26 EPI EN CUERPOS DE SEGURIDAD Y BOMBEROS Casco de rescate Gallet F2XR con lámpara de casco de doble haz integrada. Foto: MSA Safety. Casco de bomberos Gallet F1XF con módulo de iluminación L1XF integrado. Foto: MSA Safety. lámparas. Cambiar de un haz a otro o utilizar ambos al mismo tiempo puede ser la clave para una mayor eficacia y seguridad. La necesidad de estos diferentes ajustes de los haces durante las operaciones se ha vuelto esencial, especialmente debido a las operaciones cada vez más diversas y peligrosas de los servicios de bomberos y rescate actuales. Las lámparas de casco con homologación ATEX son extremadamente importantes cuando se trabaja en atmósferas potencialmente explosivas. Estas lámparas de casco cumplen estrictas normas de seguridad que garantizan que no produzcan chispas, arcos o calor excesivo que puedan causar una explosión en estas zonas peligrosas. Por tanto, las lámparas de casco con homologación ATEX ofrecen visibilidad sin comprometer la seguridad. Esto las convierte en herramientas inestimables para los usuarios que trabajan en estos entornos. Aunque la elección depende de factores situacionales únicos, es importante que las opciones estén disponibles. Esto puede lograrse mediante la tecnología disponible en los cascos modernos, como el Gallet F2XR de MSA, que combina una luz de corto alcance y un haz de luz puntual en una única lámpara de casco integrada, lo que permite ajustar el enfoque y la intensidad de la luz según sea necesario. Esto permite que el módulo de iluminación ilumine el entorno de los intervinientes sin un movimiento excesivo de la cabeza, minimizando el riesgo de deslumbrar a otras personas en la zona. EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO A la hora de diseñar un casco de bomberos, el sistema de iluminación es uno de los aspectos más importantes del proceso de desarrollo. Para crear las mejores soluciones integradas, los ingenieros tienen muy en cuenta los factores mencionados y otras cuestiones clave: cómo se utilizará el casco y en qué escenarios desempeña un papel clave en el proceso de diseño. Estas consideraciones dan lugar a algunas diferencias significativas entre los cascos, como el peso y la ubicación de la solución de iluminación. En el Gallet F1XF, las ligeras luces LED integradas están situadas a ambos lados del casco, distribuidas uniformemente a izquierda y derecha y colocadas en el borde inferior para minimizar el impacto en el equilibrio del casco. La visibilidad mejora, ya que la luz interfiere menos en la visión de otros miembros del equipo o de civiles. Las luces montadas en el casco de MSA también pueden desmontarse y utilizarse como linterna. Estas
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