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ENTREVISTA 32 ¿En qué países y regiones del mundo están traba- jando actualmente con mayor actividad? En Sudamérica ya tenemos varias oficinas, un director comer- cial para la región y damos asistencia técnica directa. Todas las personas que hemos incorporado para cubrir esos países tienen taller y servicio de atención en obra. Aunque luego todo se supervise desde nuestra central o con personal enviado desde aquí, sabemos que los clientes deben tener respaldo técnico directo desde el minuto 1 de cualquier incidencia. En nuestro sector el tiempo es oro y un equipo parado por avería es pérdida de dinero y retraso de la obra. La mayoría de nuestros clientes firman con la entrega de la máquina un contrato de mantenimiento preventivo y a través de la monitorización continua de estos equipos con DMS por parte de nuestros técnicos en la central podemos controlar en tiempo real los parámetros más importantes (consumos, tiempos de parada, geolocalización…). Además, se generan unas alarmas que avisan cuando se está produ- ciendo alguna anomalía que pudiera derivar después en una avería grave. Prácticamente el 90% de las incidencias que se dan en nuestras máquinas de última generación 4.0 se pueden solventar de forma inmediata por esta vía. Atesorar una experiencia de más de 33 años en el sector de las cimentaciones supone un extraordinario bagaje de casos que ya hemos vivido y que hemos solucionado, por lo que podemos volver a hacerlo si vuelven a producirse. Dicho todo lo anterior y sabiendo que hay incidencias que son imposibles de predecir, también tengo que señalar que el trabajar de la mano de primeras marcas, como son nuestras representadas, siempre supone una tranquilidad. Soilmec, por ejemplo, cuenta con el respaldo de Trevi, compañía con más de 50 años de historia que prueba todos los equipos de Soilmec durante años en las condi- ciones de trabajo más exigentes antes de lanzar un nuevo modelo al mercado. ¿Qué es lo que más ha llamado la atención de su presencia en Smopyc? Sobre todo, el equipo de perforación SR-65 BLUE TECH de Soilmec, que tenemos expuesto en la zona exterior. Es una máquina de última tecnología 4.0, en la que se ha reducido mucho el peso, utilizando aceros de alta resistencia. Se ha aumentado la potencia y se han disminuido los consumos. Es un modelo de 65 toneladas con la potencia de mode- los de 90 t, facilitando enormemente su transporte con el kelly montado, agilizando los tiempos de puesta en funcionamiento en obra. La capacidad operativa también se ha mejorado con una hidráulica de última generación que le permite ser más rápida en todas las operaciones. Además, el operario la puede manejar de forma muy sencilla con únicamente dos joysticks. Y todo ello en una cabina de máximo comfort, en la que se ha tenido muy en cuenta la ergonomía y la reducción de los ruidos en su interior (nivel de sonoridad de 77 dBA). Gracias al DMS se meten los datos más importantes de la obra (dureza del terreno, por ejemplo) y la mayoría de las maniobras las hace la máquina de forma automática, ganando de esta forma en rendimiento y en consumos. También tiene un sistema de auto drilling y auto rotary que hace que el operario no intervenga desde el inicio hasta el final del pilote, aumentando la seguridad en ejecución. La máquina perfora y hormigonea sola, lo que evita tener que disponer de un bombista en la obra. Máquina con cada vez mayor grado de autonomía, por lo que veo… Así es. La realidad en este sector y en otros muchos ámbi- tos de la vida está cambiando y empresas como Soilmec quieren liderar estos procesos de automatización. Las produc- ciones con auto drilling y auto rotary se duplican y además consiguen aliviar uno de los grandes problemas que hay en nuestra actividad: la escasez de mano de obra en la cons- trucción y especialmente demaquinistas de cimentaciones. Equipo de perforación SR-65 de Soilmec, expuesto en la zona exterior de Smopyc 2021.