Aunque es a todas luces imposible pensar en una única receta como solución a tan diversas problemáticas, dado que se trata de proporcionar un amplio espectro de propuestas de tipo legal, técnico y cultural (oferta de transporte público de calidad, limitaciones en el uso de los vehículos de combustión, comercialización de vehículos alternativos a precios equivalentes, despliegue de una red de puntos de recarga…), no cabe duda que los nuevos vehículos eléctricos con baterías de litio-ion de elevadas prestaciones aparecen como una parte importante de la solución. Fijando nuestra atención a corto plazo, en los próximos tres años con horizonte en el ya mítico 2020, los posibles usuarios-compradores de vehículos van a disponer de una oferta considerable de nuevos vehículos eléctricos compitiendo de lleno con los modelos de combustión. Para estas fechas ya estarán a disposición múltiples modelos que incorporarán baterías de elevada capacidad (60 kWh o más) cuya autonomía puede superar los 500 km, con prestaciones superiores a los vehículos actuales y precios más competitivos. Conjugar baterías de alta capacidad con las potencias optimizadas usualmente para viviendas, implica que no se dispondría de suficientes horas para recargarlas totalmente, no siendo aconsejable aumentar la potencia contratada dada la estructura de costes viAlthough it is completely impossible to find one single recipe to resolve such a range of issues, given that it involves the provision of an extensive spectrum of legal, technical and cultural proposals (the availability of quality public transport, limitations as to the use of combustion vehicles, the commercialisation of alternative vehicles at equivalent prices, the roll-out of a charging point network…), there is no doubt that the new electric vehicles (EVs) with high performance li-on batteries feature as an important part of the solution. Turning our attention to the short-term, over the next three years that cover the now mythical 2020 horizon, the possible users-buyers of vehicles will be able to choose from a considerable range of new EVs on offer that can fully compete with internal combustion engine models. As of today, numerous models are already available that incorporate high capacity batteries (60 kWh or more) with ranges in excess of 500 km, a higher performance compared to current vehicles and at more competitive prices. Combining high capacity batteries with the outputs that are usually optimised for the home, means that there are not enough hours available to fully recharge them. Nor is it advisable to increase MOVILIDAD, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD Y SUS INFRAESTRUCTURAS DE RECARGA Las insostenibles pautas de movilidad implantadas en poco más de un siglo a nivel planetario, sólo podrán ser cambiadas cuando las diversas sociedades que conforman nuestra“aldea global” adquieran una clara conciencia de los múltiples problemas que conlleva proseguir con el modelo actual y en paralelo se perciba la existencia de alternativas viables. La porción más visible de los problemas está centrada actualmente en las grandes urbes y se plasma en los millones de desplazamientos con vehículo privado y las secuelas que estos conllevan: contaminación, calidad del aire, salud pública, utilización del espacio, etc. MOBILITY: ELECTRIC VEHICLES, POWER SUPPLY AND THEIR CHARGING INFRASTRUCTURES The unsustainable mobility milestones implemented in little more than a century at global level can only be changed when the different societies that comprise our “global village” become truly aware of the multiple problems involved in pursuing the current model and in parallel, identify the existence of viable alternatives. The most visible part of the problems is currently focused on the large conurbations and can be seen in the millions of journeys made using private vehicles and the resultant damage they cause such as pollution, air quality, public health and the use of space. FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es 69 Movilidad Eléctrica | E-Mobility
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