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21 GRANDES INFRAESTRUCTURAS Túnel-puente que cruza la bahía de Chesapeake (EE UU). Foto: Dragados. Túnel Alaskan Way. Foto: Dragados. economía por su importante retorno socioeconómico y por ser intensivo en mano de obra. Para que nos hagamos una idea de la dimensión del plan, supone la mayor inversión federal en transporte público de la historia y la mayor en trenes de pasajeros desde que se creó Amtrak, la red estatal interurbana de trenes de pasajeros que data de 1971. Es también la mayor inversión en infraestructura en agua potable y aguas residuales de la historia del país, es decir, nunca se puso tanto esfuerzo en garantizar el suministro de agua segura, fiable y saludable para millones de familias. UNA OPORTUNIDAD SIN PRECEDENTES Este repaso al Plan Biden no hace sino reconfirmar loque todos pensamos: qué buena oportunidad. Probablemente una sin precedentes para las ingenie- rías españolas en lo concerniente al mercado estadounidense. En Intecsa-Inarsa ya sabemos lo que es trabajar allí. En los últimos años hemos desarrollado varios proyectos, muy enfo- cados a la optimización y en el ámbito de los túneles, de la mano de grandes como Sacyr, Ferrovial o Dragados. Pero sabemos que esto no es suficiente. Por eso, hemos creado una filial en Dallas (Texas) con el fin de sentar las bases de nuestra expansión por el país, con especial atención a este estado y a las dos costas, la Este y la Oeste, y ya no limitarnos a la optimización, sino hacer los proyectos desde el principio. Y llegamos con una propuesta de valor muy clara: ahorrar dinero y tiempo al contratista. Queremos acompañar a las grandes constructoras españolas (y europeas), con las que llevamos tanto tiempo trabajando en otras latitudes, en el desarrollo de proyectos desde cero de alto valor cualitativo. Aportaremos a las constructoras nuestra filosofía 'save money, finish fast', es decir, mayor eficiencia y una elevada relación calidad- precio. Además, aportamos el llamado Professional Engineer (PE), que permite la firma de los proyectos. El objetivo, con todo ello, es hacer de Estados Unidos el primer mercado de Intecsa-Inarsa, con un 40% del volu- men de negocio, tal y como prevé nuestro nuevo plan estratégico. Sin embargo, en este relato, y para llegar hasta ese desenlace del 40%, conviene hacer un poco de flashback y ver qué hemos hecho hasta ahora en Estados Unidos y qué nos ha lle- vado hasta el punto actual. UN TERREMOTO Y UNA RECONSTRUCCIÓN Uno de los proyectos en los que Intecsa- Inarsa ha estado involucrado en Estados Unidos ha sido el túnel SR 99 (también conocidocomoAlaskanWay) en laciudad deSeattle, al noroestedel país,muy cerca de la frontera conCanadá. Un terremoto demagnitud 6,5 en 2001, localizado en unáreaal sur aunaescasahoradecoche, provocó daños materiales en Seattle, entre ellos un viaducto en la ruta esta- tal 99 que conecta con el centro de la ciudad y que databa de 1950.