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GRANDES INFRAESTRUCTURAS 26 1.- INTRODUCCIÓN La mayor parte de las infraestructuras subterráneas existentes, especialmente los túneles, ya no son considerados como independientes, sino formando parte de sistemas de transporte. El mantenimiento y desarrollo de estos La creciente movilidad de las personas y la continua urbanización son los principales factores que incrementan cada día la importancia de las infraestructuras de transporte subterráneo. Estas estructuras son parte integrante de las redes de transporte. El cierre de estas redes para su mantenimiento es muy costoso y perturba intensamente a sus usuarios. Por lo tanto, minimizar los tiempos de cierre y los costes de mantenimiento y explotación, supone grandes beneficios a la sociedad y debe tenerse en cuenta a la hora de planificar los trabajos. Gracias a los recientes avances tecnológicos, cada vez hay más herramientas digitales para optimizar los procesos. Amberg Group ofrece la aplicación de muchas de estas herramientas a lo largo del ciclo de vida de las infraestructuras subterráneas. En particular, se ha desarrollado un software interno que trabaja con inteligencia artificial para automatizar la identificación de los daños con el fin de optimizar las inspecciones. Este software puede conectarse a un gemelo digital que contiene toda la información sobre la infraestructura. Las nubes de puntos y la información procedente de diversos sensores también pueden integrarse en este modelo BIM con la ayuda de un GIS. Además, se pueden interconectar varios modelos. Este artículo presenta las ventajas de estas nuevas herramientas en cuanto a la optimización del mantenimiento, la explotación, y cómo esto facilita la planificación de las intervenciones dentro del presupuesto y el 'just in time'. OPTIMIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO Y LA EXPLOTACIÓN DE ESTRUCTURAS SUBTERRÁNEAS CON LA AYUDA DE GEMELOS DIGITALES sistemas, habitualmente, es muy cos- toso, lo que hace necesario optimizar los procesos empleados. 1.1.- Tendencias sociales La evolución demográfica provoca el aumento de la urbanización y los sistemas de transporte tienen que adaptarse a las necesidades cambiantes de las ciudades. Estas son cada vez mayores, con limitaciones de espa- cio y necesidad de movilidad rápida Traducido y adaptado por Eduardo Velasco (Amberg Infraestructuras S.A.) del artículo presentado por los autores al Congreso Internacional AFTES 2021 Veronika Petschen, Amberg Engineering SA Jean-Pierre Huerzeler, Amberg Engineering SA Philipp Dohmen, Amberg Group SA