Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 29 Entre los resultados esperados para 2019, algunos de ellos ya conseguidos están: • Implantación en Pamplona de una línea urbana de autobuses 100 % eléctrica en todo su recorrido, inaugurada el pasadomes de marzo. • Instalación de 40 puntos de recarga rápida y semirrápida en Pamplona. • Estudios verticales de mercado para buscar nichos y oportunidades de negocio en el ámbito de la movilidad eléctrica para las empresas navarras. • Realización de una guía de buenas prácticas y establecimiento de un grupo de trabajo para la movilidad sostenible en flotas públicas, ambos ya implementados. Actualmente hay 20 vehículos eléctricos en flotas públicas y se espera doblar este número a lo largo de 2019. • Consorcios de empresas y centros tecnológicos para la convocatoria de proyectos plurianuales de I+D+i “VOLTA: vehículos de “Cero emisiones”, Largo alcance y Tecnología Avanzada”, aprobándose 2 en 2018 y previéndose 2 nuevos consorcios en 2019. Among the results expected for 2019, the following have already been achieved: • Launch of a fully electric urban bus route, inaugurated last March in Pamplona. • Installation of 40 fast and semi fast charging points in Pamplona. • Vertical market studies to search for niches and business opportunities within the field of e-mobility for Navarrabased companies. • Preparation of a good practices guide and the establishment of a working group for sustainable mobility in public fleets, both of which are already implemented. There are currently 20 EVs in public fleets and this number is expected to double throughout 2019. • Consortia of companies and technological centres for calls for entries on multi-year R&D+i projects “VOLTA: ‘Zeroemission’, Long range and Advanced Technology vehicles”, achieving 2 in 2018 and expecting 2 new consortia for 2019. Desde el pasado 22 de marzo la línea número 9 de Pamplona que une la estación de tren de Renfe de Pamplona con la Universidad Pública de Navarra, es la primera de Navarra en operar en modo 100 % eléctrico de la mano de Vectia, con el liderazgo de la Mancomunidad de la comarca de Pamplona y del Gobierno de Navarra. En su desarrollo, Vectia (empresa del grupo CAF y fabricante de autobuses eléctricos con sede en Navarra que cuenta con el apoyo financiero de Sodena) se ha encargado de articular todo el proyecto, desde la infraestructura de recarga, hasta la dotación de seis autobuses modelo Veris.12 Fast Charge. Estos autobuses cargan sus baterías en tan solo tres minutos en dos puntos habilitados especialmente en los extremos de la línea. Este proceso cumple con el sistema basado en el estándar Opp Charge (con una potencia de 300 kW). El Veris.12 Fast Charge está dotado de un sistema de acumulación de energía basada en baterías de ion-litio LTO con capacidad de 44 kWh, lo que le permite operar sobradamente en modo “Cero emisiones” durante todo el día. Las dimensiones de este modelo son estándar: 12 m de largo por 2,55 m de ancho. Su accesibilidad está garantizada gracias a una doble rampa (eléctrica y manual) que permite que puedan subir a bordo personas que viajen en silla de ruedas. El Veris.12 habilita, también, en su interior varios espacios para pasajeros con movilidad reducida. Las características diferenciales que han primado en el diseño interior de este modelo son la accesibilidad, la seguridad y el gran confort de marcha. Su tracción continua sin saltos, el control de potencia y frenado y la reducción de ruidos y vibraciones en su interior favorecerán una mejor experiencia para el usuario. Since last 22 March, Pamplona’s route number 9 that runs from the city’s train station to the Universidad Pública de Navarra, is the first in Navarra to be fully electric, thanks to Vectia, under the leadership of the regional association of Pamplona and the Government of Navarra. Vectia (a CAF Group company and manufacturer of e-buses with its head office in Navarra and benefitting from the financial support of Sodena) was responsible for structuring the entire project, from the charging infrastructure to the equipping of six Veris.12 Fast Charge model buses. These buses charge their batteries in just three minutes at two especially equipped charging points at each end of the bus route. This process is compatible with the system based on the Opp Charge standard (with an output of 300 kW). The Veris.12 Fast Charge is equipped with an energy accumulation system based on LTO lithium-ion batteries with a capacity of 44 kWh, providing the vehicle with more than enough charge to operate in “Zero-emission” mode all day long. This model has standard dimensions: 12 m long by 2.55 m wide. Accessibility is guaranteed thanks to a double ramp (electric and manual) allowing those who travel in wheelchairs to board the bus. The interior of the Veris.12 also offers several spaces for passengers with reduced mobility. The outstanding features of the interior design of this model are its accessibility, safety and travel comfort. Its smooth drive, power and braking control along with reduced interior noise and vibrations, provide an enhanced user experience. Vectia (Grupo CAF) electrifica la línea 9 del transporte urbano de Pamplona Vectia (CAF Group) electrifies Pamplona’s urban transport route 9 En Navarra el 98 % de los desplazamientos diarios son inferiores a los 150 km siendo la movilidad eléctrica una opción ideal pues casi todos los vehículos superan ese rango de autonomía. In Navarra, 98% of daily journeys are under 150 kmwhich makes e-mobility an ideal choice given that almost every EV exceeds this autonomy range.
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