Eólica | Wind Power usen ánodos de aleación de aluminio para protección catódica, el pH del agua de mar puede caer a niveles ácidos, haciendo que la protección catódica sea inefectiva. Para evitar esto, debe asegurarse que el agua de mar en el monopilote se pueda refrescar mediante la acción de las mareas. Cuando ocurre corrosión en el interior del monopilote, se debe prestar especial atención a las soldaduras en las que se pueden producir fisuras y picaduras. Acero secundario La importancia de la corrosión del acero secundario es a menudo subestimada. Una gran parte de los costes de mantenimiento debidos a la corrosión pueden asignarse a la reparación de estructuras de acero secundario. Aunque a menudo se descuidan en el debate sobre la corrosión, componentes funcionales como el generador y los dispositivos electrónicos que también la sufren. Los costes de reparación y piezas de repuesto pueden ser significativos. Para reducir el LCOE, también se debe considerar la gestión de la corrosión de estos componentes. Soluciones de reparación No importa el rendimiento del sistema de revestimiento seleccionado, nunca será posible evitar completamente todos los daños. Por tanto, se requieren soluciones eficientes de reparación de recubrimientos. Muchos productos de recubrimiento especifican condiciones de superficie muy estrictas para su aplicación: rugosidad de la superficie, humedad y concentración de sal. En el entorno marino es muy difícil, si no imposible, cumplir estos requisitos. Los sistemas de revestimiento de alta tolerancia a la condición de la superficie tienen un gran potencial de mejora para facilitar los trabajos de mantenimiento. This can be a coating, a cathodic protection or a combination of both. In the event aluminium alloy anodes are used for cathodic protection, the seawater pH can drop to acidic levels, rendering the cathodic protection ineffective. To avoid this, the seawater in the monopile has to be refreshed by tidal action.When corrosion inside the monopile does occur, special attention should be paid to welds where cracking and pitting can occur. Secondary steel The importance of secondary steel corrosion is often underestimated. A large part of the maintenance costs due to corrosion can be attributed to the repair of secondary steel structures. Although often neglected in the wider corrosion debate, functional components such as the generator and electronic devices also suffer. The costs of repair and parts can be significant. In order to reduce the LCOE, the corrosion management of these components needs to be considered. Repair solutions No matter how well the selected coating system performs, it will never be possible to completely avoid all damage. Therefore, efficient coating repair solutions are also required. Many coating products specify very strict surface conditions for applications, including surface roughness, humidity and salt concentration. In the offshore environment, it is often very difficult, if not impossible, to comply with these requirements. Coating systems with a high tolerance to the surface condition have great potential to improve and facilitate maintenance tasks. Francesco Matteucci, Jeroen Tacq, Giulia Masi, Leonore van Velzen & Mark Laurie Proyecto NeSSIE | NeSSIE project Aproximación de barcos Boat landing Barandillas, bordes de plataforma, escotillas | Railings, platform borders, hatches Conexiones atornilladas, esquinas y áreas de difícil acceso Bolted connections, corners and hard-to-reach areas Fijación de la rejilla Grating fixation Accesorios temporales Temporary accessories Los recubrimientos utilizados actualmente en estas zonas no pueden hacer frente a la fricción, el impacto y la carga mecánica producida por los barcos de servicio. Como resultado, muestran daños severos en el revestimiento y corrosión, por lo que es necesario un mantenimiento constante. | The coatings currently used in boat landing zones cannot cope with the friction, impact and mechanical loads produced by the service boats. As a result, these areas show severe coating damage and corrosion, making constant maintenance necessary. Componentes sujetos a daños debido al uso frecuente para actividades de inspección y mantenimiento, y al levantamiento de material. | These components are often subject to damage from frequent use by inspection and maintenance activities, and for hoisting material. Áreas difíciles de recubrir, propensas a fallos tempranos de recubrimiento. Como solución, se podría utilizar una forma de protección activa. | Areas that are difficult to coat are prone to early coating failures. As a solution, a form of active protection could be used. Las rejillas a menudo se fijan a la estructura de soporte con pernos que se atornillan en bloques de acero inoxidable, soldados a los soportes de acero al carbono. Estas soldaduras son difíciles de preparar en términos de rugosidad de la superficie, lo que resulta en una mala adhesión del recubrimiento. Un recubrimiento con una mejor adhesión a superficies rugosas proporcionaría una solución. También se están utilizando soluciones de conexión alternativas. En fijaciones con tuercas y tornillos, se puede plantear corrosión galvánica. | Gratings are often fixed to the support structure with bolts that are screwed into stainless steel blocks, welded to the carbon steel supports. These welds are difficult to prepare in terms of surface roughness, resulting in poor coating adhesion. A coating with a better adhesion to lower rough surfaces would provide a solution. Alternative connection solutions are also being used. In fixations using nuts and bolts, galvanic corrosion may be observed. Algunos accesorios de acero secundarios solo se utilizan durante la instalación (por ejemplo, extracción de cables). Para reducir costes, a menudo se toman medidas de protección contra la corrosión menos estrictas en estos accesorios. Como el accesorio ya no es necesario, la corrosión de estas estructuras puede no considerarse un problema. Sin embargo, los productos de corrosión por escorrentía pueden promover la degradación del revestimiento de estructuras de acero primarias o secundarias más importantes. | Some secondary steel attachments are only used during installation (e.g. cable removal). To reduce costs, less stringent corrosion protection measures are often taken with these accessories. As the accessory is no longer needed, corrosion of these structures may not be considered an issue. However, run-off corrosion products that cover the coated structure belowmay promote coating degradation of more important primary or secondary steel structures. FuturEnergy | Febrero February 2019 www.futurenergyweb.es 69
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