ESTABILIZACIÓN DE TERRENOS 36 En este caso y en buenamedia debido a la disposición de la gravera y de los valores de coeficientes de restitución normal-tangencial que se generan durante el impacto con la superficie, es cierto que los bloques tienen una tendencia a la rotación, sin embargo, las propiedades del material hacen que estos valores de velocidad angular no sean altos, no superando en ningún caso los 6 rad/s (fig. 3 derecha). Desde el punto de vista energético las dos vistas de la figura 4 son claras, los bloques de diseño van ganando energía cinética en la media que se acercan a la parte baja de la ladera (talud de corte), pero una vez alcanzada la zona horizontal, evidentemente se produce un proceso de frenado y una buena parte de ellos no impacta. Los valores de velocidad máximos antes señalados, se producen de forma excepcional antes de que cualquier bloque llegue abajo. Los valores medios más probables en la zona de impacto solo están ligeramente por encima de los 420 kJ. Utilizar 1.500 kJ como valor de energía de trabajo para el diseño de las medidas de protección complementarias, es una decisión racional apropiada. Finalmente, la figura 5 presenta la variación que ha sufrido el relieve del área desde 2018 hasta 2021 una vez se ejecutaron los trabajos de protección y estabilización. Sin lugar a duda, el desarrollo tecnológico y los avances relacionados con la fotogrametría, han significado un enorme paso de avance en la posibilidad de compresión de los fenómenos geológicos y constituyen una avanzada herramienta de diseño en manos de los especialistas. La posibilidad de tener vistas áreas de alta resolución, evaluar volúmenes al detalle, observar fisuraciones entre otros, a un coste razonable, permite incrementar la eficiencia en la toma de decisiones y racionalizar el proceso de inversión en medidas de mitigación. Fig. 3. Valores de probabilidad de alcance [%] izquierda y velocidad angular [rad/s]. Fig. 4. Valores de energía cinética [kJ]. 3.- DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ROCKFALL-X A El sistema Rockfall-X A es una solución alternativa a la grava utilizada de los sistemas tradicionales de amortiguación para galerías de hormigón u otras protecciones para instalaciones sensibles. Este conjunto mejora la capacidad de protección, al tiempo que reduce la carga estática en el sistema. Es un sistema muy ligero debido a la utilización de neumáticos usados, permite Fig. 5. Vista áreas de la Portalada, fotos comparativas entre 2018 (izquierda) y 2021 (derecha). reducir hasta en catorce veces el peso del material de amortiguación que ha de aplicarse. Tiene especial aplicación en la construcción de edificaciones debido a la reducción de la fuerza de impacto de caída de bloques u objetos en galerías y edificios. El sistema disipa la energía de impacto sin problemas, a lo ancho del material de amortiguación y, en consecuencia, consigue reducir la carga dinámica
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