FY68 - Futurenergy

FuturEnergy | Marzo/Abril March/April 2020 www.futurenergyweb.es 57 Los antecedentes del proyecto se remontan amarzo de 2017 cuando la Autoridad Portuaria de Huelva y Enagás firmaron un protocolo de colaboración para la puesta en marcha de un nuevo proyecto de eficiencia energética vinculado al aprovechamiento del frío residual de la planta de regasificación de la compañía. El proyecto partía con el objetivo del potencial aprovechamiento del frío del gas natural licuado (-160 ºC), que se regasifica en la planta de GNL de Enagás, para el suministro de energía frigorífica a las instalaciones del Puerto de Huelva. Esta iniciativa podría permitir que las naves logísticas frigoríficas que se implanten en el puerto cuenten con un suministro de energía frigorífica a un coste muy competitivo. El GNL se almacena en grandes cantidades a -160 ºC y se calienta hasta +1 ºC para regasificarlo, utilizando ya sean vaporizadores de aire (plantas satélite) o vaporizadores de agua de mar (plantas de regasificación). Esta ingente cantidad de energía frigorífica, es actualmente una energía que se pierde, ya sea en el aire o en el agua. En base a los cálculos realizados, la capacidad de la planta de regasificación de Huelva permitiría alcanzar, como mínimo y de forma estable y constante, más de 150.000 MWh de energía frigorífica al año, lo que supone un frío más que suficiente para atender las necesidades previstas en el Hub Logístico del Frío del Puerto de Huelva. En las primeras fases del proyecto, Enagás ha desarrollado y validado en plantas piloto la tecnología adecuada para aprovechar el frío residual de la planta de regasificación, mientras que la APH ha trabajado en los proyectos infraestructurales para materializar el transporte de dicha energía desde la planta de Enagás hasta el Hub Logístico de Frío. Una de estas plantas piloto está enmarcada dentro del Proyecto Shaky, el cual comenzó en octubre de 2018, y está siendo desarrollado en Huelva por parte de Enagás y la startup e4efficiency, surgida del Programa de Emprendimiento Corporativo e Innovación Abierta ‘Enagás Emprende’. También participan Ariema Enerxia y el Grupo UniFood como entidades asociadas. Tiene un presupuesto total de alrededor de 2 M€ y su implantación está prevista que se desarrolle durante un periodo de 27 meses. El proyecto ha recibido la financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y una ayuda pública del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), en el marco del apoyo a iniciativas que impulsan la transición ecológica y la economía circular. El proyecto se enmarca en la estrategia de eficiencia energética y sostenibilidad de Enagás que, mediante el desarrollo de distintas The project background dates back toMarch 2017 when the Port Authority of Huelva and Enagás signed a collaboration protocol to commission a new energy efficiency project linked to the use of residual cold from the company’s regasification plant. The project’s initial aimwas the potential use of the cold from LNG (-160ºC), which is regasified at the Enagás LNG plant, in order to supply cold energy to the Port of Huelva’s installations. This initiative would provide the refrigerated logistics warehouses deployed in the port with a supply of cold energy at a very competitive cost. LNG is stored in large quantities at -160ºC and is heated up to +1ºC for its regasification, either using air vaporisers (satellite plants) or seawater vaporisers (regasification plants). This massive quantity of cold energy is currently an energy that is otherwise wasted, whether into the air or the water. Based on the calculations made, the capacity of the Huelva regasification plant could achieve, as a minimum and on a stable and constant basis, over 150,000 MWh of cold energy per year, which represents more than enough cold to cover the expected needs of the Port of Huelva Cold Logistics Hub. During the first phases of the project, Enagás has developed and validated the appropriate technology in pilot plants to make use of the residual cold of the regasification plant; while the APH has worked on infrastructure projects to turn the transport of this energy from the Energás plant to the Cold Logistics Hub into a reality. One of these pilot plants forms part of the SHAKY Project, which started in October 2018 and is being developed in Huelva by Enagás and the startup company, e4efficiency, a result of the Corporate Entrepreneurship and Open Innovation Programme ‘Enagás Emprende’. Ariema Enerxia and the Unifood Group are also taking part as associate entities.With a total budget of around €2m, its implementation is expected to take place UN HUB LOGÍSTICO DE FRÍO SOSTENIBLE QUE AHORRARÁ HASTA EL 40% DE LOS COSTES DE GENERACIÓN DE FRÍO DE LAS EMPRESAS La Autoridad Portuaria de Huelva (APH) y Enagás, en colaboración con HuelvaPort, están trabajando en el desarrollo de un Hub Logístico de Frío en el Muelle Sur del Puerto de Huelva, al objeto de convertir al enclave onubense en un centro de referencia y excelencia en el ámbito de la logística de mercancías a temperatura controlada, tanto desde el punto de vista de eficiencia operacional, como de sostenibilidad económica y ambiental. Esta sostenibilidad deriva de la posibilidad de contar con un suministro de energía frigorífica ecológica y a bajo coste (hasta un 40% de ahorro energético y hasta un 90% de ahorro de emisiones de CO2) procedente del proceso de regasificación del gas natural licuado (GNL), que se realiza en la planta de regasificación de Enagás del Puerto de Huelva. A SUSTAINABLE COLD LOGISTICS HUB WILL ALLOW SAVINGS OF UP TO 40% ON COLD GENERATION COSTS The Port Authority of Huelva (APH) and Enagás, in collaboration with HuelvaPort, are working on the development of a Cold Logistics Hub on the South Quay of the Port of Huelva. The aim is to turn this area of Huelva into a centre of reference and excellence in the field of temperature controlled goods logistics, from the point of view of both operational efficiency as well as economic and environmental sustainability. This sustainability arises from the possibility of using an ecological and low cost supply of cold energy (saving up to 40% in energy and up to 90% in CO2 emissions) originating from the process to regasify liquefied natural gas (LNG), which takes place at the Enagás regasification plant in the Port of Huelva. Eficiencia Energética: Sector Industrial | Energy Efficiency: Industrial Sector

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