La integración energética surge de la obligación de conjugar las circunstancias de nuestro consumo energético (fluidos térmicos, disponibilidad…), de nuestras infraestructuras energéticas (redes de gas natural ya tendidas, afectaciones medioambientales de redes de media y alta tensión…) y de las limitaciones de la producción eléctrica renovable (intermitencia, costes de almacenamiento…). La integración energética debe permitir que este camino hasta el 2050 se transite sin rupturas abruptas y con el menor coste económico posible, y debe asegurar que, en Europa, a partir de una energía primaria 100% renovable (o neutra en emisiones) se puedan atender la totalidad de las necesidades energéticas. Hoy no podemos todavía afirmar que nuestro sistema energético está integrado, ya que los flujos energéticos son unidireccionales: la energía eléctrica es consumida en el mismo instante en que se produce, ya sea su origen renovable o fósil; los combustibles, mayoritariamente fósiles, se hallan almacenados en las plantas de regasificación o en tanques y su combustión se produce en el momento en que se necesita el calor, ya sea en procesos industriales, para calefacción o para el transporte. Electrificación El camino más simplista hacia la descarbonización sería la electrificación, en el que todos los consumos energéticos serían atendidos a través de energía eléctrica. Necesitaríamos, para que fuera posible, disponer de sistemas de almacenamiento capaces de compensar las importantes diferencias estacionales entre producción y consumo (ver gráfico 1). Pero solamente el coste del sistema de almacenamiento, cuya capacidad necesaria se estima en más de 30.000 GWh, convierte la electrificación simple en una solución inviable (todo el litio disponible en el país con mayores reservas del mundo, Bolivia, estimadas en 21 Mt, permitiría fabricar 230 TWh. Solo España agotaría ya el 15% de las reservas de Bolivia para su sistema energético). Y todo esto sin tener en cuenta la obligación de los consumidores de sustituir todos los sistemas que hoy consumen combustibles gaseosos o líquidos. Estrictamente hablando, tampoco podemos calificar este sistema energético como de integrado, pues sigue siendo unidireccional y atiende la demanda en el momento en que ésta se produce (gracias a su capacidad de almacenamiento). Integración El sistema energético debe conseguir: • Neutralidad carbónica (cero emisiones). • Seguridad de suministro (fiabilidad del sistema). • Sostenibilidad tecnológica (potenciar la industria nacional). • Independencia energética (no depender de materias primas estratégicas). Energy integration arises from the need to marry up the circumstances of our energy consumption (thermal fluids, availability…), our energy infrastructures (existing natural gas networks, environmental impacts of medium- and high-voltage grids…) and the limitations of renewable electricity production (intermittance, storage costs…). Energy integration must ensure that this pathway towards 2050 is travelled smoothly and at the lowest economic cost possible, as well as guaranteeing that, in Europe, all energy needs can be entirely covered by a 100% renewable (or emissions-neutral) primary energy. As long as energy flows remain one-way, we cannot say that our energy system is integrated: electrical power is consumed the same moment in which it is produced, whether its origin is renewable or fossil; fuels, mainly fossil, are stored in regasification plants or in tanks and their combustion takes place the moment at which heat is needed, whether for industrial processes, for heating or for transport. Electrification The simplest path towards decarbonisation would be through electrification, in which all energy consumption is covered by electrical power. In order for this to be possible, we would need to have storage systems capable of handling the significant seasonal differences between production and consumption (see Graph 1). But the cost of the storage system alone, that would need an estimated capacity of more than 30,000 GWh, makes simple electrification an impractical solution (all the lithium available in the country with the largest reserves in the world, Bolivia, estimated at 21 Mt, would be able to produce 230 TWh. Gráfico 1. Déficit/superávit entre producción y consumo eléctrico a lo largo de un año en un sistema electrificado, en GWh | Graph 1. Yearly deficit/surplus between energy production and consumption in an electrified system, in GWh” Cogeneración | CHP FuturEnergy | Mayo-Junio/May-June 2020 www.futurenergyweb.es 21 INTEGRACIÓN ENERGÉTICA Laproduccióny elusoenergético (industria, servicios,residencial y transporte) representan más del 75% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Si bien se han realizado avances significativos en la descarbonización de la generación eléctrica, queda un largo trecho hasta llegar al objetivo de neutralidad carbónica en 2050. Una integración energética que combine la producción eléctrica renovable con el consumo energético entodos los sectores (transporte, industria, edificios, agricultura) se percibe como un elemento clave para conseguirlo. ENERGY INTEGRATION Energy production and use (industry, services, residential and transport) accounts for more than 75% of the EU’s greenhouse gas emissions. Although major advances have been achieved in the decarbonisation of electricity generation, there is still a longway to go to reach 2050’s carbon neutrality target. An energy integration that combines renewable electricity productionwith energy consumption across every sector (transport, industry, buildings, agriculture) is seen as a key element to achieve this.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx