5 EDITORIAL Según las conclusiones del último informede inviernode Euroconstruct, en el que participa ITeC, Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya, el sector de la construcción, como en general toda la economía española, está muy pendiente de la evolución de la inflación y del despliegue del Plan de Recuperación sufragado por los fondos Next Generation. Ambos factores son críticos, puesto que podrían echar a perder el clima de optimismo del sector, alimentado por el buen pulso del mercado inmobiliario y las licitaciones. Aunque las previsiones hanmejorado como en lamayoría de países europeos, la incertidumbre también ha repuntado puesto que no hay garantías de que la escalada de costes tenga un final próximo ni de cuál será el efecto tractor del Plan de Recuperación. Tras la contracción sufrida en 2020 (-9,3%), se prevén dos años de crecimiento sustancial (6,5% en 2021 y 8,0% en 2022) que bastarían no solo para recuperar los niveles del 2019, sino para sobrepasarlos con un 4% de margen. Desde ITeC se confía que las inercias generadas aún sean capaces de propulsar al 2023 (4,5%) por encima de la previsión del PIB. En la proyección para el 2024 sí que se esperan crecimientos (2,5%) más en sincronía con la economía. La vivienda de nueva planta sufrió un retroceso del -10,6% en 2020, pero recuperará los niveles prepandemia en 2022. La demanda ha vuelto con fuerza durante 2021, con lo que se espera que el crecimiento final haya llegado al entorno del 7,5%. La rehabilitación también tiene previsto volver en 2022 al nivel de producción de 2019, en buena parte gracias al crecimiento de la demanda entre las familias que han detectado carencias en sus viviendas durante los meses de emergencia sanitaria, y que ahora están sufragando con el ahorro forzoso de este periodo. La edificación no residencial deberá esperar al 2023 para que la producción regrese a las cotas de antes de la pandemia. Como en el resto de Europa, el impacto sufrido en 2020 (-13%) ha sido superior al del resto de subsectores y el arranque en 2021 aún ha sido dubitativo (5%) puesto que los inversores aún perciben riesgos excesivos en determinados nichos de mercado (comercial, industrial). Por último, la ingeniería civil parte de una situación pre-pandemia bastante deprimida, que ha contribuido a que el 2020 haya resultado bastante llevadero (-6,1%) y a que en los años siguientes las tasas de crecimiento sean altas. El ciclo electoral municipal ha sido decisivo en el buen comportamiento de 2021 (7%) que se debería superar en 2022 (8,5%) y 2023 (5,9%) gracias a los efectos catalizadores del Next Generation. El éxito del Plan de Recuperación, aparte de que se gestione adecuadamente, depende de que se atraiga suficiente inversión privada. Éste es un tema en el que España no tiene una trayectoria particularmente brillante, la cual no ha mejorado tras las últimas medidas de choque para reducir la factura eléctrica. Aumentan las expectativas… y las incertidumbres Madrid acoge el 22 de febrero la 22ª Sesión de las Jornadas Técnicas SemsigAetess Esta Jornada sobre 'Anclajes al Terreno' es la 22ª Sesión de la serie de Jornadas Técnicas anuales que organizan conjuntamente la Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica (Semsig) y la Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo (Aetess). Como es habitual, para la elección del tema de la Jornada se han tenido en cuenta las opiniones trasmitidas por los asistentes a Jornadas anteriores mediante las encuestas que viene realizando para ello la organización. Se ha implicado a todos los agentes que participan en el desarrolo de los proyectos geotécnicos: administración y propiedad, proyectistas, constructores y especialistas, lo que permite conseguir una amplia visión de los trabajos y la problemática del sector. En esta ocasión se contará con la intervención de Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, y con la participación de la Dirección General de Carreteras y de Puertos del Estado que va a colaborar en las ponencias de la mesa de diseño con sus experiencias en normativa sobre anclajes y en geotecnia en el ámbito portuario, respectivamente. La Jornada se va a celebrar en un formato mixto, presencial y telemático.
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