El último desplome de costes de las baterías amenaza al carbón y al gas The latest plunge in battery costs threatens coal and gas Dos tecnologías que hace dos años eran inmaduras y caras, ahora se encuentran en el centro de la transición energética con bajas emisiones de carbono, pues han experimentado un aumento espectacular de la competitividad en costes en el último año. El último análisis realizado por la compañía de investigación Bloomberg NEF (BNEF) muestra que el LCOE de referencia para las baterías de ión de litio ha caído un 35%, hasta 187 $/MWh desde la primera mitad de 2018, mientras que el de la eólica marina ha caído un 24%. Eólica terrestre y fotovoltaica también han abaratado sus respectivos LCOE de referencia, alcanzando 50 y 57 $/MWh para proyectos que se han empezado a construir a principios de 2019, un 10% y un 18% menos que las cifras equivalentes de hace un año. El análisis de BNEF muestra que los LCOE por MWh para eólica terrestre, fotovoltaica y eólica marina han disminuido en un 49%, 84% y 56% respectivamente desde 2010. Eso para el almacenamiento mediante baterías de iones de litio ha disminuido en un 76% desde 2012, en base a costes de proyectos recientes y a los precios históricos de los paquetes de baterías. Mirando hacia atrás a lo largo de esta década, ha habido mejoras asombrosas en el coste-competitividad de estas opciones bajas en carbono, gracias a la innovación tecnológica, las economías de escala, la competencia de precios y la experiencia de fabricación. El hallazgo más sorprendente en esta actualización del LCOE, para la primera mitad de 2019, es la mejora del coste de las baterías de ión de litio, que están abriendo nuevas oportunidades para un mix equilibrado entre generación pesada y renovables. Las baterías instaladas conjuntamente con proyectos solares o eólicos están comenzando a competir, en muchos mercados, y sin subsidios, con la generación a carbón y gas para el suministro de “energía despachable” que se puede entregar siempre que la red lo necesite (a diferencia de solo cuando el viento sopla o el sol brilla). La demanda de electricidad está sujeta a picos y mínimos pronunciados durante el día. Según los informes, el cumplimiento de los picos ha estado protegido por tecnologías como las turbinas de gas en ciclo abierto y los motores de gas, que ahora enfrentan la competencia de las baterías con una capacidad de almacenamiento de una a cuatro horas. La eólica marina se ha considerado a menudo como una opción de generación relativamente cara en comparación con la eólica terrestre o la fotovoltaica. Sin embargo, los programas de subastas de nueva capacidad, combinados con aerogeneradores mucho más grandes, han producido reducciones drásticas en los costes de capital, llevando el LCOE de referencia global de BNEF para esta tecnología por debajo de 100 $/MWh, en comparación con los más de 220 $/kWh de hace solo cinco años. Aunque el LCOE de la fotovoltaica ha caído un 18% en el último año, la gran mayoría de esta disminución se produjo en el tercer trimestre de 2018, cuando un cambio en la política china hizo que existiera una gran oferta de módulos a nivel mundial, más que durante los meses más recientes. Two technologies that were immature and expensive only a few years ago but which are now at the centre of the lowcarbon energy transition have seen spectacular gains in costcompetitiveness in the last year. The latest analysis by research company Bloomberg NEF (BNEF) shows that the benchmark LCOE for lithium-ion batteries has fallen 35% to US$187/MWh since the first half of 2018. Meanwhile, the benchmark LCOE for offshore wind has tumbled by 24%. Onshore wind and photovoltaic solar also cost less, with their respective benchmark LCOEs reaching 50 and 57 $/MWh for projects starting construction in early 2019, down 10% and 18% on the equivalent figures of a year ago. BNEF’s analysis shows that the LCOE per MWh for onshore wind, solar PV and offshore wind have fallen by 49%, 84% and 56% respectively since 2010. That for lithium-ion battery storage has dropped by 76% since 2012, based on recent project costs and historical battery pack prices. Looking back over this decade, there have been staggering improvements in the cost-competitiveness of these low-carbon options, thanks to technology innovation, economies of scale, price competition and the manufacturing experience. The most striking finding in this LCOE update for the first-half of 2019, is the cost improvement in lithium-ion batteries. These are opening up new opportunities for a balanced renewables-heavy generation mix. Batteries co-located with solar or wind projects are starting to compete, in many markets and without subsidies, with coal- and gas-fired generation for the supply of ‘dispatchable power’ that can be delivered whenever the grid needs it (as opposed to only when the wind is blowing or the sun is shining). Electricity demand is subject to pronounced daytime peaks and lows. According to the report, meeting the peaks has previously been the preserve of technologies such as open-cycle gas turbines and gas reciprocating engines, but these are now facing competition from batteries with a storage capacity of one to four hours. Offshore wind has often been seen as a relatively expensive generation option compared to onshore wind or solar PV. However, auction programmes for new capacity, combined with much larger turbines, have produced sharp reductions in capital costs, taking BNEF’s global benchmark for this technology below $100 per MWh, compared to more than $220 just five years ago. Although the LCOE of solar PV has fallen 18% in the last year, the vast majority of that decline happened in the third quarter of 2018, when a shift in Chinese policy caused a huge global supply glut of modules, rather than over the most recent months. Noticias | News FuturEnergy | Marzo March 2019 www.futurenergyweb.es 10
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