Distintos prototipos de Renault ZOE Cab para diversificar la experiencia Dos vehículos recorrieron el campus urbano de Paris-Saclay durante todo el periodo de experimentación pública. Un prototipo de ZOE Cab equipado con lo siguiente: • Una puerta de grandes dimensiones en forma de élitro que abre el habitáculo completo del ZOE para acceder directamente a la parte delantera y la parte trasera; • Un puesto para el operario de seguridad, aislado del resto del habitáculo, para transportar a los pasajeros al futuro experimental de una movilidad autónoma sin conductor ni operarios a bordo; • Asientos concebidos para crear un espacio íntimo para cada ocupante, con pantalla, altavoces y tomas USB individuales. Un ZOE Cab equipado con lo siguiente: • Una puerta trasera derecha más grande para acceder de forma fácil y segura al vehículo, únicamente por el lado de la acera. • Una cabina rediseñada, con el asiento del pasajero delantero de espaldas a la carretera, para transportar a los usuarios con una nueva disposición del habitáculo, frente a los demás pasajeros, en el marco de un servicio de movilidad compartido. • Pantallas compartidas para los pasajeros, destinadas a acompañarles en el trayecto. Aplicación específica e intuitiva para simplificar las reservas Gracias a la aplicación para smartphones Marcel Saclay, exclusiva para la experimentación con ZOE Cab, el usuario puede llamar a un vehículo en tiempo real o reservarlo, para lo cual debe indicar el lugar de salida, el destino y el número de pasajeros. Different Renault ZOE Cab prototypes for a wider range of experiences Two vehicles ran around the Paris-Saclay urban campus throughout the whole public trial period. One ZOE Cab prototype equipped with the following: • A large size fore-wing door that spans the length of the ZOE’s interior, allowing immediate access to the front and rear seats; • A seat for the safety operator, cut-off from the rest of the interior, to transport the passengers into the experimental future of autonomous mobility with neither operator or driver on board; • Seats designed to create a private compartment for each passenger, fitted with individual screens, speakers and USB ports. One ZOE Cab equipped with the following: • A larger rear door on the right-hand side for easier and safer car access, from the pavement side only. • A modified interior, with the front passenger seat facing backwards, so passengers ride face-to-face in line with the service’s car-sharing ethos. • Shared screens for all passengers to view and use on their trip. Specific and intuitive app to simplify bookings The Marcel Saclay smartphone app, designed specifically for the ZOE Cab experiment, enables users to hail a car in real time or book it in advance, for which users need to indicate their departure point, destination and the number of passengers. If needs be, the ZOE Cab can stop along the way to pick up another passenger for part of or the rest of the trip. Depending on the location at the time of making the booking, the app directs the user to the nearest meeting point and provides an estimated time of arrival of the vehicle. Once in the car, the passenger can follow their trip via the app and know their ETA at the drop-off point. The service is designed to fully cover the 12 pick-up and dropoff points, located close to the most frequented areas of the campus, without hindering any other road users. GRUPO RENAULT PONE A PRUEBA SU SERVICIO BAJO DEMANDA DE ZOE CAB AUTÓNOMOS, ELÉCTRICOS Y COMPARTIDOS Del 14 de octubre al 8 de noviembre de 2019, un centenar de personas utilizó el servicio de vehículos bajo demanda que ofrece el Grupo Renault en el campus urbano de Paris-Saclay, en el marco del proyecto ‘Paris-Saclay Autonomous Lab’. El servicio, prestado durante el día por prototipos de Renault ZOE Cab eléctricos, autónomos y compartidos, permitió que los usuarios seleccionados se desplazasen libremente por el campus urbano de Paris-Saclay, disfrutando a diario de la movilidad limpia para acudir a una de las escuelas o laboratorios del campus, ir a comer, hacer deporte... GROUP RENAULT TRIALS ITS ON-DEMAND CAR SERVICE USING THE AUTONOMOUS, ELECTRIC AND SHARED ZOE CAB From 14 October to 8 November 2019, around 100 people on the Paris-Saclay urban campus tested the on-demand car service offered by Groupe Renault as part of the “Paris-Saclay Autonomous Lab” project. This daytime service provided by electric, shared and autonomous Renault ZOE Cab prototypes, allowed the selected users to move freely around the Paris-Saclay urban campus, enjoying every-day green mobility to get to one of the schools or laboratories on the campus, go for lunch or play sport. www.renault.es En Portada | Cover Story www.futurenergyweb.es 6 FuturEnergy | Diciembre 2019-Enero 2020 December 2019-January 2020
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