Ingeniería civil, hidráulica, urbana, geológico-minera y medioambiental www.ingeopres.es 294 www. i n t e r emp r e s a s . n e t F e b r e r o 2022 GEOTECNIA / CIMENTACIONES / GEOTERMIA
Símbolo de Calidad Cribas - Grupos móviles Recuperadores de finos Transportadores de banda Alimentadores Tolvas y Componentes Instalaciones fijas de clasificación Plantas de Hormigón Nuestro Departamento Técnico estudiará con usted la mejor aplicación y el circuito conveniente para el trabajo necesario. Con más de 50 años en el tratamiento y movimiento de materiales, compartimos experiencia con nuestros clientes para los mejores sistemas. Polígono Malpica, calle E, nº 70. 50016 Zaragoza (España) Tel.: +34 976 57 11 12 • e-mail: tusa@tusa.es
EDITORIAL 5 ACTUALIDAD 4 El sector de la Construcción durante la pandemia: las diferentes realidades 10 La licitación de obra pública en España creció un 68% en 2021 12 La construcción alerta de que el agujero por las casi 500 licitaciones desiertas en España supera ya los 230 millones de euros 14 Ejecución de trabajos geotécnicos especiales en la línea 16 del Metro de París 16 La pilotadora de rotación Liebherr LB 24-270 de Cimentalia trabaja en las obras de Madrid Nuevo Norte 24 La Geología como ciencia para el desarrollo 26 Refuerzo de la viga flotante de la nueva base de contenedores Super Post Panamax en el puerto de Santa Cruz de Tenerife 28 Incremento de la capacidad de absorción energética de un muro de hormigón a partir de la utilización de un sistema de amortiguación Geobrugg Rockfall-X A 34 SUMARIO D.L.: B-1.997/2017 ISSN Revista: 1136-4785 ISSN Digital: 2462-6058 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net ingeopres@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Av. Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta 2, local 4 28042 Madrid - Tel. 91 329 14 31 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Edita: Director: DavidMuñoz Asesores: José Miguel Galera Fernández, Dr. Ing. de Minas, Felipe Mendaña Saavedra, Dr. Ing. de Caminos, Benjamín Celada Tamames, Dr. Ing. de Minas, Francisco Esquitino Martín, Lic. CC Geológicas, Manuel Romana García,Dr. Ing. de Caminos Colaboradores: Elías Moreno Tallón, Ing. de Caminos, Enrique Castells Fernández, Ing. de Minas, Pedro Ramírez Rodríguez, Ing. de Caminos, Carlos Dinis da Gama, Dr. Ing. de Minas, Juan Carlos Santamarta Cerezal, Dr. Ingeniero de Montes., José Luis Sanz Contreras, Dr. Ing. de Minas., Manuel Bustillo Revuelta, Dr. Cc Geológicas. Coord. comercial: Jonathan Añó Revista bimestral Interempresas Media es miembro de: Medio colaborador de: Miniexcavadora Doosan DX85R-3 para trabajar con mayor seguridad 48 Segeda fabrica un equipo perforador de apertura de bocas de horno 51 Entrevista a Margarita de Gregorio, coordinadora de Geoplat 52 Juan Carlos Santamarta colabora en una destacada publicación internacional sobre geotermia 56 Análisis de posibles interferencias al desarrollo de un proyecto minero 58 2021, otro año récord para Epiroc 68 El sector minero y metalúrgico potencia su estrategia de sostenibilidad 70 Solución a 240 metros de vano con el sistema de voladizos sucesivos 72 El CRAS no falla ni debajo del agua 74 Comansa ayuda a unir dos islas de Filipinas 76 La excavadora de cadenas R 960 SME de Liebherr conquista al mercado mundial 80 ESCAPARATE 81 CITOP
Los números le dan a Klaus Dittrich, presidente y director ejecutivo de Messe München, una razón para ser muy optimista de cara a la próxima edición: “Este 'feedback' es una clara señal de la intención de nuestros clientes de participar en Bauma. En las conversaciones que tenemos con expositores y visitantes, escuchamos una y otra vez que están ansiosos por tener contactos cara a cara y, por supuesto, por experimentar la atmósfera especial que solo Bauma puede crear. Estoy seguro de que la situación pronto habrá mejorado hasta el punto de que podremos organizar una Bauma emocionante que atraerá a una gran cantidad de empresas y visitantes internacionales”. El sector minero volverá a estar ampliamente representado La industria minera, un área en la que Bauma también es líder en Europa, estará bien representada una vez más. Entre los expositores se incluyen pesos pesados d e este sector como BHS Sonthofen, Herrenknecht, Komatsu, Liebherr, Schulte Strathaus y Zeppelin Baumaschinen. Otras empresas que asistirán a la feria serán Matrix Design Group, de Estados Unidos, Resemin, de Perú, Roco9, de Gran Bretaña, Tesab Engineering, de Gran Bretaña, y Weber Mining & Tunneling, de Francia. Otra empresa que regresará será Minearc Systems, de Australia, un mercado clave para la industria minera. Centro de innovación El sector minero no será la única industria fuertemente representada en Bauma. Desde hace años, esta feria ha sido vista como un gran centro de innovación en el mundo gracias a la gran cantidad de novedades que los expositores presentan allí. Esta posición especial será subrayada este año por el Salón de innovación LAB0, un área que incluirá áreas tan especiales como el Foro Bauma, Realidad virtual, MIC 4.0, Nuevas empresas y un Centro científico. Think Big, un programa que promueve la irrupción de jóvenes talentos, también se incluirá como un tema clave para la industria. Programa técnico y webinars Bauma también es un 'pionero temático': la feria se centrará este año en cinco temas clave que serán cubiertos por los expositores, el programa de apoyo y la primera serie de webinarios de la feria: 'Cero emisiones', 'La obra digital', 'Técnicas y materiales de construcción del mañana', 'El camino hacia las máquinas autónomas' y 'Minería: sostenible, eficiente, fiable'. La serie de webinarios comenzará en marzo y se llevará a cabo en inglés. Los expertos de la industria utilizarán el nuevo formato para explorar en profundidad los temas clave de Bauma. El sector de la maquinaria de Construcción, Obra Pública y Minería se prepara para Bauma 2022 Poco más de 10 meses antes de que Bauma abra sus puertas en Múnich del 24 al 30 de octubre, la feria líder mundial de maquinaria de construcción, obras públicas y minería, espera un alto nivel de participación: el 97 por ciento del espacio disponible ya ha sido confirmado por las empresas expositoras. 4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
5 EDITORIAL Según las conclusiones del último informede inviernode Euroconstruct, en el que participa ITeC, Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya, el sector de la construcción, como en general toda la economía española, está muy pendiente de la evolución de la inflación y del despliegue del Plan de Recuperación sufragado por los fondos Next Generation. Ambos factores son críticos, puesto que podrían echar a perder el clima de optimismo del sector, alimentado por el buen pulso del mercado inmobiliario y las licitaciones. Aunque las previsiones hanmejorado como en lamayoría de países europeos, la incertidumbre también ha repuntado puesto que no hay garantías de que la escalada de costes tenga un final próximo ni de cuál será el efecto tractor del Plan de Recuperación. Tras la contracción sufrida en 2020 (-9,3%), se prevén dos años de crecimiento sustancial (6,5% en 2021 y 8,0% en 2022) que bastarían no solo para recuperar los niveles del 2019, sino para sobrepasarlos con un 4% de margen. Desde ITeC se confía que las inercias generadas aún sean capaces de propulsar al 2023 (4,5%) por encima de la previsión del PIB. En la proyección para el 2024 sí que se esperan crecimientos (2,5%) más en sincronía con la economía. La vivienda de nueva planta sufrió un retroceso del -10,6% en 2020, pero recuperará los niveles prepandemia en 2022. La demanda ha vuelto con fuerza durante 2021, con lo que se espera que el crecimiento final haya llegado al entorno del 7,5%. La rehabilitación también tiene previsto volver en 2022 al nivel de producción de 2019, en buena parte gracias al crecimiento de la demanda entre las familias que han detectado carencias en sus viviendas durante los meses de emergencia sanitaria, y que ahora están sufragando con el ahorro forzoso de este periodo. La edificación no residencial deberá esperar al 2023 para que la producción regrese a las cotas de antes de la pandemia. Como en el resto de Europa, el impacto sufrido en 2020 (-13%) ha sido superior al del resto de subsectores y el arranque en 2021 aún ha sido dubitativo (5%) puesto que los inversores aún perciben riesgos excesivos en determinados nichos de mercado (comercial, industrial). Por último, la ingeniería civil parte de una situación pre-pandemia bastante deprimida, que ha contribuido a que el 2020 haya resultado bastante llevadero (-6,1%) y a que en los años siguientes las tasas de crecimiento sean altas. El ciclo electoral municipal ha sido decisivo en el buen comportamiento de 2021 (7%) que se debería superar en 2022 (8,5%) y 2023 (5,9%) gracias a los efectos catalizadores del Next Generation. El éxito del Plan de Recuperación, aparte de que se gestione adecuadamente, depende de que se atraiga suficiente inversión privada. Éste es un tema en el que España no tiene una trayectoria particularmente brillante, la cual no ha mejorado tras las últimas medidas de choque para reducir la factura eléctrica. Aumentan las expectativas… y las incertidumbres Madrid acoge el 22 de febrero la 22ª Sesión de las Jornadas Técnicas SemsigAetess Esta Jornada sobre 'Anclajes al Terreno' es la 22ª Sesión de la serie de Jornadas Técnicas anuales que organizan conjuntamente la Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica (Semsig) y la Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo (Aetess). Como es habitual, para la elección del tema de la Jornada se han tenido en cuenta las opiniones trasmitidas por los asistentes a Jornadas anteriores mediante las encuestas que viene realizando para ello la organización. Se ha implicado a todos los agentes que participan en el desarrolo de los proyectos geotécnicos: administración y propiedad, proyectistas, constructores y especialistas, lo que permite conseguir una amplia visión de los trabajos y la problemática del sector. En esta ocasión se contará con la intervención de Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, y con la participación de la Dirección General de Carreteras y de Puertos del Estado que va a colaborar en las ponencias de la mesa de diseño con sus experiencias en normativa sobre anclajes y en geotecnia en el ámbito portuario, respectivamente. La Jornada se va a celebrar en un formato mixto, presencial y telemático.
Sandfire es una compañía minera dinámica e innovadora, con un sólido historial de operacionesmineras subterráneas seguras y rentables. Cotiza en la Bolsa de Valores de Australia (ASX) y tiene su sede en Perth (Australia). Cuenta con operaciones en distintos puntos delmundo: AustraliaOccidental, Botswana (África), Montana (EE UU) y ahora España. En línea con el propósito de Sandfire de crear valor a través de las oportunidades, el negocio de Sandfire está respaldado por un compromiso demostrado con los más altos estándares de salud, seguridad, responsabilidad y sustentabilidad. Sandfire comparte con MATSA sus valores fundamentales, entre los que se encuentran la honestidad, la responsabilidad y la colaboración, entre otros. Sandfire MATSA comienza una nueva era en su trayectoria minera La compañía minera MATSA, Minas de Aguas Teñidas, ubicada en la provincia de Huelva, ha iniciado su transición hacia Sandfire MATSA, después de que la empresa minera internacional con sede en Australia, Sandfire Resources Ltd, completara la adquisición del 100% de este complejo minero metálico de clase mundial. Gracias a su profundo conocimiento y experiencia como empresa minera en funcionamiento, Sandfire ofrece a MATSA estabilidad, certidumbre y el compromiso de colaborar con el equipo actual para mejorar, optimizar y, en última instancia, hacer crecer las operaciones existentes. A su vez, MATSA representa una inversión fundamental para Sandfire, que se convertirá en la piedra angular de sus operaciones globales. “Estamos emocionados de compartir nuestro orgullo por lo que hacemos y por cómo lo hacemos, creando oportunidades para nuesAudra Walsh, directora general de Sandfire MATSA junto a Karl Simich, CEO de Sandfire. Oficinas Centrales de Sandfire MATSA en Almonaster la Real. 6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Hillhead se prepara para albergar más de 600 expositores por primera vez Volverá el negocio cara a cara en Hillhead 2022, con más empresas que nunca mostrando sus productos y servicios. Un grupo de empresas líderes de la A a la Z de los sectores de canteras, construcción y reciclaje esperan reencontrarse en el entorno espectacular que proporciona la cantera de Hillhead: Agg-Pro, Ammann, ATG, Bell Equipment, Bobcat, Bomag, Case Construction, CDE, Doosan, Duo, Epiroc, Finning, Hidromek, Hitachi, Hyundai, Isuzu, Leica, Liebherr, Liugong, Magotteaux, Marubeni-Komatsu, McLanahan, McCloskey International, Metso Outotec, Michelin, Powerscreen, Pronar, Renault Trucks, Rubblemaster, Sandvik Mining & Construction, Sany, Scania, Shell International, SMT GB (Volvo), Sunward Europe, Terex Finlay, TotalEnergies, Volvo Trucks, Wacker Neuson, Weir Minerales, Wirtgen y Yanmar, entre muchos otros. La lista completa de expositores se puede ver en: www.hillhead.com La feria se llevará a cabo del 21 al 23 de junio de 2022 en Hillhead Quarry, cerca de Buxton, Derbyshire, y los interesados en asistir ya pueden registrarse previamente para obtener su entrada gratuita hoy en www.hillhead.com
tro equipo, para las comunidades en las que operamos y para el resto de nuestros grupos de interés”. Estas declaraciones proporcionan una clara indicación de la intención de Sandfire de continuar construyendo sobre lo que la empresa onubense ha logrado hasta ahora. En esta línea, Karl Simich, el fundador, director general y CEO de Sandfire, ha asegurado a los trabajadores de Sandfire MATSA que “durante este periodo de integración intentaremos minimizar cualquier interrupción en las operaciones”. A pesar de este proceso de cambio, la estructura organizativa de la empresa con sede en Huelva continuará en gran medida como lo ha hecho hasta la fecha, y el equipo de liderazgo local seguirá gestionando el negocio bajo el modelo operativo descentralizado de Sandfire. El equipo de MATSA reportará al jefe de Operaciones de Sandfire, Jason Grace, y contará con el apoyo del resto del equipo ejecutivo de Australia Occidental. En palabras de Audra Walsh, directora general de Sandfire MATSA, “estamos ilusionados con esta nueva etapa en la trayectoria de la compañía. Nuestro compromiso compartido con los más altos estándares de seguridad, responsabilidad y sustentabilidad nos permitirán garantizar la seguridad y la salud de nuestros trabajadores y seguir poniendo nuestro esfuerzo en lograr la excelencia y eficiencia en todos nuestros procesos”. SANDFIRE MATSA, MOTOR ECONÓMICO EN SU ENTORNO Sandfire MATSA tiene un impacto económico anual de unos 190 millones de euros en el territorio, entre pagos a proveedores y contratistas, salarios, tasas e impuestos. En la actualidad, genera unos 4.000 puestos de trabajo, entre trabajos directos, indirectos e inducidos. Su plantilla está conformada por unas 750 personas, con un 90% de empleo indefinido y una media de edad que ronda los 42 años en el caso de los hombres y los 36,5 en el de las mujeres. En torno al 80% de sus trabajadores proceden de su entorno próximo, promoviendo también la contratación de proveedores y empresas de servicios locales. La actividad de Sandfire MATSA consiste en la investigación y explotación de yacimientos minerales y su tratamiento en la planta de procesamiento, ubicada al norte de la Faja Pirítica Ibérica, en el municipio de Almonaster la Real, en Huelva. Es titular de los derechos de explotación de las minas subterráneas Aguas Teñidas, Magdalena y Sotiel, todas ellas en la provincia onubense. Esto marca el comienzo de una nueva era para la Compañía como Sandfire MATSA, ya que Sandfire le aportará seguridad, certidumbre y fortaleza a la operación minera al formar parte de esta compañía global en expansión. 7 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Aminer incorpora a la empresa Aggreko La Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras MineroMetalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer), acaba de incorporar a Aggreko, empresa especializada en el suministro eléctrico y climatización para la industria minera, como nuevo socio de pleno derecho. Experta en realizar estudios de energía para garantizar la actividad industrial, Aggreko es una empresa global que presta servicio a compañías y comunidades de todo el mundo. “El suministro eléctrico de las explotaciones mineras y la climatización de las minas subterráneas son claves para garantizar la actividad en el sector con la máxima seguridad”, ha subrayado Luis Vega, presidente de Aminer. Asimismo, ha puesto en valor la existencia de entidades como la que preside “que reúne a un amplio ecosistema empresarial que pone de manifiesto la importancia económica del sector de la minería que impacta sobre el tejido productivo generando operaciones con múltiples proveedores”. Aggreko lleva más de 50 años ofreciendo soluciones temporales de energía y control de temperatura en proyectos de minería a escala global y con una visión orientada a la transición energética y la descarbonización.
Cumpliendo con todos los protocolos, el Congreso reunirá a numerosas personas, entre empresarios y técnicos de esta industria, así como a responsables de las administraciones competentes en Minas, Medio Ambiente e Infraestructuras, del mundo académico y de instituciones de ámbito nacional e internacional. En este sentido, como en los cinco congresos anteriores, está prevista la participación de representantes empresariales de unos 20 países, por lo que esta edición tendrá una importante repercusión internacional. El evento cuenta ya con el apoyo del MITERD, del Principado de Asturias y del Ayuntamiento de Oviedo, con la colaboración de varias entidades, y con el patrocinio de muchas empresas del sector, y está organizado por la FdA, que representa los intereses de las empresas productoras de áridos de España, tanto en el ámbito nacional como en el internacional y de la que Arigal, Anefa, el Gremi d’Аrids de Catalunya, Arival y Euskalárido son miembros. Las empresas del sector se vuelcan con el VI Congreso Nacional de Áridos Nueva app Además, en esta edición, como novedad, se pueden seguir todas las novedades del congreso en el móvil, a través de la app que se ha desarrollado y que ya se puede descargar tanto para dispositivos Apple como Android. Contenido técnico de primer nivel Ya en la fasedepresentaciónde comunicaciones para el VI CongresoNacional de Áridos, el balance de trabajos recibidos ha sido superior a los 150 en total, incluyendo las Candidaturas a los Premios Nacionales de Desarrollo Sostenible, que se prepararán una vez se conozca el fallo del jurado. Además, hay que contar con las presentaciones de los ponentes principales y con los trabajos de las empresas de la FIPA y los técnicos de ADIF. El equipo de Anefa se ha volcado en presentar comunicaciones al VI Congreso Nacional de Áridos y, además de trabajar intensamente en la preparación del evento, ha presentado 43 resúmenes de comunicaciones dentro de las ocho áreas programadas. 8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Apenas quedan unos meses para la celebración del VI Congreso Nacional de Áridos, que se llevará a cabo en Oviedo del 25 al 27 de mayo, y que está suscitando un interés muy elevado. De los 54 stands previstos, ya están contratados 40, esto es un 75,47%. Con estos números se puede concluir que las empresas del sector apuestan por el congreso y todo apunta a que va a ser todo un éxito. Como dice uno de sus lemas, será 'el Congreso del reencuentro'.
Tomando como base las decisiones de los Comités Organizador y Científico del Congreso, y en función de las comunicaciones técnicas recibidas, ya se ha iniciado la preparación del primer avance de programa del VI Congreso Nacional de Áridos. La estructura de actividades durante la semana es la que se recoge en el cuadro 1. Y El programa general del Congreso, en sus dos días de sesiones principales será básicamente, el que se recoge a continuación en el cuadro 2. El programa en preparación será tan atractivo como en las ediciones anteriores, con ponentes nacionales e internacionales del primer nivel, por lo que este Congreso será un nuevo hito para el avance del sector de los áridos por el camino de la contribución a los Objetivos del Desarrollo Sostenible. Lunes 23 de mayo Martes 24 de mayo Miércoles 25 de mayo Jueves 26 de mayo Viernes 27 de mayo • Montaje de: • Sede • Salas • Stands • Exposición de maquinaria • Audiovisuales • Cartelería • Secretaría • Ocupación de stands • Congreso FIPA y Jornadas Iberoamericanas • Asambleas Generales de miembros de la FdA (ANEFA,...) • Comités Técnicos • Comité Ejucutivo de COMINROC • Otros actos • Vino español Asamblea General ANEFA • Primera Jornada del VICNA • Apertura de Secretaría • Apertura • Reunión Sector / Directores Generales • Jornadas miembros de COMINROC y CEPCO • Conferencia de clausura de Agein@Work • Espicha Asturiana • Programa de acompañantes • Segunda Jornada del VICNA • Seminario de balasto de ADIF • Seminario Jurídico: Explotaciones mineras en el ámbito de red Natura 2000 • ANEHOP • AnFAPA • Premios del público • Clausura • Cena de Gala • Programa de acompañantes • Visitas técnicas • Programa de acompañantes Miércoles 25 Jueves 26 Hora Sala 1 Sala 2 Sala 3 Sala 1 Sala 2 Sala 3 9 9.30 10 10.30 Entrega de decumentación Sesión 0 Mesa redonda III Cerrado el círculo de la economía circular Sesión 5 Medio ambiente y neutralidad climática Sesión 6 S&S en el trabajo Sílce Cristalina Respirable y riesgos emergentes Mesa redonda IV Medidas de agilización y buenas prácticas en la tramitación administrativa Sesión 7 Medio ambiente y neutralidad climática Sesión 8 Seguridad y salud en el trabajo 11 Apertura y sesión inaugural 11.30 12 Sesión plenaria A Café 12.30 13 13.30 Sesión Plenaria B Plan Estratégico Áridos 2030 Mesa redonda V Contribuyendo a los ODS Sesión 9 Economía circular Sesión 10 Gestión económica 14 14.30 15 Acto de inaguración de la exposición comercial Lunch de trabajo Luch de trabajo 15.30 16 16.30 Mesa redonda I Explotacionesmineras - Una oportunidad para la biodiversidad Sesión 1 Aplicaciones de los áridos Sesión 2 Explotaciones de áridos Sesión plenaria C Áridos 4.0. - DIGIECOQUARRY Sesión 11 Relaciones con el entorno social y gobernanza sectorial Sesión 12 Relaciones con el entorno social y gobernanza sectorial 17 Café Sesión plenaria D Retos de futuro de laindustria de las rocas y minerales industriales 17.30 18 18.30 19 Mesa redonda II Los desafíos del cambio climático para los productos de construcción Sesión 3 Economía circular Sesión 4 Explotaciones de áridos Entrega Premios Fda D.S. Premios votaciones mejor Comunicación, Poster, Mesa Redonda, Stand Acto de clausura 19.30 Fines de las sesiones Fin de las sesiones 20 20.30 21 21.30 21.30 Espicha Asturiana Cena de Gala Fin de los actos del día 9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
10 A lo largo de los dos últimos años, han sidomuchos losdatosquesehan lanzado en relación al sector de la Construcción, sobre todo en lo referido a su recuperación tras la COVID. Si bien la pandemia no termina de irse, lo cierto es quedesde diferentes organismos, empresas y administraciones públicas ya se habla de las próximas acciones que se llevarána cabo, especialmenteenel ámbitode las infraestructuras y de las Obras Públicas. Pero para dar cuenta de las cifras aportadas por estos organismos, cabe recordar brevemente el periplo de la Construcción en los últimos meses. El 29 de marzo de 2020, el Gobierno decretaba el cese de actividad no esencial en todos los ámbitos de la economía, incluido el que nos ocupa, con permisos retribuidos, en forma de vacaciones, en la mayoría de los casos. Durante los años 2020 y 2021, la Construcción se ha visto inundada de informes con datos sobre la repercusión de la inactividad por COVID y sobre la recuperación, con la vista puesta en los planes nacionales y europeos. ¿Cuál es la realidad del sector en base a las cifras? Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas (CITOP) EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN DURANTE LA PANDEMIA: LAS DIFERENTES REALIDADES Así, se recuperaba la acción el 13 de abril (las fechas dependieron de los festivos por Semana Santa en cada comunidad), con la alerta de las principales asociaciones del sector. SEOPAN, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, hablaba de la inactividad de 1,2 millones de trabajadores directos afectados por el cese y otro medio millón de empleos indirectos. Con un 89% de las obras paralizadas durante prácticamente 15 días (datos aportados por el Consejo General de la Arquitectura Técnica de España), se suspendieron el 34%de proyectos, incluidas Obras Públicas. SEOPAN, por su parte, traducía estos porcentajes a valor económico: en torno a los 5.000 millones de euros previstos de pérdidas por el parón, incluidas los trabajos privados. Pero, ¿cuáles fueron los resultados totales del 2020? En el 'Informe sobre el sector de la Construcción', con fecha de mayo de 2021 y elaborado por la Fundación Laboral de la Construcción, se habla de una aportación al PIB de esta actividad de 1.121.698 millones de euros, lo que supone una caída de casi 10 puntos en comparación con 2019 (9,9%). En valores totales, la Construcción pasa de aportar un 5,7% frente al 5,8% del año anterior a la pandemia. Por su parte, la Encuesta de Coyuntura del Sector de la Construcción (a través del Indicador del Clima de la Construcción), presentaba una notable caída en los ámbitos de la Ingeniería Civil (14,8%), en la Construcción de Edificios (25,8%) y en la Construcción Especializada (2,9%).
11 En cuanto al empleo y según la Encuesta de Población Activa, éste también cayó en 2020, concretamente un 2,6%: un total de 1.244.077 personas trabajaron para el sector, viéndose afectados considerablemente las mujeres y los trabajadores con contrato temporal. UN NUEVO AÑO Con la llegada de 2021 y la vacuna (hechos que se produjeron casi a la par), las esperanzas puestas en la recuperación pasaban por un cese de la pandemia (algo que aún no se ha producido) y por la llegada de los planes de recuperación. Según los datos provisionales de los últimos meses, la Construcción habría alcanzado las cifras previas a la pandemia. Un recorrido meteórico del sector por la recuperación, aún sin apoyo directo económico de las ayudas aprobadas por el gobierno nacional y europeo. Tal y como recoge el informe de noviembre de 2021 de Euroconstruct (un órgano independiente de previsión conformado por empresas del sector de la Construcción de 19 países europeos), las cifras de 2021, con respecto a 2020, han crecido en un 5,6%, siendo la previsión para este año del 3,6%. En cuanto al área con una mejora más significativa, según Euroconstruct, se encuentra la Ingeniería Civil, que en 2020, en el conjunto de los países englobados en este informe, solo decreció en un 1,3%, siendo el menos afectado por el parón de actividad. El 2021 también ha sido su año, con un incremento de la cifra global de un 5,1%. Con lo que respecta a España, las cifras de los últimos meses en el conjunto de la Construcción son también buenas: un 6,5% en 2021 de crecimiento (siempre con los datos estimados del último otoño). En cuanto a la Ingeniería Civil, rama en la que se enfoca el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, ésta se ha visto mejorada, tal y como indica el informe, por los comicios electorales (2023). En total, su crecimiento en el año anterior ha alcanzado el 7%, algo que se mejorará con la llegada de los tan esperados planes NextGeneration EU. MATERIALES Y PROFESIONALES Pero si algo ha marcado el sector de la Construcción en 2021 no ha sido solo la recuperación, sino el reto de afrontar la misma con la subida de los materiales y la falta de suministro de los mismos. Enel estudio 'Impactode la subidade las materias primas en la construcción', presentado por la Confederación Nacional de la Construcción en octubre de 2021, ya se hablaba de una paralización de proyectos en cuatrode cadadiez empresas dedicadas al sector. Así, según la CNC, el coste medio de las obras se ha encarecido en un 22,2%, algo que se suma al desabastecimiento general, que alcanzaba a finales de 2021 el 75,6% (incluidas las demoras en su recepción). En cuanto al empleo, el ejercicio anterior ha cerrado con récord histórico en España y en todas las ramas de actividad, recuperando, una vez más, las cifras de antes de la pandemia: 19.824.911 afiliados y algo más de tres millones de parados. La Construcción consiguió reducir sus parados en un 18,9% (60.209 personas) e incorporó a 50.911 nuevos trabajadores durante 2021. En un sector que emplea a 1,4 millones de empleados, las últimas declaraciones empresariales alertan de falta de mano de obra. En términos generales, se habla de 700.000 personas que, a día de hoy, se necesitan para los próximos proyectos. Todo ello, en un ambiente de incertidumbre ante la aplicación de la nueva Ley Laboral, aprobada el 28 de diciembre de 2021. Dado que la Construcción es una de las locomotoras económicas y de empleo del país, también presenta uno de los índices más altos de temporalidad, junto con la Hostelería y el Turismo. Según la Encuesta de Población Activa, en el tercer trimestre de 2021, estos sectores contaban con 1,49 millones de trabajadores con contratos temporales y de duración determinada. A ellos se les suma otras modalidades, también con tiempo limitado de prestación, de 3,86 millones. Esto es, según indica INE, un 40% de contratos de esta modalidad en las actividades referidas. En cuanto a su adaptación a la legislación, la nueva norma incorpora el nuevo contrato indefinido fijo de obra que supone un híbrido entre el tradicional indefinido y las modalidades más usadas en la Construcción en los últimos años. Sea como fuere, sin duda y con todas estas situaciones que afectan directamente al sector, la Construcción nos dará nuevos datos en los próximos meses, indispensables para determinar la auténtica realidad del colectivo. n
12 INFORME Los proyectos de obra civil supusieron en 2021 el 64,3% de todo este volumen de licitación, con 15.206,464 millones de euros, mientras que la edificación conllevó el 35,7% restante (8.441,888 millones de euros). Por tipología de obras, Carreteras y Ferrocarriles aglutinaron más de un tercio de la licitación. En el caso de las carreteras, se sacaron a licitación proyectos por valor de 4.402,690 millones de euros; y para trabajos ferroviarios, algomenos, 4.376,269millones de euros. La licitación de obra pública en España creció un 68% en 2021 Según el último informe hecho público por Seopan, Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, la licitación de obra pública en España alcanzó durante el 2021 los 23.648,352 millones de euros, un 68% más que en 2020 y un 29,6% más que en 2019, último año pre-pandemia. David Muñoz En el ámbito de las obras hidráulicas, los principales proyectos sacados a concurso están encuadrados en el epígrafe de redes de abastecimiento y colectores (1.219,758millones de euros) y en depuradoras/desaladoras (744,250 millones de euros). Los proyectos de urbanización también suponen una porciónmuy importante del reparto, con 3.126,562 millones de euros licitados. Respecto a la edificación, la no residencial (especialmente los centros sanitarios y docentes) se llevó el mayor volumen de licitación (7.601,819 millones de euros) mientras que la vivienda apenas supuso 840,069 millones de euros, lo que demuestra que esta actividad se sigue viendo impulsada en su gran mayoría por la iniciativa privada. LA ADMINISTRACIÓN LOCAL, PRIMERA LICITADORA Durante el 2021, el reparto de toda la licitación en España ha estado bastante equilibrada entre Administración central, autonómica y local. Los ayun-
13 INFORME tamientos, diputaciones y cabildos sacaron a licitación proyectos por valor de 8.935,457 millones de euros, un 46% más que en 2020 y un 52% más que en 2019. La Administración Central licitó el pasado año por valor de 7.918,281 millones de euros, con los organismos dependientes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana como grandes impulsores con 6.282,052 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 210,9%. Destacan especialmente los proyectos de ADIF con 4.040,221 millones de euros de licitación, un 17,1% del total de licitación en España y un 553% más que en 2020. En cuanto a las comuidades autónomas, sacaron a concurso en 2021 proyectos por valor de 6.798,615 millones de euros, un 40,6% más que en 2020 y un 13,9% más que en 2019. En todas las comunidades se registraron incrementos interanuales salvo en Aragón y Canarias. La Comunidad de Madrid fue la que más licitó, por valor de 1.111,367 millones de euros, seguida de Andalucía (1.075,998millones de euros) y Cataluña (826,137 millones de euros). El mayor incremento interanual se vivió en Castilla La Mancha, con 308,55 millones de euros licitados en 2021 frente a los 40,865 millones de euros de 2019 (+655%). CATALUÑA, PRINCIPAL DESTINO Sumando la licitación de las tres tipologías de administraciones (central, autonómica y local), se obtiene que Cataluña aglutinó el principal volumen de inversión: 3.348,898 millones de euros (14,2% del total). Le siguen la Comunidad de Madrid y la Junta de Andalucía con 3.232,081 millones de euros y 3.231,878 millones de euros, respectivamente (13,7% cada una). Al margen de Ceuta y Melilla, La Rioja, (0,5%del total), Murcia (1,6%), Cantabria (1,6%), Navarra (1,7%) y Asturias (1,9%) fueron las regiones conmenores cuantías de licitación. MÁS OBRA NUEVA QUE REHABILITACIÓN En cuanto a la tipología de proyectos licitados, aunque el reparto ha estado muy equilibrado, la obra nueva ha absorbido algo más de la mitad de la inversión: 12.312,682 millones de euros (52,1% del total y un crecimiento interanual del 74%), frente a los 11.335,669 millones de euros para trabajos de rehabilitación y mantenimiento (47,9% del total y un crecimiento interanual del 61,9%). En este último ámbito, destaca la licitación de la Dirección General de Carreteras, que destina un 88,1% del total a trabajos de rehabilitación y mantenimiento frente al 11,9% destinado a obra nueva. n Evolución de la licitación pública por parte de todas las administraciones (central, local y autonómica). Fuente: Seopan.
14 INFORME La CNC ha podido recabar información de las 17 comunidades autónomas y en total se han identificado casi 500 obras desiertas. De ellas la más afectada sería Cataluña, donde el agujero por las 200 licitaciones desiertas escala por encima de los 50 millones de euros. Por número de licitaciones paralizadas, le seguirían Galicia (96), Andalucía (46), Comunidad Valenciana (32) y País Vasco (24). En Canarias, en cambio, no ha quedado ninguna obra desierta. Según el estudio, la obra licitada de mayor cuantía que ha quedado desierta asciende a 37 millones de euros (proyecto en el Hospital Universitario de Cabueñes, Gijón) y la cuantía media por obra pública desierta es de 475.000 euros. En total se han contabilizado 484 obras cuya ejecución se ha quedado sin empresas La construcción alerta de que el agujero por las casi 500 licitaciones desiertas en España supera ya los 230 millones de euros La Confederación Nacional de la Construcción (CNC) alerta de que las licitaciones públicas que están quedando desiertas en España superan ya los 230 millones de euros, tal y como recoge el informe que la patronal ha presentado con datos desglosados a nivel territorial. Pedro Fernández Alén, presidente de la CNC. que la asuman. De ellas, 35 licitaciones (el 7%) tienen un presupuesto superior al millón de euros. importante paralización de la obra pública en nuestro país. Asimismo, CNC advierte que, de no tener en cuenta en los proyectos que se liciten este encarecimiento y en los pliegos algún mecanismo de revisión de precios, se puede poner en peligro la recuperación económica del país. La patronal sostiene que este frenazo también afecta negativamente a la recuperación económica, tanto por la envergadura de las obras como por los miles de puestos de trabajo no creados debido al vacío empresarial. De esta manera, entre los centenares de proyectos que han quedado desiertos aparecen obras cuya parálisis impacta en la vida de millones de personas: centros educativos, carreteras, viaductos, líneas de alta velocidad, museos… La patronal del sector atribuye este agujero a unos precios desfasados, muy por debajo de la realidad del mercado que no recogen además el alza del coste de las materias primas, lo que está provocando una CNC denuncia que no se están adoptando las medidas oportunas por parte del Gobierno ante la escalada de los precios de materias primas, materiales o energía
15 INFORME Comunidad autónoma Nº Importe Importe medio < 500.000 € <1.000.000 € >1.000.000 € Mayor importe CATALUÑA 200 50.489.455,64 € 252,447,28 € 187 4 9 12.053.570,06 € GALICIA 96 20.574.403,29 € 214.316,70 € 91 4 1 4.087.045,65 € ANDALUCÍA 46 35.066.707,26 € 762.319,72 € 36 5 5 11.531.653,73 € COMUNIDAD VALENCIANA 32 25.997.228,84 € 812.413,40 € 26 1 5 11.263.628,77 € PAÍS VASCO 24 9.470.791,85 € 394. 616,33 € 20 1 3 1.901.604,32 € EXTREMADURA 17 11.921.046,91 € 701. 238,05 € 14 2 1 8.353.466,71 € CASTILLA LA MANCHA 15 5.705.196,97 € 380.346,46 € 13 1 1 3.274.367,71 € ASTURIAS 10 41.338.545,73 € 4.133.854,57 € 8 2 37.162.376,63 € MADRID 10 6.448.893,68 € 644.889,37 € 8 2 3.545.757,85 € ILLES BALEARS 9 7.711.039,71 € 856.782,19 € 3 2 4 1.403.373,41 € LA RIOJA 8 3.431.549,58 € 428. 943, 70 € 6 2 967.768,60 € NAVARRA 5 5.103.630,27 € 1. 020.726,05 € 3 1 1 3.759.458,89 € MURCIA 4 3.508.360,58 € 877.090,15 € 1 2 1 2.085.067,81 € ARAGÓN 4 1.241.559,54 € 310.389, 89 € 3 1 653.394,85 € CASTILLA Y LEÓN 3 1.522.124,40 € 507.374,80 € 1 2 100.250,37 € CANTABRIA 1 623.353,03 € 623.353,03 € 1 623.353,03 € ISLAS CANARIAS sin datos Total 484 230.153.887,28 € 475.524,56 € 420 29 35 LENTA TRAMITACIÓN DE LAS AYUDAS COMUNITARIAS En este marco, CNC denuncia que no se están adoptando las medidas oportunas por parte del Gobierno ante la escalada de los precios de materias primas, materiales o energía. Igualmente, critica la lenta tramitación burocrática de las ayudas, lo que agrava y frena la recuperación del tejido empresarial. Según el estudio presentado por CNC en octubre pasado, el alza de precios de los materiales habría llevado a cuatro de cada diez empresas a cancelar o paralizar sus obras. Desde entonces, la situación a nivel global se ha agravado. Frente a ello, CNC reitera la urgencia de establecer un sistema automático de reequilibrio de precios que permita hacer frente a ese sobrecoste y, por tanto, tenga en cuenta las alteraciones posteriores a la presentación de ofertas, tanto al alza como a la baja, buscando dotar de estabilidad a los contratos. En paralelo, pide introducir en los pliegos los precios de mercado, tal y como exige la Ley de Contratos del Sector Público, actualizando los que aparecen en proyectos anteriores a 2020, ya que los proyectos son antiguos y no recogen los precios actuales. En caso de que se mantengan los precios antiguos, la patronal avisa de que las próximas licitaciones seguirán quedando desiertas, por lo que confía en que se incluyan cláusulas de revisión para que merezca la pena licitar. DESPLOME DE LA CONTRATACIÓN PÚBLICA Sobre todo, teniendo en cuenta el desplome que ha sufrido la contratación pública desde la anterior crisis financiera. Así, CNC recuerda que en 2020 (14.521 millones) se licitó una tercera parte de los contratos que sacaron a concurso las distintas administraciones en 2006 (46.000 millones de euros). Según el presidente de la Construcción, Pedro Fernández Alén, “las cifras de licitaciones desiertas ponen demanifiesto la alarmante paralización de nuestro sector, que puede traducirse en un frenazo de la recuperación económica, teniendo en cuenta el peso en el PIB y el importante efecto tractor que tiene sobre otros sectores estratégicos”. n Relación detallada de licitaciones desiertas por comunidades autónomas según el estudio de la CNC.
GEOTECNIA 16 1.- GRAND PARIS EXPRESS GrandParis Express es uno de losmayores proyectos de infraestructura que se están desarrollando en Europa en estos momentos. Se trata de una operación muy ambiciosa que pretende dotar a la ciudad de París de una solución de transporte multimodal y facilitar un modelo de crecimiento policéntrico. El proyecto consiste en la construcción de una nueva red demetro que conectará barrios periféricos clave sin necesidadde atravesar la ciudad. En cifras, las actuaciones contemplan la construcción de 4 líneas nuevas, 200 km de vía y 68 estaciones, que permitirán transportar amás de 2millones de pasajeros al día conun intervalo entre trenes que oscilará entre 2 y 3 minutos [1]. Grand Paris Express comprende la construcción de la línea 15, de trazado circular alrededor de la ciudad, y las líneas 16, 17 y 18, que conectarán barrios en pleno desarrollo. Además, el proyecto incluye la ampliación de varias líneas existentes. El conjunto de la actuación proporcionará conexiones fluidas a los tres aeropuertos de París, centros de negocios y zonas de investigación [1]. EJECUCIÓN DE TRABAJOS GEOTÉCNICOS ESPECIALES EN LA LÍNEA 16 DEL METRO DE PARÍS Terratest, grupo internacional del sector de la construcción fundado en 1959 y referente mundial en Cimentaciones Especiales, Mejora del Terreno, Túneles y Medioambiente, repasa en este artículo los trabajos geotécnicos especiales que ha realizado en los lotes 1 y 2 del imponente proyecto Grand Paris Express. La pandemia del COVID-19 ha dilatado notablemente el desarrollo de Grand Paris Express. La paralización de los trabajos del proyecto puede originar retrasos en la puesta en servicio de las nuevas líneas demetro, prevista en estos momentos para realizarse de forma progresiva entre los años 2024 y 2030 [2]. 2.- LÍNEA 16 La línea 16 de Grand Paris Express comienza en Saint-Denis Pleyel, al norte de la ciudad, y termina en NoisyChamps, al este. Cuando la línea esté en operación, los pasajeros podrán realizar el trayecto completo de 10 estaciones en tan solo 26 minutos. La línea 16 será un eje principal de desarrollo del este de la ciudad y facilitará la movilidad de unos 800.000 habitantes pertenecientes a 16 municipios [3]. La construcción de la línea 16 se está realizando en tres lotes [4]. El primero comienza en Saint-Denis Pleyel y termina en el Centro de Explotación de Aulnay; el segundo da continuidadhasta la ciudadde Clichy; y el tercero completa la línea en Noisy-Champs y la conecta con el resto de la red de metro. Terratest resultó adjudicatario de trabajos geotécnicos especiales en los lotes 1 y 2. Fue responsable de realizar las obras para el grupo Eiffage-TSO-Razzel Bec en el primer lote y para Salini ImpregiloNGE en el segundo. Nicolás Cobo. Ingeniero de caminos, canales y puertos. Project manager en Grand Paris Express. Terratest Gerardo Marote. Ingeniero de caminos, canales y puertos. Director de ingeniería y recursos. Terratest Figura 1. Línea 16 - Grand Paris Express.
GEOTECNIA 17 3.- TRABAJOS GEOTÉCNICOS ESPECIALES Los trabajos de Terratest en el proyecto comprendieron soluciones integrales de cimentación en 2 estaciones principales, 1 pozo de ataque para la tuneladora y 6 obras auxiliares. En el lote 1, las actuaciones principales se concentraron en la estación La Courneuve Six-Routes, mientras que en el lote 2 el grueso de la operación se llevó a cabo en la estación de Sevran-Beaudottes. Además de estas dos estaciones, se ejecutaron trabajos geotécnicos en las obras auxiliares OA 3303P, OA 3304P, OA 3401P, OA 3402P y OA 0103P en el lote 1, y OA 0504P y OA 0501 P en el lote 2. Al tratarse de un tramomuy extenso, el perfil geotécnico en cada localización presentó características particulares. Sin embargo, en líneas generales puede considerarse que las obras se ejecutaron en un terreno formado por 5 niveles geotécnicos principales: • El primer nivel, el más superficial, lo forman un relleno antrópico seguido de un depósito aluvial de composición limosa, en el que se encuentra el nivel freático. • El siguiente estrato, denominado localmente Calcaire de Saint-Ouen, está compuesto por una roca caliza con un alto grado de meteorización. • La tercera formación, Sables de Beauchamp, se caracterizapor la alternanciade amplios horizontes arenosos con estratos limosos y arcillosos. • Una potente capa de margas blandas, parcialmente litificadas, constituyen el cuarto nivel denominado Marnes et Caillasses, en el que también existe intercalación de niveles de yesos sujetos a procesos de disolución. • Finalmente, el quinto nivel corresponde a la denominada Calcaire Grossier, un horizonte rocoso de caliza masivo, de elevada resistencia y excelentes valores de RQD. En el contexto geotécnico que acabamos de definir, los trabajos de cimentación consistieron, por un lado, en la ejecución de recintos demuros pantalla de hormigón armado para proteger la excavación de las estaciones y obras auxiliares; y, por otro lado, en la ejecución del conjunto de tratamientos de terreno asociados a estas estructuras. Estos tratamientos de mejora fueron cuatro: el sellado de cavidades y fracturas de terreno para evitar la fuga de lodos durante la ejecución de las estructuras de contención, la creación de barreras de baja permeabilidad bajo el pie de las pantallas, la ejecución de bloques break-in y break-out para permitir el paso de la tuneladora y la consolidación de suelos en las zonas de conexión entre los recintos apantallados y el túnel. El alcance de los trabajos geotécnicos, en cifras, fue el siguiente: • 14.000 m de inyección de relleno previa a la ejecución de las pantallas para prevenir las fugas de lodo bentonítico. • 40.000 m2 de muros pantalla y barrettes con hidrofresa, con espesores de entre 0,60 y 1,80 m, profundidades de hasta 51 m y suministro de 51.000 m3 de hormigón y 5.700 toneladas de acero. • 5.000mde inyección de impermeabilización bajo el pie de los muros pantalla. • 66.000 m de perforación, 8.000 m de inyecciones con tubo manguito y tratamiento de 14.000m3 de terreno mediante la técnica de Jet Grouting, para la mejora de suelos en túneles de conexión y zonas de entrada y salida de la tuneladora en estaciones y obras auxiliares. • 6.000mde inyecciones de compactación para lamejora de la capacidad portante del terreno en la estación de Sevran-Beaudottes. Entre los desafíos técnicos del proyecto destacaron, entre otros, la ejecución de muros pantalla de 1,80mde espesor, la construcción de paneles con contrafuertes con una gran densidad de armado y la ejecución de perforaciones inclinadas y profundas en los tratamientos de mejora. Además, todas las técnicas de ejecución que acabamos de enumerar debían ejecutarse en un terrenomuy heterogéneo que alternaba suelos de diferente naturaleza con capas de roca, por lo que para optimizar las tareas de perforación fue necesario contar con equipos de diferente categoría y una amplia batería de útiles de excavación capaces de adaptar la ejecución a las particularidades geotécnicas en cada sector. Por último, la gestión global del proyecto supuso un reto constante al desarrollarse todas las actividades al mismo tiempo y en un entorno urbano Figura 2. Esquema de los trabajos geotécnicos especiales ejecutados en el proyecto.
GEOTECNIA 18 complejo. Durante la construcción trabajaron de forma simultánea, en la fase de mayor concentración de obra, 3 equipos de hidrofresa, 3 plantas de fabricación y tratamiento de lodos, 4 grúas auxiliares y 4 equipos de inyección con susmedios auxiliares asociados. Para la operación de este equipamiento fue necesario contar conun equipohumano formado por 65 trabajadores. En los apartados siguientes se explican en detalle los aspectos más relevantes de las técnicas de ejecución empleadas. 4.- INYECCIONES DE RELLENO CON MORTERO El estudio geotécnico de proyecto constató la presencia de bancos de yesos en proceso de disolución en las capas denominadas Sables de Beauchamps y Marnes et Caillasses, con una importante proporción de suelomuy descomprimido con presencia de numerosas grietas y cavidades. En estas circunstancias, una pérdida súbita del fluido de perforación durante la excavación de los muros pantalla resultaba muy probable y suponía un riesgo muy elevado para el desarrollo de esta actividad. Para prevenir esta situación, se ejecutaron inyecciones de relleno con mortero previas a la construcción de los muros pantalla, mediantemallas de perforaciones dispuestas al tresbolillo a lo largo del eje del muro pantalla, retranqueadas 50 cmcon respecto a la pantalla y con una separaciónmáxima entre taladros de 1,50 m. El procedimiento de ejecución de las inyecciones constaba de 3 fases principales: • En primer lugar, un equipo de perforación articulado realizaba las perforaciones verticales siguiendo la malla definida hasta alcanzar la cota inferior de la capa denominada Marnes et Caillasses. Inmediatamente después de la perforación, se introducía en ella un tubo de PVC de 60 mm de diámetro y superficie lisa hasta la cota de comienzo del tratamiento, el techo de las Sables de Beauchamps. A partir de esa cota, el tubo estaba proviso de ranuras circulares de 38 mm de diámetro, dispuestas cada 30 cm, para permitir el paso del fluido de inyección. • La segunda etapa del tratamiento consistía en la inyección por gravedad de un mortero de relleno fabricado en obra con una fórmula específica que incluía, por un lado, una alta proporción de arena con respecto al cemento para favorecer la colmatación de cavidades y, por otro, incorporaba los componentes necesarios para obtener unos niveles de viscosidad compatibles con el bombeo del material. Además, el mortero era aditivado con bentonita para reducir sus niveles de decantación. La inyección se realizaba con bombas de pistón dual que enviaban el mortero al interior del tubo de PVC, de forma que el material fluía radialmente a través de las ranuras dispuestas y rellenaba las fisuras que encontraba a su paso. La inyección de mortero, realizada por gravedad, concluía una vez detectada la resurgencia del material en superficie. • Debido a la retracción del mortero de relleno durante su fraguado, era necesario realizar una tercera fase de tratamiento denominada 'inyección de sellado'. Pasados 7 días desde la primera operación de relleno, un segundo mortero más fluido y con mayor proporción de cemento era inyectado a presión a través de los mismos tubos empleados para el relleno. Para ello, se instalaba un obturador simple y un manómetro en la cabeza del tubo de inyección y se efectuaba la inyección de sellado hasta alcanzar una presión de 5 bares. Una vez finalizadas las inyecciones se ejecutaron perforaciones de control a lo largo del eje del tratamiento y se rellenaron con lodo bentonítico. En todas ellas se verificó que el nivel de lodo se mantenía constante a lo largo del tiempo, hecho que permitió afrontar la ejecución de los muros pantallas en condiciones de seguridad. Los trabajos de Terratest en el proyecto comprendieron soluciones integrales de cimentación en 2 estaciones principales, 1 pozo de ataque para la tuneladora y 6 obras auxiliares Figura 3. Preparación de los equipos en la estación de Sevran-Beaudottes.
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