Redes Inteligentes | Smart Grids www.futurenergyweb.es FuturEnergy | Diciembre 2020-Enero 2021 December 2020-January 2021 14 Demo CEDER-CIEMAT | CEDER-CIEMAT demo The CEDER-CIEMAT demo will comprise an MV and LV AC power grid. A leadacid battery storage system will be built into the MV grid, while the LV grid will be equipped with PV generation systems and low output wind power generation systems. There will be a lithium battery storage system (LiFePo4), in addition to a series of loads at different voltages. Having installed all the equipment, a monitoring and control system will be implemented, integrating every component into a smart DC microgrid, to supervise its operation and test out different management strategies. This will validate and study the operation of the storage systems, the integration of renewable generation systems, storage systems and loads in a DC grid. Impacts: • Reducing the CEDER-CIEMAT consumption from the distribution network, by increasing generation capacity and incorporating new storage systems. • Eliminating power peaks from the distribution network consumption, by correctly managing the storage systems. • Increasing the percentage of RES consumption at CEDER-CIEMAT. • Establishing security protocols to protect the microgrid management system from possible external attacks. El demostrador de CEDER-CIEMAT estará formado por una red eléctrica de CC en MT y BT. A la red de MT se incorporará un sistema de almacenamiento en baterías de Pb-ácido, mientras que la red de BT contará con sistemas de generación fotovoltaica y sistemas de generación eólica de pequeña potencia y con un sistema de almacenamiento en baterías de Litio (LiFePo4), además de una serie de cargas a diferentes tensiones. Una vez instalados todos los equipos, se desarrollará un sistema de monitorización y control para integrar todos los equipos en una microrred inteligente de CC, se supervisará el funcionamiento de la misma y se realizarán pruebas de diferentes estrategias de gestión. De este modo se comprobará y estudiará el funcionamiento de los sistemas de almacenamiento, la integración de sistemas de generación renovables, sistemas de almacenamiento y cargas en una red de corriente continua. Impactos: • Reducir el consumo de CEDER-CIEMAT de la red de distribución, al aumentar la capacidad de generación e incorporar nuevos sistemas de almacenamiento. • Eliminar picos de potencia en el consumo de la red de distribución mediante la correcta gestión de los sistemas de almacenamiento. • Aumentar el porcentaje de consumo de fuentes de energías renovables en CEDER-CIEMAT. • Establecer protocolos de seguridad que protejan el sistema de gestión de la microrred de posibles ataques externos. Caso Replicador del Metro de Sofía | The Sofia Metro Replication Study The Sofia Metro, which carries around 360,000 passengers daily, plays an important role in the city’s public transport. The power supply to the metro comprises a 10 kV MV grid, an LV grid and a traction network used to power the traction motors and guarantee that the trains can move. It forms part of a replication study, based on the demonstration phase at CEDER-CIEMAT and its French counterpart INES-CEA, which aims to improve the resilience of the Sofia Metro network from an economic and technical standpoint. In this regard and after a detailed modelling of the metro network, the demo aims to use, among other solutions, twoway converters for the MV and LV connections, to facilitate the implementation of storage systems and the integration of renewables into these systems. The improvements applied, moreover, have the advantage of being able to rely on the metro as a secure energy source in the event of power outages (avoiding diesel generators) or simply connecting to vehicle chargers at park-and-ride facilities. This replication strategy undertaken in for the Sofia Metro, together with the case study at the residential neighbourhood in Naantali, will help create market niches to develop the technologies implemented by the project. El metro de Sofía, con unos 360.000 pasajeros diarios, tiene un papel importante en el transporte público de la ciudad. La fuente de alimentación del metro consta de una red deMT de 10 kV, una red de BT y una red de tracción, utilizada para alimentar los motores de tracción y garantizar el movimiento de trenes. Forma parte de un estudio de replicación, a partir de la fase de demostración en CEDERCIEMAT y su homólogo francés INES-CEA y durante el cual se pretende mejorar la resiliencia de la red del metro de Sofia desde un punto de vista económico y técnico. En este sentido y tras un detallado modelado de la red de metro, se pretende usar, entre otros, convertidores bidireccionales para conexiones de MT y BT con el fin de facilitar la implementación de sistemas de almacenamiento y la integración de renovables en estos sistemas. Las mejoras aplicadas, además, tienen la ventaja de poder contar con el metro como fuente de abastecimiento de energía segura en caso de apagones (evitando los generadores diésel) o simple interconexión con cargadores de vehículos en parkings disuasorios. Esta estrategia de replicación llevada a cabo en el metro, junto al caso del barrio residencial en Naantali, facilitarán la creación de nichos de mercado para la explotación de las tecnologías desarrolladas en el proyecto.
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