Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Septiembre/Octubre September/October 2020 www.futurenergyweb.es 85 Para la actuación 3, implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas, ha habido tan solo una solicitud recibida, a la que se le ha concedido la subvención solicitada. Y para la actuación 4, ayudas a la implantación de medidas contenidas en plantes de transporte, ha habido un total de 9 actuaciones subvencionadas, con 229.611,91 euros concedidos MOVES II El pasado 17 de junio de 2020 el gobierno aprobó el plan MOVES II, que cuenta en general con las mismas líneas de actuación, pero con algunas novedades significativas, entre las que destaca permitir la solicitud de subvenciones para la adquisición de vehículos de energías alternativas sin necesidad de achatarrar otro vehículo, aunque con una minoración del importe de la ayuda; la inclusión en la actuación 4 de actividades llevadas a cabo por entidades locales en núcleos urbanos para adaptar la movilidad en un escenario de nuevas exigencias derivadas del periodo post COVID-19 y permitir que una parte del presupuesto se destine a inversiones directas por la propia comunidad autónoma. En la Comunidad de Madrid la gestión del plan MOVES va a corresponder a la Fundación de la Energía, y se prevé que la publicación de las convocatorias y sus respectivos extractos esté culminada, para las 4 actuaciones, en las próximas semanas. El dinero asignado a la Comunidad de Madrid es de 14.150.116 euros y el reparto que se hará entre las diferentes actuaciones, una vez descontado los gastos de gestión y las inversiones directas, de un 45% para la actuación 1, de un 40% para la actuación 2, de un 1% para la actuación 3 y de un 14% para la actuación 4. Al permitir las bases del programa las adquisiciones de vehículos turismo y furgonetas realizadas por particulares desde el día de entrada en vigor del RD, esto es, desde el 18 de junio, y la rápida publicación de esta convocatoria y su extracto por parte de la Fundación de la Energía, ha permitido que la Comunidad de Madrid sea la primera en agotar los fondos dirigidos a la adquisición de vehículos de energías alternativas, pendiente de la verificación individualizada de todas las solicitudes, y se está estudiando la posibilidad de incrementar los fondos destinados a esta línea. charging points has been mainly private (433 applications) with the remainder, 63, for public use. Table 2 shows the breakdown by installation type. For action line 3, the implementation of a loans scheme for e-bicycles, just one application has been received and the subsidy requested was granted. And for action line 4, subsidies to implement the measures contained in transport plans, a total of 9 lines of action have been approved, with €229,611.91 allocated. MOVES II The MOVES II Plan was approved by the Spanish government last 17 June 2020 which, in general terms, follows the same lines of action, but with some important new elements. In particular, these include the ability to apply for subsidies for the acquisition of alternative energy vehicles without the need to scrap another vehicle. In return, however, the subsidy amount has been reduced. Action line 4 includes activities undertaken by local entities in urban centres to adapt mobility to a scenario of the new requirements arising from the postCOVID-19 period and allow part of the budget to be allocated to direct investments by the Autonomous Community itself. In the Autonomous Community of Madrid, the management of the MOVES Plan will be the responsibility of the Energy Foundation. The publication of calls for entries and their respective conditions for the 4 lines of action is expected to take place over the coming weeks. The funds assigned to the Autonomous Community of Madrid amount to €14,150,116 and will be distributed between the different lines of action, once management costs and direct investments have been deducted, as follows: action line 1, 45%; action line 2, 40%; action line 3, 1%; and 14% for action line 4. By allowing the purchases of cars and vans by private individuals from the day the Royal Decree took effect to be included in the programme conditions, i.e., since 18 June, together with the prompt publication of this call for entries and its summary by the Energy Foundation, the Autonomous Community of Madrid has been the first region to use up the funding allocated to the acquisition of alternative energy vehicles, pending individual verification of each application. The possibility of increasing the funds allocated to this line is being studied. Designed by senivpetro / Freepik Foto cortesía de | Photo courtesy of: AEDIVE
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