FY56 - FuturEnergy

El sector de la movilidad está experimentando una transformación profunda. Los constructores no sólo deben hacer frente a las exigencias crecientes de los estándares medioambientales sino, además, a los cambios sociales y tecnológicos que están favoreciendo el desarrollo de nuevos usos de los vehículos por parte de los consumidores. El plan estratégico Drive the Future pone el acento en la visión del Grupo Renault sobre la movilidad futura. Renault pretende proporcionar movilidad sostenible para todos, por lo que apuesta por la movilidad eléctrica, conectada, autónoma y compartida. Para ello, se ha fijado como objetivo disponer de conectividad en el 100% de sus vehículos en los mercados estratégicos y ofrecer 15 modelos con capacidad de conducción autónoma, además de comercializar nuevos servicios como car-sharing (vehículos en uso compartido), ride-hailing (vehículos con conductor), car-pooling (trayectos compartidos) y robo-vehículos (vehículos sin conductor). Una movilidad más flexible para unas ciudades futuras más agradables El Grupo Renault ha ilustrado su visión revelando tres concept-cars: EZ-GO, EZ-PRO y EZ-ULTIMO. De esta forma, se ha convertido en el primer fabricante en ofrecer una gama completa y complementaria de robo-vehículos. Tal y como señala el Director de Servicios de Movilidad de la Alianza, Christian Ledoux:“No deberíamos pensar ya en los vehículos como en una propiedad particular. Esta trilogía de productos supone nuestra interpretación de una movilidad compartida más limpia, más flexible y más eficiente, que contribuirá a una ciudad más agradable en el futuro.” Una experiencia para cada pasajero Estos robo-vehículos deben adaptarse perfectamente al ecosistema de la ciudad en la que transitan, para poder ofrecer experiencias y servicios a medida de las necesidades individuales de sus usuarios. EZ-GO tiene seis asientos para transportar pasajeros en las ciudades. “Se trata de una forma de transporte compartido que favorece aspectos relativos a la convivencia en un marco de movilidad para todos”, señala el Sr. Ledoux. “Este vehículo será, además, un activo importante para una mayor flexibilidad en las ciudades”. En lo que respecta a EZ-PRO y su convoy de vehículos, que incluye un vehículo líder y una serie de unidades autónomas, ofrece una nueva forma de transportar mercancías The mobility sector is undergoing a profound transformation. Constructors not only have to address the growing demands of environmental standards but also the social and technological changes that are fostering the development of the new uses consumers have for vehicles. The Drive the Future strategic plan emphasises the vision of Groupe Renault as regards mobility of the future. Renault aims to provide sustainable mobility for all, hence its commitment to connected, autonomous and shared e-mobility. For this, the group has set as a target making connectivity available in 100% of their vehicles in the strategic markets and offering 15 models equipped for autonomous driving. The group is also commercialising new services such as car-sharing (shared-use vehicles), ride-hailing (vehicles with a driver), car-pooling (shared journeys) and robo-vehicles (driverless vehicles). More flexible mobility to make tomorrow’s cities cleaner Groupe Renault has illustrated its vision through the launch of three concept cars: EZ-GO, EZ-PRO and EZ-ULTIMO. As a result, Renault has become the first manufacturer to offer UNATRILOGÍA PARA LAMOVILIDAD URBANA COMPARTIDA El Grupo Renault reveló EZ-ULTIMO en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de octubre. Es el último de los conceptcars de su gama de robo-vehículos. La presentación de este vehículo sirvió además a Renault para reafirmar su visión de la movilidad urbana del futuro. A TRILOGY FOR SHARED URBAN MOBILITY Last October, Groupe Renault unveiled its EZ-ULTIMO at the Paris Motor Show. This is the latest concept car in its range of robo-vehicles. The presentation of this vehicle has enabled Renault to reaffirm its vision of urban mobility of the future. www.renault.es En Portada | Cover Story www.futurenergyweb.es 6 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019

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