FY56 - FuturEnergy

Movilidad Eléctrica | E-Mobility FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es 75 pacidades productivas de nuestro país en la materia. Se recomienda que la participación en el Mapa de Ruta incluya al menos a los Centros Mexicanos de Innovación en Energía y a la planta productiva enfocada en el sector automotriz, ya sea nacional o internacional con operaciones en el territorio nacional. Por otra parte, el 17 de diciembre de 2018, la Comisión Reguladora de Energía publicó en el Diario Oficial de la Federación el acuerdo por el cual se emitió el criterio de interpretación del artículo 46 fracción primera de la ley de la industria eléctrica en materia de venta de energía eléctrica de un usuario final a un tercero. A partir de este acuerdo el regulador contribuye a promover la competencia en el sector y propiciar una adecuada cobertura nacional, clarificando y dando certeza a la electromovilidad para impulsar el desarrollo de pequeña escala en este mercado. 1. Se abre la oportunidad para que los usuarios finales que no alcancen la demanda mínima (1 MW) puedan vender energía eléctrica sin que esto se considere comercialización. Con esta aclaración se simplifica el coste regulatorio para esta actividad, ya que no se requiere solicitar un permiso y solo se dará aviso a la autoridad por medios electrónicos. 2. Se detallan las características básicas de la infraestructura donde pueden estar ubicadas las estaciones de recarga, con lo cual se refiere al derecho civil y/o mercantil para el uso y regulación aplicable a los inmuebles que instalen una de estas infraestructuras. 3. Se especifican las atribuciones de los consumidores finales para que la actividad se centre en la venta al menudeo y entre usuarios básicos. Con este elemento se empodera al consumidor final abriéndole la posibilidad de utilizar un servicio energético como una alternativa de ingreso económico adicional, además de estimular el desarrollo de este mercado con la posible expansión de pequeñas unidades económicas. Con estas dos acciones, México se está posicionando como uno de los mercados más atractivos para la electromovilidad, en línea con su capacidad productiva y un marco regulatorio que, de mantenerse, podría continuar atrayendo inversiones en el sector energético y consolidarse como una palanca de desarrollo para el sector transporte. of new technologies. Conditions are being created to foster the development of the e-mobility market and the financial instruments that facilitate access, technology generation and innovation to stimulate Mexico’s productive capabilities in this regard. Participation in the Road Map should include at least the Mexican Centers of Innovation in Energy and the productive plants dedicated to the domestic and international automotive sector that operate throughout Mexico. In addition, on 17 December 2018, the Energy Regulatory Commission published the agreement in the Official Journal of the Federation, which included its interpretation of article 46, first section, of the law on the electricity industry as regards the sale of electrical power by an end user to a third party. Through this agreement, the regulator is helping to foster competition in the sector, favouring an appropriate level of domestic coverage, clarifying and bringing certainty to e-mobility to stimulate the small-scale development of this market. 1. It provides those end users who do not achieve the minimum demand (1 MW) with the opportunity to sell electricity without this being considered as commercialisation. This clarification simplifies the regulatory cost for this activity, as no permit application is required and the authority can be notified electronically. 2. It details the basic characteristics of the infrastructure in which the charging stations may be located, with reference to civil and/or commercial law on the use and regulation applicable to the property where one such infrastructure is being installed. 3. It specifies the rights of end consumers so that the activity focuses on retail sale and between basic users. This element empowers the end consumer, opening up the possibility of using an energy service as an alternative or additional source of income, in addition to stimulating the development of this market with the possible expansion of small economic units. Through these two actions, Mexico is positioning the country as one of the most attractive markets for e-mobility, in line with its productive capacity and with a regulatory framework that, sustained over time, will continue to attract investments in the energy sector and consolidate as a lever for the development of the transport sector. Leonardo Beltrán Rodríguez Exsubsecretario de Energía de México Former Deputy Secretary of Energy from Mexico

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