Almacenamiento de energía | Energy storage FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 93 La compañía de servicios públicos Northwest Territories Power Corporation (NTPC) deseaba reducir la dependencia del diésel mediante la adopción de dispositivos fotovoltaicos para aprovechar las largas horas de luz estivales. Por esta razón, se ha implementado una microrred que integra 136 kWp de placas fotovoltaicas, junto con un nuevo generador diésel de 150 kW y un sistema de almacenamiento de energía. Debido a su ubicación en la región ártica, NTPC necesitaba que el sistema de almacenamiento de energía soportase temperaturas desde -50 ºC hasta 35 ºC. También quería garantizar una rentabilidad máxima, equilibrando la capacidad del sistema de almacenamiento de energía y el coste frente al tamaño de los módulos fotovoltaicos y los ahorros potenciales de combustible. En este caso, Saft ha suministrado un equipo de almacenamiento de energía Intensium® Max 20M de media potencia para hacer frente a las bajas temperaturas. El sistema, instalado en un contenedor, ofrece un almacenamiento de energía de 232 kWh y una potencia de 200 kW, junto con un aislamiento de última generación y una bobina de calefacción hidrónica, que emplea fluido de refrigeración glicol desde el grupo electrógeno diésel para mantener la batería en su intervalo de temperatura óptima cuando desciende la temperatura. El sistema fue puesto en funcionamiento en 2015 y estabiliza la frecuencia y la tensión de la red, permite además que los grupos electrógenos funcionen en su punto de eficiencia máxima. NTPC también ha sido capaz de reducir el tiempo de funcionamiento a aproximadamente el 50%, lo que implica unos ahorros de combustible significativos. Saft ha suministrado también un paquete similar para bajas temperaturas a la Asociación Eléctrica Kotzebue en Alaska, que emplea el sistema en la integración de energía eólica. Bolivia El almacenamiento de energía también está ayudando a una comunidad alejada en la selva amazónica de Bolivia, cerca de la frontera con Brasil y Perú. Debido a que la provincia de Pando no está conectada a la red, hasta hace poco dependía completamente de una central eléctrica de diésel en la ciudad de Cobija para cubrir su demanda anual de 37 GWh. Recientemente el Gobierno ha financiado un plan con el objetivo reducir el consumo de diésel y de incrementar la cobertura eléctrica. De acuerdo con este plan, Isotron SAU, filial del grupo español Isastur, ha construido una nueva central eléctrica híbrida. Esta central incorpora una instalación solar fotovoltaica de 5 MW, un generador diésel de 16 MW, junto con un sistema de almacenamiento de energía que incluye dos contenedores de potencia media Saft Intensium® Max 20 M, cada uno con un almacenamiento de 580 kWh y una potencia máxima de 1,1 MW. El sistema de almacenamiento de energía suaviza las variaciones a corto plazo de la instalación fotovoltaica y va a permitir que la energía solar cubra la mitad de la demanda de energía de las 50.000 personas de la ciudad y de las ciudades vecinas. Como resultado, la ciudad está ahorrando cada año unos 2 millones de litros de combustible diésel. extremely remote. It is located 80 kilometres inside the Arctic Circle and is only accessible by road via an ice road, making diesel delivery difficult and costly. The utility, Northwest Territories Power Corporation (NTPC), wanted to reduce reliance on diesel by adopting PV to make the most of the long daylight hours during summer months. As a result, it has implemented a microgrid integrating 136 kWp of PV panels together with new diesel generator rated at 150 kW and an ESS. Given its arctic location, NTPC needed the ESS to withstand temperatures ranging from -50˚C to 35˚C. It also wanted to ensure maximum value for money by balancing the ESS capacity and cost against the size of the PV modules and potential fuel savings. In response, Saft supplied an Intensium® Max 20Mmedium power ESS as a special cold temperature package. The containerised system features 232 kWh energy storage and a 200 kW power conditioning system, along with high-tech insulation and a hydronic heating coil that uses the glycol cooling fluid from the diesel genset to keep the battery at its optimum temperature range when the temperature drops. The system was commissioned in 2015 and stabilises the grid frequency and voltage while allowing the gensets to operate at their point of peak efficiency. NTPC has also been able to reduce runtime to around 50%, thus achieving significant fuel savings. Saft has delivered a similar cold temperature package to the Kotzebue Electric Association in Alaska, which uses the system to integrate wind energy. Bolivia Energy storage is also supporting a remote community in Bolivia’s Amazonian rainforest, near the border of Brazil and Peru. The province of Pando is not connected to the grid and, until recently, relied completely on a diesel generating plant in the city of Cobija to meet its annual 37 GWh demand. A recent government-funded scheme had the aim of reducing diesel consumption and increasing electricity coverage. Under the scheme, a new hybrid power plant was constructed by Isotron SAU, a subsidiary of the Spanish Isastur Group. It features a 5 MW solar PV array and a 16 MW diesel generator, together with an ESS comprising two Saft Intensium® Max 20 Mmedium power containers, each with 580 kWh storage and a 1.1 MW peak power output. The ESS smooths out short-term variations in the PV array and now enables solar power to meet around half the energy demand of 50,000 people in the city and nearby towns. As a result, the city is saving around 2 million litres of diesel fuel annually.
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