Hidrógeno | Hydrogen www.futurenergyweb.es FuturEnergy | Diciembre 2020-Enero 2021 December 2020-January 2021 82 lúrgicas, etc. Para ello, se ha definido una hoja de ruta europea que tiene su despliegue en las de los países, que fijan hitos a cumplir. En 2024, se pretende alcanzar 6 GW de electrolizadores instalados para la producción de hidrógeno verde, empezando con la sustitución de la producción de hidrógeno gris, desarrollando las regulaciones para un mercado efectivo del hidrógeno, y completando las infraestructuras necesarias a nivel europeo para un despliegue efectivo del hidrógeno. Para 2030, se pretende alcanzar los 40 GW, desplegando su uso en la industria metalúrgica, así como en el transporte. Asimismo, está previsto consolidar el despliegue de las infraestructuras a escala europea y la creación de los denominados Hydrogen valleys. Finalmente, de 2030 a 2050, se pretende el despliegue total de la descarbonización en todos los sectores, tener la red de infraestructuras en toda Europa y tener consolidado un mercado internacional abierto del hidrógeno. Complementariamente, para 2050, también se prevé la producción de combustibles sintéticos basados en el uso del hidrógeno. Esta hoja de ruta va acompañada por una agenda de las inversiones previstas que definen la magnitud del reto asumido, alrededor de 300.000 M€ para el despliegue de fuentes renovables, 40.000 M€ para electrolizadores y 65.000 M€ para infraestructuras. Esta agenda va directamente conectada con las acciones para impulsar la demanda principalmente a nivel industrial y en el transporte pesado, empezando por las flotas cautivas, y escalando progresivamente la capacidad de producción, a la vez que se definirán las normas para una efectiva regulación del mercado del hidrógeno, a medida que se asegure la disponibilidad de las infraestructuras. Asimismo, se impulsarán dentro de un marco de dimensión y cooperación internacional las acciones de I+D+i para disponer de nuevas tecnologías del hidrógeno, innovar en su cadena de valor, asegurarse la capacidad para disponer de mayores potencias en los sistemas de producción de hidrógeno verde y avanzar en la estandarización y regulaciones internacionales. been defined that will be implemented through that of each country, setting milestones with which to comply. For 2024, the aim is to install 6 GW of electrolysers to produce green hydrogen, starting by replacing the production of grey hydrogen, developing the regulations for an operative hydrogen market, and completing the infrastructures necessary at European level for an effective deployment of green hydrogen. The target is 40 GW by 2030, rolling out its use in the steel industry, as well as in transport. Similarly, the consolidation of European-scale infrastructures and the creation of so-called ‘hydrogen valleys’ is envisaged. Lastly, the 2030-2050 objective entails the full decarbonisation of every sector, to achieve a network of infrastructures throughout Europe and to have consolidated an international market open to hydrogen. To complement these 2050 targets, the production of synthetic hydrogen based on the use of the hydrogen is expected. This road map is accompanied by an agenda for the anticipated investments that define the magnitude of the challenge being assumed, around €300bn for the deployment of renewable sources, €40bn for electrolysers and €65bn for infrastructures. This agenda is directly connected to the actions to drive demand, mainly at industrial level and for heavy transport, starting with captive fleets and progressively scaling up the production capacity, while defining the standards for an effective regulation of the hydrogen market as the availability of infrastructures is achieved. Similarly, R&D+i actions will be promoted within an international cooperation and sizing framework to make new hydrogen technologies available, to innovate throughout its value chain, guaranteeing the capacity to offer increased outputs in the green hydrogen production systems and making progress in both standardisation and international regulations. Juan Ramon Morante Director del IREC y coordinador del libro ‘Hidrógeno. Vector energético de una economía descarbonizada’, publicado por Fundación Naturgy | Director of the IREC and coordinator of the book ‘Hydrogen. Energy vector of a decarbonised economy’, published by Fundación Naturgy Albert Tarancón Investigador ICREA y responsable del Grupo de nanoiónica y pilas de combustible del IREC, coautor del libro ‘Hidrógeno. Vector energético de una economía descarbonizada’. | Researcher at ICERA and head of the IREC Group for nanoionics and fuel cells; co-author of the book ‘Hydrogen. Energy vector of a decarbonised economy’.
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