www.interempresas.net Nº95 2022-10
Primer seguidor bifila del mercado Array STI Norland desarrolló en 2017 el seguidor solar bifila STI H250, y la información recopilada durante los años de experiencia real en campo han permitido seguir aplicando mejoras y lanzar la actual 6ª generación.
Certificaciones IEC 62817 · UL 3703 · UL 2703 Array STI Norland es un fabricante internacional de seguidores solares y estructuras fijas para proyectos fotovoltaicos a gran escala que ofrece servicios de ingeniería, suministro e instalación. Array STI Norland desarrolló el primer seguidor solar bifila del mercado, especialmente diseñado para terrenos irregulares y en los que la orografía presenta importantes cambios de pendiente. Av. Sancho el Fuerte, 26 bis, of. 1 31008 Pamplona, España +34 948 260 129 info@stinorland.com
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EDITORIAL 7 ACTUALIDAD 10 Los fabricantes europeos de vehículos alertan del insuficiente número y potencia de puntos de recarga 48 Algunas claves para consolidar el vehículo eléctrico en España 50 Vehículos con energías alternativas: ECO y Cero Emisiones 54 La conectividad en los puntos de recarga de Vehículos Eléctricos 60 Movilidad con hidrógeno para vehículos comerciales 64 Tres claves para integrar la recarga de vehículo eléctrico en las ciudades 66 NorteRenovables 202 y las empresas participantes revelaron a Asturias como la gran factoría nacional de las energías verdes 68 Innovación, la clave del futuro energético 70 Aplicación de las fuentes de alimentación con IGBT en los inversores fotovoltaicos 72 Soluciones para reducir la caída de tensión en instalaciones fotovoltaicas 74 Guía básica para ahorrar en la factura del hogar con energías renovables 76 Concienciar sobre la importancia del reciclaje de RAEEs 78 Proyecto GERA: reutilizar baterías de coches eléctricos para crear sistemas de almacenamiento 20 Baterías más eficientes gracias al desarrollo de nuevas sales de litio 22 Las empresas están actuando en favor del almacenamiento de energía 24 Enel y Brenmiller Energy inauguran ‘TES’, un innovador sistema de almacenamiento en roca en la Toscana 28 PRODUCTO DESTACADO 80 ESCAPARATE 82 30 Entrevista a Franc Comino, director general de sonnen Ibéric Almacenamiento de energía y renovables, claves para la transición energética y la electrificación de la economía 34 Reducir el consumo energético y emisiones de CO2 en la industria del cemento y cal 38 Buenas prácticas en la planificación, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de un proyecto domótico 40 Genesal Energy suministra energía de emergencia a la nueva Fábrica Nacional de Moneda y Timbre 42 Grupos electrógenos y microgrids: soluciones energéticas del presente con mucho futuro 44 Revista bimestral DL B 21810-2022 ISSN Revista: 2340-261X ISSN Digital: 2938-1967 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» Edita: Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 91 329 14 31 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90, 1er piso, oficina 2A 47008 Valladolid - Tel. 98 347 72 01 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Coordinadora editorial: Paqui Sáez,. Redactora: Mariana Morcillo Coordinadora comercial: Araceli Sosa SUMARIO
somos la herramienta que no te puede faltar www.saviat.net T. 934 103 622 • hola@saviat.net La agencia de market ing del Sect or Con s t r ucción Somos la agencia de marketing y comunicación B2B con una de las trayectorias más sólidas del mercado. Acompañamos a tu empresa en un entorno cambiante y la hacemos crecer para diferenciarse de la competencia, desde la estrategia a la acción. En Sáviat entendemos tu negocio.
EDITORIAL Contando con un abanico de profesionales comprometidos, cargados de experiencia editorial y amplios conocimientos técnicos, nos embarcábamos hace ya una década en relatar el futuro de tecnologías de gran importancia económica y social, a medida que éste se iba convirtiendo en presente. Esta idea nos llevó a bautizar a nuestras revistas con nombres que comenzaban por “Futur”. Cuando el cometido de la revista fuera describir proyectos energéticos o hablar de tecnologías para la generación, almacenaje o uso eficiente de la energía pensamos en el nombre de FuturEnergy. Nunca hubiera llegado a lo que es hoy FuturEnergy sin la acogida por parte de instituciones, empresas y profesionales del sector de la energía con la que hemos contado. Quiero expresar mi agradecimiento al sector por esa acogida y apoyo, del que hemos sido objeto en todo momento, acogida y apoyo que esperamos siga prestando, en esta nueva etapa de FuturEnergy, para mantener su posición de liderazgo en el sector energético. Como saben, se inicia una nueva etapa con la fusión de FuturEnergy con Interempresas Media, uniendo fuerzas con una de las mayores empresas editoras de revistas técnicas, aprovechando su dimensión, sus medios, su experiencia y su saber hacer, lo que permitirá a FuturEnergy crecer en beneficio de la información técnica, de la calidad en sus contenidos y de la difusión con propuestas altamente eficaces a través de sus diversos canales multimedia. Estamos seguros de que, bajo el paraguas tecnológico de Interempresas, la revista FuturEnergy conseguirá grandes logros que le permitirán volar más alto. Esperanza Rico Editora Una nueva etapa cargada de ilusión y de medios al servicio de nuestros lectores Recogemos el testigo con el compromiso de mejorar cada día En Interempresas Media celebramos este año nuestro 30 aniversario. El camino recorrido hasta aquí ha estado lleno de retos, derivados tanto de la transformación que el mercado ha exigido a la prensa profesional, como de la coyuntura económica e incluso sanitaria de los últimos años. La capacidad de adaptación y superación de cada uno de estos retos ha permitido a Interempresas escalar a la posición de liderazgo de la prensa profesional en España, lo que a su vez nos sirve cada día de aliciente para estar atentos y dar respuesta rápida a las necesidades de las empresas a las que prestamos nuestros servicios de comunicación. Y en este camino surgen a veces, además de retos, interesantes oportunidades. Buena prueba de ello es la reciente incorporación de dos nuevas revistas a nuestra amplia oferta editorial, que ya supera las setenta cabeceras y el millón de visitas mensuales a nuestra plataforma Interempresas.net (auditadas por OJD). Recogemos así el testigo y el desafío de continuar y hacer crecer el posicionamiento de FuturEnergy y FuturEnviro, en un momento en el que los temas relacionados con la sostenibilidad y la eficiencia energética son fundamentales para el futuro de la economía y la industria. Conscientes de ello, Interempresas pondrá al servicio de esta tarea sus mejores medios técnicos y humanos. Y haremos lo mejor que sabemos hacer, poner nuestros servicios de comunicación al servicio de nuestros clientes. Mar Cañas Directora Área Tecnología y Medio Ambiente
C M Y CM MY CY CMY K 10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Navantia Seanergies invertirá más de 50 millones de euros para convertirse en proveedor de referencia en eólica marina Navantia Seanergies, el negocio de energías verdes de Navantia, prevé invertir más de 50 millones de euros hasta 2030 en el astillero de Fene, con el fin de capacitarlo para acometer los proyectos de una demanda creciente en el sector de las cimentaciones para eólica marina, lo que redundará en un auge del volumen de negocio y del empleo. Las nuevas instalaciones se adaptarán a las necesidades del mercado futuro para dar cabida a proyectos más grandes, a un mayor número de unidades y a un incremento de la productividad. El centro, único en Europa capaz de producir las tres tecnologías existentes de plataforma para parques eólicos marinos, jackets, monopiles y flotante, podrá así acometer proyectos de estas tres tecnologías al mismo tiempo. Una parte de dicha inversión ha comenzado ya: es el caso de la fábrica de monopiles, actualmente en construcción y que se inaugurará a principios de 2023. La fábrica ha supuesto una inversión de 36 millones de euros aportados por Navantia y Windar Renovables. Así es como la división verde de la compañía quiere consolidarse como un proveedor de referencia para la eólica marina, consolidar su relación con sus socios colaboradores y conseguir nuevos clientes, tanto nacionales como internacionales. La transformación, que se extiende a varias áreas del astillero de Fene, contempla tres actuaciones estratégicas: La primera de ellas, ya mencionada, es la transformación del taller de bloques planos en un taller de fabricación de Monopiles XXL, con dos líneas simultáneas de producción de alta eficiencia. Está previsto que la producción en esta fábrica comience antes del final de 2022. Por otro lado, se encuentran en fase de proyecto otras dos actuaciones clave. En primer lugar, la transformación de las zonas de trabajo bajo pórtico, una inversión crítica para los planes de Navantia Seanergies. La adaptación de las gradas permitirá a la empresa anticiparse a las nuevas necesidades del negocio, incrementando notablemente la capacidad de producción y será el paso definitivo y necesario adaptar las necesidades del astillero a la eólica flotante, permitiendo a su vez acometer al mismo tiempo proyectos de jacket y realizar descargas de piezas de gran peso directamente sobre las líneas de producción. Otra actuación adicional será la construcción de una sede del Centro de Excelencia de Energías Verdes, anexionada a las nuevas oficinas del astillero, que se ubicará en el antiguo taller de maquinaria. Este Centro de Excelencia se dedicará a la innovación y desarrollo de la cadena de valor de la energía eólica marina, del hidrógeno, y de energías del mar. Todas estas actuaciones estratégicas conformarán la columna vertebral para el futuro del negocio de cimentaciones y plataformas offshore ubicado en Fene.
Fenie promueve que el despliegue de autoconsumo sea principalmente a través de las cubiertas o tejados La Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones de España (Fenie) está promoviendo el despliegue del autoconsumo ubicado en una cubierta y/o tejado con el objetivo de que el usuario siga teniendo el control de su instalación de autoconsumo. Con la ampliación a los 1.000metros, siempre y cuando la instalación de generación se encuentre ubicada en una cubierta y/o tejado, la Federación considera que se ha establecido unamodificación que permite seguir avanzando en la mejora de la normativa y que, además, con la obligación de ubicar las plantas de generación en las cubiertas, el despliegue del autoconsumo va a continuar siendo controlado por los usuarios, ya sean particulares o industriales. Desde la Federación se ha defendido este modelo y se muestra muy satisfecho con la modificación normativa si bien, se va a continuar trabajando en desarrollar propuestas que permitan agilizar la conexión de instalaciones de autoconsumo en la red de baja tensión. Seanergies 180x130 FutureEnergy.pdf 1 15/7/22 11:42 11 ACTUALIDAD
Entregados los premios a la movilidad eléctrica AEDIVE-Santiago Losada 2022 La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), hizo entrega de su edición 2022 de los premios AEDIVE-Santiago Losada, que buscan visibilizar y poner en valor públicamente la labor de empresas, instituciones y personas que en el ámbito de su actividad contribuyen a impulsar el sector de la movilidad eléctrica, en una ceremonia que tuvo lugar en Sevilla el 3 de noviembre, coincidiendo con el VI Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica – CEVE2022 celebrado el 3 y 4 de noviembre en la capital hispalense. Los premios a la movilidad eléctrica Aedive-Santiago Losada 2022 se otorgaron a las categorías de Proyecto Innovador, Institución, Comunicación y dos galardones a la Trayectoria Empresarial. El premio a la Innovación fue otorgado a la empresa SGS, por su sistema específicopara laVerificaciónde Infraestructura de Recarga (SIVE), para analizar los puntos de recarga de manera no invasiva, rápida, precisa y segura. El premio a la Institución recayó en la Agencia Andaluza de la Energía, por su dinamismo y proactividad en el desarrollo y gestión de los planes de incentivos para la adquisición de puntos de recarga y vehículos eléctricos. El premio a la Comunicación recayó en el periodista Pablo Ballesteros, subdirector de La Tribuna de la Automoción. Finalmente, el premio a la Trayectoria Profesional recayó en dos empresas del sector: el fabricante de puntos de recarga Circontrol-Grupo Circutor, que en este año celebra su 25 aniversario, y Evectra Mobility Services, especializada en el desarrollo de proyectos de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, que cumple este año una década al servicio de la movilidad eléctrica. Andalucía cuenta con la mayor instalación fotovoltaica industrial de autoconsumo de España Andalucía cuenta ya con la mayor instalación industrial de autoconsumo fotovoltaico de España y una de las mayores de Europa, ubicada en los términos municipales de Fines, Partaloa y Cantoria, en la provincia de Almería, dentro del Parque Industrial del Grupo Cosentino. El proyecto, con una inversión de 14 millones de euros, supone “un nuevo modelo de gestión eléctrica renovable en el ámbito industrial de nuestro país”. Esta infraestructura ha supuesto la colocación de casi 37.000 placas solares en una superficie total de suelo de más de 32 hectáreas. Además, va a generar aproximadamente 34.000 megavatios al año, lo que supone cerca del 20% del consumo anual del parque industrial de Cosentino. 12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
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Las redes de calor y frío en España crecen un 4,5% en 2022 La Asociación de Empresas de Redes de Calor y Frío (Adhac) ha presentado su ya habitual Censo de Redes de Calor y Frío en España con datos de este 2022. Se han censado 516 redes, con una potencia total instalada de 1.681 MW, que ocupan 918 km, y que dan servicio a 6.089 edificios. Esto ha supuesto un ahorromedio del 73% de combustibles fósiles y se han evitado 276.138 Tn de CO2. Esto significa que en este año contamos con 22 nuevas redes, lo que supone un crecimiento del 4,5%; y un incremento de potencia de 36MW, lo que supone un 2,25 con respecto a 2021. Por comunidades autónomas, Cataluña sigue liderando el ranking, con el 40% de las redes en España, seguida de Castilla-León, donde se está invirtiendo fundamentalmente en redes de calor que funcionan con biomasa. País Vasco y Navarra también tienen un papel importante, aunque en este caso, suelen ser redes para el ámbito rural, de carácter cooperativo, de tamaño mediano. En cuanto al tipo de redes, el 92% de las redes son de calor, 7% de calor y frío y tan solo un 1% sólo frío. No obstante, las redes de calor y frío son las de mayor potencia. En esta edición del Censo se incluye un nuevo dato: la demanda energética en las redes. Y estos son los resultados: La demanda de calor asciende a 1.054.395 MWh al año y la de frío a 414.674 MWh al año. Los clientes, en un 74%, pertenecen al sector terciario; un 6% al industrial y un 20% al residencial. En cuanto a potencia, el terciario representa más de la mitad de la potencia instalada (55%), seguido por el sector residencial con un 32% y el industrial con un 13%. La fuente de energía mayoritaria en el total de las redes es la biomasa, aunque las grandes redes tienen un respaldo fundamental de gas natural, siendo la segunda fuente en importancia. Nace la Red Europea de Bioeconomía Rural La Asociación Española de la Biomasa (Avebiom) junto con otras 18 entidades europeas del proyecto BIORURAL lanzan la Red Europea de Bioeconomía Rural, que pretende apoyar en catorce países la transferencia de soluciones y negocios innovadores en bioeconomía, aplicables en pequeña escala y en el entorno rural. La red identificará negocios innovadores por su tecnología, propuesta de valor o por el producto obtenido, en cinco ámbitos: agricultura y alimentación; ecosistemas y recursos forestales; acuacultura, pesca y producción de algas; generación de bioenergía y producción de materiales biobasados (químicos plataforma, componentes de alto valor añadido, o nuevos productos). La red pretende aportar un nuevo valor sin replicar estructuras existentes, visibilizando y compartiendo nuevas ideas y propuestas. Su objetivo último es inspirar a entidades clave en la transferencia al sector agroalimentario, forestal o industrial: consultores, universidades, técnicos de asociaciones agrícolas y cooperativas, y nuevas entidades surgidas en el marco de la PAC 2023 – 2027 como la Red Nacional PAC o la plataforma de asesores agrarios AKIS (sistema nacional de innovación agroalimentaria). 14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Svea Solar inaugura en Alicante su primer training center en España para instaladores de placas solares Consciente de la falta demano de obra cualificada en el sector de las instalaciones fotovoltaica, Svea Solar ha inaugurado en Alicante su primer training center para instaladores de placas solares en España. De esta forma, la firma hace una apuesta para aumentar la formación y la seguridad en el sector con un centro que recibirámás de 200 alumnos, cifra que prevé doblar en 2023 y llegar a los más de 400 formados. Este centro imparte conocimientos teóricos, pero también proporcionará conocimientos prácticos. El Training Center contiene una zona habilitada para las prácticas, con estaciones de prueba que disponen de maquetas de tejado a tamaño real para que los alumnos puedan aprender a desenvolverse en situaciones reales. La compañía ha invertido más de 200.000 € en este proyecto. Este centro se suma al resto de instalaciones logísticas de Svea Solar en el país, emplazadas en Alicante, zona centro -Madrid y alrededores-, Valencia, Barcelona, Málaga y Sevilla; y a los que están proyectados en la zona norte -Zaragoza y Bilbao-. Actualmente, Svea Solar lleva a cabo la instalación de más de 100 instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo al mes -sin contar las instalaciones industriales. La firma prevé multiplicar por 10 estas cifras a lo largo de los próximos cinco año. 15 ACTUALIDAD
Grupel se presentó en Bauma 2022 Grupel participó en la 33ª edición de Bauma, celebrada del 24 al 30 de octubre, uno de los eventos mundiales más importantes del sector de la maquinaria pesada e industrial. La feria permitió a Grupel mostrar sus productos y soluciones energéticas a visitantes de todo el mundo, en un momento en el que el suministro de energía está atravesando cierta incertidumbre. Además, pudomostrar la inversión que en los últimos años ha realizado en infraestructuras y maquinaria de última generación, así como en el proceso de digitalización de su unidad de producción. Allí se presentó el nuevo modelo Stage V, un generador con emisiones reducidas, desarrollado principalmente para el mercado de alquiler europeo, cumpliendo con los requisitos y normas vigentes. Un paso más en el acercamiento de Grupel a sus clientes. De esta forma, la empresa cumplió con los dos grandes lemas del evento -digitalización y sostenibilidad- y consiguió reforzar su posicionamiento como marca con espacio en la industria del futuro. Pedro Gonçalves, director de Marketing y Ventas de Grupel considera que la Feria superó las expectativas, ya que les permitió establecer “contactos muy interesantes que, creo, se traducirán en resultados muy positivos para Grupel". De igual forma se pronuncia Andrea Dias, responsable de ventas de Grupel para los mercados de Alemania y Europa Central. “La Feria permitió a Grupel reforzar su posicionamiento como "marca de referencia para estos mercados". Según la responsable comercial, "hubo mucha gente que se detuvo en nuestro stand y vino por segunda vez, pues ya había oído hablar de nuestra marca y ahora busca alargar sus proveedores". Participar en Bauma 2022 fue una apuesta estratégica de Grupel, con el objetivo de consolidar su notoriedad en los mercados europeos y aumentar las perspectivas de ampliar su cartera de clientes en esta zona, demostrando que la empresa está atenta a las necesidades y prioridades de sus clientes. LONGi dona paneles solares a una escuela rural de Huelva El fabricante demódulos solares LONGi ha donado a una escuela rural de la provincia de Huelva paneles solares para una instalación fotovoltaica sobre cubierta. Con su propuesta para construir esta instalación, el colegio ganó el primer premio del ‘Renovathon 2020’ de Greenpeace España, una competición en la que se propusieron soluciones de energía limpia y autonomía energética. Animados por el Renovathon, la escuela rural de Arroyomolinos de León implicó al ayuntamiento y a seis grupos regionales y nacionales y, además, consiguió ayudas de la UE. Los niños del colegio rural Virgen de los Remedios de Arroyo respondieron al reto del Renovathon con una declaración: "Vamos a 'cultivar' nuestra propia energía como si fueran tomates y la repartiremos de manera justa". El proyecto, titulado ‘La energía del cole’, proponía impulsar la transición del pueblo hacia la energía limpia con una instalación solar de 42,5 kWp en la cubierta del colegio y un plan para compartir la energía entre el colegio y 30 hogares. LONGi se enteró de este proyecto y se ofreció a suministrar los módulos solares. Para cubrir otros costes, la iniciativa lanzó una campaña para recaudar fondos que tuvo un gran éxito. La instalación es copropiedad de la Cooperativa de Consumidores Arroyo Alumbra y cuenta con la ayuda jurídica de la Asociación MUTI, que trabaja por el desarrollo sostenible. 16 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
18 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER 2021 marcó un nuevo récord en la instalación de equipos de biomasa en España Según datos recogidos por la Asociación Española de la Biomasa en el Observatorio de la Biomasa, la instalación y la potencia total instalada de equipos de biomasa alcanzan máximos históricos en 2021 en España. El año finalizó con un parque de estufas y calderas de biomasa (pellet, astilla, hueso, y otros biocombustibles) superior a 512.000 unidades operativas, lo que se ha logrado gracias a la instalación de 75.832 dispositivos nuevos durante el año. También creció la potencia total instalada hasta los 14.090 MW, gracias a un aumento de 1.391 MW respecto a 2020. La fabricación, instalación y mantenimiento de equipos de hasta 50 kW y el suministro de biomasa, principalmente pellet, en el sector doméstico generó en España un negocio de 465 millones de euros en 2021; un 26% más que el año anterior. Por otra parte, el consumo de calefacción doméstica con biomasa crea y mantiene empleo directo para 7.700 profesionales en diferentes actividades de la cadena de valor. Al cierre de 2021, operaban en España 497.556 estufas y calderas de pellets, 74.655 más que el año anterior, lo que supone un incremento del 40%. En 2021, el sector doméstico generó en total 3,1 teravatios hora de energía en forma de calor, utilizando para ello fundamentalmente pellet: 617millones de kilogramos de pellets de madera, una cantidad que sustituyó la compra y quema de 310millones de litros de gasóleo de calefacción. Además, que en 2021 en España se usase biomasa en vez de gasóleo para calentar viviendas contribuyó a luchar contra el cambio climático al evitar la emisión de 824.000 las toneladas de CO2, equivalentes a las emisiones de 550.000 vehículos. En el sector industrial y comercial, con equipos de potencia superior a 50 kW, la fabricación, instalación y mantenimiento calderas junto con la producción y suministro de biomasa generó un negocio superior a los 666 millones de euros, un 14% más que el año anterior. El consumo industrial de calor con biomasa crea y mantiene empleo directo para 5.240 profesionales en diferentes actividades de la cadena de valor. Al cierre de 2021, operaban en España 15.495 calderas, hornos, generadores de aire y quemadores industriales de biomasa, 1.177 más que el año anterior, lo que supone un incremento del 28% de las ventas sobre el año anterior. Gracias a la biomasa, el sector industrial generó en su conjunto 16.312 GWh de energía en forma de calor a partir de alrededor de cinco millones de toneladas de biomasa, principalmente astillas de madera, restos forestales, pellets de madera y subproductos de la industria agroalimentaria como hueso de aceituna, cáscaras, y otros. Utilizar estos biocombustibles de origen sostenible y local en el sector industrial evitó la importación y quema del equivalente a 1.634 millones de litros de gasóleo de calefacción y redujo la emisión gases de efecto invernadero equivalente a retirar de la circulación 2,9 millones de vehículos.
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20 ALMACENAMIENTO Proyecto GERA: reutilizar baterías de coches eléctricos para crear sistemas de almacenamiento En el centro, la directora general de Industria, Energía y Proyectos estratégicos S4, Uxue Itoiz, junto con el director del servicio de Proyectos estratégicos de la S4, Unai Garbisu, y los representantes de Enercluster, Acciona Energía, Beeplanet Factory, Fundación CENER, NAITEC, IED Electronics, Ingeteam, Nordex, la Universidad Pública de Navarra y Zabala. El Gobierno de Navarra, a través de la convocatoria de Proyectos Estratégicos que realiza el Departamento de Desarrollo Económico y Empresarial, ha subvencionado el proyecto GERA que tiene por objetivo lograr una solución que permita disponer de tecnologías para la gestión, a través del almacenamiento, de la energía renovable.
21 ALMACENAMIENTO Para ello se han desarrollado 4 líneas de trabajo entre las que se encuentra la creación de un sistema de almacenamiento creado a partir de baterías de segunda vida provenientes de vehículos eléctricos. El proyecto ha tenido un coste total de 3,3 millones de euros de los que casi 1,8millones han procedido de la subvención del departamento. La Asociación Clúster de Energías Renovables de Navarra (Enercluster) ha ejercido las labores de coordinación de todas las empresas participantes en este proyecto. El director gerente de Enercluster, Javier Villanueva, valora el proyecto GERA “como un buen ejemplo de colaboración en la industria renovable navarra enfocado en tres aspectos que son claves en la transición energética: el almacenamiento, la gestión inteligente de la energía y la economía circular”. En concreto, el proyecto ha desarrollado dos sistemas de almacenamiento. El primero es el modelo Home, para pequeñas instalaciones con capacidad de 4kWh ampliable hasta 12 kWh. El segundo sistema, llamado modelo Power, es de mayor capacidad ya que cada rack es de 30kWh y puede ampliarse hasta 1MWh. Además, se ha integrado un sistema de gran capacidad, de hasta 120 KWh en la planta de Acciona de Tudela. PROYECTO ESTRATÉGICO DE I+D El proyecto GERA se enmarca dentro de la convocatoria de proyectos estratégicos de I+D que anualmente realiza el DepartamentodeDesarrolloEconómico y Empresarial. A través de ella se subvencionan distintos proyectos englobados en siete retos tecnológicos enmarcados en las áreas de especialización de la S4. GERA se enmarca dentro del reto AERO, destinado a buscar soluciones de almacenamiento de energía renovables económicamente rentables que permitan el aprovechamiento del excedente de energía. Su coste total ha sido de 3.356.409,79 euros de los que 1.792.458,30 euros provienen de la subvención concedida mediante la convocatoria de ayudas. GERA es el fruto de la colaboración de un consorcio liderado por Enercluster y en el que se encuentran Acciona Energía, Beeplanet Factory, Fundación Cener, Naitec, IED Electronics, Ingeteam, Nordex y la Universidad Pública de Navarra. Dentro del proyecto GERA, además de desarrollar estos sistemas de almacenaje con baterías de segunda vida extraídas de coches eléctricos, se han desarrollado tres líneas más de trabajo. La primera ha sido el desarrollo de un modelo completo de planta de generación eléctrica con almacenamiento para la optimización de las operaciones tanto a nivel de parque como en su integración a la red. Para ello se ha desarrollado un software que permite predecir el envejecimiento de las baterías. La segunda línea de trabajo ha consistido en el desarrollo de una planta de generación formada por aerogeneradores y sistemas de almacenamiento que ha conseguido un diseño óptimo desde el punto de vista del coste de la energía final. Para ello se ha realizado un modelo integral de simulación de la planta eólica y almacenamiento de Barásoain. Por último, se ha desarrollado un sistema de blockchain para registrar la trazabilidad de la energía renovable y, por tanto, la certificación del origen de la misma. Esto permite eliminar intermediarios y mejorar la transmisión de energía, la rentabilidad y la seguridad de las transacciones. n GERA se enmarca dentro del reto AERO, destinado a buscar soluciones de almacenamiento de energía renovables económicamente rentables
Baterías más eficientes gracias al desarrollo de nuevas sales de litio En el ámbito de desarrollo de baterías, tanto el mundo industrial como el académico se han centrado en la búsqueda de nuevos materiales activos para el cátodo o en el desarrollo de nuevas matrices -ya fuesen líquidas o sólidas- para el electrolito, dejando de lado el desarrollo y búsqueda de nuevas sales de litio. El desarrollo de nuevas sales de litio enfocado a baterías es un gran nicho inexplorado que permitiría satisfacer las demandas requeridas por los actuales sistemas de almacenamiento de energía, garantizando mayores capacidades e incluso una mayor vida útil de las baterías. Alexander Santiago.Investigador Postdoctoral del grupo de investigación Integración de Electrolitos Avanzados y Celdas del área de Almacenamiento Electroquímico de CIC energiGUNE. Debido a ello, y a pesar de llevar muchos años en el mercado, el LiPF6 sigue siendo la sal de referencia en los electrolitos líquidos, así como el LiTFSI lo sigue siendo en el caso de los electrolitos poliméricos. Las sales de litio son uno de los componentes principales de los electrolitos dentro de una batería. Están basados en un anión inorgánico y un catión de litio, el cual es el responsable de la conductividad de litio en el sistema. Estas sales tienen un rol imprescindible en los electrolitos debido a que son los responsables de la conductividad iónica, estabilidad electroquímica y 22 ALMACENAMIENTO
Esta sal aporta una estabilidad anódica alta y no corrosiva, garantizando así la seguridad del sistema En este punto es donde resulta crucial el desarrollo de nuevas sales de litio con el objetivo de optimizar las propiedades del electrolito. Estas nuevas sales integradas en el electrolito deben promover un ciclado sin dendritas debido a su facilidad para generar una capa protectora en el ánodo de litiomediante su descomposición, así como, a su vez, deben proteger el resto de los componentes de la batería a las posibles corrosiones por el alto voltaje. NUEVAS PROPUESTAS DESARROLLADAS EN CIC ENERGIGUNE Durante años, bajo la atenta supervisión de Michel Armand y María Martínez, el grupo de polímeros ha desarrollado diversas sales de litio basadas en sulfonamidas. En 2020, CIC energiGUNE reportó una sal de litio libre de grupos CF3. Si bien estos grupos mejoran la plastificación de los sistemas basados en electrolito sólido, su alta estabilidad impide la generación de capas protectoras en el ánodo de litio que pasivicen y protejan éste frente a la generación y crecimiento de dendritas. Un año más tarde, en 2021, se reportaron dos diferentes tipos de sales basadas en grupos benceno que conjugaban las buenas propiedades de solvatación de la sal de referencia LiTFSI con una mayor selectividad de la conducción de iones de litio, tres veces superior a la referencia, lo que hacemejorar la ciclabilidad del sistema al reducir la presencia de dendritas. En 2022 el estudio se realizó en la sal LiDFTFSI. Esta sal es una sulfonamida basada en LiTFSI a la que se ha sustituido un F por un H. Esta sustitución da lugar a unamolécula asimétrica químicamentemás inestableque yademostró su idoneidad en 2018 para generar una capa protectora en el litio aumentando la vida útil de una batería de bajo voltaje (batería basada en litio azufre) un 600%. En este nuevo estudio, se demostró que la descomposición de esta sal de litio no solo genera una capa protectora en el ánodo que reduce su reactividad aumentando su vida útil, sino que dicha capa protectora también es generada en el cátodo eliminando o protegiendo al sistema de la corrosión debido al alto voltaje. Esto es de gran importancia ya que demuestra la viabilidad de esta sal para ser usada en los cátodos de alto voltaje que se están desarrollando actualmente, aumentando su vida útil debido a la pasivación y protección del colector de corriente. UNA SAL DE LITIO DE ALTA ESTABILIDAD NO CORROSIVA Como resumen se podría concluir que, a través de este trabajo, por un lado, se ha desarrollado con éxito una sal de litio con una estabilidad anódica alta y no corrosiva, garantizando así la seguridad del sistema. Por otro lado, se ha visto que el electrolito desarrollado que contiene nuevas estructuras salinas es capaz de mejorar la retención de capacidad y la estabilidad de la batería llegando a los 200 ciclos. Por tanto, este trabajo sienta las bases de futuras optimizaciones del sistema que permitan hacer realidad la aplicación práctica de este tipo de electrolitos. En resumen, dado el aumento actual y futuro de las demandas energéticas, la introducción de nuevas estructuras salinas en el electrolito deseado podría ser un enfoque interesante para mejorar el rendimiento de la batería. Por ello, gracias a la colaboración interdisciplinar de los diferentes grupos de investigación, CIC energiGUNE pretende promover el desarrollo de nuevas sales y el estudio práctico y real del rendimiento de las mismas. n térmica y la corrosión del sistema. Además de todo ello, la ciclabilidad de la batería suele estar altamente relacionada con la calidad y estabilidad de la capa protectora formada en el ánodo, la cual, a su vez, está íntimamente relacionada con la naturaleza del anión de la sal de litio utilizada. Por todo ello, la generación de nuevas sales de litio que sobrepasen las ampliamente estudiadas y conocidas se vuelve de vital importancia. La búsqueda de baterías de alta densidad energética y seguras El uso de Liº como nuevo ánodo, conocido en el mundo académico como el santo grial debido a sus características electroquímicas beneficiosas como pueden ser una alta capacidad específica y un bajo potencial de voltaje, han hecho mejorar la densidad energética de las primeras baterías de Li-ion basadas en grafito. A este nuevo ánodo se le ha unido la cada vez más común utilización de materiales activos de intercalación de alto voltaje como los óxidos de níquel, manganeso y cobalto de alto contenido en el primero de ellos. El acoplamiento de estos dos componentes de la batería ha atraído la atención académica debido a varios factores, como son el aumento de la densidad energética, la fácil integración en el mercado y la simplicidad del procedimiento, ya que se trata de una tecnología de intercalación sin especies intermedias. Sin embargo, este nuevo concepto de baterías de alto voltaje se encuentra con retos inherentes que están asociados a su alta reactividad química y a la formación de dendritas por parte del ánodo de litio o a la inferior estabilidad de los componentes del electrolito frente a los cátodos de clase 4-V y su colector de corriente de aluminio (Al0). 23 ALMACENAMIENTO
TRIBUNA DE OPINIÓN 24 Incluso en un entorno con una inflación significativa y una política monetaria que puede seguir subiendo los tipos durante algún tiempo, se sigue realizando un importante gasto de capital en el sector de las baterías. Panasonic es particularmente notable porque, en julio de 2022, anunció un plan para construir una planta de aproximadaChris Gannatti Las empresas están actuando en favor del almacenamiento de energía Hace poco me llamó la atención el siguiente titular: 'El proveedor de Tesla, Panasonic, planea una planta adicional de vehículos eléctricos de 4.000 millones de dólares en EE. UU1'. mente 4 mil millones de dólares en Kansas. Ahora, está anunciando otro plan para una planta de aproximadamente 4 mil millones de dólares en Oklahoma2. Las cadenas de suministro mundiales han sido un tema importante en 2022, incluso si se ha visto opacado por la
TRIBUNA DE OPINIÓN 25 intensificación de las tensiones entre EE. UU. y China lo llevó a aplazarlo3. Mientras redactabaesteartículo, apareció otro titular: “Honda, LG Energy planean en EE. UU. una fábrica de baterías para VEs de 4,4 mil millones de dólares4”. No cabe duda de que es un área a la que hay que prestar atención. ¿EN QUÉ PUNTO ESTÁ LA ADOPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EE. UU. ACTUALMENTE? En todo el mercado estadounidense, aproximadamente el 6%de los vehículos nuevos son eléctricos. En California, la cifra fue del 16% en el segundo trimestre de 20225. Hay un contraste interesante entre California y otros estados de los Estados Unidos. La Unión Europea (UE) anunció que los automóviles nuevos deberán estar libres de emisiones a partir de 20356. Muchos de los países por separado ya habían hecho planes similares. El gobierno de Noruega tiene un plan para no vender ningún automóvil nuevo de gasolina o diésel a partir de 2025, y el 70%de los automóviles nuevos vendidos en Noruega en 2020 fueron eléctricos7. En cambio, los distintos estados de EE. UU. aún no se han comprometido a nada parecido, al menos de momento… con la excepción de, precisamente, California. La nueva normativa que se aplican a los automóviles, camionetas y SUV nuevos fijará los umbrales anuales en la proporción de vehículos de cero emisiones que los fabricantes de automóviles deben vender en el estado cada año8. • 35% en 2026 • 68% en 2030 • 100% en 2035 La Ley de Aire Limpio de 1970 otorgó a California una exención para establecer sus propias reglas ambientales, y esto permite estándares más estrictos que otros estados de los EE. UU. Otros estados pueden adoptar las reglas de California. Para aquellos que siguen la política9: • La Administración Trump en 2019 despojó a California de su exención. Aunque algunas compañías buscaron de todos modos cumplir voluntariamente con los estándares más estrictosdeCalifornia, hubounadivisión. • La Administración Biden devolvió a California su exención en marzo de 2022, lo que permitió estas nuevas reglas. Dependiendo del rumbo de la política estadounidense, podremos ver cómo sigue evolucionando la historia, pero, con cada año que pasa, es poco probable que los políticos sean capaces de detener por completo la tendencia de adopción de vehículos eléctricos. Tal vez se ralentizaría y algunos estados se mantendrían al margen, pero incluso los propios fabricantes de automóviles advierten el deseo de que su producción sea totalmente eléctrica en las próximas décadas. ¿HIDRÓGENO? Una cosa que sabemos sobre el hidrógeno es que al mercado le encanta promocionarlo. Aunque el desarrollo completo de una infraestructura que admita el uso de hidrógeno a gran escala llevará años, posiblemente varios, muchas de las compañías centradas en el hidrógeno obtuvieron valoraciones altísimas a finales de 2020 y principios de 202110. El mercado quería fijar el precio de estas empresas como si ya hubiesen alcanzado su potencial. No obstante, hasta el momento, sabemos que los retornos han sido mucho más difíciles de obtener en este sector durante la mayor parte de 2021 y 2022. inflación, las actividades de la Reserva Federal de EE. UU. o la posibilidad de una recesión. Si bien los semiconductores han sido uno de los principales protagonistas de esta lista, también lo han sido las baterías que fomentan el uso de los vehículos eléctricos. La geopolítica siempre está en el trasfondo de estas consideraciones de la cadena de suministro. Si bien Panasonic (Japón) y LG Energy Solution Ltd. (Corea del Sur) han hecho anuncios en 2022 sobre planes para construir plantas directamente en los EE.UU., Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), el principal fabricante de baterías para vehículos eléctricos (VEs) de China, no ha estado en condiciones de hacer lo mismo. A pesar de que sí tenía un plan en marcha, la reciente
TRIBUNA DE OPINIÓN "Tenemos un optimismo razonable sobre el hidrógeno, reconociendo sus ventajas pero, al mismo tiempo, sin ilusionarse demasiado rápido" 26 Plug Power es una de esas compañías y, el 25 de agosto de 2022, acordó suministrar 10.950 toneladas anuales de hidrógeno verde líquido a partir de 202511. El 'hidrógeno verde' es aquel que se ha producido utilizando energía renovable y libre de emisiones de carbono. Si Amazon quiere descarbonizar sus operaciones y utilizar hidrógeno para hacerlo, es importante que la producción de hidrógeno no sea simplemente un traspaso de su generación de emisiones hacia sus proveedores de energía. Amazon se ha comprometido a ser cero neto en términos de emisiones de carbono para 2040. Como guía aproximada, esta cantidad de hidrógeno que suministraría Plug Power podría alimentar entre 1.000 y 2.000 camiones pesados en el transcurso de un año12. Esto es un área de debate activo y desarrollo sobre la mejor manera de descarbonizar los camiones pesados: • La tecnología actual de baterías de iones de litio podría funcionar, pero las baterías serían muy pesadas, y la necesidad de detenerse para cargarlas podría suponer un reto en los viajes de larga distancia. La carga de muchas baterías del tamaño de casi un camión también podría llevar mucho más tiempo que la de los automóviles de pasajeros. • Por más de que el hidrógeno ofrezca beneficios alternativos interesantes, la discusión actualmente debe centrarse en la cadena de suministro. Primero, se debe construir la infraestructura de las estaciones de servicio de hidrógeno, asegurando el suministro de hidrógeno en las principales rutas. En segundo lugar, la producción de hidrógeno debe ser ecológica o, de lo contrario, todas las empresas que intentan utilizar hidrógeno como parte de sus planes de emisiones netas cero tendrían que buscar en otra parte. Por el momento, nuestra opinión sobre el hidrógeno es de un optimismo razonable, reconociendo sus ventajas pero, al mismo tiempo, sin ilusionarse demasiado rápido. CONCLUSIÓN: LOS PAÍSES QUIEREN SER ENERGÉTICAMENTE INDEPENDIENTES Hace décadas, la única forma que tenían los países de ser energéticamente independientes era mediante el hallazgo de grandes pozos de petróleo. Si bien todavía usamos combustibles fósiles en todo el mundo, es probable que la independencia energética sea muy diferente en las próximas décadas. Es probable que los países que se aseguren las mejores tecnologías de almacenamiento de energía sean los mejores posicionados, debido al despliegue de todo tipo de tecnologías de energía renovable para satisfacer la demanda. Con este fin, habrá muchos avances en las regulaciones, las tecnologías de almacenamiento de energía y, al mismo tiempo, en los gastos de capital para construir todo tipo de infraestructuras que aumenten la capacidad de producción. n • 1Fuente: Davis, River & Rebecca Elliott. “El proveedor de Tesla, Panasonic, planea una planta adicional de vehículos eléctricos a batería de $4 mil millones en EE. UU.” Wall Street Journal. 26 de agosto de 2022. • 2Fuente: Davis, 26 de agosto de 2022. • 3Fuente: Davis, 26 de agosto de 2022. • 4Fuente: Davis, River & Dasl Yoon. “Honda, LG Energy planean en EE. UU. una fábrica de baterías para VEs de $4,4 mil millones.” Wall Street Journal. 29 de agosto de 2022. • 5Fuente: Colias, Mike & Christine Mai-Duc. “California aprueba reglas para prohibir autos a gasolina para 2035.” Wall Street Journal. 25 de agosto de 2022. • 6 F u e n t e : h t t p s : / / w w w . d w . c o m / e n / eu-agrees-new-cars-must-be-emissions-free-after-2035/a-62296555 • 7Fuent e : ht t p s : / / www/ s t a t i s t a . com/ s t a t i s t i c s / 696 1 87/ electric-and-hybrid-cars-number-in-norway/ • 8Fuente: Colias, 25 de agosto de 2022. • 9Fuente: Colias, 25 de agosto de 2022. • 10Fuente: Bloomberg. • 11Fuente: Palumbo, Angela & Al Root. “Las acciones de Plug Power se dispara tras el acuerdo de suministro de hidrógeno firmado con Amazon.” Barron’s. 25 de agosto de 2022. • 12Fuente: Palumbo, 25 de agosto de 2022.
Enel y Brenmiller Energy inauguran 'TES', un innovador sistema de almacenamiento en roca en la Toscana El Grupo Enel y Brenmiller Energy Ltd. han inaugurado una innovadora instalación de almacenamiento de energía sostenible en Santa Bárbara, en la Toscana, en el municipio de Cavriglia (provincia de Arezzo). Se trata de una tecnología que permite almacenar energía en forma de calor y hace que la central sea más flexible, con margen para ampliar la descarbonización de la demanda de calor industrial. 28 ALMACENAMIENTO Central eléctrica de Enel de Santa Bárbara, en la Toscana, donde se ha implantado el proyecto piloto. Fotografía: Business Wire.
El objetivo del proyecto TES (Thermal Energy Storage) es construir un sistema innovador de almacenamiento térmico en Santa Bárbara, totalmente sostenible y capaz de acelerar la transición energética. La integración del sistema TES en la central eléctrica existente permite a Enel y a Brenmiller validar la tecnología sobre el terreno, en condiciones operativas difíciles y a gran escala. El sistema facilita reducir los tiempos de puesta en marcha de la central y una mayor velocidad en las variaciones de carga, que son requisitos de rendimiento necesarios para permitir el uso eficiente de la energía renovable. El sistema se podrá utilizar para almacenar el exceso de energía producida por las fuentes renovables en forma de calor para ofrecer servicios de descarbonización a clientes industriales e integrar soluciones de almacenamiento a largo plazo con plantas renovables. Brenmiller Energy ha desarrollado la tecnología en Israel y ha suministrado el sistema de almacenamiento; Enel ha integrado el sistema en la planta de Santa Bárbara y ha contribuido a validar su rendimiento en un entorno real. La tecnología TES utiliza un proceso de carga y descarga en dos fases para suministrar energía térmica. Durante la fase de carga, el vapor generado por la instalación de Santa Bárbara pasa por tuberías para calentar las rocas fragmentadas adyacentes; en la fase de descarga, el calor acumulado se libera para calentar agua a presión y generar vapor para la electricidad. El sistema TES, el primero de este tipo, puede almacenar hasta unos 24 MWh de calor limpio a una temperatura de unos 550°C durante 5 horas, garantizando una gran resiliencia a la instalación. “La flexibilidad y la adecuación son dos componentes fundamentales de un sistema eléctrico eficiente y fiable, que pueden ser suministrados de forma cada vez más eficiente a través del almacenamiento”, declaró Salvatore Bernabei, director de Enel Green Power y Thermal Generation de Enel. “Este piloto nos permite validar una familia de tecnologías innovadoras y sostenibles en el segmento del almacenamiento de larga duración, que permitirán una integración cada vez mayor de las energías renovables en la red”. Por su parte, Ernesto Ciorra, director de Innovability de Enel, considera que “esta solución hace que las energías renovables sean más fiables, flexibles y resilientes, y puede utilizarse para descarbonizar sectores que necesitan calor de altas temperaturas.” También aclaró que "no implica ningún uso de materiales escasos y puede realizarse recurriendo a piedras disponibles en cualquier lugar del planeta, por lo que es escalable de forma sostenible en cualquier parte." “Nuestro sistema TES en la central eléctrica de Enel de Santa Bárbara, en la Toscana, es el primero de este tipo que proporciona almacenamiento de energía térmica a escala utility y ofrece a los usuarios comerciales e industriales un camino viable hacia la descarbonización”, señaló Avi Brenmiller, presidente y CEO de Brenmiller Energy. “El TES también permite añadir más energías renovables a la red con mayor fiabilidad. Creemos que el éxito de este momento refleja el tipo de colaboraciones innovadoras necesarias para que la economía global reduzca su dependencia, si bien decreciente, de los combustibles fósiles, y llegue a tener redes energéticas 100% limpias, flexibles y asequibles”, concluyó. n El sistema TES puede almacenar hasta unos 24 MWh de calor limpio a una temperatura de unos 550°C durante 5 horas, garantizando una gran resiliencia a la instalación Ernesto Ciorr, director de Innovability de Enel. Fotografía Enel. 29 ALMACENAMIENTO
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