Eólica | Wind Power www.futurenergyweb.es 72 FuturEnergy | Febrero February 2019 Ventus, facilitando curvas de aprendizaje más ágiles y una mejora más rápida de las interfaces eléctricas de todas las variantes de aerogenerador. El convertidor mejora el cumplimiento de códigos de red de los aerogeneradores, aumentando la variedad de aerogeneradores adecuados para un sitio y maximizando, por tanto, las oportunidades para la ingeniería de valor y la optimización del sitio. Generador de imanes permanentes. El generador de imanes permanentes de EnVentus combina la experiencia y las soluciones probadas de la plataforma interna de 2 MW de Vestas y de los diseños de 4 MW de forma inteligente. Su diseño magnético y su concepto de refrigeración avanzada permiten eliminar la necesidad de elementos pesados de tierras raras, lo que permite un mayor control de costes y estabilidad de la cadena de suministro. Multiplicadora de velocidad media. El concepto de multiplicadora de velocidad media conocido de la plataforma de 9 MW se ha optimizado para adaptarse a la plataforma EnVentus. El tren de accionamiento de velocidad media se integró por primera vez en el aerogenerador V164-8.0MW, que luego se actualizó a una nueva versión de aerogenerador con una calificación más alta que se ha convertido en el aerogenerador más potente del mundo; probando la escalabilidad del diseño de la multiplicadora de velocidad media. Transformador inmerso en líquido. El transformador sumergido en líquido tiene una alta densidad de potencia, lo que significa que puede transformar voltajes más altos al tiempo que mantiene una huella compacta. Su ubicación en la parte superior de la torre del transformador permite lograr eficiencias en los recursos de transporte para la góndola y reducir las pérdidas en la transmisión eléctrica. Estructura compacta de la góndola. La plataforma EnVentus introduce tamaños de rotor más grandes dentro de los límites de tensiónmecánica a través de un diseño de tren de accionamiento compacto, rotor corto en voladizo y la distribución optimizada de cargas estructurales resultante, y por tanto aumenta la eficiencia estructural (es decir, menos requisitos de acero para la misma carga). Diseño de pala tipo cáscara estructural con larguero único. EnVentus optimiza los diseños aerodinámicos y aeroacústicos de las plataformas de 2 MW y 4 MW a través de palas pre-curvadas, fabricadas con carcasa estructural y diseñadas con un solo larguero y pultrusiones de carbono. Los nuevos modelos V162-5.6 MW y V150-5.6 MW Los dos primeros modelos de la plataforma,V162-5.6MW y V150-5.6 MW, podrán utilizarse globalmente y se suman a la amplia gama 4 MW designs in a smart fashion. Its magnetic design and advanced cooling concept make it possible to remove the need for heavy rare earth elements, enabling further cost control and supply chain stability. Medium-speed gearbox. The medium-speed gearbox concept known from the 9 MW platform has been optimised to adapt to the EnVentus platform. The mediumspeed drivetrain was first integrated in the V164-8.0 MW turbine, which was later upgraded to a new turbine version with a higher rating to make it the most powerful wind turbine in the world, and thereby proving the scalable nature of medium-speed gearbox design. Liquid-immersed transformer. The liquidimmersed transformer has a high power density, meaning that it can transform higher voltages while maintaining a compact footprint. Its location in the upper part of the transformer tower can achieve efficiencies in transportation resources for the nacelle and reduce losses in the electrical transmission. Compact nacelle structure. The EnVentus platform introduces larger rotor sizes within the mechanical stress limits through a compact drivetrain design, short rotor overhang and the resulting optimised distribution of structural loads, thereby increasing the structural efficiency (i.e. less steel requirements for the same load). Single structural web and shell-blade design. EnVentus optimises the aerodynamic and aeroacoustic designs of the 2 MW and 4 MW platforms through pre-bent blades, manufactured with a structural shell and designed with single web and carbon pultrusions. The new V162-5.6 MW and V150-5.6 MW variants The platform’s first two variants, V162-5.6 MW and V150-5.6 MW, will be globally applicable and add to the extensive range of Vestas’ existing 2 MW and 4 MW platform turbines, giving an unbeatable combination of turbines to achieve maximum efficiency in any specific location. Both models are equipped with a full-scale converter, capable of responding to the most complex grid requirements in different markets. The converter is combined with a permanent magnet generator for maximum system efficiency and the entire system is balanced by a medium-speed drivetrain. With a swept area of over 20,000m2, the V162-5.6 MW offers the largest rotor size in onshore wind to achieve industry-
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