El Gas Natural y sus Aplicaciones. Motores de Gas | Natural Gas and its Applications. Gas Engines FuturEnergy | Mayo May 2019 www.futurenergyweb.es 45 La serie V consta de motores de 12, 16 y 20 cilindros, mientras que la plataforma en línea está disponible en 6, 8 y 9 cilindros. Con 600 kW por cilindro estos aumentan en un 20% la potencia por cilindro en comparación con sus predecesores. Además, destacan por un consumo de combustible excepcionalmente bajo y emisiones muy reducidas de NOx y CO2. Con un diseño modular, tanto el motor de combustible líquido B33:45 como el de gas B36:45 comparten los mismos componentes centrales. Esto permite la conversión entre gas y combustibles líquidos en un tiempo récord y crea una plataforma muy flexible para los clientes. Esto es especialmente beneficioso en países con opciones de combustibles de transición, característica que se da especialmente en el mercado asiático. Ya son una realidad Actualmente ya están operando los modelos de 6 y 9 cilindros en línea en diferentes invernaderos de los Países Bajos. Y se espera que lo hagan las primeras unidades de 6 cilindros en el último trimestre del año en España. Dos motores B36:45V20 tienen previsto su arranque este verano como una ampliación de una planta de cogeneración de Rolls-Royce de 37 MWe existente en la República Checa. Con esta ampliación, la planta de cogeneración proporcionará, a partir de finales de 2019, 60 MWe de electricidad y energía térmica para empresas y hogares. Motores adaptados para demandas flexibles Los grupos electrógenos basados en motores de velocidad media para plantas de energía están diseñados de manera flexible para diferentes modos de operación. Los nuevos motores son aplicables para generación en carga base o pico, estabilización de red, seguimiento de carga o pueden operar en ciclo combinado. El calor residual y el CO2 también son aprovechables. La energía térmica de los motores se puede utilizar tanto para generar vapor en calderas de recuperación, como para la generación de agua o aire caliente para los procesos industriales o para calefacción urbana. The V series comprises 12, 16 and 20 cylinder engines, while the inline platform is available in 6, 8 and 9 cylinders.With 600 kW per cylinder, output is increased by 20% per cylinder compared to its predecessors. In addition, it features an exceptionally low fuel consumption and very reduced emissions of NOx and CO2. With a modular design, both the B33:45 liquid fuel engine and the B36:45 gas engine share the same core components. This allows for conversion between gas and liquid fuels in record time, creating a very flexible platform for clients. This is particularly beneficial in countries with transitioning fuel options, which is a particular feature of the Asian market. Already a reality The 6 and 9 cylinder inline models are already in operation in several greenhouses in the Netherlands. And the first 6 cylinder units are expected to arrive in Spain in the last quarter of this year. Two B36:45V20 engines are expected to be started-up this summer as part of the extension to the existing Rolls-Royce 37 MWe CHP plant in the Czech Republic. As from the end of 2019, this extension will allow the CHP plant to provide 60 MWe of electricity and thermal energy to companies and homes. Engines adapted to flexible demands Gensets based on medium speed engines for power plants benefit from a flexible design for different operating modes. The new engines are applicable for baseload or peak load generation, grid balancing, load following or for combined-cycle operation. Residual heat and CO2 can also be used. The thermal energy of the engines can be used both to generate steam in heat recovery boilers and to generate hot water or air for industrial processes or district heating. Eficiencia de clase mundial | World class efficiency Hasta un 50% de eficiencia en modo gas | Up to 50% efficiency in gas mode Capacidad de respuesta | Response capacity Alta eficiencia hasta cargas muy bajas, excelente capacidad de respuesta a la carga | High efficiency at very low loads, excellent load response capacity Potencia | Power Mayor potencia de salida por cilindro | Greater output power per cylinder Emisiones | Emissions Emisiones que cumplen con TA luft/ 1/ 2 TA luft* y los estándares del Banco Mundial | Emissions that comply with TA luft/ 1/ 2 TA luft* and World Bank standards Operación | Operation Mínima pérdida de potencia a temperaturas y altitudes elevadas | Minimum output loss at high temperatures and altitudes Monitorización remota | Remote monitoring Control remoto y acceso disponible para tabletas, smartphones y PCs. | Remote control and access available for tablets, smartphones and PCs Datos en tiempo real | Real time data Recopilación y análisis de datos para solucionar problemas de forma eficiente y para soporte técnico | Collation and analysis of data to resolve problems efficiently and provide technical support Mantenimiento optimizado | Optimised maintenance Intervalos de servicio extendidos y optimizados | Extended and optimised service intervals
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