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OBRAS SUBTERRÁNEAS ACTUALIZACIÓN DE ACCESOS EN LA ESTACIÓN DE TRIBUNAL DE METRO DE MADRID MEDIANTE LA APLICACIÓN DE MODELOS TRIDIMENSIONALES La Estación de Tribunal es una de las más antiguas incluidas en el programa de mejora de la accesibilidad e inclusión de Metro de Madrid. Para mejorar la conectividad y la accesibilidad se han ejecutado pozos y galerías a diferentes niveles, ubicados en su mayoría bajo edificios existentes, túneles y estaciones de Metro en funcionamiento. Todo esto unido a las limitaciones de espacio en superficie, además de su función como intercambiador entre las Líneas 1 y 10, dificultó las actuaciones a realizar. Para lograr un diseño optimizado y una predicción válida de desplazamientos y afecciones a los edificios próximos, se han generado modelos numéricos en los que se incluyen todos los elementos involucrados. Los modelos permitieron mejorar la definición de los diseños estructurales, así como de los procesos constructivos. Además, durante la fase de construcción se realizó un seguimiento continuo de la auscultación, comparándola en todo momento con las predicciones y obteniendo resultados similares. De este modo se comprobó la utilidad de modelos constitutivos empleados para la modelización de los suelos de Madrid. 1.- INTRODUCCIÓN La primera línea de Metro de Madrid fue inaugurada en 1919, y se exten- día desde la Estación de Sol a la de Cuatro Caminos. En este tramo inicial se ubicaban 8 estaciones entre las que se encuentra la Estación de Tribunal, objeto del presente artículo. Posteriormente a esta primera línea, la red de metro se fue ampliando en diferentes etapas hasta llegar a la situación actual con un total de 294 km y 302 estaciones. La ampliación de la red de metro ha ido acompañando a la expansión de la ciudad, variando las condiciones en el entorno, el uso, y las exigencias requeridas a la misma a lo largo de los años. En esta variación de condiciones se deben tener en cuenta principal- mente las nuevas necesidades de servicio que se han generado con los nuevos estándares de calidad de Metro. Con el objetivo de lograr este nivel de servicio, en los últimos años se ha llevado a cabo el 'Plan de accesibili- dad e inclusión de Metro de Madrid 2016-2020' y el 'Plan de Modernización de estaciones 2017-2021'. Estos pla- nes de mejora se han promovido por el Servicio de Infraestructuras y Estaciones de Metro Madrid y se encuentran englobados dentro las actuaciones llevadas a cabo en la Estación de Tribunal. 42 Carlos Zorita Pérez1, Ero Vinicius Silva Espiña2, Germán Sampedro Feito2, Carlos Álvarez Díaz2, Paz Navarro Gancedo-Rodriguez3, JuanBaigorri Comyn4 y José Antonio Echave Echave4 1Metro de Madrid, Madrid, España 2Geoconsult Ingenieros Consultores, Madrid, España 3gGravity Engineering, Madrid, España 4Dragados, Madrid, España