FY56 - FuturEnergy

Media Kit 2019 Programa Editorial 2019 | Editorial Programme 2019 FuturENERGY se publica a mes vencido | FuturENERGY is published during the month following the cover date EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Industrial • INDUSTRIA 4.0. Digitalización en el sector industrial • ENERGIAS RENOVABLES. Eólica • ENERGIAS RENOVABLES. Fotovoltaica • INGENIERÍAS. Proyectos energéticos nacionales e internacionales • COGENERACIÓN. Motores y Turbinas ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Industrial Sector • INDUSTRY 4.0. Digitalisation in the industrial sector • RENEWABLE ENERGIES. Wind Power • RENEWABLE ENERGIES. PV • ENGINEERING FIRMS. National & international power projects • CHP. Engines & Turbines Febrero February 57 Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/02 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 14/02 l V Congreso CIVILDRON (Spain, 26-27/02) l GENERA 2019 (Spain, 26/02-01/03) l SolarPower Summit (Belgium, 6-7/03) l RECAM Congress (Panama, 12-13/03) l Solar Power México (Mexico, 19-21/03) l MexicoWind Power (Mexico, 20-21/03) l GreenCities (Spain, 27-28/03) l WindEurope Conf. & Exhb. 2019 (Spain, 2-4/04) l CIRECWeek (Chile, 2-4/04) l Smart Energy Congress (Spain, 3-4/04) Distribución Especial | Special Distribution EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Hoteles • ENERGÍAS RENOVABLES. Biomasa • ENERGÍAS RENOVABLES. Termosolar • CLIMATIZACIÓN EFICIENTE • REDES URBANAS DE CALOR Y FRÍO • CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE Y REHABILITACIÓN ENERGÉTICA ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Hotels • RENEWABLE ENERGIES. Biomass • RENEWABLE ENERGIES. CSP • EFFICIENT HVAC • DHC NETWORKS • SUSTAINABLE CONSTRUCTION & ENERGY REFURBISHMENT Marzo March 58 l CSP Focus China (China, 21-22/03) l Hannover Messe 2018 (Germany, 1-5/04) l EE&RE / Smart Cities (Bulgaria, 16-18/04) l 39th Euroheat & Power Congress (France, 6-8/05) l Construmat (Spain, 14-17/05) l EUBCE 2019 (Portugal, 27-30/05) l CSP Focus MENA (Dubai, 26-27/06) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/03 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 14/03 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Ayuntamientos/Residencial • ILUMINACIÓN EFICIENTE • ENERGIAS RENOVABLES. Eólica • ENERGÍAS RENOVABLES. Fotovoltaica • MOVILIDAD ELÉCTRICA. Vehículos, infraestructura y gestión de recarga • ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA. Baterías y otras tecnologías • REDES INTELIGENTES. Transmisión y Distribución • CIUDADES INTELIGENTES ENERGY EFFICIENCY&MANAGEMENT. City Councils /Residential • EFFICIENT LIGHTING • RENEWABLE ENERGIES.Wind Power • RENEWABLE ENERGIES. PV • E-MOBILITY. Vehicles, charging infrastructure&management • ENERGY STORAGE. Batteries &other technologies • SMART GRIDS.Transmission&Distribution • SMART CITIES Abril April 59 l Intersolar Europe (Germany, 15-17/05) l ees Europe (Germany, 15-17/05) l MIRECWeek (Mexico, 20-23/05) l Brazil Windpower (Brazil, 28-30/05) l LatamMobility Tour 2019 (Colombia, 4-5/06) l VEM 2019 (Spain, 06) l LatamWind Power (Uruguay, 06) l Exposolar Colombia 2019 (Colombia, 11-13/07) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/04 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 16/04 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Industrial • ENERGÍAS RENOVABLES. Biomasa • EL GAS NATURAL Y SUS APLICACIONES. Generación flexible a gas. CCC • COGENERACIÓN. Motores y Turbinas • GRUPOS ELECTRÓGENOS • ENERGÍA 4.0 - INDUSTRIA 4.0. Digitalización ENERGY EFFICIENCY &MANAGEMENT. Industrial Sector • RENEWABLE ENERGIES. Biomass • NATURAL GAS & ITS APPLICATIONS. Flexible generation with natural gas. CCPP • CHP. Engines &Turbines • GENSETS • ENERGY 4.0 - INDUSTRY4.0. Digitalisation Mayo May 60 l IENER (Spain, 26-27/06) l V Congreso COGENERA (México, 2-3/09) l Gastech 2019 (USA, 17-19/09) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 10/05 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 15/05 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Hoteles • ENERGÍAS RENOVABLES. Eólica • ENERGÍAS RENOVABLES. Termosolar • CLIMATIZACIÓN EFICIENTE • REDES URBANAS DE CALOR Y FRÍO • CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE Y REHABILITACIÓN ENERGÉTICA ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Hotels • RENEWABLE ENERGIES:Wind Power • RENEWABLE ENERGIES. CSP • EFFICIENT HVAC • DHC NETWORKS • SUSTAINABLE CONSTRUCTION & ENERGY REFURBISHMENT Junio June 61 l CSP Focus MENA (Dubai, 26-27/06) l HusumWind 2019 (Germany, 10-13/09) l ArgentinaWind Power (Argentina, 09) l CSP Focus Innovation (TBC, 24-25/10) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/06 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 14/06 32 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Terciario • ILUMINACIÓN EFICIENTE • ENERGÍAS RENOVABLES. Fotovoltaica • ENERGÍAS RENOVABLES. Biomasa • OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. Centrales eléctricas (renovables y convencionales). Drones y sus aplicaciones • ENERGÍA 4.0. Digitalización en el sector energético ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Tertiary Sector • EFFICIENT LIGHTING • RENEWABLE ENERGIES. PV • RENEWABLE ENERGIES. Biomass • O&M. Power plants (renewable & conventional). Drones and its applications • ENERGY 4.0. Digitalisation in the energy sector Julio July 6 l Intersolar South America (Brazil, 27-28/08) l The Green Expo (México, 3-5/09) l EU PVSEC (France, 9-13/09) l Expobiomasa ( Spain, 24-26/09) l Solar Power International (USA, 23-26/09) l ANDREC (Colombia, 8-10/10) l AIREC (Argentina, 11-13/11) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/07 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 16/07 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Hoteles • ENERGIAS RENOVABLES. Eólica • MOVILIDAD ELÉCTRICA. Vehículos, infraestructura y gestión de recarga • ESPECIAL: Movilidad eléctrica y logística • ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA. Baterías y otras tecnologías • REDES INTELIGENTES. Transmisión y Distribución • CIUDADES INTELIGENTES ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Hotels • RENEWABLE ENERGIES:Wind Power • E-MOBILITY. Vehicles, charging infrastructure & management • SPECIAL REPORT: E-mobility & logistics • ENERGY STORAGE. Batteries & other technologies SMART GRIDS. Transmission & Distribution • SMART CITIES Agosto-Septiembre August -September 63 l Offshore Energy 19 (The Netherlands, 7-9/10) l emove 360 (Alemania, 15-14/10) l ChinaWind Power (China, 22-24/10) l ANDRECWeek (Colombia, 8-10/10) l Congreso Energías Renovables ( España, 10) l AIRECWeek (Argentina, 11-13/11) l BIREC Finance (Brasil, 26-27/11) l Smart City ExpoWorld Congress (España, 11) l Expoelèctric (España, 11) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 12/09 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 17/09 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Industrial • ILUMINACIÓN EFICIENTE • ENERGÍAS RENOVABLES. Termosolar • ENERGÍAS RENOVABLES. Geotermia • EL GAS NATURAL Y SUS APLICACIONES. Generación flexible a gas. CCC • COGENERACIÓN. Motores y Turbinas • GRUPOS ELECTRÓGENOS • ENERGÍA 4.0 - INDUSTRIA 4.0. Digitalización ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Industrial Sector • EFFICIENT LIGHTING • RENEWABLE ENERGIES. CSP • RENEWABLE ENERGIES. Geothermal • NATURAL GAS & ITS APPLICATIONS. Flexible generation with natural gas. CCPP • CHP. Engines & Turbines • GENSETS • ENERGY 4.0 - INDUSTRY 4.0. Digitalisation Octubre October 64 l CSP Focus Innovation (TBC, 24-25/10) l XV Congreso Anual de COGEN España (Spain, 10) l POWERGEN Europe (France, 12-14/11) Distribución Especial | Special Distribution Cierre Editorial | Editorial Deadline: 10/10 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 15/10 SECCIÓN ESPECIAL “A FONDO”. Análisis 2019 • EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Centros de datos • ENERGÍAS RENOVABLES. Energía Marina • MOVILIDAD ELÉCTRICA. Vehículos, infraestructura y gestión de recarga • ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA. Baterías y otras tecnologías • REDES INTELIGENTES. Transmisión y Distribución • CIUDADES INTELIGENTES “IN DEPTH” SECTION. Analysis of 2019 • ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Data Centres • RENEWABLE ENERGIES. Marine Energy • E-MOBILITY. Vehicles, charging infrastructure & management • ENERGY STORAGE. Batteries & Other technologies • SMART GRIDS. Transmission & Distribution • SMART CITIES Diciembre-Enero December-January 66 Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/12 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 17/12 EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Terciario • ENERGÍAS RENOVABLES. Eólica • ENERGÍAS RENOVABLES. Fotovoltaica • CLIMATIZACIÓN EFICIENTE • REDES URBANAS DE CALOR Y FRÍO • CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE Y REHABILITACIÓN ENERGÉTICA ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Tertiary Sector • RENEWABLE ENERGIES. Wind Power • RENEWABLE ENERGIES. PV • EFFICIENT HVAC • DHC NETWORKS SUSTAINABLE CONSTRUCTION & ENERGY REFURBISHMENT Noviembre November 65 Cierre Editorial | Editorial Deadline: 11/11 Cierre Publicidad | Advertising Deadline: 14/11 l Foro Solar Español (Spain,11) l WindEurope Offshore (Denmark, 26-28/11) Distribución Especial | Special Distribution

Próximo número | Next Issue EFICIENCIA Y GESTIÓN ENERGÉTICA. Sector Industrial | ENERGY EFFICIENCY & MANAGEMENT. Industrial Sector INDUSTRIA 4.0. Digitalización en el sector industrial | INDUSTRY 4.0. Digitalisation in the industrial sector ENERGIAS RENOVABLES. Eólica | RENEWABLE ENERGIES.Wind Power ENERGIAS RENOVABLES. Fotovoltaica | RENEWABLE ENERGIES. PV INGENIERÍAS. Proyectos energéticos nacionales e internacionales | ENGINEERING FIRMS. National & international power projects COGENERACIÓN. Motores y Turbinas | CHP. Engines & Turbines NÚMERO 57 FEBRERO 2018 | ISSUE 57 FEBRUARY 2018 3 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es Sumario Summary Editorial 5 9Noticias | News 6En Portada | Cover Story RENAULT. Una trilogía para la movilidad urbana compartida A trilogy for shared urban mobility 61Movilidad Eléctrica | E-Mobility La cosa no va de vehículos, va de movilidad The issue is not vehicles, but mobility Movilidad eléctrica, pieza clave para avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050 E-mobility: fundamental for the advance towards a fully decarbonised energy system by 2050 Movilidad, vehículos eléctricos, suministro de electricidad y sus infraestructuras de recarga Mobility: electric vehicles, power supply and their charging infrastructures Gestión dinámica en tiempo real de la recarga de vehículos eléctricos | Real time dynamic load management for electric vehicles México avanza con paso firme hacia la movilidad eléctrica | Mexico takes a bold step towards e-mobility 76Redes Inteligentes | Smart Grids El futuro de la energía industrial pasa por las microrredes The future of industrial power involves microgrids MEANS4SG impulsa el despliegue de redes inteligentes en Europa | MEAN4SG promotes the deployment of smart grids in Europe 55Almacenamiento de Energía | Energy Storage Almacenamiento de energía en comunidades remotas del Ártico | Energy storage in remote Arctic communities 13A Fondo: Análisis 2018 | In Depth: 2018 Analysis FUNDACIÓN RENOVABLES. Y en 2018 volvió a salir el sol And the sun shone once again in 2018 CIEMAT. Dibujando el camino tecnológico de la transición energética Tracing the technological path of the energy transition APPA. La era de la energía limpia y barata The age of clean and cheap energy AEE. La eólica ante los nuevos retos de la transición energética Wind power faces the new challenges of the energy transition UNEF. 2018: el autoconsumo, por fin un derecho 2018: Self-consumption, legal at last PROTERMOSOLAR. El año del despegue de la termosolar y del reconocimiento de su valor | The year that marked an upturn for CSP with recognition of its value AEMER. No disparen al pianista | Don’t shoot the pianist ACOGEN. Buena noticia para cerrar 2018 y expectación para recibir 2019 | Closing 2018 with good news and looking forward to the new year GASINDUSTRIAL. El gas natural en su encrucijada Natural gas at a crossroads ADHAC. Las redes de calor y frío: elemento clave para la rehabilitación energética de nuestras ciudades | DHC networks: a key element for the energy refurbishment of our cities ANESE. Vivimos un momento ideal para dinamizar el Modelo de Servicios Energéticos | A defining moment to revitalise the Energy Services Model Distribución especial en: | Special distribution at: V Congreso CIVILDRON (Spain, 26-27/02) • GENERA 2019 (Spain, 26/02-01/03) • SolarPower Summit (Belgium, 6-7/03) •RECAM Congress (Panama, 12-13/03) Solar Power México (Mexico, 19-21/03) • MexicoWind Power (Mexico, 20-21/03) • GreenCities (Spain, 27-28/03) • WindEurope Conf. & Exhb. 2019 (Spain, 2-4/04) CIRECWeek (Chile, 2-4/04) • Smart Energy Congress (Spain, 3-4/04) AEDIVE. ¿Hacia una transición energética justa? Towards a fair energy transition? AEPIBAL. El almacenamiento energético, un reto estratégico para la economía española | Energy storage, a strategic challenge for the Spanish economy

5 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es Editorial Editorial FuturENERGY Eficiencia, Proyectos y Actualidad Energética Número 56 - Diciembre 2018-Enero 2019 | Issue 56 - December 2018-January 2019 Directora | Managing Director Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Redactora Jefe | Editor in chief Puri Ortiz | portiz@futurenergyweb.com Redactor y Community Manager Editor & Community Manager Moisés Menéndez mmenendez@futurenergyweb.com Directora Comercial | Sales Manager Esperanza Rico | erico@futurenergyweb.com Departamento Comercial y Relaciones Internacionales Sales Department & International Relations José MaríaVázquez | jvazquez@futurenergyweb.com DELEGACIÓN MÉXICO | MEXICO BRANCH Graciela Ortiz Mariscal gortiz@futurenergy.com.mx Celular: (52) 1 55 43 48 51 52 CONSEJO ASESOR | ADVISORY COMMITTEE Antonio Pérez Palacio Presidente de ACOGEN Miguel Armesto Presidente de ADHAC Arturo Pérez de Lucia Director Gerente de AEDIVE Iñigo Vázquez Garcia Presidente de AEMER Joaquín Chacón Presidente de AEPIBAL Elena González Gerente de ANESE José Miguel Villarig Presidente de APPA Pablo Ayesa Director General CENER Carlos Alejaldre Losilla Director General de CIEMAT Cristina de la Puente Vicepresidenta de Transferencia e Internalización del CSIC Fernando Ferrando Vitales Presidente del Patronato de la FUNDACIÓN RENOVABLES Luis Crespo Secretario General de PROTERMOSOLAR y Presidente de ESTELA José Donoso Director General de UNEF Edita | Published by: Saguenay, S.L. Zorzal, 1C, bajo C - 28019 Madrid (Spain) T: +34 91 472 32 30 / +34 91 471 92 25 www.futurenergyweb.es Traducción | Translation: Sophie Hughes-Hallett info@futurenergyweb.com Diseño y Producción | Design & Production: Diseñopar Publicidad S.L.U. Impresión | Printing: Grafoprint Depósito Legal / Legal Deposit: M-15914-2013 ISSN: 2340-261X Otras publicaciones | Other publications © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin autorización previa y escrita del editor. Los artículos firmados (imágenes incluidas) son de exclusiva responsabilidad del autor, sin que FuturENERGY comparta necesariamente las opiniones vertidas en los mismos. © Partial or total reproduction by any means withour previous written authorisation by the Publisher is forbidden. Signed articles (including pictures) are their respective authors’ exclusive responsability. FuturENERGY does not necesarily agree with the opinions included in them. Esperanza Rico Directora 2019, a las puertas de una nueva década de grandes cambios y oportunidades para el sector energético Como corresponde al paso de un año a otro, es momento de hacer balance del año que acaba y de analizar las perspectivas que trae el nuevo. No somos menos en FuturENERGY, y para ello, como viene siendo habitual todos los años, hemos contado con los principales expertos del sector, voces más que autorizadas, para analizar prácticamente todos los nichos de mercado del sector energético, tanto desde el punto de vista de lo que deparará el mercado, como de los avances tecnológicos que han marcado 2018 y marcarán 2019. Energías renovables, O&M, mercado del gas natural, cogeneración, redes urbanas de calor y frío, eficiencia energética y mercado de servicios energéticos, vehículo eléctrico e infraestructuras de recarga y almacenamiento energético; son analizados en profundidad en esta edición. No sería posible este exhaustivo recorrido por el sector energético de nuestro país, sin la colaboración de las asociaciones, que todos los años, repasan con nosotros el año energético, vaya pues nuestro más sincero agradecimiento. ¿Y qué nos espera para 2019?. Pues sin miedo a equivocarnos, y recogiendo algunas de las previsiones de las propias asociaciones, de los analistas, y en base a nuestra propia experiencia; podemos decir que seguiremos hablando, y mucho, de vehículo eléctrico, así como de sus infraestructuras de recarga y de su gestión inteligente. Íntimamente ligado a ello está el almacenamiento energético, no sólo por ser las baterías el “origen” de la energía que mueve los vehículos eléctricos; sino también de almacenamiento estacionario, por la componente de flexibilidad que aporta a las redes eléctricas, imprescindible para la implantación masiva del vehículo eléctrico y para poder recargarlo con energías renovables, que también seguirán batiendo records en 2019. A todas estas tendencias se unen, el autoconsumo, por fin, desbloqueado en España, la generación distribuida, la eficiencia energética, que trasciende a todas y cada una de las actividades humanas, y sin la que nada de lo anterior tendría sentido...En definitiva, hablaremos de la transición hacia una economía baja en carbono, que aunque no exclusiva del sector energético, será la gran megatendencia de 2019, e indudablemente de los años venideros. 2019, on the threshold of a new decade of major changes and opportunities for the energy sector As is customary at the turn of the year, it is time to take stock of the past year and analyse the prospects heralded by the new - and FuturENERGY is no exception. As we do every year, we have turned to the leading experts in the sector, the voices of authority, to analyse almost every aspect of the energy sector market, both from the point of view of what the market will bring and the technological advances that have characterised 2018 and those that will shape 2019. Renewable energy, O&M, the natural gas market, CHP, DHC networks, energy efficiency and the energy services market, the electric vehicle and charging infrastructures as well as energy storage are all analysed in depth in this issue. Such a comprehensive review of the energy sector in Spain would not be possible without the collaboration of these associations who undertake this annual review of the energy year for us and to whom we would like to offer our sincerest thanks. So what does 2019 hold for us?We can safely say, taking some of the forecasts offered by the associations and analysts themselves, and based on our own experience, that there will be a great deal of talk about the electric vehicle as well as its charging infrastructures and their smart management. Closely linked to this is energy storage, not only because batteries are the original energy source that drives electric vehicles but also due to their role as stationary storage, given the element of flexibility they bring to power grids. Storage is essential for the widespread deployment of the electric vehicle and for ensuring it is charged with renewable energy, which will also continue to break records in 2019. In addition to these trends is self-consumption, which has finally been unblocked in Spain, distributed generation and energy efficiency, which transcends each and every human activity and without which none of the above makes sense. In short, we will be speaking about the transition towards a low carbon economy, that although is not exclusive to the energy sector, will be the great mega trend of 2019 and undoubtedly of the years to come. FuturENVIRO PROYECTOS, TECNOLOGÍA Y ACTUALIDAD MEDIOAMBIENTAL ENV I RONMENTA L PROJ E CT S , T E CHNO LOG Y AND NEWS marron E pantone 1545 C naranja N pantone 1525 C allo V pantone 129 C azul I pantone 291 C azul R pantone 298 C azul O pantone 2945 C Future 100 negro Síguenos en | Follow us on:

El sector de la movilidad está experimentando una transformación profunda. Los constructores no sólo deben hacer frente a las exigencias crecientes de los estándares medioambientales sino, además, a los cambios sociales y tecnológicos que están favoreciendo el desarrollo de nuevos usos de los vehículos por parte de los consumidores. El plan estratégico Drive the Future pone el acento en la visión del Grupo Renault sobre la movilidad futura. Renault pretende proporcionar movilidad sostenible para todos, por lo que apuesta por la movilidad eléctrica, conectada, autónoma y compartida. Para ello, se ha fijado como objetivo disponer de conectividad en el 100% de sus vehículos en los mercados estratégicos y ofrecer 15 modelos con capacidad de conducción autónoma, además de comercializar nuevos servicios como car-sharing (vehículos en uso compartido), ride-hailing (vehículos con conductor), car-pooling (trayectos compartidos) y robo-vehículos (vehículos sin conductor). Una movilidad más flexible para unas ciudades futuras más agradables El Grupo Renault ha ilustrado su visión revelando tres concept-cars: EZ-GO, EZ-PRO y EZ-ULTIMO. De esta forma, se ha convertido en el primer fabricante en ofrecer una gama completa y complementaria de robo-vehículos. Tal y como señala el Director de Servicios de Movilidad de la Alianza, Christian Ledoux:“No deberíamos pensar ya en los vehículos como en una propiedad particular. Esta trilogía de productos supone nuestra interpretación de una movilidad compartida más limpia, más flexible y más eficiente, que contribuirá a una ciudad más agradable en el futuro.” Una experiencia para cada pasajero Estos robo-vehículos deben adaptarse perfectamente al ecosistema de la ciudad en la que transitan, para poder ofrecer experiencias y servicios a medida de las necesidades individuales de sus usuarios. EZ-GO tiene seis asientos para transportar pasajeros en las ciudades. “Se trata de una forma de transporte compartido que favorece aspectos relativos a la convivencia en un marco de movilidad para todos”, señala el Sr. Ledoux. “Este vehículo será, además, un activo importante para una mayor flexibilidad en las ciudades”. En lo que respecta a EZ-PRO y su convoy de vehículos, que incluye un vehículo líder y una serie de unidades autónomas, ofrece una nueva forma de transportar mercancías The mobility sector is undergoing a profound transformation. Constructors not only have to address the growing demands of environmental standards but also the social and technological changes that are fostering the development of the new uses consumers have for vehicles. The Drive the Future strategic plan emphasises the vision of Groupe Renault as regards mobility of the future. Renault aims to provide sustainable mobility for all, hence its commitment to connected, autonomous and shared e-mobility. For this, the group has set as a target making connectivity available in 100% of their vehicles in the strategic markets and offering 15 models equipped for autonomous driving. The group is also commercialising new services such as car-sharing (shared-use vehicles), ride-hailing (vehicles with a driver), car-pooling (shared journeys) and robo-vehicles (driverless vehicles). More flexible mobility to make tomorrow’s cities cleaner Groupe Renault has illustrated its vision through the launch of three concept cars: EZ-GO, EZ-PRO and EZ-ULTIMO. As a result, Renault has become the first manufacturer to offer UNATRILOGÍA PARA LAMOVILIDAD URBANA COMPARTIDA El Grupo Renault reveló EZ-ULTIMO en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de octubre. Es el último de los conceptcars de su gama de robo-vehículos. La presentación de este vehículo sirvió además a Renault para reafirmar su visión de la movilidad urbana del futuro. A TRILOGY FOR SHARED URBAN MOBILITY Last October, Groupe Renault unveiled its EZ-ULTIMO at the Paris Motor Show. This is the latest concept car in its range of robo-vehicles. The presentation of this vehicle has enabled Renault to reaffirm its vision of urban mobility of the future. www.renault.es En Portada | Cover Story www.futurenergyweb.es 6 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019

En Portada | Cover Story para satisfacer los desafíos que supone el last-mile delivery (entrega de proximidad). “Los consumidores finales podrán elegir exactamente dónde, cuándo y cómo recibir sus mercancías. El ultra modular EZ-PRO puede adaptarse a las necesidades de comercios, artesanos y pequeñas empresas. Su interior está dividido en secciones de varios tamaños y formas para dar cabida a los diferentes tipos de paquetes transportados, ya sean frágiles o pesados, livianos o voluminosos”. Finalmente, EZ-ULTIMO, producido como una recreación de un “Coach 2.0”, permite a los pasajeros disfrutar de una experiencia de alto standing durante un largo viaje o bien durante sólo unas horas, en un espacio reservado exclusivamente para ellos. “EZ-ULTIMO puede convertirse, por ejemplo, en la continuación de un vuelo, de una estancia en un hotel o de una experiencia turística” explica el Sr. Ledoux. Estos tres robo-vehículos han sido diseñados para cubrir todas las necesidades de cualquier viajero, mientras se le ofrece una muestra del universo Renault. La ejecución de estos concept-cars permitió a los diseñadores proyectarse en el horizonte 2030 y responder a las necesidades de las ciudades inteligentes y su arquitectura. Con independencia de su estilo futurístico, EZGO, EZ-PRO y EZ-ULTIMO, están equipados para responder a los desafíos del futuro. a full and complementary range of robo-vehicles. As Christian Ledoux, Alliance Global Director for Mobility Services, highlights: “We can no longer think about vehicles as being private property. This trilogy of products represents our interpretation of a cleaner, more flexible and more efficient shared mobility that will help create a more pleasant city in the future.” An experience for every passenger These robo-vehicles must be able to perfectly adapt to the ecosystem of the city around which they travel, in order to offer experiences and services tailored to the individual needs of their users. EZ-GO is equipped with six seats for transporting passengers in cities. “This is a form of shared transport which favours aspects relating to coexistence within a framework of mobility for all”, comments Ledoux. “This vehicle will in addition be an important asset to achieve greater flexibility in cities”. The EZ-PRO and its convoy of vehicles which includes a flagship vehicle and a series of autonomous units, offers a new way to transport goods to respond to the challenges involved in last-mile delivery. “End consumers can choose exactly where, when and how to receive their goods. The ultra-modular EZ-PRO can adapt itself to the needs of shops, tradesmen and small companies. Its interior is divided into sections of different shapes and sizes to cope with the different types of packages being carried, whether heavy or fragile, light or voluminous”. Finally, there is EZ-ULTIMO, conceived as a re-invention of a “Coach 2.0”, providing passengers with a premium experience over long journeys or even just a few hours, in a space reserved that has been exclusively for them. “EZ-ULTIMO can become, for example, a continuation of a flight, a stay in a hotel or a tourist experience” explains Ledoux. These three robo-vehicles have been designed to cover every need of any traveller, while offering them a taster of the Renault universe. The execution of these concept cars has allowed designers to plan towards the 2030 horizon and respond to the needs of smart cities and their architecture. Irrespective of their futuristic design, EZ-GO, EZ-PRO and EZULTIMO are equipped to respond to the challenges of the future. Adeline Busschaert Departamento de Comunicación Interna, Renault Internal Communications Department, Renault FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es 7

Un sistema energético 100% renovable es más rentable que el actual 100% renewable energy is more cost effective than the current system La Universidad LUT y Energy Watch Group, han publicado un informe que muestra la viabilidad de una transición energética europea hacia fuentes 100% renovables. El nuevo estudio científico muestra que la transición a una energía 100% renovable sería económicamente competitiva con el actual sistema convencional de combustibles fósiles y energía nuclear, y llevaría las emisiones de GEIs a cero antes de 2050. Los argumentos financieros del estudio a favor de la transición energética son aún más sólidos si se tiene en cuenta el importante aumento del empleo previsto y los beneficios económicos indirectos, como la salud, la seguridad y el medio ambiente, que no se tuvieron en cuenta en el estudio. Este estudio, primero de modelización científica de su clase, ha simulado una transición energética completa en Europa a través de los sectores de la energía, el calor, el transporte y la desalación para el año 2050. El estudio se ha publicado tras aproximadamente cuatro años y medio de recopilación de datos y modelización técnica y financiera, e implicó la labor de investigación y análisis de un total de 14 científicos. Algunos de los hallazgos clave del estudio son: • La transición requerirá una electrificación masiva en todos los sectores energéticos. La generación total de energía superará entre cuatro y cinco veces la de 2015, y la electricidad representará más del 85% de la demanda de energía primaria en 2050. Al mismo tiempo, el consumo de combustibles fósiles y nuclear se elimina por completo en todos los sectores. • La generación de electricidad en un sistema energético 100% renovable consistirá en una combinación de fuentes de energía: fotovoltaica (62%), eólica (32%), hidroeléctrica (4%), bioenergía (2%) y geotérmica (<1%). • Eólica y solar representan el 94% del suministro total de electricidad para 2050, y aproximadamente el 85% del suministro de energía renovable provendrá de la generación descentralizada local y regional. • La energía 100% renovable no es más cara: el coste nivelado de la energía para un sistema energético plenamente sostenible en Europa se mantiene estable, oscilando entre los 50-60 €/MWh a lo largo de la transición. • Las emisiones anuales de GEIs de Europa disminuyen constantemente durante la transición, en todos los sectores, de aproximadamente 4.200 Mt equivalentes de CO2 en 2015 a cero hasta 2050. • Un sistema de energía 100% renovable daría empleo a entre 3 y 3,5 millones de personas. Los aproximadamente 800.000 puestos de trabajo de la industria europea del carbón en 2015 se reducirán a cero de aquí a 2050 y se compensarán con más de 1,5 millones de nuevos puestos de trabajo en el sector renovable. El estudio concluye con una serie de recomendaciones sobre políticas que fomenten una rápida aceptación de las energías renovables y de tecnologías cero emisiones. Las principales medidas recogidas en el informe incluyen el apoyo a la unión entre sectores, las inversiones privadas, los beneficios fiscales y los privilegios legales, con una reducción simultánea de los subsidios al carbón y a los combustibles fósiles. Al aplicar marcos políticos sólidos, el informe muestra que la transición a una energía 100% renovable puede realizarse incluso antes de 2050. A report undertaken by LUT University and EnergyWatch Group showcases the feasibility of a European energy transition to 100% renewable sources. The new scientific study shows that the transition to 100% renewable energy will be economically competitive with today’s conventional fossil fuel and nuclear energy system and lead GHG emissions to zero before 2050. The study’s financial case for an energy transition becomes even stronger when taking into account significant projected job growth and the indirect economic benefits for health, security, and the environment, that were not factored into the study. The first-of-its-kind scientific modelling study has simulated a full energy transition in Europe across the power, heat, transport and desalination sectors by 2050. The study’s publication came after approximately four and a half years of data collection as well as technical and financial modelling under the research and analysis of 14 scientists. Some of the study’s key findings are: • The transition will require mass electrification across all energy sectors. Total power generation will exceed four to five times that of 2015, with electricity constituting for more than 85% of primary energy demand in 2050. Simultaneously, fossil fuels and nuclear are phased out completely across all sectors. • Electricity generation in the 100% renewable energy system will consist of the following mix of power sources: PV (62%), wind (32%), hydropower (4%), bioenergy (2%) and geothermal energy (<1%). • Wind and solar make up 94% of total electricity supply by 2050, and approximately 85% of the renewable energy supply will come from decentralised local and regional generation. • 100% renewable energy is not more expensive: the levelised cost of energy for a fully sustainable energy system in Europe remains stable, ranging from 50-60 €/MWh through the transition. • Europe’s annual GHG emissions decline steadily through the transition, from approximately 4200 MtCO2 eq. in 2015 to zero by 2050 across all sectors. • A 100% renewable power system will employ 3 to 3.5 million people. The approximate 800,000 jobs in the European coal industry of 2015 will be zeroed out by 2050 and will be overcompensated by more than 1.5 million new jobs in the renewable energy sector. The study concludes with a series of policy recommendations to promote a swift uptake of renewable energy and zero-emission technologies. Primary measures contained in the report include support of sector coupling, private investments, tax benefits and legal privileges while simultaneously phasing out coal and fossil fuel subsides. By implementing strong political frameworks, the report shows that a transition to 100% renewable energy can be realised even earlier than 2050. UE | EU Noticias | News FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es 9

El mercado financiero sostenible aumentó en 2018, con un récord de 247.000 M$ en instrumentos de deuda sostenible recaudados durante el año, según BloombergNEF (BNEF). La emisión de bonos verdes ascendió a 182.200 M$ en 2018, mientras que un nuevo producto, los préstamos vinculados a la sostenibilidad, alcanzó los 36.400 M$. El mercado de deuda sostenible está compuesto por bonos y préstamos etiquetados que financian proyectos con beneficios ecológicos, sociales o una combinación de ambos. Muchos inversores se enfocan en estas ofertas de deuda para cumplir con sus propios objetivos o mandatos sobre impacto ambiental y social. El foco del mercado han sido históricamente los bonos verdes, utilizados por primera vez por los bancos europeos alrededor de 2007 para financiar proyectos de energía limpia, y desde entonces también han sido emitidos por gobiernos y empresas. Si bien los bonos verdes siguen constituyendo la mayor parte del mercado, la atención ahora está cambiando a una gama más amplia de bonos y préstamos sostenibles. Como resultado, el crecimiento de los bonos verdes se desaceleró un 5% anual en 2018 comparado con el 68% registrado en 2017, mientras que los préstamos vinculados a la sostenibilidad aumentaron un 677%. Los préstamos vinculados a la sostenibilidad son préstamos a plazo o facilidades de crédito, que vienen con un mecanismo de precios de sostenibilidad. El mecanismo de fijación de precios está vinculado típicamente a la puntuación de sostenibilidad o al rendimiento del prestatario, que puede aumentar o disminuir. Por ejemplo, en noviembre de 2018, la empresa eléctrica francesa EDF firmó 4.000 M€ con precios indexados a los indicadores clave de rendimiento de sostenibilidad del grupo. Si la compañía tiene un rendimiento inferior al de sus objetivos, el margen de la línea de crédito aumentará y, si lo supera, el margen disminuirá. Las corporaciones no son las únicas pioneras en deuda sostenible: un número creciente de gobiernos están emitiendo sus propios instrumentos de deuda con etiquetas sostenibles, lo que significa que el dinero recaudado se destinará a proyectos ambientales o sociales. La deuda verde soberana llegó a 17.600 M$ en 2018, un aumento del 64% con respecto a 2017, gracias a la emisión inaugural de países como Bélgica e Irlanda, así como a nuevos avances del bono soberano francés. Estos gobiernos están aumentando la deuda para cumplir con los objetivos ambientales nacionales e internacionales, en particular sobre mitigación y adaptación al cambio climático. Las nuevas políticas para escalar las finanzas sostenibles proliferaron en 2018, a medida que los gobiernos compitieron para convertirse en centros internacionales para estos productos de inversión. En 2018, Hong Kong y Japón establecieron programas para incentivar el crecimiento del mercado, mientras que la Comisión Europea avanzó para crear un estándar de bonos verdes. Los dos líderes en emisión de deuda sostenible en 2018 fueron EE.UU. y China. En EE.UU. el mercado llegó a alrededor de 45.400 M$ de productos de deuda sostenible, superando con creces los 25.500 M$ de China. El gigante hipotecario Fannie Mae representó la gran mayoría de las emisiones en EE.UU., gracias a su ambicioso programa de financiación verde. Si no se tienen en cuenta los valores respaldados por hipotecas comerciales verdes, el total de EE.UU. para 2018 es de 25.600 M$, similar a lo observado en China. The sustainable finance market surged in 2018, with a record US$247bn worth of sustainability-themed debt instruments raised during the year, according to research company BloombergNEF (BNEF). Green bonds issuance amounted to US$182.2bn in 2018, whereas one new product, sustainabilitylinked loans reached US$36.4bn. The sustainable debt market is comprised of labelled bonds and loans that finance projects with green benefits, social benefits or a mixture of both. Many investors target these debt offerings in order to meet their own objectives or mandates on environmental and social impact. The focus of the market has historically been on green bonds, which were first used by European banks around 2007 to finance clean energy projects and have since also been issued by governments and a wide range of industrial businesses. While green bonds continue to make up the largest part of the market, attention is now shifting to a broader range of sustainable bonds and loans. As a result, growth in green bonds slowed to 5% in 2018 year-onyear compared to 68% in 2017, while sustainability-linked loans surged 677%. Sustainability-linked loans are term loans or credit facilities that come with a sustainability pricing mechanism. The pricing mechanism is typically tied to the sustainability score or performance of the borrower, which can go up or down. For example, in November 2018, French electricity utility EDF agreed to a €4bn facility with pricing indexed to the group’s key sustainability performance indicators. If the company underperforms against its targets, then the margin of the debt facility will increase and if it outperforms, the margin will decrease. Corporations are not the only ones pioneering sustainable debt: a growing number of governments are issuing their own debt instruments with a sustainable label, meaning that the money raised will be earmarked to go into environmental or social projects. Green sovereign debt hit US$17.6bn in 2018, 64% up on 2017, thanks to inaugural issuance from countries like Belgium and Ireland, as well as further taps on the French sovereign bond. These governments are raising the debt to meet national and international environmental goals, particularly on climate change mitigation and adaptation. New policies to scale sustainable finance proliferated in 2018, as governments vied to become international hubs for these investment products. In 2018, Hong Kong and Japan established programmes to incentivise market growth, while the European Commission made progress to create a green bond standard. The two leaders in sustainable debt issuance in 2018 were the US and China. In the US, some US$45.4bn of sustainable debt products came to market, far surpassing China’s US$25.5bn. Mortgage giant Fannie Mae accounted for the vast majority of the US issuance, thanks to its ambitious green financing programmes. Taking green commercial mortgage-backed securities out of the picture, the US total for 2018 stands at US$25.6bn, remarkably similar to volumes seen in China. El mercado de deuda sostenible registra una actividad récord en 2018 The sustainable debt market sees record activity in 2018 Internacional | International Noticias | News www.futurenergyweb.es 10 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019

Las emisiones de CO2 crecerán a nivel mundial en 2018 Global CO2 emissions grew in 2018 Según investigadores de la Universidad de East Anglia (UEA) y el Global Carbon Project, las emisiones globales de CO2 en 2018 alcanzarán un máximo histórico. Se espera que las emisiones globales procedentes de combustibles fósiles alcancen 37.100 Mt. Las emisiones de CO2 aumentan por segundo año consecutivo, después de tres años de poco o ningún crecimiento en el período. El aumento de este año se estima en un 2,7%, mientras que en 2017 fue del 1,6%. Los 10 mayores emisores de 2018 son China, EE.UU., India, Rusia, Japón, Alemania, Irán, Arabia Saudí, Corea del Sur y Canadá. La UE en su conjunto ocupa el tercer lugar. El aumento de las emisiones se debe en gran parte al sólido crecimiento del uso de carbón, que si bien aún se mantiene por debajo de su máximo histórico de 2013, pronto podría superar este pico si el crecimiento actual continúa. El uso de petróleo está creciendo en la mayoría de las regiones, con un aumento de las emisiones de automóviles y camiones, incluso en EE.UU. y Europa. El tráfico aéreo también ha contribuido al aumento del petróleo. El uso del gas ha crecido casi sin cesar en los últimos años. Las emisiones de CO2 de la deforestación y otras actividades humanas contribuyen con 5.000 Mt adicionales, lo que eleva las emisiones totales a 41.500Mt. Las buenas noticias Para contrarrestar el aumento, las emisiones se han reducido en 19 países, mientras su economía ha crecido. Aruba, Barbados, República Checa, Dinamarca, Francia, Groenlandia, Islandia, Irlanda, Malta, Países Bajos, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia, Trinidad y Tobago, Reino Unido, EE.UU. y Uzbekistán han disminuido sus emisiones durante la década (2008-2017). El despliegue renovable en todo el mundo se está acelerando de manera exponencial, con un crecimiento de la generación de electricidad del 15% por año en promedio durante la última década. Pero esto no ha sido suficiente para compensar el crecimiento de la energía fósil porque las renovables crecen desde una base baja. Esto está cambiando rápidamente. Comparación entre países Las emisiones de China representan el 27% del total mundial, con un crecimiento estimado del 4,7% en 2018, nuevo récord histórico. El crecimiento de las emisiones está vinculado a la construcción y al crecimiento económico. Las renovables están creciendo un 25% por año, pero desde una base baja. Las emisiones de EE.UU. representan el 15% del total mundial, y parece que aumentarán en torno al 2,5% en 2018 después de varios años en declive. El nuevo aumento se debe a un crecimiento del uso de petróleo de alrededor del 1,4%, asociado con un aumento en los viajes en automóvil, y del gas de alrededor del 7,6%. Las emisiones derivadas del uso de carbón parecen haber disminuido, aproximadamente -2,1%. Desde 2007 las emisiones de CO2 del carbón han According to researchers at the University of East Anglia (UEA) and the Global Carbon Project, carbon emissions reached an all-time high in 2018. Global emissions from fossil fuels are expected to reach 37.1 bt of CO2. Emissions have now risen for a second year, after three years of little-to-no growth. The rise this year is projected at 2.7%, compared to 1.6% for 2017. The 10 biggest emitters in 2018 are China, the US, India, Russia, Japan, Germany, Iran, Saudi Arabia, South Korea and Canada. The EU as a whole ranks third. This rise in emissions is largely due to solid growth in coal use, but coal still remains below its historical high of 2013. Coal use may soon exceed this 2013 peak if current growth continues. Oil use is growing strongly in most regions, with a rise in emissions from cars and lorries, including in the US and Europe. Flights have also contributed to the oil rise. Gas use has grown almost unabated in recent years. CO2 emissions from deforestation and other human activities on land contributed an additional 5 bt in 2018, bringing total emissions to 41.5 bt of CO2. The good news To counter these figures, 19 countries reduced emissions while their economy grew. Aruba, Barbados, the Czech Republic, Denmark, France, Greenland, Iceland, Ireland, Malta, the Netherlands, Romania, Slovakia, Slovenia, Sweden, Switzerland, Trinidad and Tobago, the UK, the US and Uzbekistan have all decreased their emissions over the past decade (2008-2017). The deployment of renewable energy worldwide is accelerating exponentially, with electricity generation growing at 15% per year on average over the last decade. But this has not been enough to offset the growth in fossil energy because renewables are growing from a low base. This is changing rapidly. How different countries compare China’s emissions account for 27% of the global total, having grown an estimated 4.7% in 2018, reaching a new all-time high. The growth in emissions is linked to construction activity and economic growth. Energy from renewables is growing by 25% per year, but from a low base. Emissions in the US account for 15% of the global total and look set to have grown about 2.5% in 2018 after several years in decline. The new rise is due to robust growth in oil use of about 1.4%, associated with an increase in car journeys, with gas at about 7.6%. Emissions from coal use look set to have decreased by around 2.1%. Since 2017, CO2 emissions from coal have decreased Noticias | News FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019 www.futurenergyweb.es 11

disminuido un 40% , principalmente por el uso de gas, y más recientemente de renovables. Las emisiones de la UE representan el 10% de las emisiones globales y se proyecta una pequeña disminución de alrededor del -0,7%, muy por debajo de las disminuciones del -2% anual en la década hasta 2014. Las reducciones estimadas del uso de carbón y gas debido al crecimiento de las renovables han sido parcialmente compensadas por un crecimiento del uso de petróleo. La cantidad de combustible utilizado para el transporte por carretera y los vuelos ha aumentado alrededor del 4%. Las emisiones globales de la UE todavía están cerca o por encima de sus niveles de 2014. Las emisiones de India, 7% del total mundial, han seguido creciendo alrededor del 6,3%, a medida que su economía está en auge. Eólica y solar están creciendo rápidamente, aunque desde una base baja. Se espera que las emisiones en el resto del mundo, 42% restante, crezcan alrededor de un 1,8% en 2018. Los cinco países que más contribuyen al crecimiento en la última década son Arabia Saudí, Irán, Turquía, Irak y Corea del Sur. 40%, mainly towards gas, and more recently towards renewables. EU emissions account for 10% of global emissions and a small decline of around 0.7% is projected, well below the declines of 2% per year in the decade to 2014. Estimated declines in coal and gas use due to the growth in renewable energy have been partially offset by a growth in oil use. The amount of fuel used for road transport and flights has surged by around 4% in the EU. Overall EU emissions are still near or above their 2014 levels. India’s emissions, accounting for 7% of the global total, have continued to grow by around 6.3%, as their economy booms. Wind and solar are growing fast, albeit from a low base. Emissions in the rest of the world, the remaining 42%, are expected to grow about 1.8% in 2018. The five countries contributing most to emissions growth in the last decade are Saudi Arabia, Iran, Turkey, Iraq and South Korea. La región APAC liderará el mercado fotovoltaico hasta 2022 APAC will lead the global solar PV market to 2022 A pesar de una caída en su participación, la región Asia-Pacífico (APAC), con su gran base de población y su fuerte demanda de capacidad de generación eléctrica, continuará influyendo en el mercado global de módulos fotovoltaicos durante el período 2018-2022, según un nuevo informe de GlobalData. El informe, “Solar PV Module, Update 2018”, revela que la saturación del mercado, la reducción de subsidios y la disminución de los costes de las tecnologías son los principales factores que afectan el mercado mundial de módulos fotovoltaicos. Afirma que se estima que el volumen del mercado mundial disminuirá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) negativa del 2,8% desde 87,5 GW en 2018 hasta 78,13 GW en 2022. Es probable que grandes mercados como China, India, Japón y EE.UU. se contraigan, debido a los cambios en sus mercados energéticos. En 2017, APAC constituyó el 73,6% del valor de mercado debido a los movimientos significativos en el mercado chino. La disminución de los precios de los módulos fotovoltaicos y otras tecnologías auxiliares, como los inversores, se ha traducido en menores costes de proyecto; beneficiando a los desarrolladores de proyectos y permitiendo la proliferación en mercados sensibles al precio. La tendencia a la baja de los precios será fundamental para que el valor del mercado mundial baje a 23.700 M$ en 2022. Los diversos niveles de progreso económico exhibidos por los países dentro de la región APAC ayudarán a sostener el mercado de módulos fotovoltaicos, a pesar de una caída en el mercado chino. Es probable que China, el mayor mercado para la energía solar fotovoltaica, vea una disminución en su valor de mercado, a una CAGR negativa del 14,8% durante el período de pronóstico. Para contrarrestar el despliegue de capacidad redundante de energía solar, que se ha transformado en una carga económica, el gobierno propuso eliminar los subsidios para proyectos a gran escala y avanzar hacia un mercado de licitaciones competitivas. Otros países en APAC, en particular en el sureste, impulsarán el mercado, que se estima en 13.400 M$ en 2022. Durante el período de pronóstico, se estima que la región EMEA tenga la tasa de crecimiento de instalación fotovoltaica más alta, con un 7,5%. Se prevé que el mercado europeo se mantenga estable durante el período de pronóstico, con Alemania, Francia y Turquía contribuyendo a la incorporación de capacidad. Despite a drop in its share, the Asia Pacific (APAC) region, with its large population base and strong requirement for electricity generation capacity, will continue to influence the global solar PV module market over the period 2018-2022, according to a new report from GlobalData. The report, ‘Solar PV Module, Update 2018’, reveals that market saturation, a reduction in subsidies and the declining costs of technologies are the major factors impacting the global solar PV module market. It states that global market volume is estimated to decline at a negative compound annual growth rate (CAGR) of 2.8% from 87.5 GW in 2018 to 78.13 GW in 2022. The large markets of China, India, Japan and the US are likely to decline, due to changes in their energy markets. In 2017, APAC accounted for 73.6% of the market value due to significant movements in the Chinese market. The declining prices of PV modules and other auxiliary technologies such as inverters have translated into lower project costs, benefitting project developers and enabling proliferation within price sensitive markets. The declining price trend will be critical in driving the global market value down to US$23.7bn in 2022. The various levels of economic progress exhibited by countries within APAC will help sustain the market for PV modules, despite a dip in the Chinese market. China, the largest market for solar PV, is likely to see a decline in its market value, with a negative CAGR of 14.8% over the forecast period. In order to counter the redundant capacity deployment of solar, which has transformed into a cost burden, the government has proposed removing subsidies for utility-scale projects and moving towards a competitive bidding market. Other countries in APAC, in particular in the south-east, would drive the market, which is estimated to be US$13.4bn in 2022. Over the forecast period, the EMEA region is estimated to have the highest solar PV installation growth rate of 7.5%. The European market is projected to hold steady over the forecast period, with Germany, France and Turkey contributing to the capacity addition. Noticias | News www.futurenergyweb.es 12 FuturEnergy | Diciembre 2018-Enero 2019 December 2018-January 2019

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