Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es | Septiembre-Octubre September-October 2022 81 • Compra de vehículos de energías alternativas. • Instalación de puntos de recarga de coche eléctrico. • Sistemas de alquiler de bicicletas eléctricas. • Implantación de medidas de movilidad sostenible al trabajo en un escenario post COVID. Esto incluye, además de turismos, furgonetas, autobuses, minibuses, camiones, motos y cuadriciclos. ¿A quién están destinadas las ayudas del Plan MOVES? A personas físicas, empresas, instituciones públicas y privadas. Los particulares solo podrán optar a una ayuda, mientras que las empresas podrán hacerlo a un máximo de 30. Las personas que opten a estas ayudas no podrán haber recibido anteriormente subvenciones de otro tipo para vehículos eficientes. La entrega de la ayuda no es inmediata, sino que tarda 6 meses desde la presentación de la solicitud. Si no se recibe notificación en esos 6 meses, se entiende que la ayuda ha sido desestimada. MOVES es una ayuda que tributa, ya que se considera una ganancia patrimonial no derivada de transmisión de elementos patrimoniales. A efectos prácticos, ese dinero se suma al resto de salarios y rentas que se integran en la base general de IRPF para tributar dentro de ella. ¿Quién gestiona las ayudas del Plan MOVES III? Las Comunidades Autónomas son las encargadas de gestionar las ayudas, que les son asignadas según el número de habitantes. Del mismo modo, son también las Comunidades Autónomas las que decidirán cómo reparten la dotación asignada entre las diferentes líneas de financiación, respetando los máximos permitidos. Asimismo, cada región determinará si las gestiona de forma directa o a través de alguna entidad autorizada. En función de ello, la Comunidad establecerá dónde y cómo solicitar las ayudas a la movilidad eléctrica. La instalación de puntos de recarga y la solución 360° de Alvic El Plan MOVES III también incluye una partida importante para impulsar la instalación de puntos de recarga. El objetivo es llegar al año 2023 con 100.000 puntos de recarga instalados y en funcionamiento, tanto públicos como privados. Los puntos deben estar disponibles las 24 horas del día y los 365 días del año. Además, tendrán que ser accesibles a todos los usuarios. Respecto a la cuantía de las ayudas, no existe un importe fijo, sino que se subvenciona un porcentaje de la inversión total, lo que implica una ventaja muy grande al momento de plantearse la actualización de flotas y modelos de movilidad eléctrica. Estas ayudas son incompatibles con otras subvenciones para la misma finalidad, procedentes de cualquier administración o ente público o privado, nacional, de la Unión Europea o de organismos internacionales. Y es importante que sepas también que tributan en la declaración de la renta. within that period, it is understood that the subsidy has been refused. MOVES is a taxable subsidy, as it is a capital gain not arising from the transfer of assets. In practical terms, the money is added to the rest of the salaries and incomes that comprise the general personal income tax base, so that tax is paid on it. Who manages the Moves III Plan subsidies? The Autonomous Communities are responsible for managing the subsidies, which are allocated to them depending on the number of inhabitants. Moreover, these regional governments are the entities that decide how to distribute the allocated provision between the different lines of financing, within the permitted parameters. Similarly, each region will decide whether to manage them directly or via some authorised entity. Depending on this, the Community will establish where and how to apply for e-mobility subsidies. Charging point installation and the 360° solution from Alvic The MOVES III Plan also includes an important component to promote the installation of charging points. The goal is to have 100,000 public and private charging points installed and operational by 2023. The points must be available 24/7, 365 days a year, in addition to being accessible to every user. As regards the amount of the subsidies, there is no set figure. Rather, a percentage of the total investment is subsidised which means a huge advantage when looking to update fleets with e-mobility models. These subsidies are incompatible with other funding destined for the same purpose, from any governmental or public and private entity, national, EU or international organism. And it is important that you are aware that this amount is taxable on your tax return.
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