Eficiencia Energética | Energy Efficiency www.futurenergyweb.es | Septiembre-Octubre September-October 2022 100 La compresión se basa en el principio de compresores de tornillo inundados de aceite, con una pequeña pero sutil diferencia: el aceite fue reemplazado por agua. El agua sirve tanto para enfriar el gas como para sellar los espacios internos, lo que permite la compresión a presiones diferenciales más altas con la mayor eficiencia. Esta etapa puede, por lo tanto, reemplazar un sistema de dos etapas con compresores de tornillo secos clásicos y es aún más eficiente energéticamente. Para el cliente, esto se traduce en ventajas significativas en términos de espacio de instalación, así como costes de inversión y operación. Pensado hasta el mínimo detalle El VRW536M está diseñado para una presión de funcionamiento de hasta 10,0 bar (abs.) y un caudal volumétrico de hasta 6.000 Nm3/h a 50 Hz. El caudal volumétrico se controla mediante un convertidor de frecuencia (control de velocidad), el cambio de velocidad máximo es de 1 Hz/s. No es necesario presecar el gas H2 húmedo. Los sellos mecánicos de doble efecto, purgados con agua en la cámara de transporte, garantizan un funcionamiento 100% libre de aceite. El uso de acero inoxidable en cilindros y rotores garantiza longevidad y cierres flexibles bajo presión con gas húmedo. La sincronización de los rotores se realiza mediante un par de ruedas dentadas para evitar el contacto de los rotores. De esta manera, las cámaras de transporte permanecen sin lubricación y no hay contaminación de aceite del medio de transporte. El VRW536M está disponible con y sin caja de cambios (accionamiento directo). Amplia gama de aplicaciones El nuevo paquete ha sido desarrollado especialmente para la compresión eficiente y segura de hidrógeno, pero también es ideal para otras aplicaciones críticas, como gas de antorcha o gases contaminados. En principio, el VRW536M se puede utilizar idealmente como precompresor (booster) para tecnologías de compresores posteriores. El alcance de la entrega incluye el paquete específico del cliente con auxiliares, el tren motriz, la instrumentación (opcionalmente con control de la máquina) y, bajo pedido, también el sistema de control completo y la campana acústica. n Compression is based on the principle of oil-flooded screw compressors - with a small but subtle difference: the oil is replaced by water. The water serves both to cool the gas and to seal the internal gaps, enabling compression to higher differential pressures with greater efficiency. This stage can therefore replace a two-stage systemwith classic dry screw compressors and is even more energy-efficient. For the customer, this results in significant advantages in terms of installation space, as well as investment and operating costs. Designed down to the smallest detail The VRW536M is designed for an operating pressure of up to 10.0 bar (abs.) and a volume flow of up to 6,000 Nm3/h at 50 Hz. The volume flow is controlled by means of a frequency inverter (speed control) with a maximum speed change of 1 Hz/s. Pre-drying of the humid H2 gas is not necessary. Double-acting, water-purged mechanical seals on the conveying chamber ensure 100% oil-free operation. The use of stainless steel on cylinders and rotors guarantees longevity and flexible shutdowns under pressure with humid gas. The synchronisation of the rotors is realised via a pair of gear wheels to avoid contact of the rotors. In this way, the conveying chambers remain unlubricated and there is no oil contamination of the conveying medium. The VRW536M is available both with and without gearbox (direct drive). Wide range of applications The new package was specially developed to compress hydrogen efficiently and safely, but is also ideally suited for other critical applications, such as flare gas or contaminated gases. In principle, the VRW536M can be ideally used as a pre-compressor (booster) for subsequent compressor technologies. The scope of delivery includes the customer-specific package with auxiliaries, the drive train, the instrumentation (optionally withmachine monitoring), and on request, the complete control system and the acoustic hood. n
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