Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es 36 FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2019 El fin de la ansiedad de autonomía Los proyectos ya ejecutados más los que se están llevando a cabo y los que se implementarán en breve por parte de los operadores de recarga nos llevan a concluir que en España existirá, entre finales de 2019 y principios de 2020, una red básica de puntos de recarga rápida con distancias entre los 100 y los 150 km, que permitan eliminar el problema de la ansiedad de autonomía para poder viajar con los modelos eléctricos que ofrece el mercado hoy en día y que cuentan con autonomías entre los 200 y los más de 400 km. Nuevos modelos eléctricos En los próximos meses, el portafolio de vehículos eléctricos disponibles en el mercado de compraventa experimentará un crecimiento considerable, con la llegada de muchos modelos que ya se encuentran disponibles, a punto de comercializarse o en sus últimas etapas de desarrollo, y que ofrecerán autonomías entre los 200 y los más de 400 km, para toda clase de públicos. Así, un repaso de lo más novedoso nos lleva al Mercedes-Benz EQC, MG ZS EV; la segunda generación del Renault Zoe Z.E. 50, el Audi etron Sportback, el Porsche Taycan, la segunda generación del Hyundai Ioniq, los modelos repotenciados del Nissan Leaf y el Kia Soul; el MINI SE eléctrico; el Polestar 2 de Volvo y el XC40 eléctrico de la misma marca; el DS 3 Crossback E-Tense, el Peugeot e-208 y el Opel Corsa-e, los tres del Grupo PSA, que además ya ha anunciado que sus tres fábricas españolas en Vigo, Zaragoza y Madrid fabricarán a partir de 2020 vehículos 100% eléctricos. Siguiendo con el repaso nos encontramos con el Seat Mii electric y el Seat el-Born; el Volkswagen ID.3; el Audi Q4 e-tron; el Nissan IMx concept; el Skoda Citigo-e iV y el Vision E de la misma marca; el Fiat 500-e; los nuevos BMW iX3, el coupé BMW i4 y el renovado i3 con batería de 120 Ah y 42,2 kWh; el Jaguar i-XJ basado en la nueva plataforma MLA con la que se fabricarán los nuevos eléctricos de la firma británica; el SUV Ford Mach E; el Mazda e-TPV; el Tesla Model y el El Rivian R1T. Todos ellos son un botón de muestra de los modelos distances in the EVs currently offered by the market with ranges of 200 to 400 km. New electric models In the coming months, the portfolio of EVs available in the market will experience a significant growth, with the arrival of many models that are already available, or that are on the point of being commercialised or in the latest stages of development, offering ranges of 200 to 400 km, for every user profile. A review of the most innovative models includes the MercedesBenz EQU, MG ZS EV; the second generation of the Renault ZOE Z.E. 50; the Audi e-tron Sportback; the Porsche Taycan; the second generation of the Hyundai Ioniq; the repowered models of the Nissan LEAF and the Kia Soul; the electric MINI SE; the Polestar 2 fromVolvo and the electric XC40 from the same make. To these are added the DS 3 Crossback E-Tense, the Peugeot e-208 and the Opel Corsa-e - the trio from PSA Group, which has already announced that its three Spanish factories in Vigo, Zaragoza and Madrid will make 100% electric vehicles as from 2020. To continue the review, we find the electric Seat Mii and the Seat el-Born; the Volkswagen ID.3; the Audi Q4 e-tron; the Nissan IMx concept; the Skoda Citigo-e iV and the Vision E from the same make; the Fiat 500-e; the new BMW iX3, the BMW i4 coupé and the new i3 with a 120 Ah and 42.2 kWh battery; the Jaguar i-XJ based on the new MLA platform that will be used to manufacture the new electric vehicles for the British firm; the SUV Ford Mach E; the Mazda e-TPV; the Tesla Model and the El Rivian R1T. All these are a sample of the models that have just arrived or which will do so over the course of 2020. Nuevo Renault ZOE. Foto cortesía de Renault New Renault ZOE. Photo courtesy of Renault
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