sensores de movimiento en sus partes mecánicas, puede localizarse la punta del martillo, e implementarse la información en la pantalla del maquinista, para optimizar los tiempos y precisión del perfilado (Figura 15). 3.5. Sistema de depuración y reciclaje de agua en el túnel En el proceso de ejecución de los túneles se genera un caudal de agua residual, principalmente en las labores de perforación, el cual es necesario depurar previamente a su vertido. Las aguas procedentes de las máquinas de perforación presentan un contenido muy elevado en sólidos suspendidos, así como una concentración elevada en contaminantes. Por tanto, lo ideal para el tratamiento de estos efluentes es el empleo de una depuradora físico-química, basado enprocesos de floculación, seguido de una fase de decantación que separa los sólidos formados. El tratamiento físico-químico consigue que los sólidos presentes en el agua residual, que se encuentran en sumayor parte en estado coloidal, se agreguen formando complejos demayor tamaño y peso específico. Las agrupaciones de sólidos se separandel aguamediante un procesode sedimentaciónpor gravedad. En este proceso se obtienen dos fases, por un lado agua, ya libre de sólidos y por otro lado los sólidos retirados. Los sólidos son extraídos del decantador mediante una válvula inferior y conducidos a un acondicionador de fangos donde seránbombeadoshaciael sistema dedeshidrataciónconsistente enunfiltro prensa. Estos fangos son acumulados en una balsa donde periódicamente se retiran. En cuanto a las aguas, tras la decantación. no contienen sólidos ni sustancias contaminantes en su seno, pero aún no satisfacen las condiciones de vertido. La naturaleza de las aguas es fuertementebásicapor loque es necesaria una regulación del pHmediante una adición controlada de ácido clorhídrico. Una vez regulado el pH, las aguas no contienen sólidos ni sustancias contaminantes en su seno lo que las hace aptas para su vertido. El aspecto más innovador del montaje realizado en los túneles de Arnotegi fue la reinyección de dichas aguas depuradas al circuito del túnel, en vez de su vertido directo a red. De esta forma, almacenando el agua depurada en 3 depósitos, se redujo enormemente el consumo de agua en las labores de la perforación. 4. CONCLUSIONES En el presente artículo se describen prácticas innovadoras que se han implementado conjuntamente de forma pionera en el contexto de una obra subterránea concreta, la ejecución del túnel de Arnotegi dentro de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao, que constituyen un ejemplo del cambio de paradigma en el mundo de la obra subterránea. • La implementación de la metodología BIM permite llevar a cabo el seguimiento de la obra de forma integrada y eficiente. • El control de los parámetros ambientales permite conocer las zonas sensibles o afectadas por la obra y poner en marcha medidas correctoras disminuyendo o eliminando el efecto medioambiental de la obra. Figura 16: Vistas superiores de la planta depuradora durante su construcción y montaje. Figura 17: Esquema de funcionamiento de la planta depuradora.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx