Fotovoltaica | PV www.futurenergyweb.es 40 FuturEnergy | Febrero February 2019 alternado de vórtices en las caras posterior y superior del módulo fotovoltaico debido a su oscilación. Estudio del comportamiento dinámico A raíz de estos problemas, Nclave detectó la necesidad de realizar una serie de investigaciones para reformular el diseño del seguidor monofila SP160 2V. Entre los diversos análisis se encuentra el estudio de túnel de viento aeroelástico, mediante el que se calculó la velocidad crítica del viento en la que el seguidor sufre flameo. En este estudio se analizaron 62 configuraciones diferentes. Una de las principales conclusiones que se obtuvo de este estudio fue que en posición horizontal, la velocidad crítica es más alta que en el resto de las posiciones probadas. A través de análisis CFD y el transitorio FEM, se evaluó la reducción de la velocidad del viento entre filas y el incremento de la tensión en el seguidor producida por el flameo. Se concluyó que existe una disminución importante en el impacto del viento gracias al efecto de las filas. Combinando los resultados de estos estudios y test con la medición de los parámetros dinámicos del seguidor en un ensayo modal experimental, se evalúa si éste puede sufrir una inestabilidad aeroelástica. Esta evaluación permite el estudio individualizado por proyecto en función de la velocidad de diseño. En definitiva, este análisis de diseño estructural, validado por ingenierías de primer nivel, consigue solventar las carencias implícitas en las normas y ofrece una solución a las singularidades de comportamiento dinámico en este tipo de estructuras. Nclave consigue de esta forma mantener el liderazgo en el diseño y fabricación de seguidores solares fotovoltaicos en cualquier configuración, y sometidos a cualquier solicitación. vortex shedding on the front and rear sides of the PV module due to its oscillation. Study of dynamic behaviour As a result of these problems, Nclave has identified the need to undertake research to reformulate the design of the SP160 2V single-row tracker. The different analyses include the aeroelastic wind tunnel study through which the critical wind speed at which the tracker experiences flutter is calculated. This study analysed 62 different configurations. One of the main conclusions obtained was that in a horizontal position, the critical speed is higher than in the other tested positions. The CFD and the transitory FEM analyses evaluated the reduction in the wind speed between the rows and the increased stress on the tracker due to flutter. It was found that there is a significant reduction in the impact of the wind due to the effect of the rows. Combining the results of these tests and studies with the measurement of the dynamic parameters of the tracker in an experimental modal test, the potential for aeroelastic instability can be evaluated. This assessment permits customised studies by project depending on the design speed. In short, this structural design analysis, validated by top class engineers, manages to resolve the shortcomings inherent in the standards, offering a solution to the particular dynamic behavioural features of this type of structure. As a result, Nclave has managed to maintain its leadership in the design and manufacturing of solar trackers in any configuration and subjected to any application.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx