GEOTECNIA 17 3.- TRABAJOS GEOTÉCNICOS ESPECIALES Los trabajos de Terratest en el proyecto comprendieron soluciones integrales de cimentación en 2 estaciones principales, 1 pozo de ataque para la tuneladora y 6 obras auxiliares. En el lote 1, las actuaciones principales se concentraron en la estación La Courneuve Six-Routes, mientras que en el lote 2 el grueso de la operación se llevó a cabo en la estación de Sevran-Beaudottes. Además de estas dos estaciones, se ejecutaron trabajos geotécnicos en las obras auxiliares OA 3303P, OA 3304P, OA 3401P, OA 3402P y OA 0103P en el lote 1, y OA 0504P y OA 0501 P en el lote 2. Al tratarse de un tramomuy extenso, el perfil geotécnico en cada localización presentó características particulares. Sin embargo, en líneas generales puede considerarse que las obras se ejecutaron en un terreno formado por 5 niveles geotécnicos principales: • El primer nivel, el más superficial, lo forman un relleno antrópico seguido de un depósito aluvial de composición limosa, en el que se encuentra el nivel freático. • El siguiente estrato, denominado localmente Calcaire de Saint-Ouen, está compuesto por una roca caliza con un alto grado de meteorización. • La tercera formación, Sables de Beauchamp, se caracterizapor la alternanciade amplios horizontes arenosos con estratos limosos y arcillosos. • Una potente capa de margas blandas, parcialmente litificadas, constituyen el cuarto nivel denominado Marnes et Caillasses, en el que también existe intercalación de niveles de yesos sujetos a procesos de disolución. • Finalmente, el quinto nivel corresponde a la denominada Calcaire Grossier, un horizonte rocoso de caliza masivo, de elevada resistencia y excelentes valores de RQD. En el contexto geotécnico que acabamos de definir, los trabajos de cimentación consistieron, por un lado, en la ejecución de recintos demuros pantalla de hormigón armado para proteger la excavación de las estaciones y obras auxiliares; y, por otro lado, en la ejecución del conjunto de tratamientos de terreno asociados a estas estructuras. Estos tratamientos de mejora fueron cuatro: el sellado de cavidades y fracturas de terreno para evitar la fuga de lodos durante la ejecución de las estructuras de contención, la creación de barreras de baja permeabilidad bajo el pie de las pantallas, la ejecución de bloques break-in y break-out para permitir el paso de la tuneladora y la consolidación de suelos en las zonas de conexión entre los recintos apantallados y el túnel. El alcance de los trabajos geotécnicos, en cifras, fue el siguiente: • 14.000 m de inyección de relleno previa a la ejecución de las pantallas para prevenir las fugas de lodo bentonítico. • 40.000 m2 de muros pantalla y barrettes con hidrofresa, con espesores de entre 0,60 y 1,80 m, profundidades de hasta 51 m y suministro de 51.000 m3 de hormigón y 5.700 toneladas de acero. • 5.000mde inyección de impermeabilización bajo el pie de los muros pantalla. • 66.000 m de perforación, 8.000 m de inyecciones con tubo manguito y tratamiento de 14.000m3 de terreno mediante la técnica de Jet Grouting, para la mejora de suelos en túneles de conexión y zonas de entrada y salida de la tuneladora en estaciones y obras auxiliares. • 6.000mde inyecciones de compactación para lamejora de la capacidad portante del terreno en la estación de Sevran-Beaudottes. Entre los desafíos técnicos del proyecto destacaron, entre otros, la ejecución de muros pantalla de 1,80mde espesor, la construcción de paneles con contrafuertes con una gran densidad de armado y la ejecución de perforaciones inclinadas y profundas en los tratamientos de mejora. Además, todas las técnicas de ejecución que acabamos de enumerar debían ejecutarse en un terrenomuy heterogéneo que alternaba suelos de diferente naturaleza con capas de roca, por lo que para optimizar las tareas de perforación fue necesario contar con equipos de diferente categoría y una amplia batería de útiles de excavación capaces de adaptar la ejecución a las particularidades geotécnicas en cada sector. Por último, la gestión global del proyecto supuso un reto constante al desarrollarse todas las actividades al mismo tiempo y en un entorno urbano Figura 2. Esquema de los trabajos geotécnicos especiales ejecutados en el proyecto.
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