FY59 - FuturEnergy

Próximo número | Next Issue EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Industrial | ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Industrial Sector ENERGÍAS RENOVABLES. Biomasa | RENEWABLE ENERGIES. Biomass EL GAS NATURAL Y SUS APLICACIONES. Generación flexible a gas. CCC NATURAL GAS & ITS APPLICATIONS. Flexible generation with natural gas. CCPP COGENERACIÓN. Motores y Turbinas | CHP. Engines & Turbines GRUPOS ELECTRÓGENOS | GENSETS ENERGÍA 4.0-INDUSTRIA 4.0. Digitalización | ENERGY 4.0-INDUSTRY 4.0. Digitalisation NÚMERO 60 MAYO 2019 | ISSUE 60 MAY 2019 3 FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es Sumario Summary Editorial 5 13Noticias | News 7En Portada | Cover Story Iberdrola. Soluciones inteligentes para la movilidad sostenible Iberdrola. Smart solutions for sustainable mobility 10En Contraportada | Back Cover Story Los módulos de LONGi Solar demuestran sus altas prestaciones en exigentes pruebas en condiciones reales LONGi Solar modules demonstrate their excellent performance during demanding testing under real conditions 53Eolica | Wind Power Buen año para la energía eólica con 51,3 GW de nueva instalación | Good year for wind energy with 51.3 GW new installations El sector eólico español reafirma la competitividad de su industria | The Spanish wind power sector reaffirms the competitiveness of its industry Soluciones de ingeniería especializada en energías renovables Specialised engineering solutions for the renewables sector 65Fotovoltaica | PV Soluciones fotovoltaicas y de almacenamiento energético flexibles para todos los segmentos de mercado | Flexible PV and energy storage solutions for all market segments Seguimiento bifacial, un negocio real | Bifacial trackers, the real deal Nuevos inversores para el mercado español | New inverters for the Spanish market Sertao I, una planta fotovoltaica brasileña con sello español, encabeza el ranking de eficiencia | Sertao I, a Brazilian PV plant with a Spanish stamp, heads up the efficiency rankings Primer PPA entre viviendas residenciales, gracias al nuevo RD de autoconsumo | First PPA between residential properties, thanks to the new self-consumption legislation Autoconsumo fotovoltaico residencial, una gran solución energética al alcance de la sociedad | Residential PV selfconsumption, a major energy solution within the reach of society 91 Almacenamiento de Energía | Energy Storage Incremento de la capacidad fotovoltaica mediante almacenamiento de energía | Unlocking PV capacity with energy storage El mercado global de almacenamiento de energía en baterías llegará a 13.130 M$ en 2023 | Global battery energy storage market to reach US$13.13bn by 2023 El Real Decreto cómo primer paso hacia la transición energética en España | The Royal Decree as the first step towards the energy transition in Spain Distribución especial en: Special distribution at: IENER (Spain, 26-27/06) V Congreso COGENERA (Mexico, 2-3/09) Gastech 2019 (USA, 17-19/09) 17Movilidad Eléctrica | E-Mobility Movilidad eléctrica. Lecciones aprendidas en Latinoamérica E-mobility. Lessons learned in Latin America Los automóviles tradicionales están dando paso a los vehículos eléctricos | Conventional vehicles are giving way to EVs Hacia una flota 100% sostenible Towards a 100% sustainable fleet Navarra impulsa la transición hacia el vehículo eléctrico con una iniciativa público-privada | Navarra promotes the transition towards the electric vehicle with a public-private initiative Nuevo planteamiento para la movilidad eléctrica. Recargar el vehículo eléctrico con energía solar | Taking e-mobility to the next level. Charging the electric vehicle with solar energy 37Renovables | Renewables Las renovables representan hoy un tercio de la capacidad energética global | Renewable energy now accounts for a third of global power capacity Ingeniería para proyectos eólicos y fotovoltaicos y sus infraestructuras de evacuación | Engineering for wind and PV projects and their transmission infrastructures 33Movilidad a Gas | Gas-Powered Mobility Gas renovable, la clave para la descarbonización del transporte Renewable gas, the key to decarbonising transport El gas marca el camino hacia la eficiencia | Gas paves the way towards efficiency ¿Se puede hacer I+D en el sector servicios? | Is R&D possible in the services sector? Ingeniería, construcción y servicios para energías renovables Engineering, construction and services for renewable energies Mantenimiento preventivo de instalaciones renovables Preventive maintenance of renewables installations

5 FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es Editorial Editorial FuturENERGY Eficiencia, Proyectos y Actualidad Energética Número 59 - Abril 2019 | Issue 59 - April 2019 Directora | Managing Director Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Redactora Jefe | Editor in chief Puri Ortiz | portiz@futurenergyweb.com Redactor y Community Manager Editor & Community Manager Moisés Menéndez mmenendez@futurenergyweb.com Directora Comercial | Sales Manager Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Departamento Comercial y Relaciones Internacionales Sales Department & International Relations José MaríaVázquez | jvazquez@futurenergyweb.com DELEGACIÓN MÉXICO | MEXICO BRANCH Graciela Ortiz Mariscal gortiz@futurenergy.com.mx Celular: (52) 1 55 43 48 51 52 CONSEJO ASESOR | ADVISORY COMMITTEE Antonio Pérez Palacio Presidente de ACOGEN Miguel Armesto Presidente de ADHAC Arturo Pérez de Lucia Director Gerente de AEDIVE Iñigo Vázquez Garcia Presidente de AEMER Joaquín Chacón Presidente de AEPIBAL Elena González Gerente de ANESE José Miguel Villarig Presidente de APPA Pablo Ayesa Director General CENER Carlos Alejaldre Losilla Director General de CIEMAT Cristina de la Puente Vicepresidenta de Transferencia e Internalización del CSIC Fernando Ferrando Vitales Presidente del Patronato de la FUNDACIÓN RENOVABLES Luis Crespo Secretario General de PROTERMOSOLAR y Presidente de ESTELA José Donoso Director General de UNEF Edita | Published by: Saguenay, S.L. Zorzal, 1C, bajo C - 28019 Madrid (Spain) T: +34 91 472 32 30 / +34 91 471 92 25 www.futurenergyweb.es Traducción | Translation: Sophie Hughes-Hallett info@futurenergyweb.com Diseño y Producción | Design & Production: Diseñopar Publicidad S.L.U. Impresión | Printing: Grafoprint Depósito Legal / Legal Deposit: M-15914-2013 ISSN: 2340-261X Otras publicaciones | Other publications © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin autorización previa y escrita del editor. Los artículos firmados (imágenes incluidas) son de exclusiva responsabilidad del autor, sin que FuturENERGY comparta necesariamente las opiniones vertidas en los mismos. © Partial or total reproduction by any means withour previous written authorisation by the Publisher is forbidden. Signed articles (including pictures) are their respective authors’ exclusive responsibility. FuturENERGY does not necesarily agree with the opinions included in them. Esperanza Rico Directora Electrificación y renovables, los expertos coinciden en las claves de la transición energética No es la primera vez que en FuturENERGY hablamos del binomio electrificación-renovables, pero las conclusiones de algunos de los informes más recientes de entidades de peso del sector energético, nos llevan a retomar esta cuestión en esta edición, cuya lectura es precisamente un viaje por las posibilidades que ofrece este binomio, ya que renovables (eólica y fotovoltaica), vehículo eléctrico y almacenamiento de energía, son los principales temas que abordamos en nuestro nuevo número. Concretamente, uno de dichos informes, “Global Energy Transformation: A Roadmap to 2050”, de IRENA, indica que las emisiones de CO2 relacionadas con la energía deben reducirse un 70% hasta 2050 en comparación con los niveles actuales, para cumplir con los objetivos climáticos. Un cambio a gran escala hacia la electricidad renovable podría generar el 60% de esas reducciones; el 75% si se tienen en cuenta las energías renovables para calefacción y transporte; y un 90% incrementando considerablemente la eficiencia energética. Con la electricidad como principal fuente de energía, el suministro energético mundial podría más que duplicarse. Las energías renovables, con fotovoltaica y eólica a la cabeza, podrían satisfacer el 86% de la demanda de energía. Esta transformación energética aumentaría el PIB en un 2,5% y el empleo total en un 0,2% a nivel mundial en 2050. También aportaría beneficios sociales y ambientales más amplios. Los ahorros relacionados con la salud, los subsidios y el clima supondrían 160 b$ acumulados en un período de 30 años. Por tanto, cada dólar invertido en la transición energética proporcionaría una recompensa de al menos 3 $ y potencialmente de más de 7 $, según cómo se valoren las externalidades. En esta electrificación masiva, juega sin duda un papel clave la adopción del vehículo eléctrico. Su adopción es ya imparable y si bien hay muchas previsiones de cómo crecerá el mercado, si nos centramos en las de Bloomberg NEF, las ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial aumentarán de 1,1 millones en 2017, a 11 millones en 2025 y a 30 millones en 2030. Idealmente, cargarlos con electricidad renovable sería la mejor manera de poner en su máximo valor el binomio electrificación- renovables. Electrification and renewables: experts agree on the keys to the energy transition This is not the first time that FuturENERGY has raised the subject of the electrification-renewables binome, however the conclusions of some of the most recent reports published by leading players in the energy sector, have lead us to revisit the concept. This issue therefore brings readers an overview of all the possibilities this pairing has to offer, with renewables (solar and wind power), the electric vehicle and energy storage as the main topics of interest this month. Specifically, one such report from IRENA, “Global Energy Transformation: A Roadmap to 2050”, indicates that CO2 emissions relating to energy must reduce by 70% to 2050 compared to current levels in order to comply with climate objectives. A massive change towards renewable electricity could account for 60% of those reductions; 75% if renewable energy is taken into account for heating and transport; and 90% with a considerable increase in energy efficiency. With electricity as the primary energy source, the global energy supply could more than double. Renewable energies, lead by solar PV and wind power, could cover 86% of the energy demand. This energy transformation would increase GDP by 2.5% and total employment by 0.2% at global level by 2050. It would also bring wider social and environmental benefits. The savings relating to health, subsidies and climate would represent a cumulative US$160bn over a 30-year period. As a result, every dollar invested in the energy transition would generate at least three dollars in return and potentially more than seven, depending on how external factors are calculated. The uptake of the electric vehicle undoubtedly plays a key role in this massive electrification. Its adoption is already unstoppable and even though forecasts vary as regards market growth, reports from Bloomberg NEF indicate that sales of electric vehicles at global level will rise from 1.1 million in 2017 to 11 million in 2025 and 30 million by 2030. Ideally, charging them with renewable electricity will be the best way to make the most of the electrification-renewables binome. FuturENVIRO PROYECTOS, TECNOLOGÍA Y ACTUALIDAD MEDIOAMBIENTAL ENV I RONMENTA L PROJ E CT S , T E CHNO LOG Y AND NEWS marron E pantone 1545 C naranja N pantone 1525 C allo V pantone 129 C azul I pantone 291 C azul R pantone 298 C azul O pantone 2945 C Future 100 negro Síguenos en | Follow us on:

FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 7 El actual modelo de transporte en España no es sostenible por su elevado impacto en las emisiones de GEI (25%) y la calidad del aire. El vehículo eléctrico, en este contexto, resulta imprescindible para cumplir con los objetivos de la UE e, incluso, según algunos expertos, permitiría una mayor ambición. La adopción masiva del vehículo eléctrico puede ser una gran oportunidad para el desarrollo socio-económico del país: no solo porque permitiría una reducción de importaciones y dependencia del petróleo, sino porque dinamizaría a un sector crítico de nuestra economía, con un importante efecto sobre el empleo -directo e indirecto- y de innovación en España. La recarga del vehículo eléctrico en España En nuestro país, la mayoría de los vehículos realiza diariamente trayectos que no superan los 50 km, por lo que los recorridos urbanos con vehículo eléctrico estarían cubiertos con una recarga en el domicilio. De hecho, habitualmente, ésta se realiza en el aparcamiento privado del vehículo, mediante un punto de recarga que es adquirido habitualmente a la vez que el vehículo. En este contexto, en el que el 80% de la recarga eléctrica se realizará en el hogar, las estaciones públicas constituyen un complemento y están orientadas a satisfacer otro tipo de demanda, como por ejemplo trayectos que de forma habitual o esporádica no están cubiertos de momento por la autonomía que proporciona el vehículo eléctrico. Las necesidades crecientes de los usuarios de vehículo eléctrico, sin embargo, impactarán en la adaptación de diferentes tipo de recarga. La pública, en ese sentido, aporta tranquilidad y rompe la barrera psicológica al saber que se cuenta con la garantía de acceder a una estación eléctrica, si es necesario. Si bien su uso será proSpain’s current transport model is unsustainable due to its high impact on GHG emissions (25%) and air quality. Within this context, the electric vehicle (EV) is essential in order to meet the EU’s targets and even, according to some analysts, enable more ambitious goals. The mass uptake of the EV could be a great opportunity for the socio-economic development of the country, not only because it would help reduce imports and petroleum dependency, but also because it would galvanise a sector that is critical to the Spanish economy, with a significant impact on both direct and indirect employment, as well as innovation in Spain. EV charging in Spain In Spain, the daily journey made by most vehicles does not exceed 50 km, which is why urban journeys using an EV would be covered by home charging. Charging usually takes place in the private car park of the vehicle, by means of a charging point that is generally acquired at the same time as the vehicle. In this context, in which 80% of electric charging will take place in the home, public charging stations represent a complement and are designed to cover a different type of demand, such as for example regular or spontaneous journeys that are not currently covered by the range offered by the EV. The growing needs of EV users, however, will impact on the adaptation of different types of charging. Public charging, in this regard, offers peace of mind and breaks down the psychological barrier with the knowledge there is guaranteed access to a charging station, as required. Its use will however be gradual: as vehicle range increases, so will demand and the use of public charging. SOLUCIONES INTELIGENTES PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Iberdrola quiere hacer de la movilidad sostenible una palanca de su compromiso con la transición energética y la lucha contra el cambio climático. La transformación tecnológica está permitiendo una mayor interacción con un cliente más conectado y una mayor personalización de las soluciones que, en el ámbito del transporte, aúnan dos aspiraciones: proveer energía de origen renovable y soluciones de recarga innovadoras, que contribuyen a hacer realidad la movilidad eléctrica. La compañía desarrolla un plan de movilidad sostenible, que prevé la instalación de 25.000 puntos de recarga en hogares, empresas y zonas urbanas e interurbanas hasta 2021. El plan incluye el despliegue de estaciones de recarga rápida, superrápida y ultrarápida durante este año en las principales autovías y corredores del país. Para ello, Iberdrola avanza en su implantación con acuerdos de colaboración con estaciones de servicio, áreas comerciales, cadenas de restauración y ayuntamientos, entre otros agentes implicados. SMART SOLUTIONS FOR SUSTAINABLE MOBILITY Iberdrola sets out to make sustainable mobility the axis of its commitment to the energy transition and the fight against climate change. The technological transformation is enabling greater interaction with a more connected client and an enhanced customisation of the solutions that, in the field of transport, bring together two aspirations: providing renewably sourced energy and innovative charging solutions that will help make e-mobility a reality. The company has developed a sustainable mobility plan that envisages the installation of 25,000 charging points in homes, businesses and public spaces by 2021. The plan includes the deployment of fast, super fast and ultra fast charging stations this year on Spain’s main motorways and corridors. This is why Iberdrola is making progress in its implementation of collaboration agreements with agents including service stations, business districts, restaurant chains and town halls. www.iberdrolasmartmobility.es En Portada | Cover Story

En Portada | Cover Story www.futurenergyweb.es 8 FuturEnergy | Abril April 2019 gresivo, en la medida en que la autonomía de los vehículos aumenta, también lo hace la demanda y el uso de la recarga pública. El necesario desarrollo de la infraestructura pública La disponibilidad de infraestructura de recarga pública es, por lo tanto, uno de los factores que promueven el desarrollo de la movilidad eléctrica en estos momentos, si bien la evolución tecnológica y el ritmo de adopción del vehículo eléctrico tendrán un impacto relevante en el tipo de recarga que se desplegará en el futuro. En España, y por diversas circunstancias, esta infraestructura no se había desarrollado de forma eficaz, si atendemos a la previsión de un crecimiento de la movilidad eléctrica en un futuro próximo similar al registrado en otros países europeos. Hacer posible esta transformación de la movilidad sostenible pasa por apostar por el desarrollo de la infraestructura de recarga urbana e interurbana. En este sentido, agentes como Iberdrola han realizado una importante apuesta, tanto en el segmento de la recarga pública como en el de la privada, con un plan que contempla la instalación de 25.000 puntos de recarga en hogares, empresas y zonas urbanas e interurbanas hasta 2021. El plan incluye el despliegue de estaciones de recarga rápida (50 kW) superrápida (150 kW) y ultrarrápida (350 kW) durante este año en las principales autovías y corredores del país. Las estaciones estarán situadas cada al menos 100 km y permitirán recorrer España en vehículo eléctrico, con recargas de entre 20 y 30 minutos o hasta en 5 minutos, siempre que el vehículo lo permita. La iniciativa cubrirá las seis radiales y los tres principales corredores transversales -Mediterráneo, Cantábrico y Ruta de la Plata-, y llegará a todas las capitales de provincia, así como a espacios de acceso público en las principales ciudades. Para ello, Iberdrola avanza en su implantación con acuerdos de colaboración con estaciones de servicio, áreas comerciales, cadenas de restauración y ayuntamientos, entre otros agentes implicados. The necessary development of the public infrastructure The availability of a public charging infrastructure is, as such, one of the factors driving the deployment of e-mobility today, even though the technological evolution and pace of adoption of the EV will have a considerable impact on the type of charging that will be rolled out in future. Due to different circumstances, this infrastructure has not been efficiently developed in Spain, considering the forecast for a growth in e-mobility in the near future similar to that recorded in other European countries. To make this transformation towards sustainable mobility possible, it is necessary to undertake the development of the urban and interurban charging infrastructure. In this regard, agents such as Iberdrola have made a significant commitment, in both the public and private charging sectors, with a plan that envisages the installation of 25,000 charging points in homes, companies and public spaces by 2021. The plan includes the deployment of fast (50 kW), super fast (150 kW) and ultra fast (350 kW) charging stations this year along the main motorways and corridors in the country. The stations will be located at least every 100 km and will make it possible to travel through Spain in an EV, making charges of between 20 and 30 minutes or 5 minutes in the case of ultra fast charging, if so permitted by the vehicle. The initiative will cover the six radial motorways and the three main peripheral corridors - Mediterranean, Cantabrian and the Silver Route -, reaching every provincial capital and public access areas in the main cities. This is why Iberdrola is making progress in its implementation of collaboration agreements with agents including service stations, business districts, restaurant chains and town halls.

En Portada | Cover Story Soluciones integrales y digitales La propuesta de Iberdrola -denominada Smart Mobility- es integral e incluye, además de la infraestructura de recarga, su instalación y garantía, con la posibilidad de gestionar la recarga de forma sencilla, en remoto y en tiempo real, a través de una aplicación para dispositivos móviles IOS y Android (App Smart Mobility Hogar) y el contrato de suministro que mejor se adapta a cada cliente. Este plan, diseñado para la recarga del vehículo eléctrico en los hogares, aprovecha el periodo más barato del día -entre la 1:00 y las 7:00 h- para la recarga económica de la batería, con un coste estimado de 50 céntimos de euros por cada 100 km, que permite una recarga eléctrica 10 veces más barata que la de gasolina. Smart Mobility también contempla el segmento de empresas donde, además de los puntos de recarga, incorpora un software de gestión para los gestores de las flotas. Este sistema, desarrollado por la compañía, permite gestionar los usuarios, programar las recargas, monitorizar los puntos de recarga y saber cuánta energía ha consumido cada coche en cada recarga o en un periodo de tiempo determinado. Y, lo más relevante, permite optimizar la potencia, utilizando solo la necesaria. En el caso de la pública, los usuarios que acudan a estas estaciones podrán realizar la recarga, sean o no clientes de Iberdrola, con la aplicación para dispositivos móviles que la empresa ha desarrollado en el marco de su plan Smart Mobility: a través de la App Recarga Pública Iberdrola, los conductores de vehículos eléctricos podrán geolocalizar, reservar y pagar sus recargas a través del móvil. Los usuarios de todos estos puntos recargarán la batería de sus coches eléctricos con energía 100% verde, que proviene de fuentes de generación limpia y cuenta con certificados de garantía de origen renovable (GdOs). Integrated and digital solutions Iberdrola’s proposal - called Smart Mobility – offers an integrated approach and includes, in addition to the charging infrastructure, its installation and guarantee, the option to manage the charge simply, remotely and in real time, by means of an app for mobile iOS and Android devices (the Smart Mobility Hogar App) and a supply contract that best adapts to each client. This plan, designed for the home charging of EVs, takes advantage of the cheapest time of day - between 1am and 7am - for cost-effective battery charging at an estimated cost of 50 c€/100 km. This makes electric charging 10 times cheaper than petrol. Smart Mobility also caters for the corporate sector given that in addition to the charging points, it incorporates management software for fleet managers. This system, developed by the company, is able to manage users, schedule the charges, monitor the charging points and find out how much energy each car has consumed each time it is charged or over a specific period. More importantly, it is able to optimise the output, by using only that which is necessary. In the case of public charging, users that go to these stations can charge their vehicles whether they are Iberdrola clients or not, by using the app for mobile devices that the company has developed within the framework of its Smart Mobility plan. Via the Iberdrola Public Charging App, EV drivers can geolocalise, book and pay for their charge via their mobile phones. The users of all these points will charge the battery of their EVs with 100% green energy that comes from clean generation sources and which benefits from guaranteed renewable origin certificates. FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 9

El pasado mes de noviembre LONGi Solar fue reconocida por CTC como “Top Runner” en el apartado de degradación energética de módulos fotovoltaicos. Esto marca el tercer año que LONGi Solar ha ganado esta distinción desde 2016. La prueba de envejecimiento en exteriores demostró que la degradación promedio de los módulos fotovoltaicos de LONGi Solar fue del 0,38% en el primer año, del 0,32% en el segundo año y del 0,36% en el tercer año, quedando en primer lugar los tres años entre todos los módulos monocristalinos probados. La degradación acumulada al cabo de los tres años fue de tan solo un 1,06%. CTC llevó a cabo la supervisión de calidad y las pruebas sobre el terreno en su base de pruebas al aire libre en Hainan. Para garantizar la objetividad e imparcialidad, las pruebas se realizan a ciegas: CTC no informa a las empresas sobre las inspecciones y las muestras se seleccionan al azar de las líneas de producción o almacenes y se transportan a la base de pruebas. Desde marzo de 2015, CTC lleva a cabo estas pruebas de supervisión de calidad y controles sobre el terreno, por encargo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, para estudiar la degradación del rendimiento y la metodología de evaluación de la vida útil de módulos y sistemas fotovoltaicos en condiciones climáticas típicas en China. Esto proporcionará al gobierno una base de datos justa y autorizada, y un informe de análisis de calidad de productos para la gestión de la industria. La base de datos es la primera información sustantiva nacional del comportamiento al aire libre de productos fotovoltaicos en China, y es una importante referencia de soporte técnico para la definición de las Condiciones Estándar para la industria de fabricación fotovoltaica y el programa “Top Runner” del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Una vez al año se dan a conocer los productos que cumplen estas Condiciones Estándar impuestas por el citado ministerio. LONGi Solar was recognised by CTC last November as “Top Runner” in the PV module energy degradation category. This is the third year in which LONGi Solar has obtained this award this award, since 2016. The outdoor ageing test showed that the average degradation of the LONGi Solar PVmodules was 0.38% for the first year; 0.32% for the second year; and 0.36% for the third, achieving the highest ranking every year out of all the monocrystalline modules tested. The cumulative degradation at the end of three years was just 1.06%. CTC carries out quality supervision and field testing at its outdoor test base in Hainan. To ensure objectivity and impartiality, blind testing takes place: CTC does not advise the companies about the inspections and the samples are randomly selected fromproduction lines and warehouses before being transported to the test base. Since March 2015, CTC has been carrying out quality supervision and field testing on behalf of the Ministry of Industry and Information Technology, in order to study the performance degradation and the lifetime assessment methodology of the PV modules and systems under typical climatic conditions in China. This will provide the Government with a fair and authoritative database as well as a product quality analysis report for industry LOS MÓDULOS DE LONGI SOLAR DEMUESTRAN SUS ALTAS PRESTACIONES EN EXIGENTES PRUEBAS EN CONDICIONES REALES En los últimos meses los módulos monocristalinos de LONGi Solar han recibido varias distinciones de diferentes entidades, que reconocen sus altos estándares de calidad tras someterse a exigentes pruebas en condiciones reales y de máxima exigencia. Así, la compañía ha obtenido excelentes resultados en las pruebas al aire libre realizadas por China Building Material Test & Certification Group (CTC), que ha certificado una tasa de degradación a tres años de tan solo un 1,06%. Más recientemente, la compañía ha sido distinguida por TÜV Rheinland como primera clasificada en la categoría “PV Module Outdoor Power Generation” en el 5º Congreso “All Quality Matters” organizado por TÜV Rheinland y celebrado el pasado mes de marzo en Suzhou, China. LONGI SOLAR MODULES DEMONSTRATE THEIR EXCELLENT PERFORMANCE DURING DEMANDING TESTING UNDER REAL CONDITIONS In recent months, the monocrystalline modules from LONGi Solar have received several certifications from different entities, in recognition of their high standards of quality following extremely demanding testing under real conditions. The company has achieved excellent results during outdoor testing undertaken by the China Building and Material Test & Certification Group (CTC), which has certified a three-year degradation rate of just 1.06%. Last March, the company was recognised by TÜV Rheinland, winning first place in the “PV Module Outdoor Power Generation” category at the 5th TÜV Rheinland “All Quality Matters” PV Congress in Suzhou, China. En Contraportada | Back Cover Story www.futurenergyweb.es 10 FuturEnergy | Abril April 2019

En Contraportada | Back Cover Story La certificación de este año reafirma una vez más el excelente rendimiento y la alta calidad de los módulos monocristalinos de LONGi Solar, que generan mayor valor para el cliente gracias a su menor degradación. Por otra parte, a finales del pasado mes de marzo, LONGi Solar se proclamó vencedora del premio “All Quality Matters”, otorgado por TÜVRheinland en la categoría“PVModuleOutdoor Power Generation”, tras ganar en la categoría “PV Module Power Generation Simulation” durante dos años consecutivos. La categoría “PV Module Outdoor Power Generation” de los premios “All Quality Matters” tiene como objetivo verificar la capacidad real de generación de energía, mediante el estudio a largo plazo de datos de módulos fotovoltaicos funcionando en un entorno de generación de energía auténtico. El premio cuenta con el reconocimiento y el apoyo de expertos de la industria, autoridades institucionales, propietarios de activos y fabricantes. Con el fin de garantizar la precisión de los datos en esta categoría, TÜV Rheinland seleccionó al azar 5 módulos de 1.000 fabricados en serie (número de serie) proporcionados por los participantes en la prueba. El paquete de datos de Rheinland se genera luego en base a los resultados obtenidos en una amplia serie pruebas de rendimiento que incluyen parámetros como estabilidad inicial, STC/SR, coeficiente de temperatura, respuesta angular, y rendimiento combinado de temperatura y radiación. Finalmente, los participantes optimizaron el método de instalación en el sitio de prueba al aire libre de TÜV Rheinland, en Colonia, Alemania, y calcularon la generación de energía real al aire libre durante 12meses para obtener resultados reales para la categoría en cuestión en base a la fórmula kWh/Wp, que divide la generación de energía anual de los módulos entre la potencia de referencia de los módulos. De acuerdo con los datos recopilados en la prueba, el módulo monocristalino de LONGi Solar se colocó en primer lugar del ranking, en una evaluación al aire libre, donde parámetros como la baja intensidad de luz, la baja atenuación y la estabilidad de los módulos deberían afectar su capacidad de generación de energía. LONGi Solar ha elevado el rendimiento de los módulos monocristalinos a nuevas cotas a través de mejoras técnicas, investigación y desarrollo. La realización de pruebas al aire libre es el modo más realista de evaluar el rendimiento de los módulos en aplicaciones prácticas. Ganar el primer lugar en la categoría “PV Module Outdoor Power Generation” de los premios de TÜV Rheinland demuestra la alta calidad y el rendimiento fiable de los módulos monocristalinos de LONGi Solar. management. The database provides China with the first substantive information on outdoor PV products and is an important technical support of reference for defining the Standard Conditions for the PV manufacturing industry and for the Ministry of Industry and Information Technology’s “Top Runner” programme. The products that meet these Standard Conditions, imposed by the above Ministry, are published once a year. This year’s certification once again reaffirms the excellent performance and high quality of the monocrystalline modules from LONGi Solar, which generate greater customer value thanks to their lower degradation. At the end of last March, LONGi Solar was proclaimed winner of the “All Quality Matters” award presented by TÜV Rheinland for the category “PV Outdoor Power Generation”, having won the “PV Module Power Generation Simulation” award for two consecutive years. The “PV Outdoor Power Generation” category of the “All Quality Matters” awards aims to verify actual power generation capacity by recording long-term data on PV modules operating in a real-life power generation environment. The award has won the recognition and support of industry experts, institutional authorities, asset owners and manufacturers. In order to ensure data accuracy in this category, TÜV Rheinland randomly selected 5 modules from the 1,000 mass production units (by serial number) provided by those taking part in the test. The Rheinland data package was then created based on the results obtained from comprehensive performance testing, which included parameters such as initial stability, STC/SR, temperature coefficient, angular response and the combined performance of temperature and radiation. Finally, participants optimised the installation method at TÜV Rheinland’s outdoor test site in Cologne, Germany, and calculated the actual outdoor power generation over 12 months to achieve authentic results for the category in question based on the kWh/Wp formula, which divides the annual power generation of the modules by the modules’ reference power. According to the data gathered during the test, the monocrystalline module from LONGi ranked first in an outdoor assessment, in which parameters such as low light intensity, low attenuation and module stability impact on their power generation capacity. LONGi Solar has brought the power generation performance of the monocrystalline module to new heights through technical improvements, research and development. Outdoor testing is most realistic way of assessing module performance in practical applications.Winning the “PV Outdoor Power Generation” category at the TÜV Rheinland awards is proof of the high quality and reliable performance of monocrystalline modules from LONGi Solar. FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 11

El RD de autoconsumo pone al consumidor en el centro de la transición energética Self-consumption legislation positions the consumer at the centre of the energy transition El Consejo de Ministros del pasado 5 de abril aprobó el RD que regula las condiciones administrativas, técnicas y económicas del autoconsumo en España. La nueva norma habilita la figura del autoconsumo colectivo, varios consumidores puedan asociarse a una misma instalación de generación, hecho que impulsará el autoconsumo en comunidades de propietarios o entre empresas o industrias ubicadas en una misma localización. Además, define el concepto de “instalación de producción próxima a las de consumo y asociada a las mismas”, que permite realizar el autoconsumo tanto con instalaciones de generación situadas en la misma vivienda –única posibilidad contemplada hasta la fecha–, como en otras que estén ubicadas en las proximidades. Otra de las novedades es la implantación de un mecanismo simplificado de compensación de excedentes, esto es, de aquella energía generada por instalaciones de autoconsumo y que el usuario no consume instantáneamente. Este mecanismo es aplicable para aquellas instalaciones con una potencia no superior a 100 kW, y siempre que produzcan electricidad a partir de energía renovable. La compensación económica puede llegar hasta el 100% de la energía consumida por el usuario en ese mes. Por otro lado, y en el caso del autoconsumo colectivo, el RD también abre la puerta a que un consumidor pueda aprovechar los excedentes de su vecino y coparticipe de autoconsumo, si éste no está consumiendo su parte proporcional de energía. Con el objeto de impulsar el desarrollo del autoconsumo y ofrecer facilidades a la ciudadanía, la norma abre la posibilidad de que todas las comercializadoras puedan ofrecer servicios de autoconsumo renovable. La CNMC, que ha validado esta medida, supervisará la evolución del mercado y, en caso de que surjan problemas de competencia, podrá proponer al Gobierno el establecimiento de restricciones a determinadas compañías. El RD reduce los trámites administrativos para todos los usuarios. En el caso del pequeño autoconsumidor (instalaciones de hasta 15 kW o de hasta 100 kW, en caso de autoconsumo sin excedentes), se reducen a una única gestión: notificar la instalación de una planta de producción eléctrica en su correspondiente comunidad o ciudad autónoma. El registro estatal se nutrirá de la información remitida por las administraciones autonómicas. Además, para las instalaciones de menos de 100 kW en baja tensión, las administraciones recabarán información a partir de los datos del certificado electrotécnico de la instalación. Asimismo, se articula un procedimiento para que sea el distribuidor quien modifique el contrato de acceso de los pequeños consumidores que realicen autoconsumo y éste solo tenga que manifestar su consentimiento. De igual modo, se simplifican drásticamente las configuraciones de medida para que, en la mayoría de los casos, baste con un solo contador en el punto frontera con la red de distribución, lo cual supone una reducción de costes. En el caso de autoconsumo colectivo, también será necesario medir la energía generada con otro equipo para hacer el “reparto de energía” entre los consumidores participantes. Last 5 April, the Council of Ministers approved the Royal Decree that regulates the administrative, technical and economic conditions for self-consumption in Spain. This new legislation enshrines the concept of collective self-consumption in such a way that several consumers can be linked to the same generation installation, a fact that will stimulate self-consumption in residents’ associations or between companies and industries situated in the same locality. It furthermore defines the concept of a “production installation close to the point of consumption and associated with the same”. This concept allows selfconsumption from both the generation installations situated in the same house – the only option permitted to date –, and from others that are located in its vicinity. Another innovation is the introduction of a simplified mechanism for offsetting the surplus, i.e. the energy generated by self-consumption installations and which is not instantly consumed by the user. This mechanism applies to those installations with an output of up to 100 kW, provided that electricity is produced from renewably-sourced energy. Remuneration could amount to 100% of the energy consumed by the user during that month. Moreover, in the case of collective self-consumption, the Royal Decree also opens the door to consumers making use of the surplus produced by their neighbour and self-consumption coparticipant, in the event the latter does not consume their share of the energy. With the aim of promoting the deployment of self-consumption and offering opportunities to citizens, the legislation opens up the possibility for every energy seller to offer renewable selfconsumption services. The Spanish National Commission on Markets and Competition, which has validated this measure, will oversee the evolution of the market and, in the event that competition issues arise, may propose that the Government establishes restrictions on specific companies. The Royal Decree reduces the administrative procedures for every user. In the case of the small self-consumer (installations of up to 15 kW, or up to 100 kW in the case of self-consumption with no surplus), this is reduced to one single procedure: advising the corresponding autonomous community or city of the installation of an electricity production plant. The state register will be fed by information remitted by the autonomous administrations. In addition, for low voltage installations of less than 100 kW, the administrations will gather information based on the electro-technical certificate data issued for the installation. A procedure will also be established so that it is the distributor who will modify the access contract for those small consumers who self-consume, in which case they only have to show that their consent has been given. Similarly, the metering configurations are drastically simplified so that, in most cases, a single meter is sufficient at the connection point with the distribution network, thereby representing a costs reduction. In the case of collective self-consumption, it will also be necessary to meter the power generated by another unit in order to “distribute energy” between participating consumers. España | Spain Noticias | News FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 13

Un 100% de energías renovables es más barato que el sistema energético actual 100% renewables is now cheaper than the current energy system El nuevo estudio realizado por Energy Watch Group y LUT University es el primero de su tipo en delinear un escenario de 1,5 °C con un sistema energético global 100% renovable, rentable, multisectorial que no se basa en tecnologías con emisión negativa de CO2. El estudio de modelos científicos simula una transición energética global total de los sectores de electricidad, calor, transporte y desalación para 2050. Se basa en cuatro años y medio de investigación y análisis de datos recopilados, así como en modelos técnicos y financieros elaborados por 14 científicos. Esto demuestra que la transición al 100% de energía renovable es económicamente competitiva frente al actual sistema fósil y nuclear, y podría reducir a cero las emisiones de gases de efecto invernadero del sistema energético incluso antes de 2050. El estudio incluye recomendaciones políticas para una integración rápida de tecnologías de energía renovable y cero emisiones. Entre las medidas más importantes sugeridas por el informe están: promover el acoplamiento de sectores, las inversiones privadas (que idealmente deberían incentivarse con tarifas fijas de alimentación), exenciones fiscales y privilegios legales junto con la interrupción simultánea de los subsidios para el carbón y los combustibles fósiles. Según el informe, la transición a un sistema energético mundial 100% renovable se puede lograr antes de 2050 si se implementa un marco de políticas sólido. Algunas de las principales conclusiones del estudio son: • La transición al 100% de energía renovable requiere una electrificación integral en todos los sectores de la energía. La generación eléctrica total será cuatro a cinco veces mayor que la de 2015. En consecuencia, el consumo de electricidad en 2050 representará más del 90% del consumo de energía primaria. Al mismo tiempo, el consumo de recursos de energía fósil y nuclear en todos los sectores cesará por completo • La generación mundial de energía primaria en un sistema energético 100% renovable consistirá en la siguiente combinación de fuentes de energía: solar (69%), eólica (18%), hidroeléctrica (3%), bioenergía (6%) y geotérmica (2%). • De aquí a 2050, las energías eólica y solar representará el 96% del suministro total de energía de fuentes de energía renovables. • Un sistema energético 100% renovable es más rentable: el coste de la energía para un sistema energético completamente sostenible disminuirá de 54 €/MWh en 2015 a € 53/MWh en 2050. • La transición en todos los sectores reducirá las emisiones anuales de gases de efecto invernadero en el sector energético de forma continuada, de aproximadamente 30 GtCO2-eq. en 2015 a cero en 2050. • Un sistema de electricidad 100% renovable empleará a 35 millones de personas en todo el mundo. Los aproximadamente 9 millones de empleos en el sector de la minería del carbón en todo el mundo de 2015, desaparecerán por completo en 2050, pero serán ampliamente compensados por los más de 15 millones de nuevos empleos en el sector de las energías renovables. The new study by the EnergyWatch Group and LUT University is the first of its kind to outline a 1.5°C scenario with a cost-effective, cross-sector, technology-rich global 100% renewable energy system that does not build on negative CO2 emission technologies. The scientific modelling study simulates a total global energy transition in the electricity, heat, transport and desalination sectors by 2050. It is based on four and a half years of research and analysis of data collection, as well as technical and financial modelling by 14 scientists. This proves that the transition to 100% renewable energy is economically competitive with the current fossil and nuclear-based system, and could reduce GHG in the energy system to zero even before 2050. The study concludes with political recommendations for a rapid integration of renewable energy and zero GHG technologies. The most important measures suggested by the report include: promoting sector coupling, private investments (which should ideally be incentivised with fixed feed-in tariffs), tax breaks and legal privileges with simultaneous discontinuation of subsidies for coal and fossil fuels. According to the report, the transition to a global energy system based on 100% renewables can be achieved before 2050 if a strong policy framework is implemented. Some key findings of the study: • The transition to 100% renewable energy requires comprehensive electrification in all energy sectors. The total electricity generation will be four to five times higher than electricity generation in 2015. Accordingly, electricity consumption in 2050 will account for more than 90% of the primary energy consumption. At the same time, the consumption of fossil and nuclear energy resources in all sectors will cease completely. • Global primary energy generation in the 100% renewable energy system will consist of the following mix of energy sources: solar energy (69%), wind power (18%), hydropower (3%), bioenergy (6%) and geothermal energy (2%). • By 2050, wind and solar power will account for 96% of the total power supply of renewable energy sources. Renewable energies are produced virtually exclusively from decentralised local and regional generation. • 100% renewables are more cost-effective: the energy costs for a fully sustainable energy system will decrease from €54/MWh in 2015 to €53/MWh in 2050. • The transition in all sectors will reduce the annual GHG emissions in the energy sector continuously from roughly 30 GtCO2-eq. in 2015 to zero by 2050. • A 100%-renewable electricity system will employ 35 million people worldwide. The roughly 9 million jobs in the worldwide coal mining sector from 2015 will be phased out completely by 2050 but will be more than compensated by the over 15 million new jobs in the renewable energy sector. Internacional | International Noticias | News FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 14

El papel crítico de los edificios en la transición energética The critical role of buildings in the energy transition Los edificios representan aproximadamente un tercio del consumo final total de energía y de las emisiones relacionadas con la energía, a nivel mundial. También tienen una larga vida útil, lo que puede impactar en la energía y las emisiones durante décadas. Pero mientras que a menudo se pasan por alto, deben jugar un papel crítico en la transición energética. Un informe reciente de la AIE, “Perspectives for the Clean Energy Transitions: The critical role of buildings”, revela que existe un riesgo importante de proliferación de edificios ineficientes, ya que se espera que países sin códigos obligatorios vean una explosión en la construcción de edificios, la mitad de ellos a principios de la década de 2030. Las emisiones de CO2 relacionadas con la energía volvieron a aumentar en 2018 en un 1,7%. El sector de los edificios representó el 28% de esas emisiones, dos tercios provenientes del uso de electricidad en rápido crecimiento. De hecho, desde el año 2000, la tasa de la demanda de electricidad de los edificios aumentó cinco veces más rápido que las mejoras en la intensidad de carbono del sector energético. Las emisiones de CO2 deben alcanzar su puntomáximo alrededor de 2020 y, posteriormente, entrar en una fuerte caída. En el Escenario Faster Transition de la AIE, las emisiones relacionadas con la energía disminuyen un 75% para 2050. La intensidad de carbono del sector eléctrico se reduce en más del 90% y los sectores de uso final experimentan una caída del 65%, gracias a la eficiencia energética, las tecnologías de energía renovable y el cambio a la electricidad baja en carbono. El sector de los edificios ve la reducción más rápida de CO2, cayendo en promedio un 6% anual llegando en 2050 a un octavo de los niveles actuales. En el Escenario Faster Transition, la construcción de edificios de consumo energético casi nulo y las rehabilitaciones energéticas profundas reducen las necesidades energéticas del sector en casi un 30% hasta 2050, a pesar de duplicarse el área construida. El uso de energía se reduce aún más al duplicar la eficiencia de los sistemas de aire acondicionado, incluso cuando 1.500 millones de hogares acceden al confort de la refrigeración. Las bombas de calor reducen el uso típico de energía para calefacción en un factor de cuatro o más, mientras que la energía solar térmica proporciona calor libre carbono a casi 3.000 millones de personas. Un aumento de la inversión en energía limpia en última instancia traerá ahorros para la economía global y reducirá a la mitad la proporciónde los ingresos del hogar gastados enenergía.Hacer realidad los edificios sostenibles requiere que los flujos anuales de capital aumenten en un promedio de 27.000 M$ durante la próxima década, una adición relativamente pequeña a los 4,9 B$ ya invertidos cada año en edificios en todo el mundo. Sin embargo, el gasto energético acumulado de los hogares hasta 2050 es alrededor de 5 B$ más bajo en el Escenario Faster Transition, lo que lleva a ahorros netos para los consumidores, con una participación promedio del ingreso familiar gastado en energía del 5% actual a alrededor del 2,5% para 2050. El esfuerzo de los gobiernos es crítico para hacer de los edificios sostenibles una realidad. Retrasar la acción política tiene importantes implicaciones económicas. Esperar diez años para actuar en la construcción y rehabilitación eficiente resultaría en más de 2 Gt de emisiones adicionales de CO2 consecuencia de una demanda energética innecesaria de 3.500 Mtoe hasta 2050, lo que aumentará el gasto mundial en calefacción y refrigeración en 2.500 B$. Buildings account for about one third of total final energy consumption and energy-related emissions globally. They also have very long lifetimes that can impact energy and emissions for decades. But while they are often overlooked, they must play a critical role in the energy transition. A recent report from the IEA, “Perspectives for the Clean Energy Transitions: The critical role of buildings”, finds there is risk of a high prevalence of inefficient buildings, as countries without mandatory codes forecast an explosion in building construction, half of which will take place in the early 2030s. Energy-related CO2 emissions rose again in 2018, by 1.7%. The buildings sector accounted for 28% of those emissions, with twothirds from rapidly growing electricity use. In fact, since 2000, the rate of electricity usage in buildings has increased five-times faster than improvements in the carbon intensity of the power sector. CO2 emissions need to peak around 2020 and enter a steep decline thereafter. In the IEA’s Faster Transition Scenario, energy-related emissions drop 75% by 2050. The carbon intensity of the power sector falls by more than 90% and the end-use sectors see a 65% drop, thanks to energy efficiency, renewable energy technologies and shifts to low-carbon electricity. The buildings sector sees the fastest CO2 reduction, falling by an average of 6% per year to oneeighth of current levels by 2050. In the Faster Transition Scenario, near-zero energy construction and deep energy renovations reduce the sector’s energy needs by nearly 30% to 2050, despite a doubling of global floor area. Energy use is cut further by a doubling in air conditioner efficiency, even as 1.5 billion households gain access to cooling comfort. Heat pumps cut typical energy use for heating by a factor of four or more, while solar thermal delivers carbon-free heat to nearly 3 billion people. A surge in clean energy investment will ultimately bring savings across the global economy and cut in half the proportion of household income spent on energy. Realising sustainable buildings requires annual capital flows to increase by an average of US$27bn over the next decade – a relatively small addition to the US$4.9 trillion already invested each year in buildings globally. Yet, cumulative household energy spending to 2050 is around US$5 trillion lower in the Faster Transition Scenario, leading to net savings for consumers, with the average share of household income spent on energy falling from 5% today to around 2.5% by 2050. Government effort is critical to make sustainable buildings a reality and delaying assertive policy action has major economic implications.Waiting another ten years to act on highperformance buildings construction and renovations would result in more than 2 Gt of additional CO2 emissions from 3.500 Mtoe of unnecessary energy demand to 2050, increasing global spending on heating and cooling by US$2.5 trillion. Noticias | News FuturEnergy | Abril April 2019 www.futurenergyweb.es 15

www.interempresas.net

RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx