GEOTECNIA 16 1.- GRAND PARIS EXPRESS GrandParis Express es uno de losmayores proyectos de infraestructura que se están desarrollando en Europa en estos momentos. Se trata de una operación muy ambiciosa que pretende dotar a la ciudad de París de una solución de transporte multimodal y facilitar un modelo de crecimiento policéntrico. El proyecto consiste en la construcción de una nueva red demetro que conectará barrios periféricos clave sin necesidadde atravesar la ciudad. En cifras, las actuaciones contemplan la construcción de 4 líneas nuevas, 200 km de vía y 68 estaciones, que permitirán transportar amás de 2millones de pasajeros al día conun intervalo entre trenes que oscilará entre 2 y 3 minutos [1]. Grand Paris Express comprende la construcción de la línea 15, de trazado circular alrededor de la ciudad, y las líneas 16, 17 y 18, que conectarán barrios en pleno desarrollo. Además, el proyecto incluye la ampliación de varias líneas existentes. El conjunto de la actuación proporcionará conexiones fluidas a los tres aeropuertos de París, centros de negocios y zonas de investigación [1]. EJECUCIÓN DE TRABAJOS GEOTÉCNICOS ESPECIALES EN LA LÍNEA 16 DEL METRO DE PARÍS Terratest, grupo internacional del sector de la construcción fundado en 1959 y referente mundial en Cimentaciones Especiales, Mejora del Terreno, Túneles y Medioambiente, repasa en este artículo los trabajos geotécnicos especiales que ha realizado en los lotes 1 y 2 del imponente proyecto Grand Paris Express. La pandemia del COVID-19 ha dilatado notablemente el desarrollo de Grand Paris Express. La paralización de los trabajos del proyecto puede originar retrasos en la puesta en servicio de las nuevas líneas demetro, prevista en estos momentos para realizarse de forma progresiva entre los años 2024 y 2030 [2]. 2.- LÍNEA 16 La línea 16 de Grand Paris Express comienza en Saint-Denis Pleyel, al norte de la ciudad, y termina en NoisyChamps, al este. Cuando la línea esté en operación, los pasajeros podrán realizar el trayecto completo de 10 estaciones en tan solo 26 minutos. La línea 16 será un eje principal de desarrollo del este de la ciudad y facilitará la movilidad de unos 800.000 habitantes pertenecientes a 16 municipios [3]. La construcción de la línea 16 se está realizando en tres lotes [4]. El primero comienza en Saint-Denis Pleyel y termina en el Centro de Explotación de Aulnay; el segundo da continuidadhasta la ciudadde Clichy; y el tercero completa la línea en Noisy-Champs y la conecta con el resto de la red de metro. Terratest resultó adjudicatario de trabajos geotécnicos especiales en los lotes 1 y 2. Fue responsable de realizar las obras para el grupo Eiffage-TSO-Razzel Bec en el primer lote y para Salini ImpregiloNGE en el segundo. Nicolás Cobo. Ingeniero de caminos, canales y puertos. Project manager en Grand Paris Express. Terratest Gerardo Marote. Ingeniero de caminos, canales y puertos. Director de ingeniería y recursos. Terratest Figura 1. Línea 16 - Grand Paris Express.
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