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20 GRANDES INFRAESTRUCTURAS Bienvenido Mr. Biden Si pensamos en internacionalización en la ingeniería española, desde los años 70 en los que empezamos a asomar la cabeza fuera de nuestras fronteras, Oriente Medio y Latinoamérica han representado las dos grandes áreas de crecimiento. Sin embargo, en los últimos años, hemos visto cómo la ingeniería 'made in Spain' ha llegado a confines tan diversos como Australia, el sudeste asiático o Norteamérica. Mercados todos ellos atractivos por su volumen de inversiones, por las condiciones de inversión y por valorar debidamente a las ingenierías, mejor de lo que habitualmente sucede en España por parte de la Administración. Adolfo Pérez de Albéniz, vicepresidente ejecutivo de Intecsa-Inarsa Túnel-puente que cruza la bahía de Chesapeake (EE UU). Foto: Dragados. En el caso de Estados Unidos, la heme- roteca nos depara un reguero de noticias sobre planes de infraestructura que van saltando de administración en administración. Bush, Obama, Trump y ahora Biden, por citar a los más recientes. Sin embargo, parece que, con el actual presidente, este plan sí va a ser una realidad. Y es una realidad necesaria. El propio gobierno de Estados Unidos reconoce que una de cada cinco millas de sus autopistas y carreteras principales, así como 45.000 puentes, están en malas condiciones. Es un riesgo des- mesurado porque pone en jaque las comunicaciones, especialmente en comunidades rurales. Hay poblacio- nes que dependen de un puente para el paso de vehículos, es decir, una sola vía para vehículos de servi- cios de emergencia. Es también un riesgo desmesurado porque Estados Unidos tiene una de las tasas demortalidad por acciden- tes de tráfico más altas del mundo industrializado. En 2020, murieron más de 42.000 personas por sinies- tros al volante, un 8% más que en 2019 y a pesar de las restricciones por la pandemia, según el Consejo Nacional de Seguridad. La respuesta a esta realidad es el llamado Plan Biden, oficialmente conocido como Ley de Empleo e Inversión en Infraestructuras, que invertirá 550.000 millones de dóla- res en nuevas inversiones federales en carreteras, puentes y agua, entre otras partidas. Unas inversiones que supondrán 2 millones de empleos para el transcursode la actual década, demostrando así que invertir en obra pública es beneficioso para la