Hará falta 8 veces más eólica y solar en 2030 para alcanzar los objetivos de París 8 times more wind and solar power needed by 2030 to help meet Paris climate targets La transición energética exige multiplicar por más de 10 la energía solar y por 5 la energía eólica junto con otras medidas tecnológicas para limitar el calentamiento global muy por debajo de 2°C y alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, según el último informe Energy Transition Outlook: Power Supply and Use de DNV GL. El informe prevé que en 2050 fotovoltaica y eólica producirán 36.000 TWh/año, más de 20 veces la producción actual. A mediados de siglo, China representará el 40% de la capacidad fotovoltaica global instalada, seguida por India con un 17%. A nivel mundial, las renovables supondrán casi el 80% de la electricidad en 2050. La electrificación aumentará el uso de bombas de calor y hornos de arco eléctrico e impulsará una revolución de los vehículos eléctricos, que representarán el 50% de las ventas de coches nuevos en 2032. El informe demuestra también que la transición energética es económica: el mundo gastará una proporción cada vez menor del PIB en energía. El gasto mundial en energía equivale actualmente al 3,6% del PIB. pero se reducirá a un 1,9% en 2050. A pesar de este ritmo, la transición energética no es lo suficientemente rápida. Las previsiones de DNV GL dan la voz de alarma sobre que, para un límite de calentamiento de 1,5 °C, el presupuesto de carbono restante se habrá agotado ya en 2028, con un exceso de 770 Gt de CO2 en 2050. DNV GL recomienda adoptar las siguientes medidas tecnológicas para cerrar la brecha, es decir, la diferencia entre el ritmo previsto al que nuestro sistema reducirá las emisiones de carbono y el ritmo que debemos alcanzar, y limitar así el calentamiento global muy por debajo de los 2°C establecidos en el Acuerdo de París: • Aumentar la energía solar en más de diez veces hasta los 5 TW y la eólica cinco veces hasta 3 TW de aquí a 2030, lo que serviría para satisfacer el 50% del consumo mundial anual de electricidad. • Multiplicar por 50 la producción de baterías para los 50 millones de vehículos eléctricos necesarios cada año hasta 2030, junto con inversiones en nuevas tecnologías para almacenar el exceso de energía eléctrica y soluciones para que las redes eléctricas asimilen el flujo cada vez mayor de solar y eólica. • Crear nuevas infraestructuras para recargar vehículos eléctricos a gran escala. • Invertir anualmente más de 1,5 b$ para la expansión y el refuerzo de las redes eléctricas hasta 2030, lo que incluye redes de muy alta tensión y soluciones amplias de adaptación a la demanda para equilibrar la cantidad variable de eólica y solar. • Aumentar la eficiencia energética mundial en un 3,5% anual en la próxima década. • Hidrógeno verde para calentar edificios e industrias, transporte de combustible y utilizar el exceso de energías renovables en la red energética. • Sector de la industria pesada: aumento de la electrificación de los procesos de fabricación, incluyendo: calefacción eléctrica y fuentes renovables in situ combinadas con almacenamiento. • Tecnologías de bomba de calor y mejora del aislamiento. • Expansión masiva del ferrocarril para desplazamientos en el ámbito urbano y transporte de pasajeros y mercancías a larga distancia. • Implantación rápida y amplia de instalaciones de captación, utilización y almacenamiento de carbono. The energy transition requires more than 10 times the solar PV power and 5 times the wind power in combination with other technology measures to limit global warming to well below 2°C and meet the targets of the Paris Agreement, according to DNV GL’s latest “Energy Transition Outlook: Power Supply and Use” report. DNV GL’s report forecasts that by 2050 power generation from solar PV and wind energy will be 36,000 TWh/y, more than 20 times today’s output. China will account for 40% of global installed PV capacity by mid-century, followed by India with 17%. Globally, renewable energy will provide almost 80% of the world’s electricity by 2050. The electrification will see an increasing use of heat pumps, electric arc furnaces and an electric vehicle revolution, which will represent 50% of all new cars sold in 2032. The report also demonstrates that the energy transition is affordable: the world will spend an ever-smaller share of GDP on energy. Global expenditure on energy is currently 3.6% of GDP but that will fall to 1.9% by 2050. Despite this rapid pace, the energy transition is not fast enough. DNV GL’s forecast indicates that, alarmingly, for a 1.5°C warming limit, the remaining carbon budget will be exhausted as early as 2028, with an overshoot of 770 Gt CO2 in 2050. DNV GL recommends that the following technology measures are put in place to help close the emissions gap, i.e. the difference between the forecasted rate at which our energy system is decarbonising and the pace we need to reach, to limit global warming to well below 2°C as set out by the Paris Agreement: • Grow solar power more than 10-fold to 5 TW and wind 5-fold to 3 TW by 2030, which would meet 50% of the global electricity use per year. • A 50-fold increase in the production of batteries for the 50 million electric vehicles needed per year by 2030, alongside investments in new technology to store excess electric energy and solutions that allow our electricity grids to cope with the growing influx of solar and wind power. • Create new infrastructures for charging electric vehicles on a large scale. • Invest more than US$1.5 trillion annually for the expansion and reinforcement of power grids by 2030, including ultra-highvoltage transmission networks and extensive demand-response solutions to balance variable wind and solar power. • Increase global energy efficiency improvements by 3.5% per year within the next decade. • Use green hydrogen to heat buildings and industry, fuel transport and make use of excess renewable energy in the power grid. • For the heavy industry sector: increase the electrification of manufacturing processes, including electrical heating and onsite renewable sources combined with storage solutions • Heat pump technologies and improved insulation. • Massive rail expansion both for city commuting and longdistance passenger and cargo transport. • Rapid and wide deployment of carbon capture, utilisation and storage installations. UE | EU Noticias | News FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2019 www.futurenergyweb.es 9
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