Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Septiembre/Octubre September/October 2020 www.futurenergyweb.es 103 Por último, el nuevo Renault Mégane E-Tech Híbrido enchufable, la variante híbrida enchufable del Renault Mégane, es el modelo compacto de la compañía. Su sistema es simislar al del Captur híbrido enchufable, con un motor de gasolina de 1.6 litros como base, dos motores eléctricos y una batería de 9,8 kWh. Su autonomía en modo totalmente eléctrico es de 50 km en ciclo mixto y de hasta 65 km en modo urbano. Llega al mercado este año en su carrocería Sport Tourer y el año que viene también estará disponible en berlina. SEAT y CUPRA presentaron su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluye en total seis modelos eléctricos e híbridos enchufables. El SEAT Mii electric y CUPRA el-Born son los dos primeros modelos 100% eléctricos. El nuevo CUPRA el-Born, presentado en julio, se fabricará en la planta alemana de Zwickau y se lanzará en 2021. Con el CUPRA el-Born es posible recorrer hasta 500 km con una única carga, gracias a su batería de 77 kWh de capacidad útil (capacidad total: 82 kWh). Además, gracias a la potencia máxima de carga de la batería, con solo 30 minutos de recarga, el CUPRA elBorn puede recorrer unos 260 km adicionales. Por otro lado, la nueva generación del SEAT León y el Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable Por la parte CUPRA, el nuevo CUPRA León y el Formentor, primer modelo exclusivamente CUPRA, contarán con variantes enchufables. Opel continúa avanzando en su ofensiva de electrificación, que prevé una versión electrificada de cada modelo de la gama para 2024, con el objetivo intermedio de tener nueve vehículos electrificados en los segmentos más importantes para finales de 2021. Las novedades para este 2020 pasan por el nuevo Opel Vivaro-e, que se entregará a los primeros clientes el próximo mes. En la gama de turismos las novedades de este año son el Corsa-e 100% eléctrico y el Grandland X Plug-In Hybrid híbrido enchufable, disponibles en los concesionarios desde el primer trimestre de este año. Con capacidad para cinco plazas, el Opel Corsa-e monta un motor de 136 CV con 260 Nm de par solo necesita 2,8 segundos para llegar a 50 km/h desde parado y 8,1 segundos para hacer el 0-100 km/h. Dispone de una batería de 50 kWh, que ofrece una autonomía de 330 km (WLTP) y emplea 30 minutos para cargarse hasta el 80% de su capacidad. En julio, Nissan presentaba al mundo el nuevo Nissan Ariya crossover cupé eléctrico, que supone un nuevo capítulo en la historia de los vehículos eléctricos Nissan, con una autonomía de hasta 500 km (en ciclo combinado WLTP). Nissan prevé alcanzar unas ventas de más de 1 millón de unidades al año de vehículos eléctricos y modelos electrificados, como la tecnología exclusiva de Nissan e-POWER, para finales del ejercicio fiscal 2023. Para entonces, la empresa también tiene previsto introducir tecnologías de conducción autónoma en más de 20 modelos en 20 mercados y vender más de 1,5 millones de vehículos equipados con estos sistemas. La fuerte apuesta de Peugeot por la electrificación de su gama, con la comercialización de dos modelos cero emisiones y tres vehículos híbridos enchufables desde finales de 2019 y tres alternativas eléctricas en fase de lanzamiento, está empezando a dar sus frutos. En los ocho primeros meses del año, Peugeot ha crecido un 44,7%, registrando 2.272 matriculaciones y un 12,6% de cuota. La compañía ultima el lanzamiento de las versiones eléctricas de su gama de vehículos polivalentes y furgones, con los Peugeot e-Traveller, Peugeot e-Expert y Peugeot e-Boxer. En febrero, Volswagen presentó por primera vez en España el ID.3, primer modelo de la familia ID y primer coche que, de acuerdo con SEAT and CUPRA have presented their electric strategy which, by early 2021, includes a total of six electric and plug-in hybrid models. The SEAT Mii electric and the CUPRA El-Born are the first two PEV models. The new CUPRA El-Born, presented in July, will be made at Germany’s Zwickau plant and will be launched in 2021. It will be able to travel up to 500 km on a single charge, thanks to its battery pack with a 77 kWh useful capacity (gross capacity: 82 kWh). In addition, thanks to the maximum charge capacity of the battery, with just 30 minutes charging, the CUPRA El-Born can travel a further 260 km. Meanwhile, the new generation of the SEAT León and the Tarraco come in a PHEV version; while the CUPRA, the new CUPRA León and the Formentor, the first exclusively CUPRA model, come with plug-in variants. Opel continues to make progress with its electrification campaign, which forecasts an electrified version of each model in the range by 2024, with an intermediate target of having nine electrified vehicles in the most important segments by late 2021. The innovations for 2020 include the new Opel Vivaro-e, which will be delivered to the first clients in October. In the passenger car range, this year’s innovations include the 100% electric Corsa-e and the Grandland X Plug-In Hybrid, in dealerships from the first quarter of this year. The 5-seater Opel Corsa-e offers a 126 CV motor, with 260 Nm of torque and only needs 2.8 seconds to reach 50 km/h from stopped and 8.1 seconds to achieve 100 km/h. It comes with a 50 kWh battery that offers a range of 330 km (WLTP) and takes 30 minutes to charge up to 80% of its capacity. In July, Nissan presented its new Nissan Ariya to the world, an electric coupé crossover, which represents a new chapter in the history of EVs from Nissan, with a range of up to 500 km (combinedWLTP cycle). Nissan expects to achieve annual sales of 1 million units of EVs and electrified models, equipped with the exclusive Nissan e-POWER technology, by the end of the 2023 fiscal year. By then, the company also expects to have introduced self-driving technologies into over 20 models across 20 markets and to have sold over 1.5 million vehicles incorporating these systems. Peugeot’s firm commitment to the electrification of its range, with the commercialisation of two zero-emissions models and three PHEVs since the end of 2019 and three electric alternatives currently in launch phase, is starting to bear fruit. In the first eight months of the year, Peugeot has grown 44.7%, recording 2,272 new registrations and a 12.6% share. The company is finalising the launch of the electric versions of its range of multi-purpose vehicles and vans, with the Peugeot e-Traveller, Peugeot e-Expert and Peugeot e-Boxer.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx